【課題】公知の方法の欠点が回避されるセラミックセンサエレメントの製造方法を提供する。
【解決手段】複数のセラミックセンサエレメントを含む１つのセラミック層構造体から、前記複数のセラミックセンサエレメントを、少なくとも第１の入射角を有するレーザー光と前記第１の入射角とは異なる第２の入射角を有するレーザー光とを用いたレーザーカットプロセスにより、個別化する。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、ロードダンプの場合、すなわち負荷の遮断の急に行われる場合にも、ロードダンプエネルギが全てのダイオードに均等に分配される整流器ブリッジ回路を提供することである。
【解決手段】前記課題は、請求項１に従う整流器ブリッジ回路によって解決される。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、ロードダンプ時の動作において、すなわち負荷の遮断が急に行われる場合であっても適切な整流器ブリッジ回路を提供することである。
【解決手段】前記課題は、請求項１に従う回路によって解決される。 （もっと読む）

【課題】付加的な感温器とハウジング側の接続パッドとの間のインタフェースを腐食および侵入する媒体に対して防護することができるようにする。
【解決手段】センサハウジング１１６内に少なくとも１つの感温器１４８が収容されており、該感温器１４８が、少なくとも１つの電気的なコンタクト１５２を有しており、センサハウジング１１６内に少なくとも１つのコンタクトパッド１６４が収容されており、該コンタクトパッド１６４が、電気的なコンタクト１５２に少なくとも１つの接続箇所１６２で導電的に接続されており、該接続箇所１６２が、流体媒体に対して少なくとも一種類の電気的に絶縁性の封止材料１７２によって防護されているようにした。 （もっと読む）

【課題】低圧領域１２と流量制御装置とを有しており、該流量制御装置が切換弁２８を有していて、該切換弁２８が燃料高圧ポンプ１０の圧送室３２の上流側に配置されていて、少なくとも１つの開放した第１の切換位置８４と閉じた第２の切換位置８２とを有している形式の、直接噴射式の内燃機関９のための燃料高圧ポンプ１０を改良して、確実に作業し、かつコンパクトに構成されたものを提供する。
【解決手段】切換弁２８に対して流体的に並列に配置された流体絞り２９が設けられている。 （もっと読む）

【課題】燃料噴射弁からシリンダヘッドへの固体伝送音の伝達を著しく減じる。
【解決手段】燃料噴射弁１とシリンダヘッド１７における燃料噴射弁用の受容孔９と接続管片６を備えた燃料分配管路４とが設けられ、該接続管片に燃料噴射弁が部分的に重なり合って挿入されている燃料噴射装置において、結合体１８が設けられ、この結合体が、該結合体内に燃料噴射弁を保持するように配置され、燃料噴射弁が、シリンダヘッドの受容孔の、燃料噴射弁に対して軸方向に延びていないすべての面に対して接触することなく、シリンダヘッドの受容孔内に挿入され、結合体が、ハウジング肩部２０に下から係合する保持カラー２１を有し、保持カラーがハウジング肩部に向かって丸く面取りされ、ハウジング肩部が円錐形に延びていて、燃料噴射弁の旋回運動が可能である。 （もっと読む）

【課題】加熱源の表面が混合燃料の発火温度に達することを確実に防止する。
【解決手段】内燃機関を運転するための燃料、特にアルコールを加熱する装置であり、グロープラグを備えており、該グロープラグはハウジング４と、管状に形成された金属製の加熱管７とを有していて、該加熱管７は、温度上昇時に電気抵抗を上昇させる材料から成る加熱エレメント８を取り囲んでいる形式のものにおいて、過熱防止装置が設けられており、該過熱防止装置は、温度上昇時に前記加熱エレメント８の電気抵抗の上昇を検出し、閾値到達時に前記加熱エレメント８の電流を遮断する手段を有している。 （もっと読む）

【課題】従来技術における欠点に鑑みこれを解決すべく改善を行うこと。
【解決手段】変速機と駆動エンジンの間で惰性走行モードが実施され、前記惰性走行モードの経過後にアクセルペダルが操作された場合に、推奨変速段が提供されると共に駆動エンジンの現下の回転数が推奨回転数まで加速され、前記推奨回転数は、車両の現下の速度状況のもとで推奨変速段に対応させる。 （もっと読む）