【課題】多種多様に設定されたワイパアームのために使用可能であるワイパブレードをワイパアームと結合するための結合部材を提供する。
【解決手段】ワイパブレード１１ａをワイパアーム１１と結合するための結合部材１０であって、ワイパアームの端部を受容する本体と、ワイパブレードを受容し支持するための手段とが設けられており、ワイパブレードを受容して支持するための手段および／または本体に、形状補償により様々な寸法のワイパアームに適合するためにフレキシブルに形成されている領域４９が設けられており、結合部材が一体的に形成されていて、様々な寸法に設定されたワイパアームに使用されるようになっているものにおいて、少なくとも１つのフレキシブルな領域４９が、様々な寸法のワイパアームに対する自動適合性を得るためのフレキシブルな平坦部分５３として形成されている。 （もっと読む）

本発明は、電流回路たとえば車両におけるスタータの電流回路を作動するためのエンジン制御装置に関する。このエンジン制御装置は、第１の信号たとえばイグニッション信号を供給する第１の手段と、電流回路のための電圧を供給する第２の手段と、電流回路を接続する第３の手段と、第２の手段と前記第３の手段との間に配置され、電流回路を制御する第１のスイッチと、第２の信号を発生させる第４の手段が設けられている。その際、第１のスイッチにより電流回路をスイッチオンまたはスイッチオフするために、第１の信号が第２の信号と作用し合って仮想の第２のスイッチが形成される。
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【課題】変換による電気的なエネルギーロスを低減させ、発光ダイオードアレイの駆動制御に係わる大幅なコスト削減と同時に簡単な保守管理も可能となるように改善を行うことである。
【解決手段】電気エネルギー源と、電流調整器と、１つ若しくはそれ以上の発光ダイオードを備えた少なくとも２つの発光ダイオードアレイとを含み、前記電流調整器は実質的に一定の電流を生成するための手段を含み、さらに前記手段によって生成された実質的に一定の電流が前記発光ダイオードアレイの少なくとも１つに少なくとも一時的に通電するように前記発光ダイオードアレイと前記電流調整器とを協働させる。 （もっと読む）

【課題】自動車を駐車余地に車庫入れさせるための方法および相応の装置を提供すること。
【解決手段】自動車１を駐車余地２０に支援しながら車庫入れさせるための方法において、駐車余地２０に向かって走り、自動車１に配置されているセンサを用いて駐車余地２０を測量し、目標車庫入れパス２１を計算しかつ該目標車庫入れパス２１をディスプレイ１５に指示し、実際車庫入れパス２２をディスプレイ１５に指示して、該実際車庫入れパス２２が目標車庫入れパス２１に整合できるようにするステップを有しており、駐車余地２０を通過する際に、駐車余地２０の延在方向に関する自動車１の初期偏揺角を予め定め、初期偏揺角の調整設定を電子的な制御ヘルプを用いて行う方法。 （もっと読む）