【課題】ブレーカを取り外す場合に、安全に取り外し作業を行うことができるプラグイン分電盤を提供する。
【解決手段】下側に開放する差し込み口２１ｄが形成され、差し込み口２１ｄが幹線バー１１に差し込まれる第１受金具２１ａと、差し込み口２１ｅが形成され、第１受金具２１ａと電気的に接続した第２受金具２１ｂとからなる受金具部２１と、受金具部２１を覆うように保持する絶縁体の筐体２２とから構成され、幹線バーユニット１０に着脱自在に取り付けられる基アダプタ２０と、ブレーカ８０を取り付けるとともに基アダプタ２０に取り付けられる取付アダプタ３０を有する。 （もっと読む）

【課題】充電自動車の充電時に消費電力の大きい負荷機器を重複使用した際に、同一の分電盤に接続された負荷機器への電力供給停止手段によらず、突然の停電を防止することができる分電盤を提供すること。
【解決手段】複数の分岐回路が設けられた分電盤の使用電流値を計測する電流計測手段１１と、分岐回路の少なくとも１つが自動車充電用回路３として使用する分電盤であって、電流計測手段１１により計測された分電盤の使用電流値と、予め定められた分電盤の定格電流値とから、自動車充電用回路３の許容電流値を算出する許容電流算出手段１３を備え、自動車充電用回路３に充電自動車への充電制御を行う充電制御装置６を接続し、充電制御装置６は、前記許容電流算出手段１１で算出された許容電流値に応じて充電制御情報を変更する充電情報変更手段を備える。 （もっと読む）

【課題】冷却装置を自動車充電装置に組み込む必要がなく、しかも自動車充電装置内部の温度が上昇した場合にもブレーカがトリップして充電停止となることのない自動車充電装置を提供する。
【解決手段】充電ケーブル３を介して充電自動車２に充電を行う自動車充電装置１であり、負荷側の過電流または漏電電流を検出したときに充電電路を遮断するブレーカ７と、自動車充電装置の内部温度を検出する温度センサ２０と、充電制御部１０とを備える。充電制御部１０は、充電自動車に許容電流値の情報をパルス信号によって出力するパルス出力回路１２と、計測された内部温度に応じた許容電流値を判定する判定回路２２と、許容電流値に対応してパルス出力を変化させるパルス幅変更手段（電流制限手段）１５とを備える。 （もっと読む）

【課題】高価とならずに、蝶番本体から容易に蝶番ピンを所定の位置まで引き抜くことができ、.分離可能な蝶番を提供する。
【解決手段】軸部２２ａにラック歯２２ｃが形成された蝶番ピン２２と、蝶番ピン２２が挿入されるピン挿入穴２１ｂが形成されるとともに、ピン挿入穴２１ｂ内に連通する工具挿入孔２１ｃが形成された蝶番本体２１とを有し、工具挿入孔２１ｃに蝶番ピン２２のラック歯２２ｃと係合する工具９９を差し込み、工具９９を回転させることにより、蝶番ピン２２をスライドできるように構成した。 （もっと読む）

【課題】ハンドル装置の内部でソレノイド駆動の許可・不許可を判断することができ、処理速度を高めることができるハンドル装置を提供する。
【解決手段】ロック解除手段と、ロック解除の操作ボタン３と、施錠・開錠状態を表示する表示灯４とを備え、制御用のマイコンに接続されたハンドル装置である。管理用端末等からの開錠許可信号の検出手段と、この検出手段により開錠許可信号が検出された場合にのみ操作手段の操作を有効とする手段とを有し、有効とされた操作手段が操作されたときにマイコンからロック解除信号を出力させ、ロックを解除するものである。検出手段は例えばフォトカプラ２０である。 （もっと読む）

【課題】自動車充電装置を大型化することなく不使用時の充電ケーブルを収納でき、かつ、充電ケーブルの収納あるいは引出作業に手間がかからず、さらに、不使用時に収納された充電ケーブルが外観の美観を損なったり、通行等の邪魔になる問題を生じることのない自動車充電装置を提供すること。
【解決手段】筐体内に給電手段を有し、該給電手段と電気自動車を通電する充電ケーブルを備える自動車充電装置であって、筐体１の一側面に充電ケーブル８を巻き取るケーブル係止具を備えた充電ケーブル保持面５を形成し、巻き取り保持された充電ケーブル８の外側に配置するケーブルガード５２を充電ケーブル保持面５の左右両側に沿って備える。 （もっと読む）

【課題】自動車充電装置に物理的なロック機構を設けた場合においても、充電コネクタの視認性を害することなく、認証システムを追加し、自動車充電装置を特定の利用者に限定して使用させることができる自動車充電装置を提供すること。
【解決手段】
筐体１内に給電手段を有し、給電手段と電気自動車を通電する充電ケーブル８と、充電ケーブル８の先端に係止爪２１を備えた電気自動車の自動車側接続部と接続する充電コネクタ２と、非充電時に充電コネクタ２を保持する充電コネクタ保持部６とを備える自動車充電装置であって、充電コネクタ保持部６には、充電コネクタ２を保持した時に係止爪２１と係止する係止受部６２を設け、充電コネクタ保持部6は、係止された係止爪２１の動きを規制するロック機構を備えた構造。 （もっと読む）

【課題】マイコン等の演算手段を介在させることなく、施錠状態、開錠可能状態、開錠状態を表示灯により表示可能であり、また表示灯が一時的に消灯したりすることもないハンドル装置の表示灯制御回路を提供する。
【解決手段】ロック解除手段と、ハンドル装置の施錠・開錠状態を表示する表示灯４とを備えたハンドル装置のための表示灯制御回路である。表示灯４は電源オンのとき点灯する第１の発光手段１１と、発光色が異なり開錠許可信号が入力されたとき点灯する第２の発光手段１２とからなる。これらの発光手段の少なくとも一方には、ソレノイド駆動信号または開錠許可信号が入力されたとき、発光手段への通電を制御するトランジスタ１３を接続した。 （もっと読む）

【課題】充電ケーブルを、充電ケーブル引出部付近で、自重や引き回しによる力を集中させることなく、かつ、自動車充電装置の側面に突出させることなく引き出すことができる自動車充電装置を提供すること。
【解決手段】筐体内に給電手段を有し、該給電手段と電気自動車を通電する充電ケーブルを備える自動車充電装置であって、該筐体の一側面を内側に窪ませて形成した窪み部を備え、該窪み部の上部面は、該窪み部の開口面に対して鋭角をなす角度に形成され、該上部面に、充電ケーブルを筐体内から引き出す充電ケーブル引出部を形成した。 （もっと読む）

【課題】充電コネクタの着脱操作が容易な充電コネクタ保持構造および自動車充電装置を提供すること。
【解決手段】先端に充電コネクタを有する充電ケーブルを自動車充充電装置と一体に備え、充電を行う際に、該充電装置から充電コネクタを外して、電気自動車と接続して使用するタイプの自動車充充電装置において、一対の立壁部４１、４２の間隙に充電コネクタ３を収納する充電コネクタ保持構造を備え、該一対の立壁部４１、４２のうち、前面に配置される立壁４２の上端部に、充電コネクタ３の把持部３２の一部を露出する切り欠き部４５を形成した。 （もっと読む）