【課題】構造繊維ベース材料を使用した単一部品で製造する、タイヤ固定用の円周翼壁を含む自転車車輪のリムを提供する。
【解決手段】本発明のリムは、プラスチック材料基質と一体にされた構造繊維織物の所定数の層（１２）を型（８、９）の内側部分（８）に取り付け、その上に膨張バッグ（１３）を配置し、膨張バッグ（１３）の上に所定数の前記層（１２ａ、Ｂ）を折りたたみ、折りたたまれた前記層（１２ａ）の上に、少なくとも１つの中子（１４）を取り付け、中子（１４）の上に所定数の前記層（１２ｂ、Ａ）を折りたたみ、層全体を囲うように型（８、９）の外側部分（９）を取り付け、膨張バッグ（１３）を膨らませ、前記プラスチック材料基質の網状組織を形成するのに十分な温度まで型（８、９）を昇温させ、型（８、９）から前記自転車車輪のリムを取り出し、中子（１４）を取り外すことにより製造される。 （もっと読む）

【課題】四辺形作動機構の関節接続を行うピンおよび／またはフランジにおいて指令ケーブルによって生じる応力が偏らない自転車用の前側のディレイラを提供する。
【解決手段】本発明によるディレイラ１０は、伝動チェーンと摺接して移動するチェーンガイド１１を備えた可動部材１２と、自転車のフレームへの固定部材１３と、固定部材１３および可動部材１２に４つの平行な関節接続の軸心で接続される関節型の四辺形作動機構を形成する第１のコネクティングロッド１４および第２のコネクティングロッド１５と、四辺形作動機構を変形させる第１のコネクティングロッド１４の作動アーム２５とを備えており、固定部材１３が、第１の関節接続の軸心Ａにおいて、第１のコネクティングロッド１４を抱え込む第１の二股構造６２を備え、第１の二股構造６２が２つの対向するフランジ６３，６４を備えている。 （もっと読む）

【課題】局所的な波形化を補償する翼部を備えたリムおよびリムの製造方法、ならびにリムによってブレーキ効率および気密性を改善した、チューブレスタイヤを備えた自転車用車輪を提供する。
【解決手段】本発明によるリムは、金属からなり、成形された部材から環状に成形され、部材の両端が接合されて閉じられて、少なくとも１つのブリッジ２３によって接続される一対の翼部２７，２８を備え、接合部１３８における翼部２７，２８間の軸方向の距離が、接合部１３８から離れた部分における翼部２７，２８間の軸方向の距離よりも大きいことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】自転車に乗る人が制御装置の支持体の内側壁に設けられたレバーおよび／またはボタンを、支持体の把持の減少等を伴うことなく、効果的かつ容易に操作できるようにする。
【解決手段】自転車用の制御装置（１）が、自転車のハンドルバーに取り付けられるように構成された本体（２）と、自転車の少なくとも１つの装備の少なくとも１つの制御部材（５０、６０）とを有している。本体（２）は、外側壁（４）、および鉛直の中央基準面（Ｐ）に関して外側壁（４）の反対側に配置された内側壁（５）を有している。制御部材（５０、６０）を、内側壁（５）において、中央基準面（Ｐ）に対して９０°ではない少なくとも１つの第１の所定の角度（β１、β２）だけ傾けられた少なくとも１つの押し方向（Ｘ１、Ｘ２）に沿って操作できる。 （もっと読む）

【課題】自転車に乗る人が、最も厳しい状況を含むあらゆる競走の状況において、手の大きさに関係なく、自転車の制御装置の支持体を快適かつ効果的に把持できるようにする。
【解決手段】自転車用の制御装置（１）が、自転車のハンドルバーに取り付けられるように構成された本体（２）と、自転車の少なくとも１つの装備の少なくとも１つの制御部材（３０、５０、６０）とを有している。本体（２）は、第１の側壁（４）と、中央基準面（Ｐ）に関して第１の側壁（４）の反対側に配置された第２の側壁（５）とを有している。第１の側壁（５）が、第１の表面（１２）を有する第１の部位（２２）と、第２の表面（１１）を有する第２の部位（２１）とを有している。第１の表面（１２）が、前記中央基準面（Ｐ）と第２の部位（２１）の表面（１１）の領域（１１’）との間の距離よりも大きい中央基準面（Ｐ）からの距離を有する領域（１２’）を有している。 （もっと読む）

【課題】信頼性の高い自転車用の電気・電子制御装置およびそれを備えた自転車を提供する。
【解決手段】本発明の自転車用制御装置（１）は、支持体（２）と、少なくとも１つの電気スイッチ（４６）と、その電気スイッチそれぞれに対応した作動要素（２４）および手動作動部材（１０）とを備え、少なくとも１つの自転車装置に少なくとも１つの電気・電子制御信号を伝達させるために、前記手動作動部材（１０）と前記作動要素（２４）との間に設けられた伝達機構（１３、２０）を有する。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で信頼性があり、簡単な手順で迅速に組み立てられる自転車用車輪ハブの車軸を提供する。
【解決手段】自転車用車輪ハブを支持する車軸（６）は、内表面を有する中空の中央部と、自転車のフォークに対して当該車軸（６）を固定するための２つの端部（７、８）とを有し、前記端部の少なくとも一方が、前記車軸（６）の内表面に結合するよう前記中央部に嵌る短軸（７、８）からなる。他方の端部は、前記中央部と一体に形成された短軸（８）とすることができる。前記短軸（７）は、ねじ部により前記内表面に結合されるか、あるいは接着により前記内表面に結合されてもよい。 （もっと読む）

【課題】手動作動部材によってスイッチの良好な作動の触感を増大させる自転車用の電気・電子制御装置およびそれを備えた自転車を提供する。
【解決手段】本発明の自転車用制御装置（１）は、支持体（２）と、少なくとも１つの電気スイッチ（４６，４７，４８）と、その電気スイッチそれぞれに対応した作動要素（２４，２５，３９，４０，７３）および手動作動部材（１０，３４，３５，７０）とを備えており、前記作動要素（２４，２５，３９，４０，７３）が弾性を有する。 （もっと読む）

【課題】操作がより直感的で、必要とされるハードウェア接続の数がより少なく、密封性が高い人間と自転車の相互作用装置（１）を提供する。
【解決手段】人間が電子指令を入力するインタフェースと、前記指令に応答する表示ユニット（７）とを備え、前記インタフェースが、非作動位置および少なくとも２つの作動位置を有する方向ボタン（４）を備えている。 （もっと読む）

【課題】修理作業または整備作業が容易な電気・電子制御装置およびそれを備えた自転車を提供する。
【解決手段】本発明の自転車用制御装置（１）は、支持体（２）と、少なくとも１つの電気スイッチ（４７，４８）と、その電気スイッチそれぞれに対応した手動作動部材（３４，３５，７０）とを備え、前記電気スイッチ（４７，４８）と前記手動作動部材（３４，３５，７０）とを、電気スイッチユニット（３０）に備える。 （もっと読む）