【課題】すすや金属摩耗粉が混入しているような潤滑油の劣化時においても摩耗防止性に優れ、さらには、排気ガス後処理装置の性能を長期にわたって十分に維持することが可能な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】％Ｃ_Ｐが７０以上、％Ｃ_Ａが１以下、粘度指数１１５以上、−３５℃におけるＣＣＳ粘度が３０００ｍＰａ・ｓ以下である基油（Ｘ）を含有する潤滑油基油に、組成物全量基準で、
（Ａ１）モリブデンジチオホスフェート及びモリブデンジチオカーバメートから選ばれる少なくとも１種のモリブデン系摩擦調整剤をモリブデン量として０．００５〜０．２質量％、（Ｂ）リン含有摩耗防止剤をリン量として０．０１〜０．２質量％、（Ｃ）少なくとも（Ｃ１）スルホネート系清浄剤を含有し、金属比が３．０以上に調整してなる金属系清浄剤を金属量として０．０１〜１質量％、及び（Ｄ）重量平均分子量が３０００〜２００００の無灰分散剤を窒素量として０．０１〜０．４質量％含有させた潤滑油組成物とする。 （もっと読む）

【課題】全芳香族サーモトロピック液晶ポリエステルと酸化チタン粒子とを溶融混練して得られる樹脂組成物において、全芳香族サーモトロピック液晶ポリエステルの優れた耐熱性および成形性を保持しつつ、良好な白色光反射率および高いウェルド部強度を達成すること。
【解決手段】全芳香族サーモトロピック液晶ポリエステル１００質量部、焙焼工程を含む製法で得られた白色顔料９７〜８５質量％を酸化アルミニウム３〜１５質量％（両者を合わせて１００質量％とする。）で表面処理してなる酸化チタン粒子８〜４２質量部、ガラス繊維２５〜５０質量部、およびその他の無機充填材０〜８質量部を含む樹脂組成物を、二軸混練機を使用して、前記ガラス繊維の少なくとも一部を、二軸混練機のシリンダーの全長に対して３０％以上下流側の位置から供給する工程を含む溶融混練工程を経て得る。 （もっと読む）

【課題】オフロード用エンジンの燃焼性に優れ、部材への影響が少なく、低温流動に優れた性能を有するＡ重油組成物を提供すること。
【解決手段】 硫黄分含有量が８００質量ｐｐｍ以下、１環ナフテン分含有量が１０容量％以上、１環芳香族分含有量が２０容量％以下、９０％留出温度が２８０℃以上３５０℃以下、かつ８０％留出温度と２０％留出温度の差が５０℃以上１５０℃以下の水素化精製油に、特定の脂肪酸アルキルエステルを所定割合配合してなる、体積弾性率が１３５０ＭＰａ以上１５５０ＭＰａ以下、酸化安定性試験後の全不溶解分が２．０ｍｇ／１００ｍＬ以下であることを特徴とするＪＩＳ１号重油規格を満たすＡ重油組成物。 （もっと読む）

【課題】高粘度基油を配合した場合はもちろん、たとえ特定の高粘度基油を配合しない場合であったとしても、熱・酸化安定性に優れ、高温清浄性に優れるとともに、コーキングを効果的に抑制できる、ターボチャージャーを備えた内燃機関用の潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】鉱油系基油及び／又は合成系基油からなる潤滑油基油に、（Ａ）一般式（ａ）又は（ｂ）で表されるリン含有酸の金属塩を、組成物全量基準で、リン量として０．０１〜０．２質量％、及び（Ｂ）金属系清浄剤を含有させた、ターボチャージャーを備えた内燃機関用潤滑油組成物とする。
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【課題】低摩擦性能に特に優れた潤滑油組成物を提供するとともに、すすや金属摩耗粉が混入しているような潤滑油の劣化時においても十分な低摩擦性すなわち省燃費性を維持し、摩耗防止性や清浄性等の耐久性、酸化安定性に優れ、さらには、排気ガス後処理装置の性能を長期にわたって十分に維持することが可能な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油に、組成物全量基準で、（Ａ）無灰摩擦調整剤を０．０１〜１０質量％、（Ｂ）リン含有摩耗防止剤をリン量として０．０１〜０．２質量％、（Ｃ）少なくとも（Ｃ１）エチレンオリゴマーから誘導される炭素数６〜４０のアルキル基を有する金属系清浄剤を含有する金属系清浄剤を金属量として０．０１〜１質量％、及び（Ｄ）重量平均分子量が３０００〜２００００の無灰分散剤を窒素量として０．０１〜０．４質量％含有させた潤滑油組成物とする。 （もっと読む）

【課題】失火や不完全燃焼や目詰まり等を生じることなく比較的小さい熱量の火炎を安定して発生させることができる噴霧バーナを提供する。
【解決手段】燃焼用の空気１ｂを送給される燃焼室１１と、燃焼室１１に設けられて、液状の燃料２を噴霧用の空気１ａでミスト状に噴射する燃料噴霧ノズル１２と、燃焼室１１に設けられて、燃料噴霧ノズル１２から噴霧された燃料２に点火して火炎３を発生させるスパーク電極１３とを備えている噴霧バーナ１０において、火炎３の始端位置３ａを内側に位置させるように燃料噴霧ノズル１２の先端側を周方向に取り囲む筒状をなすシールドフード１４を設けた。 （もっと読む）

【課題】すすや金属摩耗粉が混入しているような潤滑油の劣化時においても十分な低摩擦性すなわち省燃費性を維持し、摩耗防止性や清浄性等の耐久性、酸化安定性に優れ、さらには低灰化が可能であり、かつ排気ガス後処理装置の性能を長期にわたって十分に維持することが可能な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】％Ｃ_Ｐが７０以上、％Ｃ_Ａが１以下、粘度指数１１５以上、−３５℃におけるＣＣＳ粘度が３０００ｍＰａ・ｓ以下である基油（Ｘ）を含有する潤滑油基油に、組成物全量基準で、（Ａ）無灰摩擦調整剤を０．０１〜１０質量％、（Ｂ）リン含有摩耗防止剤をリン量として０．０１〜０．２質量％、（Ｃ）金属系清浄剤を金属量として０．０１〜１質量％、及び（Ｄ）重量平均分子量が３０００〜２００００の無灰分散剤を窒素量として０．０１〜０．４質量％含有させた潤滑油組成物とする。 （もっと読む）

【課題】スタッキング間隔の極めて狭いカラムナー相を示すディスコティック液晶材料を提供する。
【解決手段】液晶相としてディスコティックカラムナー相を示し、カラムナー相中における分子のスタッキング間隔がグラファイト層間距離である３．３４５オングストロームより狭いことを特徴とするディスコティック液晶性化合物。 （もっと読む）

【課題】原料炭化水素に含まれる直鎖状炭化水素を異性化する反応において、分解生成物の生成を抑制し、異性体収率を向上させることができる異性化方法を提供する。
【解決手段】酸化チタンおよび少なくとも１種以上の無機酸化物からなる複合酸化物を担体とし、この担体にタングステン酸および周期律表第VIII族金属が担持されてなる固体酸触媒を、水素の存在下で、炭素数９以上の炭化水素を９５質量％以上含む原料炭化水素と接触させて異性化された生成物を得る直鎖状炭化水素の異性化方法。 （もっと読む）

【課題】外表面がシリカから成るベータゼオライトの調製方法を提供する。
【解決手段】アルミニウムを含有するベータゼオライトを製造する工程１、およびフッ化水素を用いてゲル溶液を調製後、該ゲル溶液に工程１で製造したアルミニウムを含有するベータゼオライトを入れ、１１０〜２００℃で１０時間以上３０時間以下の攪拌条件下に水熱合成を行なう工程２からなる処理を行うことにより、外表面がシリカから成るベータゼオライトを製造することができる。 （もっと読む）