【課題】簡単な構成で接合剛性及び取付作業性に優れたトリムの接合部構造を提供する。
【解決手段】Ｃピラートリム２３のサイドレール部２５の第１端部３０に形成された取付部３６の内側面部３９に穿孔された第１係合穴４１を貫通するＤピラートリム２６のサイドレール部２８に形成された第２端部５０に設けられた係合爪５５とトリム当接面５２によって内側面部３９及び内側延在部３４を挟持すると共に頂端５７ａが第２係合穴４２に係合する突起５７とトリム当接面５２とにより外側面部４０及び外側延在部３５を挟持してＣピラートリムの第１端部３０と第２トリムの第２端部５０が接合され、第１端部３０の取付部３６が２ピースクリップ６１によりサイドレール５に締結される。 （もっと読む）

【課題】チェンジレバー操作時の引っかかりをコストをかけずに解消することができる手動変速機の変速操作機構を提供する。
【解決手段】ケース４１（変速機ケース２）内のセレクトレバー３２（アーム部３２ｃ）のケース４１（変速機ケース２）側に臨んだ端部に板ばね３２１を設け、ケース４１（変速機ケース２）外側に、板ばね３２１の幅方向両側をそれぞれ押圧可能とする調整用ボルト３２２を設ける。そして、一対の調整用ボルト３２２により板ばね３２１の幅方向両側を押圧して、セレクトレバー３２とシフタアーム４８及び補助シフタアーム４９との係合が一時的に解除するようにセレクトレバー３２を予め回動させておくことにより、フォークロッド側の中立位置にセレクトレバー３２の中立位置を合わせることができ、チェンジレバー操作時の引っかかりが解消する。 （もっと読む）

【課題】ステレオ撮像手段から出力された一対の画像に対するステレオマッチング処理でミスマッチングが発生していることを的確に判定することが可能な車両用環境認識装置を提供する。
【解決手段】車両用環境認識装置１は、基準画像Ｔ_Oと比較画像Ｔ_Cを出力するステレオ撮像手段２と、基準画像Ｔ_O等に対するステレオマッチング処理で算出した各第１視差ｄｐ１により第１距離画像Ｔ_Z１を形成する第１ステレオマッチング手段７ａと、前処理後の基準画像ＴＥ_O等に対するステレオマッチング処理で算出した各第２視差ｄｐ２により第２距離画像Ｔ_Z２を形成する第２ステレオマッチング手段７ｂと、第１距離画像Ｔ_Z１と第２距離画像Ｔ_Z２の対応する画素ブロックＰＢ_Oの第１視差ｄｐ１と第２視差ｄｐ２の差の絶対値が所定の閾値Δｄｐth以上である画素ブロックＰＢ_Oでミスマッチングが発生していると判定するミスマッチング判定手段１３とを備える。 （もっと読む）

【課題】簡単操作で種々の形状のワークの吸着固定が可能な汎用性に優れた真空チャックを提供する。
【解決手段】上面にワーク載置面１３が形成されると共に第１、第２、第３パイプ支持孔２５、２６、２７が形成され、該各パイプ支持孔２５、２６、２７の内周面とワーク載置面１３とを連通する軸方向に沿って配設された吸引孔１５ａ〜１５ｅ、１６ａ〜１６ｅ、１７ａ〜１７ｅを有するチャック本体１０と、各パイプ支持孔２５、２６、２７に回転自在に嵌挿され基端が空気吸引装置に接続されると共に連通孔３５ａ〜３５ｅ、３６ａ〜３６ｅ、３７ａ〜３７ｅが当該パイプ支持孔２５、２６、２７に開口する各吸引孔１５ａ〜１５ｅ、１６ａ〜１６ｅ、１７ａ〜１７ｅに対応して軸方向に沿って配設された第１、第２、第３パイプ３１、３２、３３を備え、各パイプ３１、３２、３３を回転するに伴って吸引孔を順次パイプ３１、３２、３３の外周によって塞閉する。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成によって上方からニップル部に負荷される荷重によるニップル部及び燃料ポンプ取付部の破損を防止する燃料ポンプのニップル部保護構造を提供する。
【解決手段】燃料ポンプ２０のニップル部保護構造１を、燃料ポンプ取付開口が形成された燃料タンク１０と、燃料ポンプ取付開口から燃料タンク内に挿入され、燃料ポンプ取付開口に固定される固定用フランジ２２を有する燃料ポンプ２０と、燃料ポンプの上部に設けられ、燃料ポンプと燃料タンクの上部に配置された燃料配管４０とを接続するニップル部３０と、燃料配管とニップル部との接続部４１に装着され、上方からの荷重を受ける入力面部５１ａ、及び、荷重を固定用フランジより外側の燃料タンク上面部に伝達する脚部５３を有する保護カバー５０とを備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】孔あき集電体を備える電極の生産性を向上させる。
【解決手段】集電体材料３０の一方面には全体にレジスト層３１が形成され、集電体材料３０の他方面には所定パターンのレジスト層３２が形成される。この集電体材料３０にはエッチング処理によって貫通孔２０ａ，２３ａが形成される。貫通孔２０ａ，２３ａが形成された集電体材料３０には、レジスト層３１，３２を除去することなく電極スラリーが塗工される。すなわち、貫通孔２０ａ，２３ａがレジスト層３１によって閉塞されるため、電極スラリーが貫通孔２０ａ，２３ａを通過して漏れることがない。これにより、集電体材料３０を水平方向に搬送することが可能となり、電極の生産性を向上させることが可能となる。また、レジスト層３１，３２はＰＶｄＦによって構成されており、ＰＶｄＦを融解する加熱乾燥工程においてレジスト層３１，３２は除去される。 （もっと読む）

【課題】外観品質に優れかつ作業性が良好な車両用ガラス取付構造を提供する。
【解決手段】車両用ガラス取付構造を、車体に固定される第１のガラス１０と、第１のガラスと隣接して配置され車体に固定される第２のガラス２０と、第１のガラスから突き出して設けられた第１の係合手段１１と、第２のガラスから突き出して設けられた第２の係合手段２１と、第１のガラスと前記第２のガラスとの境界部付近に設けられ、第１の係合手段と係合する第１の被係合手段１１１ａ、及び、第２の係合手段と係合する第２の被係合手段１１１ｂが設けられ、一体に成型された車体側部材１１１とを備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】水しぶきが繰り返し発生する状況で、それを的確に検出して安全に運転支援システムを一時停止させることが可能な運転支援装置および運転支援システムを提供する。
【解決手段】運転支援装置１は、周囲に存在する物体の実空間上の距離Ｚの情報を含む位置の情報を検出する物体位置検出手段９と、距離Ｚの情報に基づいて前方に存在する先行車両候補Ｑを検出する先行車両候補検出手段１２と、過去のサンプリング周期で検出された先行車両候補Ｑoldの位置の情報から推定される実空間上の範囲内に今回のサンプリング周期で検出された先行車両候補Ｑの位置の情報が存在しない場合、および先行車両候補Ｑの実空間上の横幅Ｗの変化量ΔＷが予め設定された閾値ΔＷth以上である場合に、それぞれ得点を加算し、得点が所定値に達した場合に水しぶきＳｐが繰り返し発生していると判定する判定手段１３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】夜間に、歩行者や車線と灯火類とをそれぞれ的確に撮像できるように撮像手段の露光量等を自動的に切り替えて調整することが可能な撮像手段の調整装置およびそれを用いて物体を検出する物体検出装置を提供する。
【解決手段】撮像手段の調整装置９は、撮像手段２により撮像された画像Ｔ中から物体を検出する物体検出手段１２と、夜間であることを検出する夜検出手段１３と、夜検出手段１３により夜間であること検出されている場合に、撮像手段２の撮像モードを、少なくとも、灯火類を有する物体Ｖah、Ｂの点灯された灯火類ＴＬｌ、ＴＬｒ、ＳＬの輪郭部分を撮像可能な第１撮像モードと、灯火類を有しない対象Ｍ、ＬＬ、ＬＲを検出可能な第２撮像モードとの間で切り替える撮像モード切替手段１４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】入出力軸の軸方向を短縮化し装置の小型化を図ること、内部構造の簡素化を図ること、が可能なコンパクトな無段変速装置を提供する。
【解決手段】入力軸側プーリ２０Ａのシーブ移動装置２２０とは異なる固定シーブ２３背面の出力軸１２上に遊星歯車機構３０を設けると共に、カウンタ軸１３の動力成分を、カウンタ軸側プーリ２０Ｂのシーブ移動装置２４０の外周部に設けた外向き歯部２４２ｂ１から中間ギヤ１４０を介して、出力軸１２上の遊星歯車機構３０のリングギヤ３４の外周部に設けた外向き歯部３４４に伝達するように構成する。これにより、カウンタ軸１３の動力成分を遊星歯車機構３０に伝達するための大径のギヤ（歯車列）が不要となり、入出力軸１１，１２側の軸方向スペースがより短縮すると共に、内部構造がより簡素化する。 （もっと読む）