【課題】装飾部材の装飾模様に背景色が映り込むのを防止するとともに、装飾性及びデザインの自由度を高め、その商品価値を向上させる。
【解決手段】自動車のステアリングホイールに取り付ける装飾部材１の、透明な装飾板２の裏面に装飾模様３０を凹設し、その裏面に透明な導光板３を当接配置し、導光板３の裏面に当接板４を配置し、各板２、３、４を環状枠６により容器５内に一体に保持する。装飾板２裏面の装飾模様３０以外の部分に黒色塗装を施し、導光板３の表面に光透過性の銀色半透明層を、その裏面に光りを拡散反射する梨地面をそれぞれ形成し、当接板４には白色系の着色を施す。導光板３の側面に発光ユニット２０を配置し、光源２２からの光を導光板３内に導入し、装飾板２の装飾模様３０まで導く。 （もっと読む）

【課題】シートベルトの外観や機能を良好に維持しつつ、タング部が車室側壁と当接することに起因した異音の発生を防止する。
【解決手段】バックル部２０とタング部１８との係合が解除される不使用時に、ウェビング１４がリトラクタ１６によって巻き取られることにより、ウェビング１４の中間部分およびこれに取り付けられたタング部１８が車室側壁５側に引き寄せられるように構成された車両用シートベルト装置において、上記車室側壁５側に引き寄せられたタング部１８を係脱自在に支持する支持部２６を設ける。この支持部２６は、上記タング部１８の表裏向きを上記ウェビング１４が捻られないような向きに維持したまま上記タング部１８を支持し得るように構成されている。 （もっと読む）

【課題】 簡単でコンパクトな止水装置で確実に止水することができ、且つ管状空間が断面円形以外の、例えば断面が方形であるような場合においても容易に適用することのできる、管状空間の遮断方法及び装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 管状空間１の内周に沿って柔軟な気密の環状ホース３を配置し、管状空間１の下半部に沿った前記環状ホース３の外側に水密性を有する大径の柔軟なチューブ６を遊嵌すると共に、当該チューブ６により囲まれた範囲を遮蔽する止水壁７を形成し、前記環状ホース３を流体圧力により膨らませることにより前記チューブ６を前記管状空間１内壁に圧接し、前記止水壁７により管状空間１の下半部を遮断する。 （もっと読む）

【課題】高い密閉性が実現され、流動物の漏出を効果的に防止可能な流動物充填用逆止弁及びそれを備えた土木用袋体を提供する。
【解決手段】内部に流動物を充填して膨張させる袋体１の開口部１ｂに設けられる流動物充填用逆止弁２は、開口部１ｂに嵌挿される筒状部３１と、当該筒状部３１の外周に接続され、前記袋体１の内面に沿うように配置されるフランジ部３２と、から成るフランジ付筒体３０を備える。また、前記袋体１の内面と前記フランジ部３２を挟んで反対側に配置され、外縁の一部が前記袋体１の内面から離間した状態で前記フランジ部３２を覆うように当該袋体１の内面に固着されるシート材４０を備える。前記フランジ付筒体３０は前記シート材４０よりも剛性がある。 （もっと読む）

【課題】巻き取られた長尺材を取り外す作業を容易にするとともに、取り外し時における長尺材の損傷を防止すること。
【解決手段】巻取装置１は、台車１０に回転自在に設けられた巻取部１１と、この巻取部１１を回転駆動する駆動モータ１２と、巻取部１１を拡径又は縮径させる駆動機構とを備えている。巻取部１１は、巻取軸２０とこの巻取軸２０の外側においてその周方向に並べて配置された４枚の巻取枠２１とを備えており、駆動機構は、４枚の巻取枠２１を巻取軸２０に対して回動させてその先端部を巻取軸２０に接近させることにより、巻取部１１の先端部をその基端部に対して縮径させる。 （もっと読む）

【課題】鋼製杭、コンクリート製杭、鋼コンクリート複合杭などの既製杭を改良した杭構造であって、地盤に対する支持力の大きな杭構造と該杭構造を形成する杭材、およびその埋め込み工法を提供する。
【解決手段】杭材外周面に袋体が巻着されており、好ましくは、スパイラル袋体、格子状袋体、斜行袋体が用いられており、袋体に固化材を注入せずに杭材を土中に設置し、土中設置後に前記袋体に注入された固化材によって該袋体が杭材外周面で膨張して杭材外周面に凹凸が形成されることを特徴とする杭構造、およびその杭材、杭材の埋め込み工法。 （もっと読む）

【解決手段】 繊維製筒状体１を扁平に折り畳み、当該繊維製筒状体１の両扁平面１ａ、１ｂ上に順次、Ｔダイ２により合成樹脂フィルム３を押出被覆して一次皮膜層５ａ、５ｂを形成し、次いで前記繊維製筒状体１を先に耳部であった部分が扁平部のほゞ中央となるように扁平に折り畳み直し、当該繊維製筒状体１の両扁平面上に順次Ｔダイ２により、一次皮膜層５ａ、５ｂの間の隙間１ｃ、１ｄを覆い且つ両縁が先に一次皮膜層５ａ、５ｂと重なるように合成樹脂フィルム３を押出被覆して二次皮膜層５ｃ、５ｄを形成する。
【効果】 扁平に折り畳んだ繊維製筒状体の扁平面上に、Ｔダイで合成樹脂フィルムを押出被覆することを繰り返し、繊維製筒状体の全面を皮膜層で覆って内張り材とするので、繊維製筒状体に皮膜層を形成するための設備としてはＴダイの押出設備のみがあればよく、繊維製筒状体の径の大きさにかかわらず安価に内張り材を製造することができる。 （もっと読む）

【課題】縫着部の破断時にウエビングの構成糸であるよこ糸の破断を防止できると共に、縫着部の縫製作業を容易に行うことができるようにすること。
【解決手段】ウエビング本体１２の中間部を折重ね、その折重ね部分を縫い糸１６で縫製することで、縫着部１４を形成する。縫着部１４は、よこ糸と略平行でかつそれぞれ略同一長さに設定された複数の破断用縫製ライン２０と、複数の破断用縫製ライン２０を連続させる複数の折返し縫製ライン２２とを備えている。各折返し縫製ライン２２は、各破断用縫製ライン２０のうちの一つの端部を起点Ｐｓとして、その起点Ｐｓとウエビング本体１２の側縁部との間にある折返し位置Ｐｒで折返して、他の破断用縫製ライン２０の端部を終点Ｐｅとして達するように設定されている。 （もっと読む）

【課題】エアバッグへの侵入に合わせたタイミングでガス抜きをし、常に効果的な衝撃緩和を可能とする。
【解決手段】エアバッグ１０の表面側基布１４の側部に排気用のベントホール１８を設け、前記表面側基布１４の幅より短い第三の基布２０で前記ベントホール１８を覆い、前記第三の基布２０を前記表面側基布１４の幅方向両端部に接合し、前記膨張したエアバッグ１０の第三の基布２０に人が侵入したときに、第三の基布２０を切断して前記ベントホール１８を開放する。 （もっと読む）

【課題】ベルトの引張作業や緩め作業時における騒音の発生を防止する。
【解決手段】第１ベルト１と第２ベルト２に対するテンションの発生と解除を行うベルト締具１００において、本体フレーム３と、本体フレーム３の一端部に設けられ第１ベルト１を巻取り及び巻戻し可能なベルト巻取機構５と、本体フレーム３の他端部に設けられ第２ベルト２を連結するベルト連結軸とを有し、ベルト巻取機構５は、第１ベルト１が巻き取られるベルト巻取軸７と、本体フレーム３に軸支されたハンドル２０と、空転状態と噛み合い状態とを同一方向に設定した第１一方向クラッチ８および第２一方向クラッチ９と、ハンドル２０に設けられベルト巻取軸７側に付勢されて第１一方向クラッチ８と係脱可能な第１ラッチ２５と、本体フレーム３に設けられベルト巻取軸７側に付勢されて第２一方向クラッチ９と係脱可能な第２ラッチ３１とを備えている。 （もっと読む）