【課題】 歩行者保護性能を向上した自動車のフード構造を提供する。
【解決手段】 インナーパネルがアウターパネル側に張り出して断面ハット形状の波型部１１を有しており、波型部１１が、リング状の第１傾斜部１１Ａと、第１傾斜部１１Ａの内周縁から延出したリング状の第１平座部１１Ｂと、第１平座部１１Ｂの内周縁から起立したリング状の第２傾斜部１１Ｃと、第２傾斜部の内周縁に周縁が繋がった第２平座部１１Ｄと、から構成されている。 （もっと読む）

【課題】 歩行者保護性能を向上させる自動車のフード構造を提供する。
【解決手段】 フードの車体外側面を構成するアウターパネルと、このアウターパネルの下方に配置されるインナーパネル１０とから構成したフード構造において、インナーパネルが、互いに車幅方向に並んで前後方向に延びる断面ハット形状の複数の中央部骨格１１を備えており、各中央部骨格が、フード後側領域のハット断面高さをフード前側領域のハット断面高さよりも高くなるようアウターパネル側に張り出して設定されている。 （もっと読む）

【課題】歩行者頭部保護用エアバッグやエンジンフード跳ね上げ装置のような複雑且つ高価な機構を使用することなく、車両が歩行者に衝突したときにエンジンフードに作用する衝突エネルギを効率良く吸収して歩行者の頭部への衝撃を緩和でき、更にはエンジンフードとエンジンルーム内蔵物との間隔を狭め造型自由度を向上させ得るエンジンフード構造体及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】フードアウタとフードインナとの間隙に、フードアウタ側からフードインナ側に向けて連続的乃至段階的に密度が減少する多孔質金属を備えるエンジンフード構造体である。
フードアウタの裏面にフードアウタ側からフードインナ側に向けて連続的乃至段階的に密度が減少する多孔質金属を備えるエンジンフード構造体である。 （もっと読む）

機器カバー（２１）は、機器収容空間（１１）を上方から覆う上面（２１Ａ）と、機器収容空間（１１）を右側方から覆う側面（２１Ｂ）と、これら上面（２１Ａ）と側面（２１Ｂ）との間を連結する凸円弧状の折曲面（２１Ｃ）とによって、全体とし
てＬ型の折曲形状をもって形成する。また、機器カバー（２１）は、前，後方向に延びる継ぎ目（２８）の位置で上面カバー分割体（２２）と側面カバー分割体（２５）とに分割する。そして、これらのカバー分割体（２２），（２５）は、接続板（２９）を用いて一体的に接続する。 （もっと読む）

【課題】 プレート部材を取り付けた物品を廃棄する時、容積を減らすべく固定部と分離するには、前記ボルト等を１つずつ取り外す手間を要した。またプレート部材がプラスチックで構成され、固定部材が金属等で構成されている場合には、廃棄時の分別が煩わしくリサイクルが行い難いという課題があった。反面、前記プレート部材は組付け時に所定の強度を保つことが要求される。
【解決手段】 プレート部材（１ａ）の裏面には、ボルト（４）の取付穴間を一直線状に接続する溝部（３）を形成した。またこの溝部（３）は、断面を三角形状に形成し、更に前記取付穴（２）との間に所定長さの溝欠損部（３ｂ）を形成し通常使用時の強度を保持する構成とした。 （もっと読む）