【課題】電動弁のキャンとステータとの間に生じる放電を長期間、確実に抑止する。
【解決手段】弁座１２ａ及び弁室１２を備えた弁本体１４と、弁本体に設けられた複数の流体入出管７、８と、弁本体に回転自在に設けられたロータ１６により回転駆動される弁体１３ａと、ロータ及び弁体を覆うように弁本体に設けられたキャン２１とを備えた電動弁本体に装着される電動弁用ステータ１１において、ヨーク３ａ及びコイル３ｂを覆う樹脂モールド部２と、ヨークの下面の一部３ｃが露出するように、樹脂モールド部の底面に設けられた開口部２ｃと、開口部を介してヨークに接触する凸状部５ｂ、及び複数の流体入出管のうちの一つと係合する係合部５ｅを備えた回り止め部材５とを備え、回り止め部材を樹脂モールド部に装着し、凸状部の周縁が開口部の全周にわたって密着するように樹脂モールド部に固着した。 （もっと読む）

【課題】導管の本体への位置決めを安定化するとともに固定作業を容易にすることができ、更に絞り手段の構造に工夫を凝らすことで小形化された圧力検出器を提供する。
【解決手段】加圧空間（圧力導入空間）１２に配設される脈動圧保護部材を脈動防止板８０として、構造を簡素化し、受け部材２に形成された開口２ｂを通して挿入された導管１１の先端が脈動防止板８０に当接した状態で、導管１１を受け部材２にロウ付け８５によって固着する。導管１１は受け部材２に当接した状態で位置決めされるために、導管１１に切削やリブ形成をする必要がなくなり、導管１１を受け部材２に取り付ける構成が単純化される。また、脈動防止板８０は、導管１１を通じて加圧空間１２との間での流体の流れを小孔で絞る簡単構造であり、脈動防止機能を持たせることができる。 （もっと読む）

【課題】車両等の限られた狭い空間に設置することが要求されるカーエアコン等としてインジェクション式ヒートポンプシステムの採用を可能とする。
【解決手段】容器６と、容器蓋８と、導入口１１から容器６内に導入される冷媒流量を調整する導入側電動弁１０Ａと、第１導出口１２に接続された第１導出通路１６と、第１導出通路１６及び第１導出口１２を介して導出される冷媒流量を調整する導出側電動弁１０Ｂと、容器６内から冷媒をインジェクションするための第２導出口１３と、両端部がそれぞれ容器蓋８の下面に開口せしめられた連通路４５と、連通路４５の一端部に接続された取出通路４６と、容器６内の冷媒を冷却すべく、その始端部が連通路４５の他端部に接続され、その中間部分が容器６の下部を通り、その終端部が第２導出口１３に接続された熱交換用通路４７と、熱交換用通路４７を通過する冷媒流量を調整するインジェクション用電動弁１０Ｄとを備える。 （もっと読む）

【課題】流量制御弁において、瞬時に最大の流量を達成する制御弁を提供する。
【解決手段】冷媒流量制御１は、弁本体１０上に配設される電動弁１００を有し、電動弁１００はニードル弁１１０を弁シート部２２２に対して進退させて、冷媒通路１２，２２の間を流れる冷媒の流量を制御する。弁本体１０の開口部１６内に配設される電磁吸引装置２００は、コイル２５０により磁力を発生する吸引子２３０を有し、コイル２５０の通電時にプランジャ２２０を吸引し、弁シート部２２２をニードル１１０から引き離し、冷媒の流量を瞬時に増加させる。 （もっと読む）

【課題】膨張弁に電磁弁と逆止弁を一体に装備した複合弁であって、組立性が良好なものを提供する。
【解決手段】複合弁１０の逆止弁１００は、弁本体２０の戻り通路３４の内周面に形成される環状の弁座３５に対して戻り通路の出口３４ｂ側に配設される逆止弁本体１０５と、逆止弁本体から弁座に向けて突出するとともに弁座の弁口に摺動自在に挿入され、逆止弁本体を弁座に接離する方向に案内するガイド部１２０と、ガイド部が弁座の弁口から戻り通路の出口側に抜け出るのを阻止する抜止部１２２とを有し、逆止弁を戻り通路の出口から戻り通路内に押し込むことにより、ガイド部が弁座の弁口に挿入されて逆止弁が戻り通路に装着されるようにしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】エンジンを始動して電源のオンの時から瞬時に冷媒を大量に流して、エアコンから冷気を吹き出して車内温度を早期に低下させることを可能にする電動弁を提供する。
【解決手段】第１弁体５１が第１弁座５３に着座している状態で第２弁体５２が第２弁座５４又は第３弁座５６に着座することで、電動弁１０は閉じた状態になる。電動弁１０の電源オンのとき、第２弁体５２が第２弁座５４から離間することで、大径の環状開口を通じて流れる流量は大流量となる。更に、第２弁体５２が第３弁座５６に着座している状態では流れは遮断され、その後、第１弁体５１が第１弁座５３から離間するときには流れる流量を小流量とすることができる。電動弁１０を車両用のエアコンに適用した場合には、電動弁１０の電源オンの際、短時間で大流量の冷媒を流すことができる状態になり、エアコンが早期に大量の冷気を吹き出すことが可能になる。 （もっと読む）

【課題】装着作業を容易に行うことができ、製造コストの低いレシーバドライヤを提供する。
【解決手段】一端が開口する筒状の本体２と、本体内に収容された乾燥剤と、本体の開口端部に装着され、本体の内部に連通する冷媒入口穴５ｂ及び冷媒出口穴５ｃを有するコンデンサ側接続部５と、コンデンサ側接続部と本体との間に配置され、冷媒入口穴から流入した冷媒に含まれる異物が冷媒出口穴から流出するのを防止するストレーナ７とを備え、本体の開口端部をコンデンサ側接続部の装着箇所に被せた状態で本体を軸線回りに回転させることにより、本体の開口端部に形成された曲折部２ｅがコンデンサ側接続部に形成された係合用隙間５ｇに挿入されて本体がコンデンサ側接続部に装着されるレシーバドライヤ１等。 （もっと読む）

【課題】配管からの戻り水の圧力が吸込口に作用しにくくすることにより吐出効率の向上を図った排水ポンプを提供する。
【解決手段】排水ポンプ１のポンプハウジング１００内に回転羽根２００が収容れされている。回転羽根１００は、モータ３０の出力軸３２に連結される取付軸２１０と、取付軸から径方向へ延びる大径羽根２３０と、大径羽根の下縁部に連続する小径羽根２２０と、大径羽根の外周部を連結する円筒壁部材２６０と、大径羽根と円筒壁部材の下縁部に接続される円盤部材２４０とを備える。円盤部材は、その外周部がポンプハウジングの内壁面に近接するとともに回転羽根の下側の空間と上側の空間とを連通する流路穴２５０を有している。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、配管の部品点数を削減できる逆止弁を提供する。
【解決手段】大径側配管１３の端部と小径側配管１２の端部とを互いに重ね合わせて接続する接続部において、小径側配管に設けられ、２本の配管の間をシールするシール部材１４を装着するとともに、小径側配管の中心部に向かって内周面全周にわたって突出するシール部材収容部１２ｃと、大径側配管と小径側配管との間の流体の流れを制御する弁体１とを備え、弁体は、大径側配管と小径側配管の内部を互いに連通可能としながら、シール部材収容部の突出部に沿って摺動する摺動部１ｃと、摺動部の一端に、シール部材収容部に当接したときに、大径側配管と小径側配管の内部とを連通不能とする閉塞部１ａ、２と、摺動部の他端に、シール部材収容部に当接したときに、閉塞部をシール部材収容部から離間させ、摺動部を介して両配管の内部を互いに連通可能とするストッパ部１ｄとを備える逆止弁。 （もっと読む）

【課題】重要な部品が配設されているキャンの内部を清浄度の高い冷媒で満たして、電動弁それ自体を交換せずとも、異物混入に対するメンテナンスフリーな電動弁を提供する。
【解決手段】フィルタ等の処理で清浄度が高められた冷媒等の流体が、冷凍サイクル等の通常の流体流路とは別に、流体管３０を通じて、キャン１３内の圧力よりも高められた圧力でキャン１３内に送り込まれる。削り屑やゴミ等の異物を含む可能性のある流体が弁室５側から隙間等を通じてキャン１３内に送り込まれることはなく、キャン１３内は、常に清浄度の高い流体で満たされていることになる。したがって、電動弁１は、動作不良を起こすことがなく、長期に亙って性能の安定化が図られ、しかも異物を含む可能性のある流体に対して、メンテナンスフリーの電動弁１を得ることができる。 （もっと読む）