【課題】高い難燃性と優れた耐熱性を有し、廃棄時に重金属化合物やリン化合物の溶出や、多量の腐食性ガスの排出が無く、耐油性や高温下における収縮特性に優れた電線又はケーブル用難燃性樹脂組成物、電線およびケーブルを提供する。
【解決手段】エチレン系共重合体１０〜８５質量％、ポリエステル、ポリエーテル型セグメントを有する熱可塑性樹脂９０〜１５質量％を含む樹脂成分（Ａ）１００質量部に対して、有機パーオキサイド０．００１〜１．０質量部、並びに金属水和物（Ｂ）５０〜３００質量部を含有し、前記金属水和物（Ｂ）は所定量がシランカップリング剤で前処理された金属水和物である、組成物を溶融・混練してなる電線又はケーブル用難燃性樹脂組成物。並びに、その難燃性樹脂組成物を被覆させた電線またはケーブル。 （もっと読む）

【課題】車両本体開口部と車両窓用板状体の間の隙間を閉塞する熱可塑性樹脂製隙間閉塞部材付き車両窓用板状体に関して、従来のＭＡＷ（登録商標）方式の一体成形方法は、射出成形時の樹脂からガラス板に加わる応力で車両窓用板状体が割れることがあり、周縁部の強度の低い合わせガラスなどでは、車両窓用板状体の割れの問題により適応できなかった。
【解決手段】前記隙間閉塞部材は、溶融粘度が９Ｐａ・ｓ以上、３０Ｐａ・ｓ以下である軟質塩化ビニル系樹脂組成物を含む車両用隙間閉塞部材であり、これを用いることにより車両窓用板状体の割れや成形不良を低減し、ＭＡＷ方式での製造が可能な隙間閉塞部材及び隙間閉塞部材つき車両窓用板状体を提供する。 （もっと読む）

【課題】転写箔へのヘアライン加工が容易であり、エンボス加工性が良好で、真空成形後の表面光沢度の上昇率が小さく、耐摩耗性、耐傷付き性、三次元成形性に優れたメタリック調の自動車用樹脂シートを提供する。
【解決手段】上層(ア)として、上側に保護転写層として(Ａ)ヘアラインポリエチレンテレフタレート系フィルム転写箔を有する(Ｂ)透明熱可塑性ウレタンエラストマー層、中間層(イ)として、上層(ア)と接する面に印刷層を有する(Ｃ)非晶性ポリエチレンテレフタレート系樹脂層又は(Ｄ)ポリ塩化ビニル系樹脂層、下層(ウ)として、(Ｅ)不透明熱可塑性樹脂層が積層されてなることを特徴とする自動車用樹脂シート。 （もっと読む）

【課題】耐熱性に優れ、高温に加熱してもシボ形状に変化を生ぜず、ホットメルト樹脂との押出ラミネーションや、鋼板との熱ラミネーションを安定して容易に行うことができる化粧フィルム及び積層化粧シートを提供する。
【解決手段】樹脂成分として（Ａ）ポリブチレンテレフタレート系樹脂及び（Ｂ）ポリエチレンテレフタレート系樹脂を含有する化粧フィルムであって、（Ａ）ポリブチレンテレフタレート系樹脂が、（ａ）ポリテトラメチレングリコールを共重合成分として含むポリテトラメチレングリコール共重合ポリブチレンテレフタレート系樹脂であって、（Ｂ）ポリエチレンテレフタレート系樹脂が、（ｆ）ポリエチレンテレフタレート樹脂である化粧フィルム、並びに、樹脂成分として（Ａ）ポリブチレンテレフタレート系樹脂及び（Ｂ）ポリエチレンテレフタレート系樹脂を含有する化粧フィルムである化粧フィルム。 （もっと読む）

【課題】エンボス加工性と耐摩耗性が良好であり、自動車のフロアシートとして使用したとき、表面に傷が付きにくく、動摩擦係数が大きいために滑りにくく、高温においてもシートの層間密着性が良好である自動車用樹脂シートを提供する。
【解決手段】上層(ア)として、厚さ５０〜３００μｍの(Ａ)透明熱可塑性ウレタンエラストマー層１９、中間層(イ)として、上層(ア)と中間層(イ)の間に印刷層２０を有する厚さ５０〜２００μｍの(Ｂ)ポリエステル系樹脂層２１、下層(ウ)として、厚さ０.１〜１ｍｍの(Ｄ)紙材２３にさらに、中間層(イ)側に厚さ１０〜６０μｍの(Ｃ)ポリエステル系樹脂層２２を有する下層を熱ラミネートしてなることを特徴とする自動車用樹脂シート。 （もっと読む）

【課題】 有機過酸化物による架橋時における樹脂、添加剤、充填剤の劣化を抑制して、かつ架橋により、物性改良効果を効率的に引出し、混練機への粘着を低減して生産性を向上させ、成形品表面のべたつきを抑えた架橋熱可塑性樹脂組成物、その製造方法及びその成形体の提供。
【解決手段】 熱可塑性樹脂１００質量部と１分半減期温度１６５℃以下の有機過酸化物０．００１〜２質量部とを溶融混練して得られ、前記熱可塑性樹脂が、ＤＳＣ融解曲線の最も高い温度側のピークトップ融点が１５０℃以下であり、前記熱可塑性樹脂１００質量部に対し、金属水和物１０〜３００質量部をさらに含み、かつ前記金属水和物が、水酸化アルミニウムである架橋熱可塑性樹脂組成物、その製造方法及びその成形体。 （もっと読む）

【課題】エンボス加工性が良好で、シート表面の耐摩耗性と耐傷付き性に優れ、動摩擦係数が大きいために滑りにくく、耐溶剤性と高温における層間密着性に優れ、さらに三次元成形性も良好である積層化粧シートを提供する。
【解決手段】上層(ア)として、熱可塑性ウレタンエラストマー層、下層(イ)として、非晶性ポリエチレンテレフタレート系樹脂層、ポリ塩化ビニル系樹脂層又はＡＢＳ樹脂層が積層されてなる積層化粧シート、及び、上層(ア)として、熱可塑性ウレタンエラストマー層と、非晶性ポリエステル系樹脂層、アクリル樹脂層又はポリカーボネート樹脂層とがこの順で積層され、下層(イ)として、非晶性ポリエチレンテレフタレート系樹脂層、ポリ塩化ビニル系樹脂層又はＡＢＳ樹脂層が積層されてなる積層化粧シート。 （もっと読む）

【課題】 有機過酸化物による架橋時における樹脂、添加剤、充填剤の劣化を抑制して、かつ架橋により、物性改良効果を効率的に引出し、混練機への粘着を低減して生産性を向上させ、成形品表面のべたつきを抑えた架橋熱可塑性樹脂組成物、その製造方法及びその成形体の提供。
【解決手段】 熱可塑性樹脂１００質量部と１分半減期温度１６５℃以下の有機過酸化物０．００１〜２質量部とを溶融混練して得られ、前記熱可塑性樹脂が、ＤＳＣ融解曲線の最も高い温度側のピークトップ融点が１５０℃以下であり、前記熱可塑性樹脂１００質量部に対し、金属水和物１０〜３００質量部をさらに含み、かつ前記金属水和物が、例えば水酸化マグネシウムである架橋熱可塑性樹脂組成物、その製造方法及びその成形体。 （もっと読む）

【課題】 安定した発泡体を得る発泡性熱可塑性エラストマー組成物及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 （ａ）オレフィン系樹脂またはオレフィン系ゴム（ただし、前記オレフィン系樹脂及びオレフィン系ゴムは、融点又は軟化点が１４０℃以下である）：（ａ）〜（ｃ）の合計を１００重量部として、１０〜９０重量部、（ｂ）１２０〜３００℃の温度で膨張する熱膨張性マイクロカプセル：（ａ）〜（ｃ）の合計を１００重量部として、９〜８５重量部、及び（ｃ）１００℃における（０．５ｇ／１０００ｃｍ²）／ｈ以上の蒸発速度を有する組成物：（ａ）〜（ｃ）の合計を１００重量部として、１〜５０重量部、ただし（ｃ）が水及び／または水分含有組成物である場合は、１〜３０重量部を含有する発泡性熱可塑性エラストマー組成物およびその製造方法。 （もっと読む）

【課題】優れた外観および性能を有すると共に、被覆層の押出し成形と中空のシール部の押出し成形とを１つのダイスを用いて同時に行うことができる押出し成形品を提供する。
【解決手段】本発明の押出し成形品は、被覆層（３）が、３５０％以上の引張破断伸び（ＪＩＳ Ｋ６２５１）および４０％以下の下記式で表される１００％モジュラス変化量 １００％モジュラス変化量＝［（２３℃での１００％モジュラス−８０℃での１００％モジュラス）／２３℃での１００％モジュラス］ｘ１００ ここで、１００％モジュラスは、ＪＩＳ Ｋ６２５１に従って測定される、１００％伸長時の応力である、を有する熱可塑性エラストマー組成物で形成されており、中空のシール部（１１）が、２５０％以上の引張破断伸び(ＪＩＳ Ｋ６２５１)および３５％以下の圧縮永久歪み（２５％圧縮、７０℃、２００時間）を有する熱可塑性エラストマー組成物で形成されている。 （もっと読む）