【課題】ディテントスプリングとトーションスプリングとに相当する２本のスプリングを、１本のスプリングで兼用することで、部品点数の低減を可能にした、新規のパーキング機構を提供する。
【解決手段】第１引っ張りばね４０は、第１連結部（２２）が、第２連結部１４と駆動部材２０の回転中心Ｃ１とを通る第２中立線Ｌを越えて係合位置２０Ａ側に移動した際に、駆動部材２０を係合位置２０Ａに付勢状態で保持し、第１連結部２２が第１中立線Ｌ１を越えて非係合位置側に移動した際に、駆動部材２０を非係合位置に付勢状態で保持し、さらに、駆動部材２０の係合位置２０Ａに対応して、第２連結部１４を介してパーキングポール１０をパーキング位置１０Ａに付勢状態で保持し、駆動部材２０の非係合位置に対応して、第２連結部１４を介してパーキングポール１０を非パーキング位置に付勢状態で保持する。 （もっと読む）

【課題】多数のプローブカーから収集された撮影画像に基づき、風景画像マッチング用の効果的な参照用画像データを生成する。
【解決手段】推定自車位置を算定する機能を有する複数のプローブカーによって順次取得されたプローブデータから取り出された所定撮影位置領域の撮影画像の画像類似度を評価して、この画像類似度を撮影画像に付与し、所定度以上の画像類似度を有する複数の撮影画像を処理対象撮影画像として選別し、処理対象撮影画像から演算された画像特徴量に基づいて画像特徴点データを生成する。この画像特徴点データにこの画像特徴点データの元になった処理対象撮影画像の代表撮影位置を関係付けて、風景マッチングに利用される参照データが生成される。 （もっと読む）

【課題】所定の大駆動力要求によって有段の自動変速機をダウンシフトする際に、動力源の回転速度をダウンシフト後の自動変速機の入力軸の回転速度まで迅速に上昇させると共に動力源の回転速度と入力軸の回転速度との差が一旦大きくなってから自動変速機の変速を行なっていないときの値まで小さくなるのに要する時間が長くなるのを抑制する。
【解決手段】スリップ速度（Ｎｅ−Ｎｉｎ）が目標スリップ速度Ｎｓ＊となるよう油圧回路を制御するものにおいて、キックダウン時には、エンジン回転速度Ｎｅがダウンシフト後の入力軸回転速度Ｎｉｎ＊を超える前は目標スリップ速度Ｎｓ＊に所定値Ｎｓ１を設定し（Ｓ１００〜Ｓ１３０）、回転速度Ｎｅが回転速度Ｎｉｎ＊を超えた以降は時間の経過に伴って非変速時目標スリップ速度Ｎｓｓｔ＊に向けて小さくなるように目標スリップ速度Ｎｓ＊を設定する（Ｓ１４０〜Ｓ２１０）。 （もっと読む）

【課題】モータのロータ軸と駆動軸とのそれぞれを両端支持し、両軸をスプライン連結した場合でも、スプライン連結部における歯打ち音を低威することができるロータ軸の支持構造を提供する。
【解決手段】ロータ軸１７の両端部５２をそれぞれベアリング５４で支持し、動力伝達用のギヤを備えた駆動軸１８の両端部６１をそれぞれベアリング６３で支持し、ロータ軸１７の端部５２に内スプライン５５を形成し、駆動軸１８の端部６１に外スプライン６５を形成して、スプライン連結し、ロータ軸１７の端部５２と駆動軸１８の端部６１とのうちの、軸心Ｃ方向に沿って相互にオーバーラップする部分における、スプライン連結部Ａ以外の部分に、全周にわたって弾性部材７０を介装する。 （もっと読む）

【課題】変調率等の電圧指標に基づいて強め界磁制御及び矩形波制御を実行する構成において、適切に強め界磁制御を終了させることができる電動機駆動装置の制御装置を実現する。
【解決手段】電圧波形制御部１０は、直流電圧Ｖｄｃに対する電圧指令値Ｖｄ、Ｖｑの大きさを表す電圧指標Ｍが所定の矩形波しきい値未満である場合にはＰＷＭ制御を実行し、電圧指標Ｍが矩形波しきい値以上である場合には矩形波制御を実行し、界磁調整部８は、電圧指標Ｍが矩形波しきい値より小さい所定の強め界磁しきい値以上となったことを条件として強め界磁制御を実行し、モード制御部５は、界磁調整指令値ΔＩｄが、界磁磁束を強める方向に目標トルクＴＭ及び電圧速度比ＲＶωに基づいて定まる調整指令しきい値ΔＩｄＴ以上となったことを条件として、界磁調整部８による強め界磁制御を終了させる。 （もっと読む）

【課題】各形状補間点が実際の道路形状に合致する位置に設定されていない場合であっても、曲率半径の算定精度を向上させることができる、曲率半径算定装置、曲率半径算定方法、及び曲率半径算定プログラムを提供すること。
【解決手段】曲率半径算定装置５０は、地図情報ＤＢ５２ａと、形状補間点情報を取得する形状補間点情報取得部５１ａと、曲率半径の算定の対象とするコーナー区間を検出するコーナー区間検出部５１ｂと、形状補間点の相互間の距離に基づいて基準距離を設定する基準距離設定部５１ｃと、コーナー区間の仮の曲率半径を算定する仮曲率半径算定部５１ｄと、コーナー区間の道路種別と仮の曲率半径とに基づいて補正係数を特定する補正係数特定部５１ｅと、補正係数と基準距離とに基づいて３点の形状補間点を抽出する形状補間点抽出部５１ｆと、３点の形状補間点に基づいてコーナー区間の曲率半径を算定する曲率半径算定部５１ｇとを備える。 （もっと読む）

【課題】局所的あるいは全面的に浸炭効果を従来よりも容易に高めることができる浸炭鋼部材の製造方法を提供すること。
【解決手段】鋼部材８を浸炭雰囲気中においてオーステナイト化温度以上に保持して上記鋼部材の表面の炭素濃度を高める浸炭工程と、浸炭工程後の鋼部材８をオーステナイトからマルテンサイトに変態するよう急冷する焼き入れ工程とを有する浸炭鋼部材の製造方法において、浸炭工程の前に、鋼部材８の表面に、ＣａとＭｇの少なくとも一方を含む金属石鹸を塗布する前処理工程を行う。前処理工程は、金属石鹸を含む液状又はゲル状の金属石鹸含有剤５を準備し、金属石鹸含有剤５を鋼部材８の表面に塗布することにより行うことが好ましい。 （もっと読む）

【課題】 表示画面上の指位置の変化に応じた表示処理を行うにあたり、ユーザ間の個体差によらず操作性を向上させた表示装置を提供する。
【解決手段】 ２つの指位置が取得されると、２つの指位置から操作枠の大きさが設定されて、表示画面に操作枠が表示される。そして、操作枠内で２つの指位置の移動があった場合（Ｓ２２０，Ｓ２３０）、操作枠内における指位置の移動を表示画面全体における指位置の移動として変換し（Ｓ２４０）、表示処理を行う（Ｓ２５０）。操作枠内における指位置の移動を表示画面全体における指位置の移動に変換する場合（Ｓ２４０）、操作枠を基準とした操作枠内における指位置の変化割合を、表示画面全体を基準とした表示画面全体における指位置の変化割合とする。 （もっと読む）

【課題】 たとえ表示画面がスクロール表示されているときであっても、リストの中から所望の情報を迅速に選択可能な表示装置を提供する。
【解決手段】 例えば共通の市名として「安城市」を住所情報とする複数の施設がスクロール表示されるとき、スクロール速度が速く施設名称情報が視認できない状態となっても、「安城市」の住所情報は、リストの住所項目の欄をゆっくりと上向き（矢印Ｃで示す方向）にスクロール表示される（（ｂ）参照）。「安城市」を住所情報とする施設がリストの最下段に表示された状態で「安城市」の統合表示が住所項目の最下段になされ（（ａ）参照）、「安城市」に続く「一宮市」の施設がリストの最下段に表示されたとき「安城市」の統合表示が住所項目の最上段になされるように（（ｃ）参照）、統合表示がスクロールされる。 （もっと読む）

【課題】原動機の自動停止時の摩擦係合要素の係合状態をより適切に管理して自動始動後の原動機からの動力の伝達をスムーズに行なう。
【解決手段】ニュートラル制御の最中にクラッチＣ１がストロークエンド圧付近の油圧で待機するようエンジン回転速度Ｎｅとタービン回転速度Ｎｔとの回転速度差ΔＮに基づいてフィードバック制御により設定される油圧指令を保存しておき、エンジンが自動停止したときには、保存した油圧指令を用いて電磁ポンプ７０を駆動すると共にリニアソレノイドＳＬＣ１を保存した油圧指令で駆動し、エンジンが自動始動したときには、エンジンの完爆後にその回転が安定したタイミングでクラッチＣ１に作用させる油圧を徐々に増圧するようリニアソレノイドＳＬＣ１を駆動するアプライ制御を実行してクラッチＣ１を完全に係合させる。 （もっと読む）