説明

株式会社日本自動車部品総合研究所により出願された特許

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【課題】エジェクタの冷媒吸引口に接続される吸引側蒸発器の着霜を抑制可能なエジェクタ式冷凍サイクルを提供する。
【解決手段】エジェクタ15から流出した冷媒を蒸発させる流出側蒸発器16における冷媒蒸発温度である流出側冷媒温度Toeが第1基準温度KTHより低くなったときに、エジェクタ15のノズル部15aの絞り通路面積を縮小させるとともに、エジェクタ15の冷媒吸引口15bに接続される吸引側蒸発器18上流側に配置された電気式膨張弁17の絞り通路面積を拡大させる。これにより、流出側蒸発器16の冷媒蒸発温度と吸引側蒸発器18の冷媒蒸発温度との温度差を縮小して、吸引側蒸発器18の着霜を抑制する。 (もっと読む)


【課題】振動板の不要振動を抑制することにより、超音波の振動方向における分解能の精度が向上された超音波発生装置を提供する。
【解決手段】超磁歪特性を有する振動体と、振動体に変動磁界を印加する変動磁界発生手段と、振動体の振動方向に延びるロッドを介して振動体と連結される振動板と、これらを収容するハウジングと、を備える超音波発生装置であって、ハウジングは、組み付け状態で、振動体、ロッド、及び振動板を振動方向において挟持する一対の第1挟持部材と第2挟持部材を有しており、第1挟持部材は、振動体におけるロッドとの連結端とは反対側の端部に接触され、第2挟持部材には、ゴム又は合成樹脂を含み、振動板の振動の一部を抑制する第1防振部材が設けられており、振動板におけるロッドとの連結面の裏面の一部が、第1防振部材と接触されている。 (もっと読む)


【課題】潤滑不良や、各摺動部の損傷などのない、圧縮機を提供する。
【解決手段】圧縮機構部4により圧縮した冷媒から油を分離する油分離手段5と、圧縮機構部4をシャフト8を介して駆動する駆動部3と、シャフト8を支持する複数の軸受6、7とを備える。
シャフト8の軸内に、軸受6、7に給油するための潤滑油通路30と給油孔30a、30bとを有し、シャフト8内の潤滑油通路30について、少なくとも下流側の軸受6への給油孔30bがある軸方向位置での潤滑油通路30の内径を、上流側の軸方向位置での潤滑油通路30の内径に比較して同等以上とする。 (もっと読む)


【課題】絶縁抵抗の低下をより正確に判定することができる絶縁抵抗検出装置および絶縁抵抗検出方法を提供することを目的とする。
【解決手段】車体40と高電圧回路2との絶縁抵抗13を検出する絶縁抵抗検出装置1において、ECU7により実現される絶縁判定手段が、カップリングコンデンサ3と検出抵抗4との間の検出電位の振幅が所定の有効範囲にない場合にはこの検出を誤検出であると判定する誤検出判定手段を有し、検出した電位の前周期までの値に基づいて、誤検出判定手段で用いる所定の有効範囲を変動させる有効範囲設定手段をさらに設けたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】機関燃焼室内にレーザ光を発振して点火を行うレーザ点火装置において、優れた着火性と高い信頼性とを有するレーザ点火装置を提供することを目的とする。
【解決手段】機関燃焼室300内にレーザを発振するレーザ発振部10と、レーザ発振部10の発振制御を行う発振制御装置PCU100とを具備し、機関燃焼室300内に複数回のレーザ発振により点火を行うレーザ点火装置1において筒内気流FLTMBに渦流FLVRXを発生せしめる渦流発生手段として集光点FP近傍において、燃焼室300内に向かって突出する突起部13を設ける。 (もっと読む)


【課題】経路周辺に存在する場所を経由するかどうかについて、ユーザが容易に判断することが可能な表示を表示装置に行わせる経路出力装置を提供する。
【解決手段】出発地ノードAから目的地ノードKまでの経路を複数算出し、それぞれの経路のリンク旅行時間を求め、目標到着時刻までに目的地ノードまでに到着できるための余裕時間をそれぞれ算出する。そして、その算出した余裕時間を、経路と対応付けて表示部に表示する。このようになっていれば、ユーザは、表示部に表示された経路を見ながら同時に当該経路についての余裕時間を知ることができる。つまり、ユーザは、算出された経路の周辺に位置する場所を経由するかどうかについて、個別に経由地の設定をすることなく判断することができる。 (もっと読む)


【課題】ピストンの上昇時に燃料が噴射される場合およびピストンの下降時に燃料が噴射される場合のいずれにおいても、ピストンの燃焼室内に燃料を噴射可能にする。
【解決手段】ニードルは、ノズルボディ113と接離して噴孔1132を開閉する筒状のアウターニードル111と、アウターニードル111内に摺動自在に挿入され、サック先端部空間171に出入するインナーニードル112とからなる。インナーニードル112がサック先端部空間171に侵入していない状態では、燃料噴射方向Bが噴孔中心軸Cよりも上向きとなる。インナーニードル112がサック先端部空間171に侵入してサック先端部空間171を完全に埋めている状態では、燃料噴射方向Bが噴孔中心軸Cよりも下向きとなる。したがって、インナーニードル112のリフト量を制御することにより、燃料噴射方向Bを任意に制御することができる。 (もっと読む)


【課題】粒度分布を測定する光学測定装置を、精度よく校正することのできる校正装置を提供する。
【解決手段】校正装置は、両表面の少なくとも一方に反射防止膜が設けられた複数の透明基材と、透明基材とは異なる屈折率及び被測定体と略一致する透過率を有し、各透明基材の両表面の少なくとも一方に固定された標準粒子と、透明基材と交互に積層され、各透明基材の両表面を光軸に対して略垂直に保つスペーサを備えている。そして、積層された透明基材において、入射側と出射側の両端部間距離が被測定体の光路長と略一致され、標準粒子が固定された透明基材の一表面と同一位置に対応する被測定体の断面とで、粒径分布、単位面積当たりの個数、及び平均粒子間隔が略一致されている。さらに、積層方向において、隣接する標準粒子がそれぞれ固定された透明基材の表面間距離が、被測定体における対応する位置での平均粒子間隔と略一致されている。 (もっと読む)


【課題】車両用エアコンユニットのブロワから発生して乗員の耳に到達する騒音を低減するため、車両インストルメントパネル内に設置された空調装置用の遮音装置を提供する。
【解決手段】インストルメントパネルとダッシュパネルとで囲まれる内部に、ブロワ、温調ユニット、及び、温調ユニットから車室に至る空調ダクトを具備する空調装置を設置する車両において、前記空調ダクトに対して前記ブロアを空間的に遮蔽する遮音パネルを設置することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】摺動部の気密性を確保しつつ摺動自在であり、さらに閉弁時のシール性も良好な燃料噴射弁が、容易に得られるようにする。
【解決手段】第1圧力室51と第2圧力室52の圧力差に基づいて往復動するニードル2を、ノズルボディ1に摺動自在に挿入されて第1圧力室51と第2圧力室52とを気密的に分離するピストン部材21と、シート部223が形成された着座部材22とに分割する。また、ばね部材61、62によってピストン部材21と着座部材22とが密着する向きにそれらを付勢する。ニードル2をピストン部材21と着座部材22とに分割しているため、ピストン部材21は第1ガイド孔111および第2ガイド孔112に倣って位置決めされ、着座部材22は弁座122に倣って位置決めされる。 (もっと読む)


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