【課題】チャックに対するタイヤカーカスの配置および得られたグリーンタイヤをチャックから取り外し易くしたチャックに関する
【解決手段】内周面およびテーパ付き端部を有するカーカスを把持するチャックシステム１０は複数のチャック２０，２２を備え、各チャックは周方向またはほぼ周方向の外面、およびこの外面上に位置する複数の摩擦低減部材３６を有し、摩擦低減部材は、タイヤなどのトロイダル構造の内周に係合するよう配置する。タイヤカーカス加工方法は、タイヤカーカスを外面に摩擦低減部材を有する一定直径のチャックに位置決めするステップを有する。 （もっと読む）

【課題】軽合金ホイールの旋削加工に要する時間を短縮するとともに、その加工中において心ズレの発生を抑制する。
【解決手段】旋盤の主軸中心と同心に固定するチャック本体１０に、中心軸に垂直な二つの断面の各円周に沿って、それぞれ少なくとも１２個の直径の等しいシリンダ室２１，３１を前記チャック本体１０の半径方向に等分方位に配置し、各シリンダ室２１，３１内に供給された圧力流体によってピストン２２，３２を動作させ、リム部材Ａの内周面４をコンペセイディング把握するフレキシブルパワーチャックと、ハブ取付部Ｃをセンタリングして把握した後、ディスク部Ｄの内側面２を、チャック本体１０の基準面に引き込んで密着させる引込み式チャックとで構成し、前記リム部材Ａの外周面３の全域の加工を可能とした。 （もっと読む）

【課題】テーパ面を有するワークをそのテーパ面で把握するのに好適なチャック装置について、チャッキングの精度を高める。
【解決手段】チャック本体１０に対し、主軸２の径方向にスライド可能にジョーホルダ２０を取り付け、各ジョーホルダ２０に対し、主軸２の軸心を含む平面上を回動可能にジョー３０を取り付ける。各ジョーホルダ３０を進退動させ、各ジョー３０を正逆回動させることで、そのグリップ部３１をワークＷの周面に沿わせて確実に把握することができる。 （もっと読む）

【課題】 複数の木材の曲面形成加工を同時的に行うに当たり、旋盤加工を用いて効率、精度よく加工を行うために同心円上に複数の被加工材の固定を容易にする固定具を提供する。
【解決手段】 軸部と軸部を中心とした円形の溝部を有する二つの固定部とから成り、軸部上を片方の固定部がスライドする機構を持ち、前記溝部は共に向かい合っている。前記両溝部に複数の被加工材を設置し、締め付け手段によって両固定部を近接させる事を特徴とし、前記両溝部は溝底面に向かって幅が小さくなっている。これにより、前記締め付け工程において、溝部に設置された複数の被加工材は、溝部の幅減少に伴い、溝部に銜え込まれる様に同心円上に固定される。 （もっと読む）

【課題】 鉄道車両の車輪の踏面を切削する車輪旋盤において、輪軸を強固に固定できて、車輪の踏面に所望の円周精度を与え得るチャック装置を提供すること。
【解決手段】 互いに近接移動しながら輪軸の車軸を長手方向に挟み持つようにして車軸の両端面のセンター穴を係止するセンター部材と、車輪のリム部内周面の曲率に対応した円弧状の外表面を有し車輪を摩擦固定する固定ブロックと、固定ブロックを前記車軸に沿って移動せしめる第１の移動手段と、少なくとも３つ以上の前記固定ブロックを前記車軸から放射状に等距離だけ移動せしめる第２の移動手段と、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】被加工孔が基部の中心から偏心した位置にあるために基部を外径チャックで掴むことができないワークを、ワーク把持装置に対して自動化作業で着脱できるようにすることを課題としている。
【解決手段】ワーク１０の被加工孔１５を旋盤で加工するときに、ワーク１０をワーク着座面４に着座させ、この状態で位置決めピン５をワークの第１の長孔１３_−１に、旋盤の主軸中心から偏心させた内径チャック３をワークの貫通孔１２にそれぞれ挿入し、内径チャック３を支点にした回転が位置決めピン５によって規制される位置にワーク１０を位置決めし、その後、内径チャック３でワーク１０を把持するようにした。 （もっと読む）

【課題】パイプ材の外周面を研削加工する際において、内径と外径との偏心度を無くして加工するすることのできるパイプ材の加工治具、及び、パイプ材の加工方法を提供すること。
【解決手段】加工対象となるパイプ材Ｐ内に遊嵌される芯体１２と、この芯体の外周面に、摺動可能に嵌合された少なくとも１つのスライドリング１４と、芯体の外周面に同心状に、スライドリングの両側に位置するように装着された少なくとも２つの支持リング２０であって、芯体の一方の端部に取り付けられたストッパリング１６と、一方の端部とは反対側の端部から芯体の外周面に設けられた押圧リング１８とを具備し、押圧リングの移動に応じて、支持リングを弾性変形させ、パイプ材を内方から支持して、芯体の軸線と、加工装置の加工中心軸線と、パイプ材の内径中心とを一致させることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】チャックによるワークの真円度の悪化および幅方向の変形を少なくする。
【解決手段】半径方向の開口(2)を円周方向に複数形成した中空球状のワークＷを保持するためのチャック方法であって、前記開口(2)に爪22を進入させることにより、ワークＷの端面８と前記開口(2)の壁面５とを幅方向にクランプする。ワークＷの一例として、６または８つの開口すなわち窓２をもった等速ジョイントのケージが挙げられる。 （もっと読む）

【課題】チャック本体の交換に影響されることなく、ワークの加工寸法の基準位置を一定に保ち、高精度なワークの加工結果を得る。
【解決手段】ワーク軸２の雄螺子部２ｅに取付基端部４ｃが着脱自在に螺着され、複数の把持爪４ａによって被加工レンズ１を把持するチャック本体４とは独立に、被加工レンズ１の位置決めを行う衝面３ａを備えたレンズ支持部３をワーク軸２の螺子孔２ｃに螺着し、被加工レンズ１の形状等に応じてチャック本体４を交換しても、レンズ支持部３の衝面３ａとワーク軸２との位置関係が不変となるようにして、チャック本体４の交換に伴うレンズ支持部３の位置合わせや試し加工等の煩雑な段取り作業を不要にしつつ、レンズ支持部３による被加工レンズ１の正確な位置決めによる高精度加工を実現した。 （もっと読む）

【課題】偏心位置が異なる２種類の偏心ワークを交互に処理する場合でも、ウエイトの調節を行う必要がなく、加工精度に優れた旋盤を提供する。
【解決手段】チャック４に、４個のクランパー３ａ〜３ｄを設けてある。第１クランパー３ａと第２クランパー３ｂとを用いて第１偏心ワーク２ａをチャック４に固定する。また、第３クランパー３ｃと第４クランパー３ｄとを用いて第２偏心ワーク２ｂをチャック４に固定する。４個のクランパー３ａ〜３ｄのうち、２個のクランパー３によって偏心ワーク２を固定して、チャック４を偏心ワーク２とともに軸回転する。偏心ワーク２を固定していない２個のクランパー３は、遠心力によってアーム６が回動軸５を中心として所定角度回動し、偏心ワーク２とチャック４との重量バランスをとる。 （もっと読む）

【課題】内歯車ワークの形状を維持したまま当該内歯車ワークをクランプすることができるクランプ装置を提供することにある。
【解決手段】取付台３０の基準面３０ａに内歯車ワーク１０１をクランプするクランプ装置であって、内歯車ワーク１０１の外径よりも径大な内径である環状部材１と、環状部材１の周方向に複数設けられ、内歯車ワーク１０１の外周面１０１ｂからその中心へ向けて押力を付与する押力付与装置１０とを具備し、複数の押力付与装置１０による各押力の強さを全て同一にした。 （もっと読む）

【課題】シンクロナイズドリング等のように爪部を有するテーパ付薄肉リングを、簡単、且つ精度よく加工することができる加工方法およびチャックを提供する。
【解決手段】熱処理が施されたテーパ付薄肉リング１０の爪部１５を旋盤のチャック３０に設けられた切欠き部３１に嵌合させて外周面１２の少なくとも３点をチャック爪３２によってクランプし、爪部１５と反対側の側面１４を旋削によってハードターニング加工する。更に、ハードターニング加工された側面１４を加工基準面として、テーパ付薄肉リング１０の内周面１１および外周面１２を砥石２０、２１で研磨仕上げ加工する。 （もっと読む）

【課題】工作機械の主軸の先端部にワークパレットを高精度に位置決めしてクランプ可能であって容易に着脱可能なワークパレット着脱システムを提供すること。
【解決手段】このワークパレット着脱システム１００は、主軸１０５の先端部に取り付けられるパレット取付用アダプタ２と、ワークパレット１と、プッシュロッド１１０と、プッシュロッド駆動機構１２５と、パレット取付用アダプタ２に対してワークパレット１を主軸１０５の軸心と平行な方向と直交する方向に位置決めする位置決め機構７０と、パレット取付用アダプタ２に対してワークパレット１を固定する為に、スプリング又は加圧流体のクランプ力でクランプ駆動し且つプッシュロッド１１０からの押圧力でアンクランプ駆動されるクランプ機構８と、パレット取付用アダプタ２からワークパレット１に回転力を伝達する回転伝達機構７２とを備えている。 （もっと読む）

【課題】焼結スプロケットなどのボス付きワークを、撓みを防止しながら外径チャックで掴めるようにし、ボス部の端面と内径面をワンチャックでの旋削加工で高精度に仕上げられるようにすることを課題としている。
【解決手段】ボス部１３を有するワーク１０を、外径チャック１でボス部１３の外周を掴んで把持すると共に、ワーク１０のボス部設置側とは反対側の端面ｂの軸穴１４に近い部分を外径チャック１に設けた端面拘束部３に当接させ、さらに、外径チャック１によるワーク１０の把持をワークの軸方向中間点よりも前記ボス部１３の先端側で行なってボス部１３の端面ａとワークの軸穴１４の内径面ｃを旋削するようにした。 （もっと読む）

【課題】センタ軸の交換が容易に行えるワーク把持装置を提供することを課題とする。
【解決手段】主軸台の要部である回転体２０に、筒体３０を着脱自在に取付ける。筒体３０に、コレット３１、センタ軸３４及び円筒スリーブ３３を備える。円筒スリーブ３３の先端には、凹状の係合部３４が形成されている。この係合部３４に棒状ワークから延びる位置決め部を嵌合させる。
【効果】筒体を替えるだけでセンタ軸を交換ことができる。この結果、段取り替え作業を迅速に行うことができ、作業能率の向上が図れる。 （もっと読む）

【課題】寸法精度の高い自動車用ホイールを得るため、効率良く精密加工を可能とする自動車用ホイール旋盤加工用のチャック装置を得る。
【解決手段】フィンガーチャック前面中央にホイール芯出し機構を有する自動車用ホイール旋盤加工用のチャック装置であって、該ホイール芯出し機構を主軸方向に移動可能な構造とし、該フィンガーチャックから独立して移動可能なホイールプッシュ機構を該ホイール芯出し機構の対面側に備え、該ホイールプッシュ機構と該ホイール芯出し機構とで自動車用ホイールを把持又は挟持可能とすることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】径が異なる複数のタイヤホイールを保持でき、各タイヤホイールのカール部も高精度で加工可能とする。
【解決手段】チャック本体２の外周で上下移動可能な中間プレート２１に、径が異なるタイヤホイール６に対応した複数の同心円周上で、防振ダンパ３０Ａ〜３０Ｇを、リムフランジ１０の側壁部１１に当接するように配置すると共に、各防振ダンパ間に、外側へ行くに従ってタイヤホイール６から徐々に離れるように軸方向での段差を設け、その段差を、リムフランジ１０に形成されたカール部１２の張出量より大きく設定して、防振ダンパ３０で支持されるリムフランジ１０のカール部１２の外周を加工するツールとその外側の防振ダンパ３０との干渉を回避するようにした。 （もっと読む）

【課題】構造の簡素化を図ることによって軽量化を図りつつ安価で製造する。
【解決手段】チャック装置１０は、変位体１２を有するシリンダ機構１４と、前記シリンダ機構１４に接続され、ワークＷを保持自在な複数の第１〜第３保持リング１６、１８、２０を有する保持機構２２とを備え、前記変位体１２の変位作用下に第１及び第２スライダ１１４、１１６が軸線方向に沿って変位し、第１〜第３ガイド体５８、６０、６８の第１〜第３リブ７２、８０、９６にそれぞれ装着された第１〜第３保持リング１６、１８、２０を半径外方向に押し出して前記ワークＷの内周面に当接させて保持する。 （もっと読む）

【課題】加工リードタイムの増加や加工装置の稼働率の低下を生じることなく、加工装置の回転軸に対する偏芯誤差および傾き誤差を抑制した高精度な被加工物の着脱を実現する。
【解決手段】把持具４の筒状の治具本体４ａの内部に、被加工物１を保持する把持穴７が設けられた第１開口端４ｂから第２開口端４ｃの方向に拡開する凹テーパ面１１ａを持つ凹ガイド部１１を設け、第１開口端４ｂおよび第２開口端４ｃの各々には、治具本体４ａの周方向の異なる位置に複数の根元スリットおよび先端スリットを形成し、根元スリットが形成された凹ガイド部１１の凸ガイド部８に対する装着時の拡開変形によって、先端スリットが形成された第１開口端４ｂの把持穴７の収縮変形が発生する構成とし、把持穴７に位置する被加工物１（被加工物基準軸Ｃ）の主軸回転軸Ａに対する調芯が自動的に行われるようにした。 （もっと読む）

【課題】 衝撃を与えることなくリム端にダンパを当接させるようにしたタイヤホイール保持用チャックのタイヤホイール防振方法、及び前記動作が短時間で行えるようにした装置を提供する。
【解決手段】 ダンパ保持部材１１を流体圧シリンダ２１によってチャック軸線Ｌ方向へ移動可能に設け、低圧の流体圧でダンパ保持部材１１を移動させ、タイヤホイールＷの中心ボス部がストッパ１０に当接するまで、タイヤホイールＷのリム端Ｗｂを対応する複数のダンパ１４のダンパピン１８に当接させてスプリング２０を介してダンパ保持部材１１を低圧の流体圧に抗してチャック軸線Ｌ方向の下方へ移動させた後、流体圧を低圧から高圧に切り換え、ダンパピン１８のストロークＳＴ分だけスプリング２０を圧縮させてダンパケース１６をタイヤホイールＷのリム端Ｗｂに当接させるようにダンパ保持部材１１をチャック軸線Ｌ方向の上方（前進位置Ａ）へ移動させる。 （もっと読む）