【課題】異物挟み込みの検出範囲内におけるコーナ部に沿って感圧センサを配置でき、このようなコーナ部においても異物の挟み込みを検出できる挟み込み検出装置及びこのような挟み込み検出装置に適用される感圧センサの製造方法を得る。
【解決手段】感圧センサ１６の筒部３４には凹部５６が形成されており、感圧センサ１６を屈曲させると筒部３４の曲率中心側では長手方向に沿って圧縮され、凹部５６とその両側では凹部５６を含む筒部３４の体積が小さくなるが、凹部５６が狭くなることで体積変化を許容するので、凹部５６の両側で筒部３４の体積が大きく変化しない。このため、筒部３４が大きく変形して外皮部２０を圧迫することがなく、上記のように感圧センサ１６を屈曲させても、筒部３４が異物を押圧していない状態では電極線２４〜３０が離間した状態で保つことができる。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、絶縁加工を施すことなく、コイル線を巻き付けることが可能な電機子及び電機子を備えたモータを提供することにある。
【解決手段】絶縁処理が施されたコイル線１３が、積層コア１２のスロットに巻回された電機子２に関する。
積層コア１２の縁部であって、コイル線１３が折れ曲がった状態で接触する接触縁部Ｅ１,Ｅ２に、アールが形成されている。アールは、接触縁部Ｅ１，Ｅ２を加熱処理若しくは機械的加工を行うことによって形成される。 （もっと読む）

【課題】体格が薄い直流モータにおいて、磁極を４極として小型軽量化を図りながらも、ブラシ寿命を長くすることができる直流モータを提供する。
【解決手段】直流モータ１０１は、２つの平面部１０４ａと平面部１０４ａ同士を繋ぐ２つの円弧部１０４ｂとで略扁平筒形状に形成されたヨーク１０４と、各円弧部１０４ｂに固定され軸中心側に対してＮ極を構成するように着磁された永久磁石１０５と、各平面部１０４ａに突設され永久磁石１０５の磁束によって軸中心側に対してＳ極を構成する突極部１０４ｃと、整流子１０９を有する電機子１０３と、２つの永久磁石１０５の周方向中心同士を結ぶ径方向に沿って配置される第１のブラシ２０１と、２つの突極部１０４ｃの周方向中心同士を結ぶ径方向に沿って配置される第２のブラシ２０２とを備える。第１のブラシ２０１は、第２のブラシ２０２よりも径方向初期長が長く、且つ、削摩性が大きく設定される。 （もっと読む）

【課題】軸方向の小型化を図るとともにその製造が容易となる整流子を提供する。
【解決手段】整流子２１は、板状の保持部２４と、保持部２４の一端に放射状に配置され該保持部２４の板厚方向と直交する摺接面３１ａを有する複数のセグメント２２と、同電位となるセグメント２２同士を短絡する短絡部材とを備えている。短絡部材は、複数の外周側端末と、複数の内周側端末と、外周側端末と内周側端末とを全て同方向に周方向に所定角度ずらしてそれぞれ連結する複数の連結部とを有する１つの平板状の短絡構成部材群から構成されている。そして、セグメント２２は、該セグメント２２における外周側の端部に外周側端末及び電機子コイルの径方向外側の端部１９ｂが接続される外周側接続部３３を有するとともに、セグメント２２における内周側の端部に内周側端末及び電機子コイルの径方向内側の端部１９ａが接続される内周側接続部３２を有する。 （もっと読む）

【課題】従来の構成に比して耐久性を向上させる。
【解決手段】ウォータポンプ１０では、回転シャフト５８の軸線方向他方側は第二シャフト支持部５０によって支持されており、第二シャフト支持部５０を含むモータケース１４全体は、金属製とされているため、樹脂製とされる場合よりも高強度となり耐久性が向上されている。また、樹脂製とされたキャン８０の底部８４には貫通孔部８８を介して回転シャフト５８の軸線方向他方側が貫通されているが、この貫通孔部８８は、回転シャフト５８の軸線方向他方側が空隙を有して貫通されるように構成されている。従って、ウォータポンプ１０がエンジンルーム内等の高温環境下に置かれたりすることで、キャン８０全体が膨張して貫通孔部８８が縮小される場合でも、貫通孔部８８と回転シャフト５８との干渉を防止できる。この結果、樹脂製のキャン８０（特に、貫通孔部８８の周囲部）の耐久性が向上する。 （もっと読む）

【課題】部品点数を増加させないで、含油軸受から漏れ出た油の付着による被回転体のアンバランスを抑制することができるモータ、及び車両空調用モータを提供する。
【解決手段】含油軸受１１により支持される回転軸７と係合される外部止め輪３１における拡開凸部３２以外の外周部には、含油軸受１１から溢れ外部止め輪３１まで伝わった油が誘導される部位である油誘導部としての外周凸部３４が備えられる。回転する外周凸部３４の遠心力により、外部止め輪３１まで伝わった油は拡開凸部３２以外に外周凸部３４にも誘導され、この各部位に集まった油が外部止め輪３１の径方向外側に飛散される。そのため、飛散する油が外部止め輪３１と一体回転する被回転体（送風ファン）に付着する箇所は２箇所以上に分散される。 （もっと読む）

【課題】弾性材からなるシール部とパネル部材とによって挟まれるホースの潰れを簡易な構成で防止することが可能であると共に、シール部におけるシール性を確保することが可能なホースプロテクタおよび該ホースプロテクタを用いた車両用ウォッシャホース配索構造を提供する。
【解決手段】カウルパネル５に取付けられたフードシール部６と内側パネル３ａとによって挟まれ、フードシール部６を横切ってエンジンルーム２の内側から外側へ可撓性を有するホース２０を連通状態で配索させるホースプロテクタ３０であって、内側パネル３ａに固定されフードシール部６と内側パネル３ａとの間に挟持される本体部３１と、フードシール部６の一方側と他方側とを連通するように本体部３１に形成された連通孔３３と、フードシール部６の一方側と他方側においてそれぞれ連通孔３３と連通されホース２０を接続可能なホースジョイント３２を備えた。 （もっと読む）

【課題】移動体と開口部の周縁との間に存在する異物を非接触で検出可能な範囲をより広くすることができる開閉装置を提供する。
【解決手段】異物検出センサ４１は、ドアパネルの前端部に沿って配置された第１のセンサ電極６３と、該第１のセンサ電極６３に沿って配置され接地されたシールド電極９１とを有し、第１のセンサ電極６３と該第１のセンサ電極６３に近接する異物Ｘとの間の静電容量に応じた静電容量検出信号を静電容量検出回路１２２から出力する。異物検出回路１２３は、静電容量検出信号の電圧値としきい値とを比較し、ドアパネルの前端部と乗降口の対向部４ａとの間に異物Ｘが存在するか否かを判定する。位置検出センサ４２は、ドアパネルの前端部に配置された第２のセンサ電極６４と対向部との間の静電容量に基づいた位置検出信号を出力する。異物検出回路１２３は、位置検出信号に基づいて検出されたドアパネルの位置に応じてしきい値を変更する。 （もっと読む）

【課題】一対のワイパブレードのうち少なくとも一方が作動停止時に反転位置から払拭範囲よりも外側に設定された停止位置へ移動して停止するワイパ装置において、ワイパアームおよびワイパブレードを安定した姿勢で確実に停止位置で停止させ、作動停止時における見栄えを向上させることが可能なワイパ装置を提供する。
【解決手段】ピボット軸１３，５３に連結された対向する一対のワイパアーム２０，６０を互いに反対方向に往復回動駆動して、各ワイパアームの先端部に連結されたワイパブレード３０，７０によってガラス１面を往復対向払拭し、停止時にはワイパアーム２０を下反転位置Ｐ１ａから払拭範囲Ｐ１の外側に設定された格納停止位置Ｐ１ｃへ移動させて停止させるワイパ装置Ｗであって、ワイパアーム２０を下反転位置Ｐ１ａと格納停止位置Ｐ１ｃとの間で略平行に移動させる移動機構１００を備えた。 （もっと読む）

【課題】部品点数を低減することができるとともに、製造を簡略化することができるブラシレスモータの製造方法を提供する。
【解決手段】ブラシレスモータの製造方法は、導線２０によって巻線１９を構成する過程でその一部である端巻線（導線接続部１９ｂ）を回路装置１４の接続端子３２と対応した位置に配置する「導線配設工程」と、その後、ステータコア１７に対して回路装置１４の位置決めを行うことで、接続端子３２を導線２０（導線接続部１９ｂ）に接触させる「接触工程」と、その後、接続端子３２と導線２０（導線接続部１９ｂ）とをレーザ溶接（レーザビームＬＢ）によって電気的に接続する「接続工程」とを備える。 （もっと読む）