【課題】凍結した氷や雪によって、基部に対するリップ部の倒れ（ネック部の屈曲）が抑制されてしまうことが低減されるワイパブレードラバーを提供する。
【解決手段】ワイパブレードラバー６は、長尺状に形成され、その長手方向から見て、レバーアッセンブリ（保持爪１１）に対して保持される基部２１と、基部２１から幅が狭くされて延びるネック部２２と、ネック部２２から幅が広くされて延びるショルダー部２３と、ショルダー部２３から幅が狭くされて延びるリップ部２４とを有する。ショルダー部２３の長手方向における複数箇所には、ショルダー部２３の一部が切り欠かれてなる切り欠き部２５が形成されている。 （もっと読む）

【課題】周方向に隣り合う連結部同士の絶縁を確保することができる整流子を提供する。
【解決手段】整流子２１は、周方向に配置され摺接面３１ａを備える複数のセグメント２２と、平板状の短絡部材２３と、セグメント２２及び短絡部材２３を保持する保持部２５とを備えている。短絡部材２３は、周方向に配置された複数の外周側端末４１ａと、外周側端末４１ａの内側に配置された複数の内周側端末と、外周側端末４１ａと内周側端末とを周方向に所定角度ずらして接続する連結部４１ｃ，４２ｃとを有する平板状の短絡構成部材群４０により構成されている。また、整流子２１は、周方向に隣り合う連結部４１ｃ，４２ｃ間に配置される複数の離間突条部５２を有する絶縁性の離間部材２４を備えている。 （もっと読む）

【課題】ワイパアームとワイパブレードとの近接配置による払拭面側への押圧力不足を改善し、払拭性能を向上させることができる車両用ワイパを提供する。
【解決手段】ワイパアーム１１（アーム本体１４のフィン部１４ｂ）に設けた下面部１４ｇ（対向壁部）とブレードラバー２２の追従端部Ａの上面２２ａに設けたフィン部２２ｂとで協働して、車両前進時の走行風がその下面部１４ｇと追従端部Ａの上面２２ａとの間を通過する通路Ｂに狭窄部Ｃを構成した。 （もっと読む）

【課題】板ばねを用いてワイパブレードに押圧力を付与しているワイパアームにおいて、通常状態とロックバック状態との間の移行を容易とすることができるワイパアームを提供する。
【解決手段】付勢部材としての板ばね４１は、板面がＶ字状をなす金属板の一対の脚部の先端を連結することにより長手方向及び幅方向において板面の一方側に共に凸になるように湾曲した形状に形成される。そして、その湾曲形状を維持しようとする板ばね４１の付勢力がアームヘッド１１に回動可能に連結されたアーム部１２に付与され、ワイパアーム１は通常状態若しくはロックバック状態となる。この板ばね４１の湾曲方向は板ばね４１が節度点を越える状態までアーム部１２を回動させることにより切り替えられる。 （もっと読む）

【課題】開閉体のロック停止が位置ずれによるものか異物等の挟み込みによるものかを正確に判別することが可能な開閉体制御装置を提供する。
【解決手段】スライドルーフ４を摺動制御するコントローラ５は、サンルーフ摺動可能範囲（Ｘａ−Ｘｂ）のうち所定の範囲を作動領域（Ｓａ−Ｓｂ）として設定し、スライドルーフ４が作動領域（Ｓａ−Ｓｂ）内で作動するようにスライドルーフ４を駆動するモータ２５を制御する。そして、スライドルーフ４がスライドロック端（Ｘｂ）側で停止した場合に、位置ずれの可能性ありとしてその停止位置を記憶し（ステップＳ２６）、その停止位置からスライドルーフ４が再度摺動してチルトロック端（Ｘａ）と当接して停止するまでの移動距離（Ｂｍｏｖ〜Ｅｍｏｖ）が、サンルーフ摺動可能範囲（Ｘａ−Ｘｂ）よりも大きいか否かにより位置ずれか否かを判別する（ステップＳ４８）。 （もっと読む）

【課題】ワイパアームのアーム部に払拭面方向への付勢力を付与するための複数のコイルスプリングを備えたワイパアームにおいて、各コイルスプリングを収容するとともにフィン形状としたアーム部を薄型とすることができるワイパアームを提供する。
【解決手段】アーム部のリテーナには、ピボット軸の軸直交平面に対して傾斜する斜面部２３ａとその両端から払拭面側に延びる一対の側壁２３ｂとを有するフィン部２３が形成され、その側壁２３ｂ間には２つのコイルスプリング３２が収容される。このコイルスプリング３２は、各中心軸がフィン部２３の長手方向に沿うように平行で、且つ各中心軸を結ぶ直線Ｌが斜面部２３ａの傾斜に平行になるように並設される。 （もっと読む）

【課題】ブラインドシートを幅方向に伸縮させることなく展張させることによって、拡開形状のウインドウの略全域を覆うことが可能なサンシェード装置を提供する。
【解決手段】ブラインドシート２１と、ロールシェード部２２と、ブラインドシート２１の自由端を支持する伸縮部材（スライドパイプ２７，スライドシャフト２８）と、伸縮部材の両端に連結されたスライダー３５と、拡開するように配設された一対のガイドレール３１と、を備えたサンシェード装置Ｓにおいて、ブラインドシート２１は、自由端側がスライドパイプ２７に取り付けられた第１ブラインドシート２１ａと、自由端側がスライドシャフト２８に取り付けられた第２ブラインドシート２１ｂと、を備え、ブラインドシート２１は、展張状態において、第１ブラインドシート２１ａの側縁部と第２ブラインドシート２１ｂの側縁部とが重なるように形成された。 （もっと読む）

【課題】過酷な使用環境においても十分な信頼性を確保することが可能な樹脂封止型半導体装置を提供する。
【解決手段】本発明の樹脂封止型半導体装置１０は、セラミックス材料により構成され、表面に回路パターンが形成された回路基板１２と、回路パターンに半田付けにより電気的に接続されて回路基板１２の表面上に実装されたリードレスタイプの半導体パッケージ素子１４と、回路基板１２及び半導体パッケージ素子１４を封止するモールド樹脂２８と、を備える。回路基板１２がセラミックス材料により構成されているので、モールド成形時に回路基板１２が耐えることができ、しかも、例えば、温度差の激しい環境下に置かれた場合でも、半導体パッケージ素子１４と回路基板１２との半田付け部２２に作用する応力を少なくでき、半田付け部２２の信頼性を確保できる。 （もっと読む）

【課題】ワイパブレードの払拭面に対する押圧力の変動を抑えることができるワイパアームを提供する。
【解決手段】アームヘッド１１とアーム部１２との間に引っ張り力を発生させる付勢手段として定荷重バネ装置４３を用いた。定荷重バネ装置４３の引っ張り力は、引っ張り方向（Ｐ１方向）に働いており、この引っ張り力がアーム部１２先端の払拭面３ａ方向（Ｐ２方向）への付勢力とされ、アーム部１２先端に装着されたワイパブレードが払拭面３ａに押圧される。定荷重バネ装置４３は、薄板バネ４２の引出部４４を引き出して使用するバネであり、引き出された薄板バネ４２を巻き取ろうとする巻き取り荷重は、引き出された薄板バネ４２の引き出し長さによらず略一定となっている。 （もっと読む）

【課題】部品点数を低減することができるとともに、製造を簡略化することができるブラシレスモータを提供する。
【解決手段】ブラシレスモータは、放射状に延びる複数のティース部１７ｂを有するステータコア１７と、ステータコア１７のティース部１７ｂに巻回された巻線Ｄａと複数の巻線Ｄａを繋ぐ渡り線Ｄｂとを連続して構成する導線Ｄと、ステータコア１７における軸方向一端側に配置され、導線Ｄの一部に対して電気的に接続される接続端子３２を有し該接続端子３２を介して巻線Ｄａに駆動電流を供給するための回路装置１４とを備える。ステータコア１７における軸方向一端側には、渡り線Ｄｂの一部としての渡り線接続部Ｄｂ１〜Ｄｂ３を接続端子３２（先端部３２ａ）と対応した位置に案内するためのガイド部Ｇが設けられ、接続端子３２は、ステータコア１７における軸方向一端側で渡り線接続部Ｄｂ１〜Ｄｂ３と溶接によって電気的に接続される。 （もっと読む）