【課題】構造の複雑化を招来することなく円滑な動作を確保して適用する車両の防盗性を向上させること。
【解決手段】アクチュエータユニット６０は、ドライブギア６７を有したウォームホイール６２と、ウォームホイール６２を駆動するロックモータ６１と、ドライブギア６７に歯合するセクタレバー６３とを備えたものであり、セット指令が与えられた場合にセクタレバー６３をロック方向に回転させた後、中立復帰したセクタレバー６３をさらにロック方向に回転させて中立位置に復帰させるものである。 （もっと読む）

【課題】合理的な車両ドアラッチ装置のアンチパニック機構を得る。
【解決手段】オープンレバー２７が開扉作動位置に変位した状態でロックレバー３０をロック位置Ｌからアンロック位置Ｕに変位させると、アンチパニックバネ３６が弾力的に変位することで作動片３５を移動させずにロックレバー３０をアンロック位置Ｕに切り替ることができる。ロックレバー３０と内側ロックボタン３２とが関連的に連結される前記ロックレバー３０のボタン側連結部を前記ロックレバー３０の端部に設ける。ドアキーシリンダ３３はロック軸３１を境として前記ボタン側連結部とは反対側に位置する前記ロックレバー３０のシリンダ側連結部に関連的に連結する。 （もっと読む）

【課題】ロック装置を取り付け易い構造とすると共に、開閉体の操作性を損なうことがない開閉体のロック装置を提供する。
【解決手段】トランクリッドに設けたストライカ６を車体に設けたロック装置本体のラッチ１３にフルラッチ位置で固定される開閉体のロック装置において、ロック装置本体のフレーム７に、ラッチ１３と異なるレバー軸２３にてレバー２２を回動自在に支持し、ラッチ１３にリンク部材２５の一端側を連結し、レバー２２にリンク部材２５の他端側を連結し、レバー２２にラッチ１３をフルラッチ位置からフルオープン位置に向かって回動させるリターンスプリング１５を連係させた。 （もっと読む）

【課題】電解金属箔の同一面内における厚さバラツキを抑制することの可能な電解金属箔製造装置等の提供を目的とする。
【解決手段】この目的達成のため、陰極と不溶性陽極とを離間して配置し、その離間空間に電解液を通流させ、不溶性陽極に対して陰極を移動させつつ、移動する陰極の電析面に金属成分を電解析出させ、連続的に金属箔を得るための電解金属箔製造装置において、当該不溶性陽極は、耐食性材料よりなるコア材の表面に導電性電極物質コーティング層を有する薄板状不溶性金属電極を、所定の固定手段を用い、電極基体に対して着脱自在に取り付けたものであり、当該薄板状不溶性金属電極の導電性電極物質コーティング層は、陰極の移動方向に対して垂直方向となるストライプ状の導電性電極物質除去領域を備え、且つ、当該ストライプ状の導電性電極物質除去領域の中に前記固定手段の形成位置を設けたことを特徴とする電解金属箔製造装置等を採用する。 （もっと読む）

【課題】電解銅箔と液晶ポリマー等の高耐熱性及び高周波特性に優れる樹脂基材との密着性を向上させ、且つ、安定化した銅張積層板製造に使用可能なロープロファイル銅箔の提供を目的とする。
【解決手段】この目的を達成するため、銅箔の表面に微細銅粒子が析出形成した粗化処理面を備える粗化処理銅箔において、当該粗化処理面は、頭頂部角度θが８５°以下の突起形状の微細銅粒子２を含むものであることを特徴とする粗化処理銅箔を採用する。また、この銅箔を製造するために、硫酸銅系銅電解液を用いる電解法で、銅箔の表面に微細銅粒子が析出形成した粗化処理面を形成し粗化処理銅箔とする際に、当該硫酸銅系銅電解液として、ホルムアミジンジスルフィド濃度又はチオ尿素のいずれかを含む所定の組成の銅電解液を用いることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】単純な構造で比較的安価に製造でき、半導体チップからの熱を効率よく放熱することができるフレキシブルプリント配線基板及びそれを用いた半導体装置を提供する。
【解決手段】 絶縁基材１１と、この絶縁基材１１の一方面に設けられた導電体層からなる配線パターン１２とを具備し、前記配線パターン１２は半導体チップ搭載用のインナーリード２１と、入出力配線接続用のアウターリード２２，２３とを有し、当該配線パターン１２上に絶縁性接着層１４を介して金属層１５が接着されている。 （もっと読む）

【課題】破損しにくく、脱ガス性能を向上させることのできるバッフル部材及びそれを用いた脱ガス装置を提供する。
【解決手段】本発明の脱ガス装置１は、金属溶湯を貯留した脱ガス室１ａ内にバッフル部材２を配し、該金属溶湯を攪拌羽根３で回転攪拌して脱ガス処理し、円周面に開口部２１を設けた円筒状部材で形成したバッフル部材２を、前記開口部２１が金属溶湯の湯面に位置し、かつ、金属溶湯の流れを前記開口部２１の反対側の膨出面２２で受けるように配したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ＩＴＯなどの透明電極層と直接接合が可能なＡｌ系合金配線材料であって、現像液への耐食性に優れ、コンタクトホール形成時における耐食性にも優れ、大面積のガラス基板において素子を形成した場合においても、そのガラス基板面内に形成された素子の接合抵抗値をより均一にすることができるＡｌ−Ｎｉ系合金配線材料を提供する。
【解決手段】アルミニウムにニッケルを含有したＡｌ−Ｎｉ系合金配線材料において、セリウムとボロンとを含有し、各濃度は、ニッケル含有量をニッケルの原子百分率Ｘａｔ％とし、セリウム含有量をセリウムの原子百分率Ｙａｔ％とし、ボロン含有量をボロンの原子百分率Ｚａｔ％とした場合、式０．５≦Ｘ≦５．０、０．０１≦Ｙ≦１．０、０．０１≦Ｚ≦１．０の各式を満足する領域の範囲内にある。 （もっと読む）

【課題】ＩＣチップの直下に最短距離の配線で埋設可能な薄膜キャパシタを高い製品歩留まりで提供する。
【解決手段】この薄膜キャパシタは、第一の電極および第二の電極の間に、セラミックスを含んでなる、厚さ２０ｎｍ〜２．０μｍの誘電体層が挟持されてなる。第一の電極に直径Ｄのクリアランスホールが形成され、かつクリアランスホールの形成により露出した誘電体層の領域内に直径Ｄよりも小さい直径ｄを有するビアホールが同心円状に形成されており、（Ｄ−ｄ）／２で規定されるクリアランスが２５μｍ以上である。 （もっと読む）

【課題】Ｐｄ微粒子の粒成長による触媒活性の低下が抑制され、排気ガス中の酸素、未燃ガス成分のＨＣ及びＣＯの濃度変化が激しく、Ａ／Ｆのウィンド幅が非常に広い、二輪車・汎用内燃機関の排気ガス雰囲気でも触媒活性の低下が生じにくい内燃機関排気ガス浄化用触媒材料及び内燃機関排気ガス浄化用触媒を提供すること。
【解決手段】ＣｅＯ₂の量が４５〜７０質量％であり、ＺｒＯ₂の量が２０〜４５質量％であり、Ｎｄ₂Ｏ₃量が２〜２０質量％であり、Ｌａ₂Ｏ₃量が１〜１０質量％であるセリウム−ジルコニウム系複合酸化物からなるキャリアと、該キャリアに担持された金属Ｐｄ又はＰｄ酸化物からなる触媒成分とを有する内燃機関排気ガス浄化用触媒材料及び担体に担持された該内燃機関排気ガス浄化用触媒材料からなる内燃機関排気ガス浄化用触媒。 （もっと読む）