【課題】高さ寸法を抑え薄型化が可能なワイパアームを提供する。
【解決手段】ワイパアーム１１は、アーム部材１３及びスプリングガイド２１，２２がアームヘッド１２との各連結部１２ｂ，１２ｄからそのアームヘッド１２に設けられるピボット軸２との固定のための固定孔を跨るように配置されて構成され、そのスプリングガイド２１，２２には、アームヘッド１２の固定孔から上方に突出するピボット軸２先端に締結されるナット３をその側方で迂回する迂回部２１ｃ，２２ｃが設けられる。 （もっと読む）

【課題】払拭面へ洗浄液を供給する手段を備えたワイパブレード及び車両用ワイパにおいて、洗浄液を噴射する噴射孔の数を少なくしつつ、洗浄液をワイパブレードの長手方向の広範囲に亘って払拭面へ供給する。
【解決手段】ウォッシャノズル４１の第１の噴射孔５１ａ及び第２の噴射孔５１ｂから噴射された洗浄液Ｗ１，Ｗ２におけるワイパブレード１３の長手方向への広がりの中心軸線Ｌ１，Ｌ２が、ワイパブレード１３の幅方向（払拭方向）から見て互いに交差する（より詳しくは、互いが干渉しないねじれの位置状態となる）ように、該第１の噴射孔５１ａ及び第２の噴射孔５１ｂの噴射方向が設定される。 （もっと読む）

【課題】低出力のレーザ光にて絶縁皮膜を除去することができる導線を提供する。
【解決手段】導線Ｄは、導電性金属であって銅よりなる導線本体２０１と該導線本体２０１を被覆する絶縁皮膜２０２とを有する。絶縁皮膜２０２は、ウレタン系材料などと比べて耐熱性の高い材料（高耐熱性材料）であって、例えば、ポリイミド系やポリアミドイミド系やポリエステルイミド系の材料よりなる。絶縁皮膜２０２にはレーザ光吸収部材としての黒鉛粉２０３が含有される。 （もっと読む）

【課題】生産性の低下を抑制することができる接合装置を提供する。
【解決手段】接合装置７１に備えられる上電極７９は、その先端部に環状のエッジ部７９ｂを備えるとともに、該エッジ部７９ｂの中心を通る上電極７９の中心軸線Ｌ２を、板材６１が配置される下電極８２の上面８２ａに対して傾斜させた状態で配置されている。そして、接合装置７１においては、上電極７９を保持する保持部材７７を周方向に回転させる保持部材回転機構７８及び上電極７９を上電極７９の中心軸線Ｌ２周りに回転させる上電極回転機構８１により、上電極７９は、複数の第１外周側端末３４の配列方向に沿って各第１外周側端末３４にエッジ部７９ｂが順次当接されるように板材６１に対して移動される。そして、制御装置は、第１外周側端末３４にエッジ部７９ｂが当接したときに、上電極７９及び下電極８２間に通電すべく通電部を制御する。 （もっと読む）

【課題】モールド成形時の樹脂の流れを制御してモールド樹脂の品質を確保する。
【解決手段】樹脂封止型半導体装置１０は、半導体素子１４と、半導体素子１４が実装された回路基板１２と、半導体素子１４と隣接して回路基板１２に配置され、樹脂モールド成形時に回路基板上を流れる樹脂の流動状態を制御するための樹脂流動状態制御部材２０と、半導体素子１４、回路基板１２、及び樹脂流動状態制御部材２０を一体に封止するモールド樹脂２８と、を備える。従って、モールド成形時には、樹脂流動状態制御部材２０によって、樹脂の流れのアンバランス等を解消することができ、樹脂にボイドやエアトラップなどを生じさせない均一な樹脂充填が可能となる。これにより、モールド樹脂２８の品質を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】故障の防止と生産性の向上とを両立させるモータ装置の提供。
【解決手段】筒状のモータハウジング１２と、モータハウジング１２内に収容され、通電により回転する電動モータ６０と、電動モータ６０に対し軸方向に隣接して配置され、電動モータ６０を通電駆動するモータドライバ８０とを備えたモータ装置は、モータドライバ８０は、ドライバケース８６と、ドライバケース８６に一体に設けられたカバー９０とを有し、電動モータ６０は、複数の巻線６６の相互接続により中性点を形成する接続部７２を有し、当該接続部７２は、モータドライバ８０側へ引出されてカバー９０内に収容されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ヨークは、その材質や形状に応じた固有振動数を有しているため、回転子の回転に伴う径方向の加振力や外部からの加振力等の振動数によってはヨークの振動が大きくなる。この振動による騒音などを防止する。
【解決手段】ヨーク４は、回転子３と径方向で対向する磁石５が配置される筒状部２０を備えている。筒状部２０は、それぞれ径の異なる筒状の第１〜第３分割筒状部２１〜２３が径方向に層をなすように配置されてなる。 （もっと読む）

【課題】新たな処理回路が必要な機能追加に対応可能なモータ制御装置を提供する。
【解決手段】バッテリ８０からの電力供給により作動するモータ４０と、車両側の各種センサからの信号に基づいてモータ４０を駆動制御するコントローラ６０と、を備えたターボチャージャ１０において、コントローラ６０は、車両からの信号が入力される入力回路部６５と、入力回路部６５からの信号に基づいて制御信号を出力するメインＣＰＵ６１と、メインＣＰＵ６１からの制御信号に基づいてモータ４０へ所定の駆動電力を供給するための駆動信号を出力するモータ駆動部６２と、メインＣＰＵ６１との間で信号を入出力可能な拡張スロット６７ａ，６７ｂと、を有し、拡張スロット６７ａ，６７ｂは、メインＣＰＵ６１からの信号を処理可能な回路及びプログラムを有する通信用ボードＸａ，車速用ボードＸｂを接続可能とされている。 （もっと読む）

【課題】洗浄液の噴射態様に影響を及ぼすことなく、ウォッシャノズルの噴射方向を調整可能なウォッシャノズル取付構造を提供する。
【解決手段】カウルパネル３には、内側にノズル装着部１５が設けられ、ガラス側壁部１１に洗浄液の噴射を行うための開口部１２が設けられる。ウォッシャノズル３０は、噴射孔を開口部１２側に有し、ノズル装着部１５を構成する装着片１９及び上部支持片２２に支持させるための後側下部当接部３５及び前側上部当接部４５を有する。また、ウォッシャノズル３０には、ノズル装着部１５を構成する装着壁部１６に係止されその係止部（突起２１）と当接部３５，４５とに弾性力を付与してノズル装着部１５に弾性力を以て装着させる前側弾性片４１が設けられる。角度調整部材５０は、前側上部当接部４５と上部支持片２２との間に介在され、その操作に基づきウォッシャノズル３０の姿勢を変更する。 （もっと読む）

【課題】開閉体のチルトダウン動作時における挟み込みの誤検出及び検出もれの抑制が可能な車両用開閉装置を提供する。
【解決手段】車両１の天窓３に配設されたスライドルーフ１０は、その一端側を支点として回動することによりチルト作動される。制御部２３はスライドルーフ１０の移動速度の変動に基づいて挟み込み検出を行う。スライドルーフ１０の作動領域のチルト全閉位置Ｃ２側の端部には、ウェザストリップ等との接触による誤検出を避けるために、挟み込み検出を禁止するマスク領域が設定される。制御部２３は、所定の挟み込み傾向を検出したことに基づいてマスク開始位置Ｍ０をチルト全閉位置Ｃ２側に移動する。これにより、ルーフパネル２のたわみ等によるマスク領域の拡大を防止する。また、車速が所定の閾値を超えている場合には負圧による誤検出を避けるために挟み込み検出を禁止する。 （もっと読む）