説明

Fターム[3B045AA03]の内容

財布、旅行用鞄又はバスケット、スーツケース (9,680) | 鞄の種類 (913) | 旅行用鞄 (260) | トランク (59)

Fターム[3B045AA03]に分類される特許

1 - 20 / 59


【課題】鞄を軽くして楽に持ち上げできるようにしながら、ユーザーがグリップに強く体重をかけながら、重い荷物を収納しても楽に移動する。
【解決手段】キャスターを有する鞄は、バッグ部1と、バッグ部1に設けられたキャスター6と、バッグ部1の片側に連結している取手7とを備える。取手7は、上下に伸縮できる複数の伸縮支柱5を、バッグ部1の片側に、所定の間隔で平行な姿勢で連結して、伸縮支柱5の上端にグリップ4を固定している。鞄は、キャスター6でバッグ部1を自立状態に支持するようにしている。伸縮支柱5は中空パイプで、バッグ部1に固定してなる固定パイプ5Bと、この固定パイプ5Bに伸縮できるように挿入してなる伸縮パイプ5Aとからなる。伸縮パイプ5Aは、バッグ部1の両側面1Xに平行な縦部5Axの肉厚(dx)よりも、この縦部5Axに直交する横部5Ayの肉厚(dy)を厚くしている。 (もっと読む)


【課題】移動走行可能なバッグ類において、ハンドルの縮小格納操作によってキャスターの転動を停止でき、引き出し伸張と共にキャスターによる移動走行を可能にする。
【解決手段】伸縮自在に引き出し、格納されるハンドル2を備え、キャスター5によって移動走行が可能なバッグ類1にキャスターロック装置10を設ける。このキャスターロック装置10は、ハンドル2の伸縮に対応し、縮小格納時に連動して操作される操作体12、揺動牽引レバー13を有する操作機構11と、この操作機構11による作動が、牽引されるワイヤーを備えた伝達機構9を介して伝達されることでキャスター5の車輪の外側面あるいは内側面に圧接・圧止する停止力で、車輪の転動を阻止する牽引索条体62、ブレーキパッド63を有し、また伝達機構9に牽引索条体62を連繋させる連繋体64、復原する復原部68を有する押圧停止機構61とを備えて成る。 (もっと読む)


【課題】 荷物を収容して持運ぶキャリーバッグ及びシルバーカーのハンドルの提供。
【解決手段】 ハンドル4はその上端に持ち手5を備え外ケースに沿って上下方向にスライドすることが出来、そして、ガイドには上方へ延びる心棒を取付け、ハンドルには2本のジグザグ状チェーンを対を成して上下に配置し、上側ジグザグ状チェーンの上端を固定すると共に下端は自由端とし、下側ジグザグ状チェーンの下端を固定すると共に上端を自由端とし、該上・下側ジグザグ状チェーンは複数のリンクが軸を介して屈曲自在に連結され、上記心棒を所定の間隔をおいて2列に配列した上下ジグザグ状チェーンの各軸の間に挟まれて係合し、そして上下自由端の間にクランプ解除プレートを設けて自由端を押上げ又は押下げ可能としている。 (もっと読む)


【課題】階段の昇降時のキャリーバックを持ち上げずに運搬を容易にする階段楽々運搬具を提供する。
【解決手段】キャリーバック1の底部のキャスター2の間にキャスター2より少し低い位置にキャタピラ式ベルト3と回転車輪4を組み合わせ、車輪支え横軸5を支柱6でキャリーバック1の底部に取付け固定する。階段の昇降時はバック1の進行方向を縦にし、段差の角部にキャスター2を乗せ、続いてキャタピラ式ベルト3で回転させて次の段差にスムーズに移動させて昇降する。 (もっと読む)


【課題】 伸縮作業の煩わしさを低減することができる鞄用ハンドル装置を提供する。
【解決手段】 鞄10に取り付けられる伸縮可能なハンドル装置30であって、伸縮可能なテレスコピック構造を有し、鞄本体12に取り付けられる支柱部31L,31Rと、支柱部に取り付けられた把持部32と、前記支柱部を収縮させる方向に付勢する付勢装置110(220)とを備えたことを特徴とする。また、支柱部の収縮速度を低下させる減衰装置80(210)を備えてもよい。 (もっと読む)


軟質面構成の手荷物ケースは、硬質面のケースより軽量であると認められる。しかしながら、軟質面ケースにおける多くの補強要素は、軟質面手荷物ケースの重量を増加させる傾向がある。これは成形された甲殻型(shell)手荷物ケースより優れている重量的利点を低減する。持運び取っ手の握り、および手荷物ケースの外面の一部の両者を形成するために手荷物ケースに織物本体を使用することは、手荷物ケースの重量を低減することに効果的である。この織物本体は、手荷物ケースが取っ手によって持ち上げられたときの手荷物ケースの変形に抵抗するために、細い弾力性ワイヤ・フープに取り付けられ得る。この構成は従来の手荷物ケース構成と比較して重量を節減する。
(もっと読む)


【課題】旅行時に、手荷物が増えても楽に移動できる、キャリーバック付属ケースを提供する。
【解決手段】長方形容器状ワク(1)にキャリーバックのハンドル止め(2)を設け、既存のキャリーバックのハンドルに通し装着することで、長方形容器状のワクができ、そのワクの中に、手荷物を収納し、楽に移動できることを特徴とするキャリーバック付属ケース。 (もっと読む)


【課題】車輪又はキャスター機構自身の堅牢性を下げることなく、車輪又はキャスター機構を個別かつ自在に交換できるキャスターユニット及びキャリーバッグを提供する。
【解決手段】かばんの底部外周縁に沿う湾曲形状をし、少なくとも複数個のリベット挿通孔と、複数本の金属製雄ネジ挿通孔と、金属製雌ネジが挿着された複数個の雌ネジ挿着孔と、垂直方向及び水平方向に自在回動する車輪ユニットを有する分離可能キャスターユニット及び当該分離可能キャスターユニットを装着したキャリーバッグを提供する。 (もっと読む)


【課題】本発明は、鞄自体の重量を大きくすることなく、取手の固定性及び耐久性を維持することが出来る鞄の構造を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明に係る鞄1は、両側に開閉自在な身衣部2a,2bを有する鞄本体3と、鞄本体3に取り付けられ、伸縮自在な取手部4とを備えている。さらに、鞄本体3の中央にはマチ部5が配設され、このマチ部5の底部5aの両側縁には身衣部2a,2bが連設されている。このマチ部5の両側縁にはスライドファスナー6a,6bが設けられている。これらのスライドファスナー6a,6bは、身衣部2a,2bの周縁に設けられたスライドファスナー7a,7bと噛合する。また、マチ部5の内側面にはプラスチック製の内枠体8が嵌入されている。この内枠体8の内部には、内枠体8の片面を全面的に遮蔽する仕切板9が嵌め込まれている。 (もっと読む)


【課題】
旅行鞄(スーツケース)は旅行中に電車、バスなどに乗るとその加速度とか、カーブの遠心力によって不用意に動くことがある。荷物を置くちゃんとした場所があれば安心であるが、その場所が無い場合、旅行者はいつも自分のスーツケースを手で押さえるなどして見張っていないといけないので心配である。本発明はこれを防止することにある。
【解決手段】
スーツケースに転がり防止用のスタンドをつける発明である。
常時は移動に差支えないように、スタンドを引っこめておき、移動してはいけない場合には、転がり防止用のスタンドを出してスーツケースを床に停めておく。 (もっと読む)


【課題】雨天での旅行出発や到着に際して雨傘を必要とする場合があり、使用する雨傘がスーツケース内に入れ込まれていると、スーツケースを開いて雨傘を取り出す必要があって使い勝手が悪く、また使用後の濡れた雨傘をスーツケース内にそのまま収めると他のものも濡れるという不都合であった。
【解決手段】スーツケースの内側収納部分とは独立して雨傘を収納できるスペース3をケース外側に設け、このスペースに開閉自在な蓋板2を取り付けてケースを開閉することなく容易に傘を出し入れできるスーツケース。 (もっと読む)


【課題】サブバッグや手提げ袋、ビジネスバッグなどの各種の手荷物をバッグ本体上に簡単な操作で安定して載置し固定することができるキャリーバッグを提供する。
【解決手段】長さ調節用金具30を具備するベルト部24の一端側に、バッグ本体12の提げ手部に係合して連結される連結具を有し、ベルト部の他端側に、運搬用ハンドル16の一対の支柱部18に嵌挿される無端状のゴム製ロープ28を有する手荷物固定用ストラップ22を備えてキャリーバッグ10を構成し、手荷物固定用ストラップ22によってバッグ本体12上のサブバッグ34を一対の支柱部18に押し付けて固定する。 (もっと読む)


【課題】本発明は、構造が容易で、遠隔操作しやすいキャスターのロック機構を提供する。
【解決手段】本発明のキャスターのロック機構1は、上方又は下方に移動して車輪部2のロックが可能なストッパー部3と、ストッパー部3から上向きに突出する軸部4と、前記軸部4と連動する駆動部5と、上面又は下面に形成した傾斜面65により駆動部5を上方又は下方に移動させるように作動する可動部6と、を備えたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】回転手段を空気入りタイヤとすることで重量を軽くすると共に、空気入りタイヤを使用することで、床や道路に接触させて旅行カバンを移動させる際に、旅行カバン等の移動をスムースに行わせ、旅行カバン等に伝わる振動を小さくして騒音の発生を抑えることができるキャスターを提供するものである。
【解決手段】タイヤ保持手段4と環状のタイヤ本体5とそれら両者で形成した環状の空気収容空間24とから成る空気入りタイヤ2を形成し、その空気入りタイヤ2をキャスター1のメインボディ18に対して回転自在に取り付ける。空気収容空間24と外部とを連絡する弁部材9をタイヤ本体5に取り付け、弁部材9は空気収容空間6への空気入れ11による空気導入を許容すると共に空気収容空間6から外部への空気の漏れを阻止するものとする。これによって、部品点数を少なくした小型の空気入りタイヤ2を備えたキャスター1の製造が可能になる。 (もっと読む)


【課題】車輪は取付斜面部を設けたことにより形成された空間内に配置されることになり、車輪がバッグ本体の底面から大きく突出することがなく、引き回し走行性などの走行性能を高めることができると共に機内持込みサイズにおけるバッグ本体の収容量を多く確保することができる。
【解決手段】バッグ本体1の前部に蓋部材2を開閉自在に設け、バッグ本体の背部に主体枠3を配設し、主体枠にハンドル4を伸縮調節自在に設け、バッグ本体の底部に車輪を設けてなり、バッグ本体の背部の背面と底面との交差角部Qに取付斜面部5を設け、取付斜面部に車輪6dを取り付けてなる。 (もっと読む)


【課題】バッグの収納部が狭くなってしまうというようなことはなく、口枠の枠体を本体の側部や蓋体の側部に取り付ける作業が非常に簡単なものにしたバッグを提供する。
【解決手段】本体1と蓋体2とを見開き自在に重ね合わせたものとし、略コ字状の枠体3a、3bを対向させて、それぞれの両端を回動自在に連結してなる口枠3の一方の枠体3aを、本体生地4の側端4aに連設した枠体保持部8に保持することにより、前記本体1の両側部1b、1bに装着すると共に、前記口枠3の他方の枠体3bを、蓋体生地9の側端9aに連設した枠体保持部11に保持することにより、前記蓋体2の両側部2b、2bに装着したものとしている。 (もっと読む)


【課題】キャスターバッグに簡単な付属物を取付けることによって、床面や地面では、キャスターとハンドルを利用してバッグを引っ張るという本来の操作性に加えて、階段等では、臨機応変に肩から吊るして運搬することができるキャスターバッグを提供すること。
【解決手段】ほぼ直方体形状のバッグ本体の底面部にキャスターが、上面部に伸縮自在のハンドルが取付けられているキャスターバッグにおいて、該バッグ本体の上面部及び/又は側面部に、収納伸縮自在のショルダーベルトが取り付けられているショルダーベルト付キャスターバッグ。 (もっと読む)


【課題】様々な異なるデザイン及びサイズの鞄用に、万能で伸縮可能なハンドル組立体を提供する。
【解決手段】管受容部分14,16を有するブラケット部材10であって、管受容部分が、第1端部及び第2端部によって形成される部分、及び、該部分に沿って配置された複数の接続位置30を有するブラケット部材と、管受容部分内に配置されるように構成され、且つ、管受容部分の第2端部を越えて延びるように適合された管20とを具備し、管が、複数の接続位置の1番目で管受容部分に連結されると、管が、第2端部から第1距離まで伸び、管が、複数の接続位置の2番目で管受容部分に連結されると、管が、第2端部から第2距離まで伸び、第2距離が第1距離よりも大きいことを特徴とする鞄の一部に取り付けるための伸縮可能なハンドル組立体を提供する。 (もっと読む)


【課題】階段の上り下りが容易で走行中の引張力及び騒音を低減するスーツケースを提供する。
【解決手段】車輪の両側面に収納函を取り付けたことを特徴としたスーツケース。 (もっと読む)


【課題】オイルの残存量が確認しやすく、注油を容易に行うことができるキャスター用車輪を提供する。
【解決手段】本発明のキャスター用車輪1は、車軸を挿し通す軸孔2aを有するホイール部2の表面に、前記軸孔2aと同心円状の円状溝4と、この円状溝4と前記軸孔2aとを連結した放射状溝5とからなるオイル溜まり部3を形成した構成を備えたことを特徴とする。
前記円状溝4の幅を0.8mm〜1mmとし、前記放射状溝5の幅を0.5mm〜0.8mmとし、オイル溜まり部3に注入してあるオイルの粘度を150Pa・s〜200Pa・sとすることが好ましい。 (もっと読む)


1 - 20 / 59