【課題】静粛性に優れ、高精度で、かつ低コストに製造可能であり、特に住宅用の小型換気扇のモータに好適に組み込むことができる流体動圧軸受装置およびその組み立て方法を提供することにある。
【解決手段】外方部材２０を構成する少なくとも１つの部材が、板材のプレス加工により成形されたものであって、このプレス加工により前記ラジアル軸受面と少なくとも片側のスラスト軸受面が形成されていると共に、内方部材１０の少なくともラジアル軸受面とスラスト軸受面を形成する部分が焼結金属からなる流体動圧軸受装置である。 （もっと読む）

【課題】 熱処理変形による機能劣化や修正コスト増を低減できる潤滑機能付きの転がり軸受を提供する。
【解決手段】 内輪２および外輪３の各転走面２ａ，３ａ間に転動体４が介在する。軌道輪である内輪２および外輪３のうち、回転しない固定側軌道輪３に、軸受空間と反対側の周面から軸受空間に連通する潤滑油供給路１１を設ける。固定側軌道輪３は、転走面３ａと潤滑油供給路１１とを有する軌道輪本体１３と、この軌道輪本体１３の両端面に接して設けられる一対の環状の側輪１４，１５とでなる。これら両側輪１４，１５の軸受空間と反対側の周面にそれぞれ環状の弾性シール１２を設ける。 （もっと読む）

【課題】静粛性、低トルク、高耐久性を兼ね備え、容易かつ安価に製造することができる焼結機械部品およびその製造方法を提供する。
【解決手段】表面に開孔部分を有する焼結金属からなる焼結機械部品であって、焼結金属に混和ちょう度 400 以上である液状のグリースを含浸し、焼結金属は銅系焼結金属、鉄系焼結金属および鉄銅合金系焼結金属から選ばれた少なくとも一つの焼結金属であり、焼結金属の表面開孔率が 20％〜35％ であり、液状のグリースは、基油に増ちょう剤をグリース全体に対して 0.5 重量％〜5 重量％配合し、液状のグリースの増ちょう剤は、金属石けんまたはウレア化合物である。 （もっと読む）

【課題】 スプラインに捩れ角を設けることなく、簡便な手段により、内側継手部材とシャフトとの嵌合部に生じるガタを確実に低減する。
【解決手段】 外側継手部材１０と、その外側継手部材１０との間で軸方向変位および角度変位を許容しながらトルクが伝達される内側継手部材２０とを備え、その内側継手部材２０の孔２２にシャフト５０を挿入してトルク伝達可能に嵌合させた摺動式等速自在継手であって、内側継手部材２０とシャフト５０との嵌合部６０をシャフト５０の挿入側に配設すると共に、その嵌合部６０に軸方向荷重を付与する固定部７０をシャフト５０の反挿入側に配設する。嵌合部６０は、内側継手部材２０の孔２２のテーパ状開口部位にスプライン２３を形成すると共に、シャフト５０の外周面のテーパ状部位にスプライン５３を形成した構造を備えている。固定部７０は、シャフト５０の外周面に形成されたねじ５２と、そのねじ５２との螺合によりシャフト５０に対して内側継手部材２０を締め付け固定するナット７２とで構成されている。 （もっと読む）

【課題】凹凸嵌合構造を介してハブ輪と外側継手部材の分離・再結合が許容されるタイプの車輪用軸受装置において、凹凸嵌合構造の再構成の際に、凹部への凸部の圧入ができない事態を防止する。
【解決手段】外側継手部材４の軸部１１に軸方向に延びる凸部を設け、軸部１１をハブ輪１の孔部２０に圧入する。この圧入により、ハブ輪１の内径面に凸部に密着嵌合する凹部を凸部で形成し、凸部と凹部との嵌合部位全域が密着する凹凸嵌合構造Ｍを構成し、さらにハブ輪１と外側継手部材４の軸部１１とをボルト部材３７で結合する。この凹凸嵌合構造Ｍに軸方向の引き抜き力付与による分離を許容する。凸部の隣接ピッチ誤差を管理対象に設定し、隣接ピッチ誤差を０．１ｍｍ以下に設定する。 （もっと読む）

【課題】ばね部材の浮き上がりを防止し、ばね部材による係合子に対する押し付け力を安定させる。
【解決手段】回転軸に取り付けられるプーリハブ２１と、その外側に設けられる外輪２２と、プーリハブ２１と外輪２２との間に組み込まれる保持器２３とを有し、保持器２３の周方向に複数形成されたポケット２６にスプラグ２７と、スプラグ２７を周方向一方に押し付けるコイルばね２８とを収容し、コイルばね２８が２つのコイルばねの一端を連結部２８ａで連結して一体化したものであり、ポケット２６にコイルばねが収容される凹部２６ｂが軸方向に並んで設けられ、この凹部２６ｂの間に形成される隔壁部２９に突起部が形成され、突起部３１にコイルばねの連結部２８ａの径方向外側が係合するようにした。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受の内・外輪軌道面などに形成されたＤＬＣ膜の耐剥離性を向上させ、ＤＬＣ膜本来の特性を発揮することで、耐焼き付き性、耐摩耗性、および耐腐食性に優れる転がり軸受を提供する。
【解決手段】転がり軸受１は、外周に内輪軌道面２ａを有する内輪２と、内周に外輪軌道面３ａを有する外輪３と、内輪軌道面２ａと外輪軌道面３ａとの間を転動する複数の転動体４とを備え、曲面である内輪軌道面２ａや外輪軌道面３ａの表面に硬質膜８が成膜されてなり、この硬質膜８は、該表面に直接成膜されるＣｒを主体とする下地層と、該層の上に成膜されるＷＣとＤＬＣとを主体とする混合層と、該混合層の上に成膜されるＤＬＣを主体とする表面層とからなる構造の膜であり、混合層は、下地層側から表面層側へ向けて連続的または段階的に、ＷＣの含有率が小さくなり、ＤＬＣの含有率が高くなる層である。 （もっと読む）

【課題】ケージの軸方向長さを拡大することなくローラ長さを長くすることができ、寿命の向上を図ることができる減速装置を提供する。
【解決手段】入力軸７と出力軸１１を対向する同軸上の配置とし、その両軸の軸端部を覆うハウジング１によって内歯車３を支持する。入力軸７の軸端部に内歯車３内において回転可能な偏心円板９を設け、出力軸１１の軸端部には、内歯車３と偏心円板９の外径面に圧入された軸受１０間に配置されるケージ１３を設け、ケージ１３の複数のポケット１８の内部に上記軸受１０の外輪外径面に沿って転動可能なローラ１９を収容し、内歯４の歯数により入力軸７の回転を減速して出力軸１１に伝達する。ケージ１３の閉塞端面１４と内径面２０の交差部に環状の凹部２１を形成して、ポケット１８の軸方向長さの拡大を可能とし、軸方向長さの長いローラ１９が使用できるようにして、ローラ接触部の面圧を低減し、減速装置の寿命向上を図る。 （もっと読む）

【課題】装置全体の簡素化を図ることができ、しかも、ワークに対して安定して芯出しを行うことが可能な芯出し装置および芯出し方法を提供する。
【解決手段】ハンマー手段２５によるワークＷへの衝撃力の付与にてワークＷの芯出しを行う。ワークＷを回転させるための回転テーブル１と、ワークＷに与えた打撃力と、その打撃によるワーク移動量に基づいて、現在のワークＷの偏芯量を修正するために次に与える打撃力を演算する制御手段８１とを備える。制御手段８１にて演算された打撃力でもってハンマー手段２５にてワークＷを打撃する。 （もっと読む）

【課題】可変バルブタイミング機構の応答性を高め、オイルシール部材の耐摩耗性を高め、圧粉体の損傷を防止し、オイルシール部材の寸法精度を高める。
【解決手段】
圧粉成形工程において圧粉体３０の底面３１を平坦に成形し、この圧粉体を焼結して得られた焼結体４０の平坦な底面４１を、サイジング工程において曲面状に成形することにより、オイルシール部材２０を形成する。すなわち、オイルシール部材２０の底面２１は、サイジングにより曲面状に成形された面となっている。 （もっと読む）