【課題】本発明は、車両完成後にユーザヘ引き渡すのに、事前にユーザの生体情報を入手せずに、車両を走行させ、ユーザの生体情報悪用への不安を解消するとともに、車両を取り扱う業者の車両納入作業における不便の解消を図ることを目的としている。
【解決手段】このため、車両用盗難防止装置において、第１の認証手段は、生体情報の未登録時には、第１の認証コード同士が一致するだけで駆動源の始動を許可する。また、第２の認証手段は、生体情報の未登録時には、第３の判定手段により第２の認証コード同士が一致するだけで駆動源の始動を許可する。更に、第１の認証手段は、生体情報の未登録時には、第１の認証コード同士が一致するだけでドアの施錠及び解錠をする。更にまた、第２の認証手段は、生体情報の未登録時には、第３の判定手段により第２の認証コード同士が一致するだけでドアの施錠及び解錠をする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、コンストラクションキーが不要で管理の手間が削減可能であることはもちろん、複数の建築現場で繰り返し使用することで費用負担が軽減でき、電気配線も容易に行うことができる施開錠装置を備えた仮設扉を提供することを可能にすることを目的としている。
【解決手段】建築工事中の建物に設置された扉枠２を利用して取り付ける仮設扉１であって、開錠許可者を認証する認証部３と、該認証部３による認証時に開錠指示の電気信号を発信する電気信号制御部４と、を有するコントローラ本体５ａ，５ｂと、コントローラ固定部５ｃと、からなるコントローラユニット５と、前記電気信号により施開錠する電気錠６とを仮設扉本体１ａに組み込んだ構成としたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電子キーを携帯していない状況でも警戒対象外の居住者等であるか否かを判別できるようにすることで、防犯性を確保しつつ、利便性を高めることができる警戒システムを提供する。
【解決手段】敷地１１には住宅１３が設けられ、住宅１３にはログ記録部を有するホームサーバ２０が設けられている。敷地１１には監視カメラ３３が設けられている。ホームサーバ２０には監視カメラ３３から敷地１１内の各人の位置情報が入力され、その位置情報がログ記録部に行動ログとして逐次記録される。行動ログには被許可者フラグ又は不審者フラグが付され、敷地１１内を移動する者が被許可者であるか否かを判別でき、判別の結果、移動者が被許可者である場合はその移動に応じて扉部２５を開閉及び施開錠制御し、不審者である場合はその移動に応じて扉部２５を閉鎖したり警告を発したりするように制御することとした。 （もっと読む）

【課題】従来のような鍵本体が紛失や盗難などに遇った場合におけるキーロック（錠）の鍵の専門家への開錠の依頼手続きや錠、鍵の造り替え、錠、鍵の交換作業などの時間や手間を掛けずに、パソコン管理者自身によって、速やかに開錠することができ、パソコンを用いた業務に支障や不都合を生じさせずに、直ちにパソコンを使用可能とすることができるようにすることにある。
【解決手段】パソコンＡ本体の外面に設けられたフック差込用孔ａ内に差し込む第１の係合用フックＦ1 を一端部に取り付け、固定物を他端部に連結した索体Ｅとから構成される鍵部１と、該フック差込用孔ａ内に差し込まれる前記鍵部１の第１の係合用フックＦ1 に該パソコンＡ本体内部にて係合可能な第２の係合用フックＦ2 と、係合実施（施錠）と係合解除（開錠）とを行う施錠開錠動作部３とから構成される錠部２とを備える。 （もっと読む）

【課題】例えばハイブリッド車を第三者に貸し渡したとしても、その時の車両盗難等の犯罪に対するセキュリティ性を確保しつつ、車両を第三者に貸し渡す際の利便性も確保することができるハイブリッド車の走行モード設定装置を提供する。
【解決手段】ハイブリッド車１には、車両使用者の本人認証として複数の認証機構が設けられている。この認証機構としては、例えば車両と携帯機５との間で車両ＩＤコードＣidを照合するＩＤ照合や、車両の運転席に設けた生体認証用検出センサ４０を用いた生体認証がある。車両を運転するに際してはこれら２つの本人認証を行い、これら２つの本人認証のうち両方とも認証が成立する場合は、エンジン２及びモータ３の両方を用いた走行モードでの走行が可能であり、片方のみ認証が成立する場合は、モータ３のみを走行駆動源とするＥＶモードでのみ走行が可能となる。 （もっと読む）

【課題】鍵の安全性を高め認証情報データの第三者の不正利用を防止する。
【解決手段】認証情報取得手段１１で取得した認証情報から、所定の演算処理を実行して
認証情報データを生成する認証情報データ生成手段１２と、認証情報データをキー側メモ
リ２３に記憶する認証情報登録手段１４と、入力認証情報データ１３と登録認証情報デー
タ１５を比較して、両者が一致したときにのみ解錠データ生成手段を起動する認証情報比
較手段１６と、キー固有のキー識別コード１８と登録認証情報データ１５とに基づいて解
錠データを生成する解錠データ生成手段１９と、解錠データを解錠装置側に転送して登録
する解錠データ登録要求手段２１と、鍵を解錠するために、任意のタイミングで解錠デー
タを解錠装置側に転送して、解錠要求をする解錠要求手段２２とを備え、解錠要求手段２
２は、鍵の解錠後所定時間置きに解錠データを解錠装置側に転送する。 （もっと読む）

【課題】紙幣回収の効率を向上させるとともに、セキュリティ性を向上させること。
【解決手段】各台間機は、従業員から操作指示を受け付けると、受け付けた操作指示の実行許可を管理装置に求めることとし、管理装置からの応答に基づいて解錠処理などの実行を行うよう構成する。また、管理装置は、正当な暗証番号を含んだ認証要求が行われたならば、従業員ＤＢにおける操作許容状態を許可状態に変更することとし、この許可状態においては、暗証番号を含まない操作指示についても認証を許可して台間機に解錠許可を与えるよう構成する。さらに、暗証番号なしで操作可能な台間機の台数、あるいは、操作可能な時間を制限するよう構成する。 （もっと読む）

【課題】鍵の盗難による不正利用を防止し、第３者と容易に荷物を受け渡すことができるロッカーシステムの提供。
【解決手段】画像を入力する画像入力部１２０と、入力した画像からバーコード又は２次元コードを検出するバーコード、２次元コード検出部１１２と、検出したバーコード又は２次元コードを認識するバーコード、２次元コード認識部１１３と、利用者が入力操作するキー入力装置１３０と、ネットワークに対しデータを送信するデータ送信部１１４と、ネットワークからのデータを受信するデータ受信部１１５を持ち、ロッカーの開放、施錠時にバーコード又は２次元コードを使用する。また、開錠時は施錠時に配信される開錠用のバーコード又は２次元コードを使用し、ロッカーシステムが開錠用コードを識別した場合に、施錠者へロッカーを開錠してよいかの確認メッセージを送信し、施錠者がそのメッセージに返信又は応答した場合にロッカーを開錠する。 （もっと読む）

【課題】電池切れ時においても携帯機によってドア錠を施解錠することができるとともに、携帯機の登録を容易に行うことができる建物用ドア錠の遠隔操作装置を提供する。
【解決手段】携帯機１１は、電池切れのときにモード切換スイッチ９をＯＮさせると、送受信装置１２から出力されたトランスポンダ駆動電波によってトランスポンダ制御部１５が駆動し、トランスポンダ信号を出力する。送受信装置１２は、このトランスポンダ信号に基づいてドア錠７，８を解錠させる。また、送受信装置１２のマイコン２４には、メモリ２４ａが設けられ、登録スイッチ１０が接続されている。そして、この登録スイッチ１０を所定時間以上ＯＮさせると、送受信装置１２は登録モードとなって、携帯機１１のＩＤコード及びトランスポンダコードをメモリ２４ａに自動的に順次記録する。 （もっと読む）

【課題】車両ドアの自動開閉機能を備える場合に、一層のユーザの利便性の向上を図ることが可能な車両ドア制御システムを提供すること。
【解決手段】車両側ユニットが定期的に送信するリクエスト信号に応答して、携帯機１からレスポンス信号が所定時間以上継続して受信されるとき、携帯機１の保持者は、単に車両の傍を通り過ぎたのではなく、携帯機１の保持者は車両に乗車しようという意思を持って、車両の近傍に留まっていると推測できる。このため、自動開閉機能を有する車両ドア１３〜１５をアンロックするとともに自動的に開扉させる。これにより、携帯機１の保持者は、車両ドア１１〜１５のアンロックや、車両ドア１３〜１５の自動開扉動作の実行を指示することが不要となり、利便性を一層向上することができる。 （もっと読む）