【課題】 大型の積層ゴム支承を切断する手間を省略し得、切断作業による切断面の損傷に起因するせん断変形性能の低下を生じることのない検査用積層ゴム支承の製造方法を提供すること。
【解決手段】 検査用積層ゴム支承２２の製造方法は、金型１を準備し、方形状未加硫積層ゴム体７を中空部６内に配置し、仕切り板１３及び１４を中空部６内に配置すると共に方形状未加硫積層ゴム体７と仕切り板１３及び１４とで中空部６ａを形成し、略Ｌ字状積層ゴム体１５を中空部６ａに配置し、その後、金型１の開口部２１を閉塞し、加圧、加熱により方形状未加硫積層ゴム体７及び略Ｌ字状積層ゴム体１５を加硫成型し、加硫成型後、金型１及び仕切り板１３及び１４を解体する。 （もっと読む）

【課題】 揺動による衝突音等の異音の発生をなくし得ると共に「ともがね」による不都合を解消できる上に、ハウジングとの間に密閉空気室を生じさせないようにでき、しかも、ラックガイドの踊りを生じ難くでき、而して、ハウジングに対して軸方向に迅速に移動できてラックバーの直動方向に直交する方向の変位に対して即座に応動できるラックガイド及び斯かるラックガイドを具備したラックピニオン式ステアリング装置を提供すること。
【解決手段】 ラックピニオン式ステアリング装置１は、Ｒ方向に回転自在なピニオン２と、ピニオン２と噛み合うラック歯３を有すると共にＡ方向に直動自在なラックバー４と、ピニオン２をＲ方向に回転自在に支持するハウジング５と、ラックバー４を摺動自在に支持するラックガイド６と、ラックガイド６をピニオン２に向かって押圧する弾性手段７とを具備している。 （もっと読む）

【課題】 ラック軸との衝突音をなくし得る上に、摺動摩擦抵抗を減少でき、しかも直動開始時と直動中での摺動摩擦抵抗の差を小さくできて安定した摺動摩擦抵抗を得ることができ、とくに、ラック軸の外周面とハウジングの内周面との間の隙間が小さい油圧式又はラック同軸式パワーステアリング装置におけるラック軸を摺動自在に支持する軸受装置及びこれに用いられる滑り軸受を提供すること。
【解決手段】 軸受装置１は、貫通孔１２を有すると共に円筒状の内周面２を有したハウジング３と、ハウジング３の貫通孔１２に挿入されていると共に円筒状の外周面４を有したラック軸５と、ハウジング３の内周面２とラック軸５の外周面４との間に介在された合成樹脂製の滑り軸受６とを具備している。 （もっと読む）

【課題】 半導体チップを粘着シートから吸着剥離する際に該半導体チップに吸着反りを生じさせることなく、また、種々の寸法の半導体チップに用いることができるコレットを提供すること。
【解決手段】 コレット５０は、一端８２に設けられた凹部６４及び凹部６４に連通した吸引孔６１を有しているコレット本体６０と、コレット本体６０の凹部６４に設けられていると共にコレット本体６０の一端面６６と面一である露呈面７１を有した多孔質焼結金属体７０とを具備している。 （もっと読む）

【課題】半導体チップを粘着シートから吸着剥離する際に半導体チップに吸着反りを生じさせることのないコレットの製造方法を提供する。
【解決手段】コレットの製造方法は、コレット本体６０及び治具を夫々準備する工程と、治具の軸部をコレット本体の他端から吸引孔６１に挿入する工程と、コレット本体の一端の孔６４に金属粉末を装填する工程と、金属粉末を押圧ピンにより押圧して圧粉体を形成する工程と、圧粉体を焼結させて孔６４においてコレット本体に拡散接合した多孔質焼結金属体１００を形成する工程と、コレット本体及び多孔質焼結金属体を機械加工してコレット本体の一端面側で露呈する露呈面を多孔質焼結金属体に形成する工程とを具備している。 （もっと読む）

【課題】 温度変化等によって支承に生じる変形が一方向に累積されることがなく、地震後の残留変形を小さく留めるための構造的な配慮等が不要な全可動沓橋梁等を提供する。
【解決手段】 橋桁２と、橋桁２を支持する２つの端部橋脚（橋台）３Ａ、３Ｂと、橋脚４とで構成され、橋桁２と、橋台３Ａ、３Ｂ及び橋脚４との間の支点のすべてに滑り支承装置５Ａ〜５Ｃを介在させた全可動沓橋梁１において、少なくとも１つの支点に、所定の大きさを超える水平力又は水平方向の加速度が加えられた場合にのみ、橋台３Ａ、３Ｂ及び橋脚４と橋桁２との間の相対移動を可能とする固定手段６を設けた。固定手段６は、トリガー装置、又は小規模の橋梁の場合にはダンパとすることができ、橋梁２の橋軸方向、又は水平面内の任意の方向の加速度等に対して機能させる。固定手段６は、橋梁２の中心部又は端部に配置することができる。 （もっと読む）

【課題】 抵抗力を受ける構造物の部位の剛性を特に大きくしなくてもよい上に、停電が生じても目的の動作を行い得、しかも、それ程占有スペースを必要としないで小型に構成できる負の剛性を有する振動エネルギ吸収装置及びそれを備えた構造物を提供すること。
こと。
【解決手段】 振動エネルギ吸収装置１は、液体を収容する収容体２と、収容体２内を二室３及び４に区画すると共に収容体２に対してＸ方向に可動な区画部材５と、区画部材５に固着されていると共に収容体２を貫通した振動伝達部材６と、流路抵抗可変のオリフィス７を有すると共にオリフィス７を介して収容体２内の室３と室４とを連通する連通手段８と、ポート１０、ポート１２、ポート１５及びポート１８を有した制御弁１９とを具備している。 （もっと読む）

【課題】薄く且つ小型に構成することができる上に、薄く小型であっても、所望の振動エネルギ吸収機能を発揮することができる振動エネルギ吸収装置を提供する。
【解決手段】振動エネルギ吸収装置１は、鉛収容空間２が形成された相対可動体３と、相対可動体３の鉛収容空間２に対面してこれに連通する鉛収容空間４が形成されており、相対可動体３と協同して鉛収容空間２及び４を密封している相対可動体５と、鉛収容空間２及び４に密に充填された鉛６とを具備している。相対可動体３は、鉛収容空間２と鉛収容空間４との対面する面３５及び３６内で鉛６にＡ方向の剪断を生じさせるように、相対可動体５に対して相対的にＡ方向に移動自在に配されており、鉛収容空間２としての凹所１７及び１８のそれぞれは、面３５及び３６にそれぞれ実質的に直交する無端環状壁面３７及び３８によりそれぞれ画成されており、鉛収容空間４としての貫通孔３１は、面３５及び３６のそれぞれに実質的に直交する無端環状壁面３９により画成されている。 （もっと読む）

【課題】 粘性体が配される隙間の増大や減少を防止することができる制振壁並びにボルト及びナット等による一対の広幅壁板の締め付け調整の手間を軽減し得る制振壁を提供すること。
【解決手段】 制振壁１は、粘性体２が配される隙間３をもって一対の広幅壁板４及び５を有していると共に建物の下部躯体に立設される箱体７と、箱体７内に収容される粘性体２と、広幅壁板４及び５の夫々との隙間８ａ及び８ｂに粘性体２が介在されるように箱体７に取り囲まれて建物の上部躯体から垂下される抵抗板１０と、両端５３及び５４で広幅壁板４及び５の夫々の内面３２ａ及び３３ａに当接する本体６７、本体６７の一端５３に一体的に設けられていると共に広幅壁板４の孔３１に嵌入される嵌入突部５１及び本体６７の他端５４に一体的に設けられていると共に広幅壁板５５の孔３１に嵌入される嵌入突部５２を有している当接部材５５とを具備している。 （もっと読む）

【課題】 ラック軸を、径方向であってピニオンの歯から離れる方向に関しては所定の剛性をもって支持できる一方、軸方向に関しては低い摩擦抵抗をもって移動自在に支持できる上に、クリープ変形及び熱履歴に伴う応力緩和の影響を低減できるブッシュ軸受及びそれを用いた自動車のラック−ピニオン式操舵装置を提供すること。
【解決手段】 自動車のラック−ピニオン式操舵装置１は、ピニオンと、このピニオンの歯に噛み合うラック歯２を有したラック軸３と、ラック軸３が貫通したハウジング４と、ハウジング４に嵌装されていると共にハウジング４に対してラック軸３を軸方向であるＡ方向に移動自在に支持するブッシュ軸受５とを具備している。 （もっと読む）