【課題】安定した作動を得ることができるクラッチを提供する。
【解決手段】クラッチ３０は、モータ本体の非駆動時において、回転軸１０の駆動連結部３１にスプリング３７にて所定位置に保持される中間プレート３４とウォーム軸２２の従動円筒部３２との間、この場合、中間プレート３４の収容凹部３４ｂ内にコロ部材３３が配置され、中間プレート３４（駆動連結部３１）と従動円筒部３２とが回転方向に非係合となる。モータ本体の駆動時では、駆動連結部３１の回転に伴って中間プレート３４が回転、コロ部材３３が周回する。コロ部材３３は、周回時の遠心力にて従動円筒部３２の係合凹部３２ａ内の挟持位置に配置され、その挟持時の反力にて中間プレート３４が駆動連結部３１の回転方向と反対方向に相対回転され、斜面部３１ｂ，３２ｂにて挟持されることで、駆動連結部３１と従動円筒部３２とが回転方向に係合する。 （もっと読む）

【課題】装着された板バネ部材がブレードラバーから外れることを好適に防止することができるワイパブレードを提供する。
【解決手段】レバー部材１２の各保持部１２ｃからブレードラバー１３を長手方向に長く突出させて保持する構成のワイパブレード１１では、そのブレードラバー１３のレバー部材１２の保持部１２ｃ間（長手方向中央部分Ｘ２）において、自身の柔軟性の確保やレバー部材１２等との干渉防止等の観点からフィン部１３ｃを形成しないフィン非形成部とされ、そのフィン非形成部の長手方向中央部付近においてバッキング収容溝１３ａの上側壁部１３ａ１の変形を抑制する肉厚部１３ｆが形成される。 （もっと読む）

【課題】作動に伴うハウジングの振動を抑制することができる回転電機を得る。
【解決手段】減速機付モータ１０は、コンミテータ１５と、コンミテータ１５の周面に摺接されて該コンミテータ１５に給電するブラシ６８と、筒状に形成されると共に外周部に開口部３０Ｂを有しコンミテータ１５を外周側から覆うヨーク連結部２８と、板状に形成されると共に厚み方向をコンミテータ１５の軸線との交差方向に一致させた姿勢で開口部３０Ｂからヨーク連結部２８に挿入されブラシ６８を保持するブラシホルダ５６と、ブラシホルダ５６とヨーク連結部２８との間に設けられブラシホルダ５６をヨーク連結部２８に対し弾性的に支持するフローティングゴム８０、８２とを備える。 （もっと読む）

【課題】異物がモータ部に侵入することを防止する。
【解決手段】流体ポンプ装置１０では、モータハウジングの底部３６ａとロータ３２の底部３２ｂとの軸方向間の径方向通路５６の軸方向幅Ｗ１が、キャン２８の筒状部２８ａとロータ３２の外周部３２ａとの径方向間の第一軸方向通路５４の径方向幅Ｗ２、及び、回転シャフト３０の外周部３０ａと軸受部材４６の内周部４６ａとの径方向間の第二軸方向通路５８の径方向幅Ｗ３よりも幅広に設定されており、この径方向通路５６が異物溜まりとして構成されている。また、ロータ３２の底部３２ｂには、径方向通路５６内に流入した流体に渦流６４を生じさせる複数の羽根６２が設けられている。これにより、混入異物を径方向通路５６に確実に溜めることができ、異物が回転シャフト３０の外周部３０ａと軸受部材４６の内周部４６ａとの径方向間に侵入することを防止できる。 （もっと読む）

【課題】短絡導体の小型化（小スペース化）を図ることができる直流モータを提供する。
【解決手段】直流モータは、６極のマグネット１０５を有する固定子と、周方向に並設される２４個のセグメント１〜２４を有し所定のセグメント同士が短絡導体としての短絡片１１６，１１７を含む短絡部材１１３にて短絡される整流子１０８と、巻線Ｍ１〜Ｍ８が集中巻にて巻装される複数のティースＴ１〜Ｔ８を有する電機子コアと、整流子１０８の回転時にセグメント１〜２４に摺接される陽極側及び陰極側のブラシ１０９，１１０とを備える。セグメントに摺接される前記ブラシの角度幅（ＷＢ）は、セグメントの角度幅をＷＳ、周方向に隣り合うセグメント同士の間の隙間の角度幅をＷＵとして、２ＷＳ＋ＷＵに設定される。巻線Ｍ１〜Ｍ８は、陽極側及び陰極側のブラシ１０９，１１０間で２個の閉ループを構成するようにセグメント１〜２４に結線される。 （もっと読む）

【課題】積層コア及び巻線の冷却を十分に行うことが可能なファンモータを提供する。
【解決手段】ファンモータ１０では、積層コア２４とセンターピース５０と間に形成された冷却風通路５４に、積層コア２４に設けられた複数の凸部群４４（放熱部）が配置されている。この凸部群４４は、軸方向に隣り合うコア板群４２の凸部群４４と周方向にずれるように配置されているので、この凸部群４４の軸方向間には隙間５６が形成されている。従って、ファン１８の回転に伴って冷却風通路５４に軸方向の冷却風流れが形成されたときには、この冷却風が凸部群４４の軸方向間に形成された隙間５６に流れ込み、リング部３０の内周面だけでなく、各コア板群４２の凸部群４４が冷却風にさらされる。これにより、積層コア２４の冷却風にさらされる面積を拡大し、積層コア２４及びこの積層コア２４に装着された巻線２６の冷却を十分に行うことが可能となる。 （もっと読む）

【課題】分割コア構造を備えた回転電機のステータにおいて製造工程の追加をしなくとも、コア内周の真円度を向上させてコギングトルクを低減することができるステータの製造方法及びステータを提供する。
【解決手段】隣接する分割コア１２における分割ヨーク１２ａの周方向端部間に間隙を設定してロータと対向する各ティース１２ｂの先端面１２ｄが成形面に倣うように各分割コア１２を環状に配列させ、その後各分割コア１２を一体化してステータコアを形成する。このため、分割コア１２間に設定された間隙が分割コア１２の寸法誤差を吸収し成形面の形状に倣ったステータコアの内周の真円度を維持させることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】駆動モータの内部を流れる冷却風の風量を増加させ、駆動モータの内部をより冷却することが可能なファンモータを提供する。
【解決手段】ファンモータ１０では、ファン１４に設けられたファンボス５４の内側に放射状に複数のフィン６４が形成されており、このフィン６４には、ロータハウジング４２の底部５０に形成された冷却孔５２と軸方向に対向する部位に、ロータハウジング４２の内部から冷却孔５２を介してロータハウジング４２の外部に排出される冷却風流れの形成を補助する補助フィン７４が設けられている。これにより、ロータハウジング４２内を通過する冷却風の風量がさらに増加されて、ロータハウジング４２の内部に収容されたステータ１６をさらにより冷却することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】軸方向の薄型化を達成することが可能な電機子及びファンモータを提供する。
【解決手段】電機子１０によれば、ステータコア１２に設けられたリング部２０の軸方向一方側の端面２６には、渡り線逃がし部が凹設されており、この渡り線逃がし部に各渡り線５４の一部が収容されている。そして、リング部２０の軸方向において、渡り線５４の最外部５６が巻線巻回部５２の最外部５８よりも軸方向内側位置に配置されている（高さＨ１＜Ｈ２）。従って、複数の渡り線５４がリング部２０の軸方向に重なり合ったり交差したりした状態で配置された場合でも、電機子１０の軸方向の寸法が嵩むことを抑制できる。これにより、電機子１０の軸方向の薄型化を達成することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】小型化を図ることができるとともに、噴射口の向きの調整可能角度を容易に大きくすることができる車両用ウォッシャノズルを提供する。
【解決手段】車両用ウォッシャノズルは、ノズルボディ１１と、ノズルボディ１１に対して転動可能に支持されたノズル本体１２と、ノズル本体１２に装着され内部に導入された洗浄液を発振させるための発振室２１の一部を構成するとともに洗浄液を広角度で噴射するための噴射口２２の一部を構成する流体素子１３とを備える。ノズル本体１２は、ノズルボディ１１に対して転動可能に支持されるべくノズルボディ１１に摺接して保持される略球形状の球状部１２ａを有するとともに、その球状部１２ａを貫通する貫通孔１２ｂを有し、流体素子１３は、その一部が球状部１２ａの内部に配置されるように貫通孔１２ｂ内に収容されて装着される。 （もっと読む）