【課題】第二連結対象物を第一連結対象物に対して緩やかかつ確実に閉じることが可能であり、かつ耐久性に優れたヒンジを提供する。
【解決手段】ヒンジ１００に、ケース部材１１０と、ケース部材１１０に回動可能に連結され、カム部１２１を有し、カム部１２１には回動ピン１３０の周方向に延びる円弧状のダンパー孔１２１ｃが形成され、樹脂材料からなる回動部材１２０と、ケース部材１１０に支持されつつ移動可能なスライダ１４０と、スライダ１４０を回動部材１２０に接近する方向に付勢するバネ１５０と、金属材料からなり、ダンパー孔１２１ｃに貫装され、両端部がケース部材１１０に支持されるダンパーピン１６０と、ダンパー孔１２１ｃの閉側端部に嵌装される摩擦部材１７０と、を具備した。 （もっと読む）

【課題】見本市会場、展示会場、催事場等の設営に使用する間仕切りパネルによる設営時間を短縮する方法として、パネル同士の組み付け作業を搬入する事前の準備工程で行うシステムに好適な特殊形状の蝶番と溝付パネルを提供する。
【解決手段】間仕切り用パネル６，７に略コ字形状の溝を有する略コ字形状アルミフレーム２１を固着し、係止つめ部Ｂ、Ｃをもつ、蝶番２２の特殊形状の羽板２３、２４を略コ字形状アルミフレーム２１に嵌合させ、間仕切り用パネル６，７を連結する。 （もっと読む）

【課題】
ドアを、ヒンジを介して最適な継目間隔でボディの側壁ドア部分内に位置決めして保持する、自動車のボディにドアのヒンジを固定するための固定装置を提供する。
【解決手段】
ドアの２つのヒンジ（１，２）のヒンジ要素（５，６）が、予組立位置で、それぞれ、両ヒンジ（１，２）の旋回可能なヒンジ要素（６）を介してドアと固定結合され、ドアが、ボディの側壁ドア部分（４）内に、正確な継目間隔で位置決めされて保持されており、両ヒンジ（１，２）の位置固定のヒンジ要素（５）が、最終組立位置（Ｉ）で、ボディのピラーの外壁及び内壁部分（Ｗ，Ｗ１）と、固定ボルト（７，８）とトルクサポート（９）を介して結合されている。 （もっと読む）

【課題】 扉の開閉を制限し、扉を容易に着脱させ、扉の抜けを防止する抜差し蝶番を提供する。
【解決手段】 抜差し蝶番１は、第１のヒンジであるフレーム側ヒンジ１０と、第２のヒンジである扉側ヒンジ３０と、回動（開閉）制限部５０を有し、これらの組品である。フレーム側ヒンジ１０はピン２０を有している。扉側ヒンジ３０は、ピン２０が挿入される挿入部３２と、扉側ヒンジ３０の開閉範囲を調整する切り欠き３４を有し、ピン２０が挿入部３２に挿入された際に周方向に回動可能である。開閉制限部５０は、切り欠き３４に配置されることで、扉側ヒンジ３０の開閉を制限し、フレーム側ヒンジ１０に対する扉側ヒンジ３０の抜けを防止する。 （もっと読む）

【課題】扉等の可動物の厚さがデッドスペースや通行の障碍にならない蝶番又は扉等の可動物を手前に引いて開けるときのスペースを低減できる蝶番の提供
【解決手段】この発明の蝶番は、建家等の固定構造物に取り付けられる固定羽根１の後端部をＬ字状又は固定構造物に合わせた形状に曲げ、その先端に軸３を緩挿する管体５を取り付け、扉等の可動物Ａに取り付けられる可動羽根２の後端部をＬ字状又は固定構造物に合わせた形状に曲げ、その先端に軸３を緩挿する管体４を取り付け、前記管体４，５に前記軸３を回動可能に装着し、固定羽根１に凹部６又は凸部７を設け、該凹部６又は該凸部７に嵌着する凸部７又は凹部６を可動羽根２に設けている。 （もっと読む）

【課題】スライドドアのがたつきを抑制することができる自動車用スライドドア構造を提供する。
【解決手段】スライドドアに取り付けられるドア側ブラケット２と、ローラ３を支持するローラ側ブラケット５と、これらのドア側ブラケット２およびローラ側ブラケット５を鍔付きブッシュ６を介して連結するピン７とを有し、ドア側ブラケット２に、鍔付きブッシュ６の鍔部６ａとドア側ブラケット２との間に差し込み可能な傾斜面２３を有する調整板８を設け、ドア側ブラケット２とローラ側ブラケット５とを鍔付きブッシュ６を介してピン７で連結し、調整板８を移動させて傾斜面２３を鍔付きブッシュ６の鍔部６ａとドア側ブラケット２との間に差し込んで調整板８の位置調整を行なうことで、ローラ側ブラケット５とドア側ブラケット２との軸方向の隙間をなくすようにした。 （もっと読む）

【課題】 収納性及び安定性を向上させた折畳式ボードを提供すること。
【解決手段】 本発明の折畳式ボード１１は、床面に載置される平板状の座部１３と、床面から直立する平板状の直立部１２とを第１屈曲部１４を介して接続すると共に、第１屈曲部１４を横断する方向で座部１３及び直立部１２に延在する第２屈曲部１５を設け、直立部１２の裏側及び／又は座部１３の底面側に滑り止め部１６を取り付けたことを特徴とする。 （もっと読む）

固定の車体構造体に対する閉鎖パネルの運動を容易にするようになっている自動車用のヒンジ・アセンブリに関する。このヒンジ・アセンブリは、枢支ピンによって構造的に接続されたプレス成形による２つのＬ字ブラケットから構成され、車両の閉鎖パネルへと取り付けられるようになっているドア側構成要素と、単純に形成された特徴部および枢支ピンによって構造的に接続されたプレス成形による２つのＬ字ブラケットから構成され、車両の車体構造体へと取り付けられるようになっている車体側構成要素とを備えている。枢支ピンは、上記２つのヒンジ部品を構造的に組み立て、上記２つのヒンジ部品の間の相対の回転運動を容易にし、かつ上記多数のプレス成形によるＬ字ブラケットを構造的に接続し、したがって、得られるアセンブリが、従来技術よりもはるかに高い材料の効率を達成し、関連するコストも大きく低減される。 （もっと読む）

【課題】枠が変形しても、それに応じて扉の取り付け状態を修正でき、ロックに支障をきたすおそれがない扉装置を提供する。
【解決手段】観音開きの扉体２，２に対して、各扉体２，２の外側端部に位置する軸５を回動する扉支承部材６を円弧の長穴７を介してボルト止めした。円弧の長穴７は上下で相互に同一円周上に位置する。扉支承部材６は前記軸５に沿う縦方向のチャンネル部材であり、円弧の長穴７はその上下に形成する。 （もっと読む）

例えば歯止め型の保持装置と組になるようにして、内部にドアの開放方向にドアに押す力を生じさせるのに適したスプリング装置が設けられており、ハンドルや他の把持要素の使用を避けることが可能な、コーニスを有する家具ユニットのためのヒンジ。１つの枢動ピンが設けられているこのヒンジは、弾性要素または平らあるいはスチールワイヤ型のスプリングを有しており、そしてドアと一体的であるボックスまたは家具要素に固定されており、ヒンジの固定アームと類似のカムまたは突起部に押す力を与えることが可能で、ドアの開放方向に力を得るために配置されている。有利な別様態は、ヒンジのアームに固定されている分離可能なプラスチック要素によって、または前記アームに作られた１つ以上のタブによって構成されているカムを含む。有利なことに、そのスプリングは、固定アームの背部または前記アームの側部リブにあるボックスに、ドアが開いている間に、直接押す力を与える。
（もっと読む）