【課題】長尺材のうねり（変位量）を簡易かつ正確に測定することができる長尺材の変位量測定装置を提供する。
【解決手段】変位量測定装置は、定速走行部1と、架台2と、加速度計3と、記録計4とを備える。定速走行部1は、上下方向に伸びる長尺材（ガイドレールR）に沿って定速で走行する。架台2は、この定速走行部1と共に長尺材に沿って移動される。加速度計3は、架台2の平面方向の加速度を計測する加速度計であって、長尺材のうねりに応じて傾いた架台2の平面方向に生じる重力の加速度成分を計測する。記録計4は、加速度計3の計測結果を記録する。この計測結果と定速走行部1の走行速度とを利用することで、長尺体の変位量を演算により求めることができる。 （もっと読む）

【課題】追加的なインフラの設置なしに端末の位置及び移動方向を測定することができる磁場を利用した端末の位置測定方法及び装置並びにコンピュータ読み取り可能な記録媒体を提供する。
【解決手段】本発明の磁場を利用した端末の位置測定方法は、端末が位置する領域の磁場マップを受信するステップと、端末に含まれて第１情報及び第２情報を各々検出する第１センサ及び第２センサの各々から検出された値を受信するステップと、磁場マップ、第１センサによって検出された第１情報、及び第２センサによって検出された第２情報に基づいて端末の位置を測定するステップと、を有する。 （もっと読む）

【課題】可撓性のシート体の形状変化および動きを求めることができるデータ処理装置等を提供する。
【解決手段】複数の加速度センサＳが配置された可撓性のシート体（１１）から、当該シート体の変位による加速度データを取得し（Ｓ２）、加速度データから角加速度を算出し、算出された角加速度から角度変位を算出し（Ｓ３）、配置された加速度センサの位置と算出された角度変位とから、少なくとも２つの加速度センサが互いにリンクしたリンク機構のモデルに基づき、変位後の加速度センサの位置を推定する（Ｓ４）。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳを使用することなく、端末装置の位置精度の高い室内位置検出装置を提供する。
【解決手段】周波数の異なる交流磁場を発生する少なくとも３つの磁場発生源２を有し、携帯端末内に配置される交流磁場のみを検出する３軸の高感度磁気センサ３と、姿勢検知用６軸センサ４と、磁気センサ３からの磁気ベクトル情報７０から異なる周波数の磁場発生源２の周波数別の磁気ベクトル７１を抽出する手段９０と、前記磁気ベクトル情報７１から最大磁気ベクトル情報７２を演算する手段９１と、前記最大磁気ベクトル情報７２を鉛直座標系に変換演算する座標変換演算手段９２と、座標変換後の最大磁気ベクトル情報７３から位置ベクトル情報７４を演算する手段９３と、前記位置ベクトル情報７４から距離情報７５を演算する手段９４と、前記距離情報７５と磁場発生源２の位置情報から３角法に基づいて位置情報７７を演算する手段９５からなる室内位置検出装置１である。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳを使用することなく、端末装置の位置精度の高い室内位置検出装置を提供する。
【解決手段】周波数の異なる交流磁場を発生する少なくとも３つの磁場発生源２を有し、携帯端末内に配置される交流磁場のみを検出する３軸の高感度磁気センサ３と、姿勢検知用６軸センサ４と、磁気センサ３からの磁気ベクトル情報７０から異なる周波数の磁場発生源２の周波数別の磁気ベクトル７１を抽出する手段９０と、前記磁気ベクトル情報７１から最大磁気ベクトル情報７２を演算する手段９１と、前記最大磁気ベクトル情報７２を鉛直座標系に変換演算する座標変換演算手段９２と、座標変換後の最大磁気ベクトル情報７３から位置ベクトル情報７４を演算する手段９３と、前記位置ベクトル情報７４から距離情報７５を演算する手段９４と、前記距離情報７５と磁場発生源２の位置情報から３角法に基づいて位置情報７７を演算する手段９５からなる室内位置検出装置１である。 （もっと読む）

【課題】ねじ接続部を締め付けるための操作工具（５０）の締め付け角度を測定するための角度測定装置（１０）であって、該操作工具（５０）に取り外し可能に固定される形式のものにおいて、従来技術の欠点を回避し、異なる操作工具に結合可能な次のような角度測定装置、すなわち、回転角度測定に外部の基準部を必要とせず、とりわけ基準アームを必要としない角度測定装置を提供することである。
【解決手段】回転角度を電子的に検出するための回転角度測定センサ（２０）を有することを特徴とする角度測定装置。 （もっと読む）

第１のセンサ（１０）と第２のセンサ（２０）を有するホイールで走行する車両の速度を測定するための測定装置。これら２つのセンサは同一のホイール（５）に取り付けられている。前記両センサとも、前記ホイール（５）の軸に対してそれぞれ垂直に作用し、互いに対してある角度をなす力を測定するように配置されている。さらに前記２つのセンサ（１０，２０）の測定値を受け取る評価装置（３０）が設けられており、前記評価装置は前記両センサ（１０，２０）の測定値から前記ホイール（５）の車両走行方向における加速度を求める。
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【課題】自動車のステアリングの回転角度検出等に用いられる回転角度検出装置に関し、回転角度の確実な検出が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】タイヤの横方向の加速度を検出する加速度検出手段１６を設けると共に、制御手段１５がこの加速度検出手段１６と第一及び第二の回転検出手段９、１０の各検出信号から、回転体１の回転角度を検出することによって、例えば、これらのデータがある範囲以上異なっている場合には、いずれかが誤っていると制御手段１５が判定し、誤ったデータが車両の電子回路に出力されることを防ぐことができるため、回転角度の確実な検出が可能な回転角度検出装置を得ることができる。 （もっと読む）

本発明は、幾何学的形状を取得する方法及びデバイスに関する。本発明による方法は、１セットのセンサ（４ａ）をこの形状（曲線又は表面）の上に配置し、各センサが、このセンサの位置における曲線又は表面の向きを表わす信号を出力するステップ、曲線又は表面のモデルを選択するステップ、信号に基づいてモデルパラメータを決定するステップ、及びこれらのパラメータに基づいて幾何学的形状の上のポイントの空間分布を決定するステップを含む。本発明は特に、機械加工、建具、石工術、及び建築の分野への使用に適している。
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【課題】揚程が長く、悪環境で使用されるクレーンの振れ角、捻れ角及び転倒角を正確に検出することができるクレーンの振れ角、捻れ角及び転倒角の検出方法を提供すること。
【解決手段】グラブバケット５の本体部６の対角方向に、ｘｙｚ３軸方向の加速度を検出できる２組の加速度センサＳ１、Ｓ２をそれぞれ配置し、これら２組の加速度センサＳ１、Ｓ２を使用して、クレーンの振れ角、捻れ角及び転倒角を検出する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、３軸加速度計及び３軸角速度計から得られた６軸データの静止状態の零点誤差を補正することにより、動作を正確に測定することを目的とする。
【解決手段】本発明による生体のリハビリ用姿勢モニタリング方法及び装置は、姿勢モニタ部(61)に設けた３軸加速度計(65)及び３軸角速度計(66)から得た６軸データ(62)を慣性演算部(63)に入力し、６軸データ(62)の静止状態(M,N)の零点誤差を補正して高精度に生体(50)の動作を測定する方法と構成である。 （もっと読む）

【課題】地磁気が乱れていても、掘進管先端部の水平位置、深さ、傾斜角、回転角、及び方位角を精度よく測定する。
【解決手段】一辺が掘進計画線１３と重なるように敷設された電流路２２に交流電流を供給する電源２１が接続されている。掘進管１０先端部に３軸磁界検出器１１及び３軸重力方向検出器１２が設置されている。重力方向から掘進管先端部の傾斜角及び回転角を求める傾斜角・回転角検出部が設けられている。磁界の交流成分と電源からの同期信号から掘進管先端部の方位角を求める方位角検出部３３が設けられている。磁界の交流成分から掘進管先端部の水平位置及び深さを求める水平位置・深さ計測部３５が設けられている。 （もっと読む）