【課題】 位置決めピンを起立させる位置を相対的に決められるベーンポンプを提供することである。
【解決手段】 カバーｃの凹部底面１３ａには軸受凸部２０を設け、この軸受凸部２０にその外周と中心を一致させた軸受穴２５を形成するとともに、上記軸受凸部２０の中心と、この軸受凸部２０に組み入れるサイドプレートの中心孔２７の中心とは、両者を組み合わせたとき、それらの中心が一致する構成にし、上記凹部の底面１３ａに位置決めピン２８を起立するとともに、この位置決めピン２８はカバーの凹部１３に組み入れたサイドプレート１２を貫通してカムリング３に突き入れられる構成にし、位置決めピン２８がカムリング３に突き入れられたとき、ボディｂ内に設けた軸受中心、カムリング３の中心およびカバーｃに設けた軸受穴２５中心のそれぞれの回転方向位置および径方向位置が一致する関係にした点に特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】 加締工程で軸受部材に必要以上の力が加わっても常にスムーズなピストンロッドの動きを確保できると共に、異音や耐久性低下のない軸受部材を備えたガススプリングを提供する。
【解決手段】 シリンダ体２と、このシリンダ体２に出没自在に挿入されるピストンロッド３と、このピストンロッド３の基端側に設けられて上記シリンダ体２をロッド側室とピストン室に区画するピストンと、シリンダ開口端部に配置されて内周面６で上記ピストンロッド３を摺動自在に軸支する合成樹脂製の軸受部材４と、この軸受部材４に隣接して配置された環状のシール部材７とを備え、上記シリンダ体２の先端を内側へ折り曲げて加締めることで、上記軸受部材４及びシール部材７を所定位置に位置決め固定するガススプリングにおいて、上記した加締工程で発生する内側方向への力で上記軸受部材４の内周面６が変形するのを防止する変形防止部１３を、この軸受部材４に設けた。 （もっと読む）

【課題】 エネルギーロスが極端に少ない上に、必要な作業機には必要な流量を供給できるようにした産業機械用ネガティブ制御回路を提供することである。
【解決手段】 固定吐出ポンプ１に優先弁３を接続するとともに、この優先弁３にステアリング系回路６と作業機系回路８とを接続する。そして、作業機系回路８に接続した切換弁１４，１６，１７は、センタオープン通路１８〜２０とは別にパイロット流路２２〜２４を設け、この流路の開口面積に応じて制御弁Ｖのパイロット室３１に作用するパイロット圧が変化するようにしている。そして、ネガティブ制御弁Ｖは、このパイロット圧の作用で、全開位置ｃ、ドレン位置ａあるいは中間位置ｂを保つようにしている。 （もっと読む）

【課題】切換弁のボトム側とロッド側及びタンク間のリークを防止でき、ポンプ効率を向上させる切換弁を提供する。
【解決手段】一対のポペット弁（弁座筒５ｃと弁体５ｄ）を同軸状に対向配置させ、一方のポペット弁の閉方向作動により、他方のポペット弁が開方向作動し得るように構成し，ポペット弁の弁体５ｄを常時閉方向に付勢する待機状態維持手段５ｅを設けた。 （もっと読む）

【課題】スローリターン弁を吸収一体化して、省スペース、多機能化を可能とするオペレートチェック弁を提供する。
【解決手段】油圧アクチュエータ２から流出する作動流体の流量を調整するスローリターン弁（移動規制手段４５ｏを設けたパイロット部４５ｍと固定絞り通路４ｋｃを設けたチェック弁４ｉ）をオペレートチェック弁４に一体化した。 （もっと読む）

【課題】 電動モータの回転角センサを用いて電動ブレーキを制御すること。
【解決手段】 電動ブレーキのコントローラ３０は、ピストン２８を各ディスク４，６から離す戻し方向に電動モータ２１を駆動する戻し手段と、ピストン２８の移動がハウジング２によって規制され電動モータ２１の回転が停止する原点に到達したことを判定する原点判定手段と、ピストン２８を各ディスク４，６に近づけるように正方向に電動モータ２１を駆動する正方向駆動手段と、ピストン２８の移動が各ディスク４，６によって規制され電動モータ２１の回転が停止するコンタクト位置に到達したことを判定するコンタクト判定手段と、ピストン２８が原点からコンタクト位置に到達するまでのモータ回転角度θに応じてディスク摩耗量を算出するディスク摩耗量算出手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】 ピストンロッドの伸び切り時における転舵状態において、異音の発生が防止できるばかりでなく、耐久性も向上するリバウンド部材を備えた油圧緩衝器の構造を提供する。
【解決手段】 シリンダ３と、このシリンダ３にピストンを介して移動自在に挿入したピストンロッド５と、シリンダ３に設けた伸び切り規制部材６及びピストンロッド５に設けたストッパ部材７間に介装されて上記ピストンロッド５の伸び切り時の衝撃を緩和するリバウンド部材８とを備え、このリバウンド部材８をピストンロッドに挿入する略筒状の弾性体で形成した油圧緩衝器において、上記リバウンド部材８のピストンロッド５との当接部となる内周面１４に油膜切れ防止部１５を設けた。 （もっと読む）

【課題】 エネルギーロスが極端に少ない上に、必要な作業機には必要な流量を供給できるようにした産業機械用ネガティブ制御回路を提供することである。
【解決手段】 可変吐出ポンプ機構Ｐに優先弁５を接続し、優先弁５にステアリング系回路８と作業機系回路１０とを接続している。そして、作業機系回路に接続した切換弁１８，２０，２１にパイロット流路２６〜２８を形成し、切換弁１８のパイロット流路２６は中継通路１５を介して優先弁５の上流側に接続し、切換弁２１のパイロット流路２８は絞り３３を介してタンクに連通する一方、絞り３３とパイロット流路２８との間を、パイロットライン３を介してレギュレータ２に連通してなり、上流側の切換弁のパイロット流路は下流側の切換弁のパイロット流路に連通し、パイロット流路２６〜２８は切換弁１８，２０，２１を切り換えたときに全閉するかあるいは開度が絞られる構成にした。 （もっと読む）

【課題】 小孔を常に一定の位置に保てるようにして、制御特性を一定にした流量制御弁を提供することである。
【解決手段】 コネクタ３３に対してスリーブ３４が抜け出るのを防止するとともにその回転を可能にして、コネクタ３３とスリーブ３４とを組み付ける一方、コネクタ３３側に臨ませたスリーブ３４の端面に、小孔５０との相対関係をあらかじめ特定した回転工具用溝Ｂを形成し、この溝Ｂにドライバー等の回転工具をはめてコネクタ３３とスリーブ３４とを相対回転させることによって、スリーブ３４に形成した上記小孔５０の相対回転方向の位置を調整できる構成にした。 （もっと読む）

【課題】 起動時の起動遅れを生じさせず、しかも、高速運転時の摩耗や焼き付きを防止できるベーンポンプを提供する。
【解決手段】 サイドプレート７に形成した背圧導入溝のうち所定の背圧導入溝１１ａを吐出圧導入路１２を介して吐出圧が導入される高圧室１３に導く構成にしたベーンポンプにおいて、カバー３と接触するロータ６の他側面６ｂのみに、そのカバー３に形成した複数の背圧導入溝１４を互いに連通させる円環溝６ｃを形成したものである。 （もっと読む）