【課題】低品質デジタル放送から高品質デジタル放送への受信設定の切り替えが制限されるエリアに車両が位置している場合においても高品質デジタル放送を視聴させることができる、ナビゲーション装置を提供すること。
【解決手段】ナビゲーション装置１は、地図情報を格納する地図情報ＤＢ９１と、車両から所定範囲内に存在する施設であって、高品質デジタル放送の電波を遮蔽する可能性がある障害施設を、地図情報を参照して特定する障害施設特定部８１と、車両の走行速度を特定する走行速度特定部８２と、障害施設の数と車両の走行速度とに基づいて、所定の切り替え制限解除条件が満たされていると判定した場合には、放送切り替え制限エリアに車両が位置している場合においても、高品質デジタル放送と低品質デジタル放送とをこれら各放送の電波強度に基づいて自動的に切り替えて視聴可能とする視聴制御部８３とを備える。 （もっと読む）

【課題】デジタル放送によって提供される詳細な道路交通情報を、走行地域やＶＩＣＳ受信地域に制限されることなく取得して利用することができる、ナビゲーション装置、ナビゲーション方法、及びナビゲーションプログラムを提供すること。
【解決手段】デジタル放送を受信する番組受信部３０と、統計交通情報を取得する統計交通情報取得部７２と、統計交通情報に基づいて、車両の走行先の道路又は地域の中で当該車両が到達する時刻に交通障害が発生する可能性がある道路又は地域を特定する交通障害予測部７４と、特定された道路又は地域における交通情報を、デジタル放送の中から取得する交通情報取得部７５と、交通障害を示す情報が含まれている場合に、当該交通情報を案内する案内制御部７６とを備える。 （もっと読む）

【課題】燃料や電力の消費を増加させることなく湿式トルクリミッタを潤滑することが可能なハイブリッド駆動装置を提供する。
【解決手段】エンジンからのトルクを回転電機ＭＧ１と分配出力部材２１とに分配して伝達する遊星歯車機構ＰＴを備えたハイブリッド駆動装置１は、遊星歯車機構ＰＴに潤滑液を供給する潤滑液供給部８１と、一対の摩擦部材７０、一対の摩擦部材７０を圧着方向に付勢する付勢部材７２、一対の摩擦部材７０の一方を径方向外側から支持する外側支持部材７４、及び一対の摩擦部材７０の他方を径方向内側から支持する内側支持部材７６を有するトルクリミッタＴと、を備え、トルクリミッタＴは遊星歯車機構ＰＴに隣接して当該遊星歯車機構ＰＴと同軸上に配置されるとともに、少なくとも一部が遊星歯車機構ＰＴの径方向外側において遊星歯車機構ＰＴと軸方向に重複するように配置されている。 （もっと読む）

【課題】コイルの通電電流を精度よく検出すると共に、コイルやコイルの駆動回路を含む電気系に異常が生じているときにその異常がコイルの端子間短絡であるか否かをより適正に判別する。
【解決手段】電磁弁のコイルの通電電流をΔΣ変調を用いて検出する電流検出器３０ａと、コイルの通電電流をΔΣ変調を用いて電流検出器３０ａよりも低分解能で検出する電流検出器３０ｂとを設け、電気系に異常が生じていないときには電流検出器３０ａによる検出値を用いて駆動回路のトランジスタを制御し、電気系に異常が生じているときには、コイルに電圧が印加されるようトランジスタを制御したときの電流検出器３０ｂによる検出値の最大値を用いて電気系の異常がコイルの端子間短絡であるか否かを判別する。 （もっと読む）

【課題】永久磁石式同期モータの停止時に、回転センサを用いることなく、当該モータの磁極の極性を安定して判別する。
【解決手段】高周波成分及びモータが磁気飽和する大きさで所定の期間に亘り一定値Ｉｂで正負対象の直流バイアス成分を観測指令としてｄ軸の電流指令に印加し、観測指令に応答したフィードバック電流に基づいて演算されるｄ軸の応答電圧Ｖｄに含まれる高周波成分の振幅の内、直流バイアス成分が正の一定値＋Ｉｂの期間における第１振幅ａ１と、負の一定値−Ｉｂの期間における第２振幅ａ２との大小関係に基づいて永久磁石の磁極の極性を判定する。 （もっと読む）

【課題】ギヤ噛合部の噛合伝達効率を正確に迅速に測定でき、測定対象のギヤセットが制限されず、簡素なギヤ伝達効率測定装置を提供する。
【解決手段】駆動ギヤ８２が着脱可能な入力軸８１および入力軸受部８３と、従動ギヤ８７が着脱可能な出力軸８６および出力軸受部８８とで構成されたギヤセット８を測定対象とし、入力および出力トルク検出手段３０、３５と、検出されたトルクから伝達効率を求める伝達効率算出手段３８と、入力軸受部および出力軸受部に発生する分力を検出する分力検出手段４０、４５と、駆動ギヤと従動ギヤとを噛合させる実働モードＭ１および入力軸と出力軸とを連結する軸直結モードにギヤセット８を配置変換する配置変換手段２と、実働モードで入力軸受部および出力軸受部に発生する実働時分力を把握する分力把握手段と、軸直結モードで入力軸受部および出力軸受部に実働時分力に相当する相当荷重を加える荷重加圧手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】車両の走行中に、エンジンの回転駆動力が車輪に伝達される状態に移行する際に、駆動力伝達の応答性を向上させる。
【解決手段】エンジンに駆動連結される入力部材と、車輪に駆動連結される出力部材と、入力部材の回転駆動力を各変速段の変速比で変速して出力部材に伝達する変速装置と、を備えた車両用駆動装置を制御するための制御装置であって、変速装置は、複数の変速段の一つとして、入力部材から出力部材への回転駆動力は伝達し、出力部材から入力部材への回転駆動力は伝達しない変速段である一方向伝達段を備え、車両の走行中であってかつ前記入力部材の回転駆動力が前記出力部材に伝達されず前記エンジンの回転速度が所定のアイドル回転数に制御されている状態である走行中アイドリング状態で、前記変速装置が前記一方向伝達段を実現するように制御する制御手段を備える。 （もっと読む）

【課題】二次側の電流の不均衡を抑制して、電力変換可能なハーフブリッジ型コンバータを提供する。
【解決手段】コンデンサＣ１又はＣ２と一次側コイル９１との接続点の電位Ｖｍを示す確認電位Ｖｃと、所定の基準電位Ｖｒとの差分を検出する差分検出部２と、差分に基づいて２つのスイッチング素子Ｍ１，Ｍ２を相補的にスイッチングさせる制御信号のデューティーを調整してスイッチング素子Ｍ１，Ｍ２を制御する制御部３とを備える。 （もっと読む）

【課題】施設情報に基づく案内を要求する為のユーザの作業負担を軽減し、案内処理を迅速に行うとともに利便性を向上させた施設案内装置、施設案内方法及びコンピュータプログラムを提供する。
【解決手段】ユーザが案内を要求する施設のジャンルである要求ジャンルをユーザのボタン操作や音声認識に基づいて選択し（Ｓ１１）、選択された要求ジャンルがショートカットジャンルに設定されているか否かを判定し（Ｓ１２）、要求ジャンルがショートカットジャンルに設定されている場合には、それより下の階層のジャンル（即ち、下位ジャンル）をユーザに選択させることなく、要求ジャンルに該当する施設の内、車両の現在位置に最も近い最寄り施設について検索し（Ｓ１３）、検索された最寄り施設を目的地に設定し（Ｓ１４）、設定した案内経路に基づいて最寄り施設までの走行を案内する（Ｓ１５）ように構成する。 （もっと読む）

【課題】入力部材の変形を抑制する。
【解決手段】インプットシャフトに接続されたインプットコーンとアウトプットシャフトに接続されたアウトプットコーンとを互いに逆向きに配置し、アウトプットシャフトに作用するトルクをアウトプットシャフトの方向の力に変換する狭圧力調節機構によってアウトプットシャフトに作用するトルクが大きいほど大きな狭圧力でリングが狭圧される無段変速機を備えるものにおいて、リング位置Ｐｒが大径側所定範囲内であるときには（Ｓ１１０）、インプットシャフト３２に入力されるトルクが制限されるようエンジン１２を制御する（Ｓ１３０）。 （もっと読む）