説明

東洋ゴム工業株式会社により出願された特許

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【課題】HFC化合物と水を発泡剤として使用し、低密度であって断熱性に優れた硬質ポリウレタンフォームを形成することができ、かつ貯蔵安定性の良好なポリオール組成物並びに該ポリオール組成物を使用した硬質ポリウレタンフォームの製造方法を提供する。
【解決手段】ポリオール化合物100重量部は、水酸基価100〜450mgKOH/gの芳香族エステルポリオール35〜70重量部と水酸基価250〜900mgKOH/gのポリエーテルポリオール20〜50重量部とを含むものであり、低分子量グリコールは、エチレングリコールと第3級アミノ基含有グリコールとを含有し、低分子量グリコール中のエチレングリコールが10〜50モル%であり、前記低分子量グリコールの配合量がポリオール化合物/低分子量グリコール=98/2〜92/8(重量比)であるポリオール組成物とする。 (もっと読む)


【課題】射出成形後の仕上げ加工が容易な防振連結ロッドを提供する。
【解決手段】長手方向Lの両端部の第1筒状部12及び第2筒状部14と、両者を連結する本体連結部22とからなり、樹脂材料により一体に成形されたロッド本体16と、第1筒状部内に設けられた第1防振ブッシュ18と、第2筒状部内に設けられた第2防振ブッシュ20と、を備えた防振連結ロッド10において、本体連結部22に、ロッド本体16を形成する樹脂材料を注入するためのゲート56が接続される台座部58が、本体連結部の表面22Aから隆起した凸状に設けられ、ゲート56によって台座部58上に突出した状態に成形されたゲート跡突起62が、台座部58上から切除されたものである。 (もっと読む)


【課題】タイヤの耐久性を向上し、かつ低燃費化を図ることができるランフラット性能に優れる空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】サイドウォール部2のカーカス層5の内側に断面略三日月形状をなす補強ゴム層9を有する空気入りタイヤ10であって、前記補強ゴム層9が、有機リチウム触媒を用いて重合され、その分子末端が変性剤で変性されたブタジエンゴム又はスチレンブタジエンゴムを15〜50重量部含んでなるジエン系ゴム成分100重量部に対し、窒素吸着比表面積(NSA)が20m/g以上30m/g未満、ジブチルフタレート(DBP)吸油量が50〜155cm/100gであるカーボンブラックを40〜80重量部含有するゴム組成物からなり、前記ゴム組成物の70℃で測定した損失正接(tanδ)が0.07未満である。 (もっと読む)


【課題】加工性を改善しつつ、転がり抵抗性能を向上することができるタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムに籾殻炭粉末とエポキシ化植物油を配合してなるタイヤ用ゴム組成物である。ジエン系ゴム100重量部に対して、籾殻炭粉末は1〜80重量部、エポキシ化植物油(例えば、エポキシ化大豆油)は1〜30重量部含有することが好ましい。また、籾殻炭粉末は、二酸化ケイ素成分を30〜90重量%と、炭素成分を60〜5重量%含有するものが好適である。ジエン系ゴムは、極性基を有する変性天然ゴム(例えば、エポキシ化天然ゴム)の単独、又は該変性天然ゴムと他のジエン系ゴムとのブレンドからなることが好ましい。 (もっと読む)


【課題】熱処理時の熱エネルギー効率を改善し、設備の小型、簡易化、及びエネルギーの有効利用を図ることができるタイヤコードの熱処理方法を提供する。
【解決手段】有機繊維タイヤコードの熱処理方法であって、前記タイヤコード10を、該タイヤコードの走行方向に沿って流れる過熱水蒸気の気流中15を走行させ熱処理する。前記過熱水蒸気の気流速度は、5〜100m/秒とすることが好ましく、また、前記過熱水蒸気の温度は、120〜260℃とすることが好ましい。 (もっと読む)


【課題】高圧ポンプによりポリウレタン発泡原液成分を原液タンクからミキシングヘッドへ定量供給する際、高圧ポンプの駆動軸を回転駆動するためのマグネットカップリングを確実に冷却することができる発泡原液成分供給装置を提供する。
【解決手段】発泡原液成分を貯留する原液タンク1と、原液タンク1から発泡原液成分をミキシングヘッド4へ供給する供給経路3に設けられた高圧ポンプ5と、モーター6の動力を高圧ポンプ5に伝達するマグネットカップリング7と、ミキシングヘッド4から発泡原液成分を原液タンク1へ送給して循環させる循環経路8に設けられる熱交換器9とを備える発泡原液成分供給装置であって、熱交換器9の下流側の分岐点8aにおいて、発泡原液成分を循環経路8と分岐経路11に分岐させる分岐手段をさらに備え、分岐経路11を流れる発泡原液成分をマグネットカップリング7内部に供給して冷却する。 (もっと読む)


【課題】加工性、耐久性を損なうことなく、発熱性を低下させることができるタイヤサイドウォール用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム100重量部に対して、籾殻炭粉末1〜30重量部と、シリカ粒子10〜40重量部を含有するタイヤサイドウォール用ゴム組成物であり、また、該ゴム組成物からなるサイドウォールゴムを備える空気入りタイヤである。籾殻炭粉末は、二酸化ケイ素成分を30〜90重量%と、炭素成分を60〜5重量%含有するものが好適である。ジエン系ゴムとしては、極性基を有する変性天然ゴム(例えば、エポキシ化天然ゴム)と他のジエン系ゴムとのブレンドが好ましく用いられる。 (もっと読む)


【課題】配置作業が簡単であり、空気の流れが悪くなるのを防止しつつ、効率よく吸音することができる吸音部材並びにこれを用いた吸音装置及び吸音方法を提供する。
【解決手段】鞍形フラップ1の4つの大開口部LOにそれぞれ連通するように円錐筒状の第1突出部2,3,4,5を突出形成し、4つの小開口部SOにそれぞれ交差するように板状の第2突出部9,10,11,12を突出形成する。第1突出部及び第2突出部は、それぞれ鞍形フラップ1に対して交互に逆方向に突出するように形成し、それぞれにスリット6,13を形成する。同方向に突出する第1突出部同士を連結部7,8で連結し、第2突出部を隣接して同方向に突出する第1突出部に連結する。これにより、吸音部材の配置角度にかかわらず、空気の流れが悪くなるのを防止しつつ、効率よく吸音することができる。 (もっと読む)


【課題】制動性能や操縦安定性(グリップ性能)、耐摩耗性などの走行性能を損なうことなく、タイヤの転がり抵抗を改善することができるゴム組成物、及びそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムをゴム成分とし、リグニン誘導体を含有することを特徴とするゴム組成物である。前記リグニン誘導体は、リグニンスルホン酸またはリグニンスルホン酸誘導体であることが好ましく、また、前記リグニンスルホン酸誘導体は、リグニンスルホン酸塩であり、前記リグニンスルホン酸塩が、リグニンスルホン酸のアルカリ金属塩及びアルカリ土類金属塩の少なくとも一種を含んでなることが好ましい。 (もっと読む)


【課題】 コンパクトであり、作業者の負担を減らして空箱及び収容済箱を搬送することができる箱搬送設備を提供する。
【解決手段】空箱積み重ね部3と、物品投入部6と、収容済箱積み重ね部4とを配設し、 第2段から最上段までの空箱1aを昇降させる空箱昇降手段S1と、空箱昇降手段S1が第2段から最上段までの空箱を上昇させた状態で、第1段の空箱1aを物品投入部6の搬送路2上に移動させる空箱移動装置26と、物品投入部6の搬送路2上の物品の収容済箱1bを収容済箱積み重ね部4の搬送路2上に移動させる収容済箱移動装置27と、収容済箱積み重ね部4の搬送路2上の収容済箱1bを台車19に積み重ねる収容済箱積み重ね装置70とを設けてある。 (もっと読む)


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