【課題】本発明は、ユーザがスライドドアを手で開けられない場合であっても、ユーザのスライドドア開閉意思を確認してスライドドアを自動開閉でき、さらにユーザのスライドドア開閉意思を示す作業に特別な慣れを必要としない、スライドドアの開閉制御装置を提供することを目的としている。
【解決手段】このため、スライドドア開閉制御装置において、送信機と受信機とを備え、オートステップに作用する荷重を検出する荷重検出部を備え、スライドドアの開閉動作を行うスライドドア駆動部と、オートステップの突出と収納とを行うオートステップ駆動部とを備え、送信機の存在を受信機が第一所定時間継続検出してオートステップを突出させた後、第二所定時間が経過する間に荷重検出部がスライドドア開放信号を判定した場合には、スライドドア駆動部によりスライドドアを開放させる制御装置を設ける。 （もっと読む）

【課題】濡れた物や重量物を収納でき、車高の高い車両のルーフの洗車を容易にし、また重量物等を収納する収納部の開口部を覆う蓋体のロックが可能な車両用のステップ兼収納構造を提供する。
【解決手段】ステップ兼収納構造は、左後部ドア１０のアウタパネル１１に設けられて外側に向けて開口する開口部３５と、前後方向にスライド自在に支持されて開口部３５を開閉可能な蓋体４０と、開口部３５の略全周に亘って設けられて左後部ドア１０の内側方向へ延びるとともに、左後部ドア１０内に配置されて開口部３５に対向配置された壁部５５と連続的に繋がって、内部に空間部５６が形成された収納部５０とを有する。蓋体４０は、左後部ドア１０に設けられたロック機構部によって、開口部３５を閉じた状態でロック可能である。 （もっと読む）

【課題】 ボード本体部に折り曲げ部を枢支したラッゲージボードを閉位置に揺動させるとき、折り曲げ部が物品収納用凹部に収納した物品に引っ掛かるのを防止する。
【解決手段】 荷室１２のフロア１４に形成したスペアタイヤ納用凹部１４ａの上面開口部１４ｂからスペアタイヤ１５を出し入れすべくラッゲージボード１６を上方に揺動させると、ボード本体１６ａにヒンジ２５を介して枢支された折り曲げ部１６ｂが重力で下向きに折れ曲がり、その折り曲げ部１６ｂがスペアタイヤ収納用凹部１４ａに突出する突出部と干渉することが防止される。スペアタイヤ収納用凹部１４ａの上面開口部１４ｂを閉塞すべくラッゲージボード１６を下方に揺動させる過程で、折り曲げ部１６ｂの当接部１６ｃが上面開口部１４ｂの縁部ａに当接して該折り曲げ部１６ｂが非折り曲げ位置に揺動するので、折り曲げ部１６ｂの先端がスペアタイヤ１５に引っ掛かって該スペアタイヤ収納用凹部１４ａが閉塞不能になる事態を回避することができる。 （もっと読む）

【課題】体が不自由な乗員でも簡単に後ろ向きで装置に位置合わせをすることができる電動車いすを提供する。
【解決手段】レーザーによってシート台２５の位置を検出し、超音波によってシート台２５との距離を判定し、電動車いす１の左右両端とシート台２５の左右両端の距離を均等にすることで、シート台２５の真正面に電動車いす１が位置するようになっている。したがって、乗員はこの制御が終了した後、手動操作で後ろに電動車いす１を下げて行くのみでシート台２５と連結することができ、電動車いす１はシート装置１０として使用可能となる。 （もっと読む）

【課題】ステップ板とドアとの衝突を防止する。
【解決手段】油圧シリンダ２０８は、ステップ板２０６を上方に駆動して、ドア１１２の外側に沿った状態（格納位置）で保持する。油圧シリンダ２０８は運転室１１０内に設けられるステップスイッチ３０３やアンロックスイッチ２０４によって伸縮される。たとえば、ステップスイッチ３０３が操作されてコントローラ３０５が電磁切替弁３０２を切替え、油圧シリンダ２０８のボトム室をタンクへ連通すると、油圧シリンダ２０８が収縮してステップ板２０６が格納位置から使用位置まで回動して張り出す。 （もっと読む）

【課題】低下した移動性を有する乗客と他の乗客との両方のために鉄道車両へのアクセスを容易にする鉄道車両を提供する。
【解決手段】床面が少なくとも１つの移動可能なプラットホーム２２と基準プラットホーム１６とを備え、移動可能なプラットホーム２２が鉄道車両におけるドア１０の反対側に配置され、移動可能なプラットホーム２２は、移動可能なプラットホーム２２の高さが、駅のプラットホームの高さにプラットホームの高さを一致するように変更されるように、直線的に垂直方向に移動することが可能であり、直線的に垂直方向及び横断方向に移動することができる少なくとも第１の歩み板２６であって、歩み板２６が展開された位置にある場合に、移動可能なプラットホーム２２と駅のプラットホームとの間の間隙を埋めるように設けられている鉄道車両に関する。移動可能なプラットホーム２２及び歩み板２６は互いに独立して移動することができる。 （もっと読む）

【課題】 荷箱を備えた貨物車両の後部に設けられたスライド格納式の足踏みステップであって、従来限られたスペースに配置するため、ステップ本体の支持スパンを小さく、その結果ステップ本体がこじる等してスムーズにスライドさせることが困難であった。本発明では、限られたスペースに設置され、スムーズにスライドさせることができるステップ装置を提供する。
【解決手段】 ステップ本体２０のスライドフレーム２１を、前端側のスライド軸２２，２２と、車体側のスライド機構部１１に設けて移動しない荷重受け軸１９とにより支持して大きな支持スパンで支持される構成とする。 （もっと読む）

【課題】車両の利用者に利便性の高い車両の電動ステップを提供する。
【解決手段】車両の車体の側面より外側に突出する突出位置と側面より内側に引退する引退位置との間で出退可能なステップ体と、利用者により携帯される携帯機４との通信により、少なくとも携帯機４の車両への接近及び車両からの離間を認識する携帯機認識手段３と、ステップ体を出退動作させるステップ駆動手段２と、ステップ駆動手段２を制御するステップ制御手段１とを備え、このステップ制御手段１が、携帯機認識手段３の認識結果に基づいて、ステップ体の出退を制御する。 （もっと読む）