【課題】建築物等に振動が生じたときのみ、その振動履歴を記録できるようにする。
【解決手段】振動を検出するための加速度計１０と、加速度計の出力信号を整流して直流電圧に変換する整流回路１３と、整流回路により整流された直流電圧により駆動されるＩＣチップ１４と、加速度計の出力信号をＩＣチップの制御により記憶するメモリ１６と、メモリに記憶された加速度データを無線で外部に送信する送信回路２２，２４とを具備する。 （もっと読む）

【課題】
消費電力を低減すること。
【解決手段】
本発明にかかる制御装置１０００は、検出対象の物理的状態（走行中・停止中）を検出するモーションセンサ２００、タイヤの圧力を測定する圧力センサ３００、周期的に圧力センサ３００にタイヤの圧力を測定させるＣＰＵ回路１０１、ＣＰＵ回路１０１が動作する前にモーションセンサ２００に検出対象の物理的状態（走行中・停止中）を検出させるラッチ制御部１０２を備える。ＣＰＵ回路１０１は、モーションセンサ２００の検出結果（走行中・停止中）に応じて、圧力センサ３００のタイヤの圧力測定結果を出力する。 （もっと読む）

【課題】 他車の送信機から高い強度の電波を受信しても自車からのものか他車からのものかを判別し、タイヤ識別符号の誤登録を防止できるタイヤ空気圧モニター装置を提供すること。
【解決手段】 タイヤ１，２，３，４に取り付けられたタイヤ空気圧センサＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄと、車両側受信機と、ＩＤを登録するタイヤ識別符号登録手段と、を備えたタイヤ空気圧モニター装置において、前記受信機を、複数のタイヤ１，２，３，４の近傍位置に、タイヤの数だけ設定したアンテナ付きチューナー(1)，(2)，(3)，(4)とし、前記タイヤ識別符号登録手段は、１つのタイヤ空気圧検出手段の送信機から発信された電波を３以上のアンテナ付きチューナー(1)，(2)，(3)，(4)にて受信した場合、タイヤ空気圧センサの位置を特定し、特定したタイヤ空気圧センサの位置が自車内に存在する場合、タイヤ空気圧センサＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄの特定位置に対応するＩＤを登録するように構成した。 （もっと読む）

【課題】 通信環境や情報通信装置の数に応じた最適な通信を，人手によらず自動で行うことの可能な情報通信装置および情報通信システムを提供する。
【解決手段】 サーバとの間で通信ネットワークを構成するノード１０１は，通信部１０３で受信したパケットを解析し，フラッディング通信方式またはマルチホップＰ２Ｐ通信方式とを切り替えるパケット解析部１０５と，フラッディング通信方式でパケットを受信した場合にリセットされるタイマ１０７と，タイマのタイムアウト時に，マルチホップＰ２Ｐ通信方式でパケット送受信を行うことをサーバ２０１に通知するサーバ通信部１０６を備える。フラッディング通信方式とサーバとノード間のマルチホップＰ２Ｐ通信方式を組み合わせることにより，ソフトウェア更新時の通信環境に合った通信方式を行うことができる。 （もっと読む）

組立品内の複数ファスナーのネットワーク用のファスナーであって、該ファスナーは、そのファスナーを該ネットワーク内の他のファスナーから識別するためのアドレス手段を備え、そして前記組立品全体に亘り、（i）指示されたパターンに；あるいは(ii)３次元ネットワークを形成するために；のどちらかに、又はその双方に配分されるようにしてある。
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互いに別個の複数のロケーション（５）で環境パラメータを監視する複数のセンサー（６）を備えた受動センサー装置であり、このＸセンサー（６）は各々が、個別の校正を必要とする。質問システム（２）は、センサー（５）からのデータを受信して分析し、メモリー（１）は、自身が関連するセンサーの個々の校正データを記憶するように、各々のセンサー（６）を結合している。各々のセンサー位置には、自身と関連したメモリーカードスロットがあり、これで、特定のスロットに挿入されたメモリーカードに保持されている校正情報がその位置にあるセンサーと自動的に関連付けられるようになっている。このようにして、センサーが、関連のメモリーカードを単に別のスロットに移動したり置き換えたりまたはメモリーカードを交換用センサーの校正情報を保持している新しいメモリーカードと交換したりする際に、センサーの校正情報を簡単に更新することが可能となる。
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本発明の実施例は、一般的に１以上のプロセス装置（Ｄ１、Ｄ２、Ｄ３、Ｄ４）からデジタル情報を受信して、対応するアナログ出力を提供する現場装着可能プロセス装置（１６、１１６）を提供する。本発明の実施例は、現場装着プロセス装置（１１６）に無線インタフェース（１２０）を与えて、現場装着プロセス装置（１１６）と１以上の追加装置との間で構成又は診断情報もしくはその両方を通信できるようにすることを含む。ある実施例では、現場装着プロセス装置（１６、１１６）は、それに連結されるデジタルプロセス通信ループ（１４）により完全に電力供給される。最後に、本発明の実施例は、デジタルプロセス通信プロトコルに従って通信する１以上の現場装置と現場装着プロセス装置（１６、１１６）のアナログ出力との間のマッピング（３００）を生成して、現場装着プロセス装置内に格納することも含む。

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遠隔タイヤモニタシステム（１０２）の一部として車両に取り付けるためのタイヤモニタ（１２４、１２６、１２８、１３０）は、タイヤ状況信号を生成するためのタイヤ状況センサと、タイヤモニタの動作を制御するためにタイヤ状況センサへ接続されるコントローラ（１３２）と、そしてタイヤ状況信号の少なくとも一部に基づいて無線信号を送信するためコントローラに接続される無線回路とを含む。ショックセンサは、タイヤモニタの動作を示す動作信号を生成するためにタイヤモニタのコントローラに接続される。

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遠隔タイヤモニタシステム（１０２）は、コントロールユニット（１１２）、及び、車両のそれぞれのホイールに取り付けられ得る、コントロールユニットに無線信号を送信するための複数のタイヤモニタ（１２４、１２６、１２８、１３０）を含む。タイヤモニタは、ショックセンサ（２１０、２１２）のような一対のモーションセンサ、及び一対のショックセンサからの第１及び第２のショックセンサ信号に基づき、それぞれのタイヤモニタに対する位置データを設定するために構成されるコントロール回路（２０２）をそれぞれ含む。ショックセンサは加えられた力の変化に比例した出力電圧を生成する。それゆえ、タイヤモニタの設計を単純化する、従来用いられた加速度計なくして、遠心力によりオフセット量が造られる。

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コマンドを生成し、当該ハンドヘルド装置とベース装置（消費者電子装置を含む）との間でデータを転送するためのハンドヘルド装置。本ハンドヘルド装置は、ハンドヘルド装置自身の動きを検出し、その動きをコマンドとして解釈し、そのコマンドを実行または転送する。装置の動きには、装置を持っている間にユーザーが行う、ハンドヘルド装置をベース装置のほうに振る動作といった身振りが含まれうる。ユーザーによって生成されるコマンドは、基本的なオン／オフコマンドからデータ転送のような複雑なプロセスまで多岐にわたる。ある実施形態では、ユーザーは既存または新規のコマンドに関連付けられた新しい動きを学習するよう装置をトレーニングできる。ハンドヘルド装置は動きの基本成分を解析して動きモデルを作成し、その動きが将来一意的に同定されうるようにする。
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【課題】車輪のローティション後に車輪位置の学習を行う場合に、作業者の操作を容易にする。
【解決手段】車輪側装置２０〜２８は、タイヤの空気圧が急変すると車輪情報を送信する。この場合において、タイヤの空気圧を急変させる順序が予め決められている。したがって、車体側装置３０において、車輪情報は規則に応じて決まる順番で受信されるはずである。車体側装置３０において、車輪情報の受信状態と規則とに基づけば、車輪情報が送信された車輪側装置が設けられた車輪の位置を取得することができる。作業者は、タイヤの空気圧を規則で決まる順番で変化させればよく、車輪位置の入力作業とタイヤの空気圧の急変作業とを交互に繰り返す必要がなくなり、その分、作業を容易にすることができる。また、車輪位置の入力をより確実に行うことができる。 （もっと読む）

フィールドデバイスの構成パラメータを読み取るための第１の電流レベルを提供する電流発生器。電流発生器はまた、第２の電流レベルも提供する。第１の電流レベルは、第２の電流レベルよりもアンペア数が小さい。第１の電流レベルは、フィールドデバイスを動作させない。第２の電流レベルは、フィールドデバイスを動作させる。電流センサは、回路でフィールドデバイスと接続される。電流センサは、第１の電流レベルと関連した構成パラメータを読み取る。構成パラメータを読み取る電流を生成する方法が提供される。その電流の振幅は、フィールドデバイスを動作させるのに必要な、動作用最小振幅より小さい。その電流を使用して、フィールドデバイスから構成パラメータが読み取られる。フィールドデバイスは、その構成パラメータを使用して構成される。
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患者の生理学的パラメータのモニタ装置は、温度の変化の検出において第１の信号を生じる少なくとも一つの応答素子を備えたセンサアセンブリを含む。そのアセンブリは、第１の信号を電気信号に変換する変換器と、問い合わせ装置からの送信信号の受信に基づいて、要求に応じて変換された電気信号を無線送信する送信器も含む。好ましくは、単一使用又は単一の被験者への使用を可能とするために、センサアセンブリの少なくとも一部分は使い捨て可能であり、さらに被験者に加えて医療機器の位置情報の追跡にも使用可能である。
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車両タグ（２０）に、車両ＯＢＤ（ｏｎ−ｂｏａｒｄ ｄｉａｇｎｏｓｔｉｃ）システムの診断ジャックに接続するためのハウジング（２２）によって支持されたハウジング（２２、２８）およびタグコネクタ（２４）が含まれる。タグ送信器（３４）が、ハウジング（２２、２８）によって担持され、ＯＢＤシステムから遠隔測定データを受け取り、遠隔測定データをＲＦパルスで送信するためにタグコネクタ（２４）と共に動作する。
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【課題】計測入出力情報の増大にも、システムが肥大化することなく、柔軟にかつ容易に対応可能とする。
【解決手段】多数の計測入力信号をそれぞれアナログ／ディジタル変換し、これらディジタル信号を基にコンピュータ本体によるディジタル処理で制御出力を得る計測制御システムとして、コンピュータ本体を搭載した主局Ｍと、分散した複数の計測入力信号をそれぞれアナログ／ディジタル変換し、これら変換データを主局にシリアル伝送する複数の従局Ｓ_１〜Ｓ_Ｎとで構成したリモートＩＯシステム化する。 （もっと読む）

本装置は、空間配置されたマルチモード光ファイバ（１２００）と、ファイバから与えられる光信号を検出するよう構成された光検出器（１３００）と、光検出器に結合され、光信号の検出結果たる複数の変数を符号化して得られる無線信号を無線送信（１４００）する無線デジタルモジュールと、この無線信号を受信する無線受信機（１５００）と、無線受信機に結合され、光信号の検出結果たる複数の変数を復号及び識別する信号処理モジュールと、を備える。

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【課題】 維持管理の手間や設備にかかる費用を大幅に削減すると共に、信頼性を向上する計測データ伝送システムを提供する。
【解決手段】 下水道９等内の複数地点において各物理量１３ａ〜１３ｃを計測する複数の被監視局３と、この被監視局３を介して全体的な下水道の監視を行なう中央監視局とからなる計測データ伝送システム１であって、被監視局３が、下水道９内の各物理量１３ａ〜１３ｃを計測する計測器１１と、この計測器１１によって計測された物理量１３ａ〜１３ｃを計測時間Ｄｔとともに計測データＤとして例えば５分間隔毎に記録するデータロガー２０と、データロガー２０に記録された計測データＤを所定の様式の電子メールＭに編集すると共にこの電子メールＭを例えば1 時間毎に携帯電話回線網を用いて中央監視局側に伝送する通信機１６とを有し、かつ、前記中央監視局２が、前記電子メールＭを受信する通信機６と、各被監視局３によって計測された各物理量１３ａ〜１３ｃを受信した電子メールＭを用いて解読し出力する処理部７とを有する。 （もっと読む）

【課題】検針に要する人件費及び全ての需要者宅の検針に要する時間を削減する検針代行サービスを行う通信システムを提供する。
【解決手段】インターネットである通信ネットワーク１００に接続している検針代行者端末２０へ収集した検針メータ情報（検針メータ１３ａ、１３ｂ、１３ｃの情報）を送信するインターネットに接続した需要者端末１０と、前記情報を受け取り、前記情報を供給者３ａ、３ｂ、３ｃごとに集計し、集計結果をインターネットに接続している供給者端末３０ａ、３０ｂ、３０ｃのそれぞれへ送信する検針代行者端末２０と、前記集計結果を受け取る供給者端末３０ａ、３０ｂ、３０ｃを含む検針代行サービスを行う通信システム。 （もっと読む）