【課題】安定で比較的大きな摩擦力を得ることができ、而して、小型化を図ることができる回転式摩擦ダンパを提供すること。
【解決手段】回転式摩擦ダンパ１は、円筒状の内周面２で回転軸３の円筒状の外周面４にＲ方向に回転しないように固定される内筒本体５及び内筒本体５の円筒状の外周面６から径方向外方向に突出した円環状の突起７を一体的に有した合成樹脂製の内筒８と、内筒８の突起７を受容すると共に径方向外方向に凹んだ凹所９を有しており、凹所９を規定すると共に突起７の外面１０に接触する凹所面１１を内周面１２に有した合成樹脂製の外筒１３とを具備しており、外筒１３は、内周面１２で内筒８をＲ方向に回転自在に支持する一方、その円筒状の外周面１４でハウジング１５の内周面１６にＲ方向に回転しないように嵌合、固定されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】 ラック軸等の軸部材を径方向に関しては所定の剛性をもって軸方向に関しては低い摩擦抵抗をもって摺動自在に支持できる上に、熱履歴における性能変化の低減を図り得て、特に、自動車のステアリング機構におけるラック軸を摺動自在に支持するために用いて好適なブッシュ軸受を提供すること。
【解決手段】 ブッシュ軸受１は、ラック軸２が軸方向Ａに摺動自在に接触する円筒状の内周面３を有すると共に、内周面３が縮径自在となるように軸方向Ａの一方の端面４から他方の端面５まで伸びた少なくとも一つのスリット６を有しており、円筒状の外周面７に環状の溝８及び９を有する合成樹脂製のブッシュ本体１０と、ブッシュ本体１０の溝８及び９に装着されていると共に、ブッシュ本体１０の外周面７の径Ｒ１よりも大きな外径Ｒ２を有した無端環状弾性部材１１及び１２とを具備している。 （もっと読む）

【課題】 相対変位のポジティブフィードバックの困難な調整を必要とすることなしに極低周波数まで検出範囲を広げることができると共に絶対変位を安定して検出することができる絶対変位検出方法及びその方法を用いた絶対変位センサを提供すること。
【解決手段】 絶対変位センサ１は、被検出体としてのセンサハウジング２と、センサハウジング２にばね係数ｋ及び減衰係数ｃをもって可動に支持された質量ｍを有した質量体３と、質量体３に対するセンサハウジング２の相対速度を電気的に検出する検出手段４と、相対変位をポジティブに、相対速度を一次微分して得られた相対加速度をネガティブに夫々フィードバックさせて、センサハウジング２の絶対変位に起因する質量体３の絶対変位を制御するフィードバック制御手段５と、相対変位に位相遅れ補償を施す位相遅れ補償手段６とを具備している。 （もっと読む）

【課題】許容面圧を超える高面圧が作用する用途においても、疲労耐久性、耐荷重特性及び摩擦摩耗特性に優れた複層焼結摺動部材を提供すること。
【解決手段】
複層焼結摺動部材は、Ｓｎ成分３〜１０重量％と、Ｎｉ成分１０〜３０重量％と、Ｐ成分０．５〜２重量％と、Ｆｅ成分３０〜５０重量％と、高速度工具鋼成分１〜１０重量％と、黒鉛成分１〜５重量％と、銅成分２０〜５５重量％とを含む多孔質焼結層が裏金に一体に拡散接合されてなる。 （もっと読む）

【課題】内圧低下を生じさせる要因である逆止弁を用いないでも、シリンダの内部に可圧縮性の液体を所望の圧力で封入し得、常時及び衝撃時ともにシリンダの内部から外部への加圧された液体の漏洩を防止することができる液体圧スプリング及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】液体圧スプリング１は、シリンダ２と、シリンダ２の一方の開口端を閉塞する閉塞手段４と、シリンダ２の他方の開口端を閉塞する閉塞手段６と、シリンダ２の内部７に封入されていると共に所定の圧力に加圧された可圧縮性の液体８と、シリンダ２の内部７への進入によりシリンダ２の内部７の液体８に圧力上昇を生じさせるロッド９と、シリンダ２の内部７に配されていると共にロッド９の一端１０に取付けられたピストン１１とを具備している。 （もっと読む）

【課題】ギアケース内の温度上昇による熱履歴に伴う応力緩和を低減させることができ、ラック軸と軸受との間に打音が発生することなく、ラック軸にラジアル方向の力が作用した状態での操舵操作においてもラック軸と軸受との間の摺動抵抗が小さく円滑な操舵操作を可能とした合成樹脂製滑り軸受を提供すること。
【解決手段】合成樹脂製滑り軸受３０は、円周方向Ｘに配列された三つの半円筒状分割片３１ａ、３１ｂ及び３１ｃと、円周方向Ｘにおいて互いに隣接する半円筒状分割片３１ａ、３１ｂ及び３１ｃを円周方向Ｘにおいて互いに連結すると共に半円筒状分割片３１ａ、３１ｂ及び３１ｃよりも薄肉に形成された薄肉連結片３２ａ、３２ｂ及び３２ｃとを一体的に備えている。 （もっと読む）

【課題】円形以外の特殊形状の貫通孔の孔開けを、外形がそれに相似の形状のパンチを用いないで行い得て、而して、孔開け加工費の削減を図り得る薄板金属の孔開け装置及びその方法を提供すること。
【解決手段】薄板金属の孔開け装置１は、油圧ラム等により昇降される上型ホルダ２と、上型ホルダ２に固着された押圧板３と、上型ホルダ２に弾性部材４を介して吊り下げられている押圧パッド５と、押圧パッド５にボルト６等を介して固着されたていると共にパンチユニットとして構成されたパンチホルダ７と、孔開け加工が施される薄板金属８が載置される下型９と、下型９に埋設されていると共に薄板金属８に孔開けすべき貫通孔の形状に一致する長円形の形状の貫通孔１０を有するダイス１１とを具備している。 （もっと読む）

【課題】長期の使用によっても一方の回転軸である例えば電動モータの出力回転軸に連結された回転軸と他方の回転軸である例えばステアリングホイールに連結されたステアリング軸との間に軸心周りの方向についてのガタが生じ難く、しかも、電動モータの反転時の衝撃、ブラシ振動のステアリングホイールへの伝達を低減でき、而して、耐久性に優れ操舵感覚を不快にさせない電動式パワーステアリング装置用の軸連結機構を提供すること。
【解決手段】電動式パワーステアリング装置用の軸連結機構１は、回転軸２に連結される連結基体３と、回転軸４に連結される連結基体５と、Ａ方向において重ね合わされた一対の回転伝達部材６及び７と、Ａ方向において一対の回転伝達部材６及び７間に介在されている中間介在部材８と、中間介在部材８を間にして一対の回転伝達部材６及び７を相互に結合する結合手段９とを具備している。 （もっと読む）

【課題】黒鉛や二硫化モリブデン等の固体潤滑剤を含有することなく優れた摩擦摩耗特性を発揮する銅系含油焼結摺動部材及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】銅系含油焼結摺動部材では、焼結マトリックス体中にＡｌ−Ｃｕ−Ｆｅ準結晶合金粒子が均一に分散含有されていると共に潤滑油が含浸されており、Ａｌ−Ｃｕ−Ｆｅ準結晶合金粒子は、２０面体の結晶構造をもつψ相からなり、一般式Ａｌ_ｂａｌＣｕ_ａＦｅ_ｂ（ただし、ａ、ｂは原子％で２４≦ａ≦２６、１１．５≦ｂ≦１３）で示される組成を有する。 （もっと読む）

【課題】グリースなどの潤滑油剤の介在下での摺動では従来の複層摺動部材と同等の摩擦摩耗特性を発揮し、乾燥摩擦条件下での摺動においてもスティックスリップを生じることなく優れた摩擦摩耗特性を発揮する複層摺動部材を提供すること。
【解決手段】複層摺動部材は、鋼板からなる裏金１と、該裏金１の表面に一体に形成された多孔質金属焼結層２と、該多孔質金属焼結層２の孔隙に充填されかつ表面に被覆された合成樹脂組成物からなる滑り層３とを具備しており、合成樹脂組成物は、１１ナイロン又は１２ナイロン１００重量部に対し、リン酸塩１〜１５重量部と四ふっ化エチレン樹脂５〜３０重量部とが配合されてなる。 （もっと読む）