【課題】背もたれ間に凹部やすき間がなく、座席の座り心地を向上させることができるとともに、これら座席間の空間を有効に利用することのできる鉄道車両の腰掛を提供する。
【解決手段】乗客が横に並んで腰掛ける座と背もたれからなる座席どうしの間に、支点を軸に揺動可能に取り付けられた可動式の肘掛を備える鉄道車両の腰掛において、前記可動式肘掛の揺動支点を、前記背もたれより座面前後方向前方側に配置する。以上の構成により、従来着座人体の肘付近かその後方に設けられていた肘掛の揺動支点（回動軸）を、着座人体の手首付近やその前方に設定し、座面側あるいは座席前方側への肘掛の収納を可能する。 （もっと読む）

【課題】床面に敷き詰められる床材間の目地を目立たせることなく、車両の客室の床に要求される防水性能を長期にわたり維持することのできる鉄道車両と鉄道車両用難燃性床材の施工方法を提供する。
【解決手段】床面に施工すべき床材１を予め所定寸法に切り分け、これら床材の各縁部に裏面側から、テーパー状の面取り、または、略半円状あるいは段状等の切り欠きを形成するとともに、前記縁部の一部が除去された各床材の端面どうしを所定の方向に付き合わせた時に生じる目地に沿った凹部（溝１０）に、第１の接着剤を充填して各床材を一体とした後、この床材を第２の接着剤を用いて車両の客室の床面に貼り付ける。 （もっと読む）

【課題】車両の外板の一面に当てがい接合する当てがい部材の接合壁に他の当てがい部材の接合壁に重ねるため逃がし部を形成する加工が、その逃がし部に歪みや傾きを生じないで達成できるようにする。
【解決手段】外板３への接合壁１１と接合壁１１から後方への立ち上がり壁１２とを少なくとも有して他の当てがい部材の側部に突き合わされる当てがい部材１に対し、その突き合わせ端部での接合壁１１の、他の当てがい部材の接合壁に重ねる部分を、この接合壁の厚み分だけ後退するように変形させるのに、接合壁１１と立ち上がり壁１２との屈曲部１３ないしはそれに対応する位置に、前記変形によって生じる段差部１６域に対応した範囲で、孔Ａを予め設けておいて、前記変形させる加工を行うことにより、上記の目的を達成する。 （もっと読む）

【課題】車体の上部間での下前後支持および部連接部を中心としたヨーイングへの対応を損うことなく、車体捩り荷重の軽減と滑らかな緩衝とを耐久性よく確保できる。
【解決手段】車体２、３間に、球面軸受を含み少なくとも相互間のヨーイングを許容する軸受を介し連結して、下部間を連接した下部連接部１０１と、一方の車体２に基部が固定された固定ブラケット３１と、他方の車体３に基部が固定された固定ブラケット３２の左右２箇所の支持部３３１に基部の左右２箇所の被支持部３４１を少なくとも前後方向、および左右方向に弾性支持力を働かせる弾性支持手段３３を介し支持した可動ブラケット３４とを、球面軸受３５を介し連結して車体２、３の上部間を連接した上部連接部１０２と、を備えたものとして、上記の目的を達成する。 （もっと読む）

【課題】戻り規制方式を改良して異常な戻し力は逃がして異常を解除し、その後の作用で自動復帰できるようにする。
【解決手段】車輪と作用体との自動隙間調整装置１１において、ラッチ受７とラッチ８との戻り規制側の係合面７ａ２を、滑り側の傾斜面７ａ１の傾斜よりも小さくかつ反対向きに傾斜させたことにより、上記の目的を達成する。 （もっと読む）

【課題】コスト上昇の原因とならずに高い防音性、断熱性が得られるようにする。
【解決手段】表裏の板１、２間が複数の中空部３を有して連結された中空形材４であって、中空部３による減圧空間または真空空間３ａを設けることにより、上記の目的を達成する。 （もっと読む）

【課題】溶接痕に類似な視覚的外観をもたらさないで膜の貼付けによる金属板の表面処理ができるようにする。
【解決手段】裏面側からの溶け込み１０を持ってライン状に溶接されている金属板１の表面に膜４を貼付けて装飾などの表面処理をするのに、溶接ライン３を外して複数の膜４を貼付けることにより、上記の目的を達成する。 （もっと読む）

【課題】溶接の作業能率を上げられ、溶接物製品のコストの低減が図れるようにする。
【解決手段】２つの溶接作業域Ｚ１、Ｚ２に配置されて被溶接材１、２を受載し溶接に供する定盤８１、８２、これら定盤８１、８２に受載されるどの被溶接材１、２をも溶接できるよう自走機能を有し、単独レーザ、複数異種レーザによるハイブリッド、レーザとアークによるハイブリッドの１つにより溶接を行う溶接ロボット７、溶接ロボット７の１つの定盤８１または８２での溶接作業域Ｚ１またはＺ２を単独で、あるいは他の設備、設置物８３、建造物などの静止物と協働して覆う大きさおよび形状を持ち、一方の定盤８１での溶接作業域Ｚ１と他方の定盤８２での溶接作業域Ｚ２とに移動できる自走機能を有したレーザ漏れ防止カバー体８４、を備えて、上記の目的を達成する。 （もっと読む）

【課題】配線を固定するための部材を別途取り付ける必要がなく、簡素な構造で配線の口出し部を容易に固定することのできる配線ダクトを提供する。
【解決手段】配線ダクトを構成する筒状部材１の少なくとも一方の端部に、筒状部材１の長手方向に突出する配線ささえ部１ａを一体に形成し、この配線ささえ部１ａに配線を結束する結束部材２を係止して、配線の口出し部を固定する。以上の構成により、振動による配線とダクト端部（開口縁部）との擦れに起因する配線の断絶を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】内柱を兼用する先のつかみ部材の利点を損なわずに、つかみ部を強く握り締められるより安全なものとする。
【解決手段】車両１の出入り口２の脇に内柱を兼ねたつかみ部材３を設けるのに、つかみ部材３は、出入り口２の脇から車両内側に延びた柱板３ａの先端部付近に、柱板３ａとの間に複数の連絡部３ｂを残すつかみ用の窓３ｃを持ってつかみ部３ｄを設けたものとして上記の目的を達成する。 （もっと読む）