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Fターム[3D025AE24]の内容

ワイパー、車両の清掃 (12,515) | 構造(ワイパー装置) (4,174) | ワイパー装置 (4,165) | アームとヨークの連結部 (391)

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【課題】全体的な高さを低くしてカバー部材を装着できるので、シンプルな外観を有し、密着部材を全体的に均一に支持して追従性を向上することができるワイパー装置を提供する。
【解決手段】本発明によるワイパー装置は、ウィンドウに付着された異物を除去するワイパー装置であって、フレーム(frame)と、フレームの両端部にヒンジ結合され、ヒンジを中心にしてフレームの内側に向かって延長された内側アーム及びフレームの外側に向かって延長された外側アームをそれぞれ備えた一対の第1レバー(lever)と、各第1レバーの外側アームの端部にそれぞれヒンジ結合した一対の第2レバーと、異物を拭き取るために、ウィンドウに密着されるブレード(blade)形状に形成され、各第1レバーの内側アームの端部及び各第2レバーの両端部により支持される密着部材と、フレーム、第1レバー及び第2レバーをカバーするカバー部材と、を含み、カバー部材の高さを低くするために第1レバーでの内側アームが外側アームよりも短く形成されたことを特徴とする。 (もっと読む)


本発明は、車両ウインドウ用ワイパのワイパブレード(26)とワイパアーム(10)間のコネクタ(24)に関する。ワイパアーム(10)の側面から突き出したピン(12)は、スリーブ(28)内に挿入可能であり、このピン(12)はその中心軸方向(M)に伸びる切欠き(16)を有している。スリーブ(28)をピン(12)に押し込む際、この切欠き(16)に沿って、半径方向に伸びる、スリーブ(28)の内壁に配置された突出部(30)を通すことができる。切欠き(16)は拡張部分(20)を有し、ピン(12)とスリーブ(28)とを互いに回転させることによって、この拡張部分の中に突出部(30)を取り付けることができる。ピン(12)とスリーブ(28)との間の拡張部分(20)内には、回転を制限するストップ(22)が形成されている。これによって、スリーブ(28)のロックポジションが正確に決定されている。 (もっと読む)


【課題】組立性が向上し、かつ重量が減少した車両用ワイパを提供する。
【解決手段】本発明は、自動車のガラスに摺動接触するように配されたワイパ・ストリップ20と、ワイパ・ストリップ20に結合された支持部材25と、両端部で支持部材25を摺動自在に支持する第1ヨーク部材30及び第2ヨーク部材32と、一端部が第1ヨーク部材30の中間部位に相対回転自在に結合され、他端部が支持部材25の一端部を摺動自在に支持する第1補助レバー40と、第2ヨーク部材32に第1補助レバー40と同じ構造で結合された第2補助レバー42と、一端部が第1補助レバー40と相対回転自在に結合され、他端部が第2補助レバー42と相対回転自在に結合され、中心部にワイパアーム100が結合されるアーム結合孔が備わった主レバー60と、を備える車両用ワイパ10である。 (もっと読む)


本発明は、ウインドワイパ用のワイパブレード(100)であって、ワイパストリップ(112)と、該ワイパストリップ(112)をワイパアーム(1018,1118,1218,1318,1818)に枢着するためのアダプタユニット(1500)とが設けられており、アダプタユニット(1500)が、ワイパアーム(1018,1118,1218,1318,1818)に配属された接続部材(1900)との結合のために形成されている形式のものに関する。このような形式のワイパブレードにおいて、接続部材(1900)はベースエレメント(1730)とアダプタエレメント(1750)とを有していて、ベースエレメント(1730)は、種々様々な第1の多数のワイパアーム型式(1018,1118,1818)にワイパストリップ(112)を枢着するために形成されていて、しかもベースエレメント(1730)は、第1の多数のワイパアーム型式(1018,1118,1818)のワイパアーム型式とは少なくとも部分的に異なっている、種々様々な第2の多数のワイパアーム型式(1218,1318,1818)へのワイパストリップ(112)の枢着を可能にするために、アダプタエレメント(1750)と結合可能である。
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ウインドウワイパのためのワイパブレード(100)であって、払拭条片(112)と、払拭条片(112)をワイパアームに枢設するためのアダプタユニット(150)とを備え、アダプタユニット(150)が、払拭条片(112)に設けられたベースコネクタ装置(160)に取着されているとともに、ワイパアームに配設されるコネクタ部材に結合するために形成されている、ウインドウワイパのためのワイパブレード(100)において、アダプタユニット(150)が、少なくとも部分的に空間曲線状に形成された案内要素(352,354,356,358)を備える、持続的にベースコネクタ装置(160)に取着される案内アダプタ(250)を有しており、案内アダプタ(250)が解離可能に、コネクタ部材に結合するために形成された機能アダプタ(280)に結合されており、機能アダプタ(280)は、機能アダプタ(280)が案内アダプタ(250)に対して相対的な並進及び回動の組み合わされた運動により少なくとも解放位置から保持位置へと移動可能であるように案内要素(352,354,356,358)に沿って滑動可能な滑動要素(382,386)を有している。
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【課題】剛性を確保しながらも安価で軽量なアームピースの製造方法を提供すること。
【解決手段】中空パイプを加工母材としてなり、ワイパアームの少なくとも一部を構成し、先端部に形成されたU字状のフック部13gにワイパブレードが連結されるアームピースの製造方法は、中空パイプの基端側を中空の中空部13aとして残しつつ、中空パイプの先端側を、非中空で一対の側壁13cとそれらを連結する連結壁13dとからなる断面略コ字状の非中空部13bとする圧潰工程と、圧潰工程の後、中空部13aから非中空部13bへの移行部位Zから離間した先端側において一対の側壁13cを互いに内方に折り畳んで連結壁13dに密着させ断面略長方形の平板部13eを形成する折り畳み工程と、平板部13eの先端側を折り返してフック部13gとするフック部形成工程とを備える。 (もっと読む)


【課題】アームピースの折れ曲がりを抑制することができるワイパアームを提供する。
【解決手段】ワイパアーム2は、ピボット軸1に固定されるアームヘッド11と、リテーナ12と、アームピース13とを備えている。リテーナ12は、アームヘッド11に対して連結され、その長手方向に延びる一対の側壁12aとその長手方向に延び前記一対の側壁12aを連結する連結壁12bとを有し、連結壁12bと対向する側が開口している。アームピース13は、中空パイプからなり、その基端側の部位がリテーナ12の先端側で前記一対の側壁12a間に配置された状態でリテーナ12に連結固定され、その先端部に払拭面Mを払拭するためのワイパブレードが連結される。リテーナ12の先端には、アームピース13の長手軸線L2と直交する仮想平面に対して傾斜した傾斜端面部12kが設けられている。 (もっと読む)


本発明は、ワイパブレード(38)をワイパアーム(12,14,16,18)にヒンジ結合するための接続装置(10)であって、該接続装置(10)が、ワイパブレード(38)の支持エレメント(44)に堅固に結合された接続エレメント(46,48,186)を有しており、該接続エレメントがベースエレメント(48)と接続部材(46,186)とを含有しており、該接続部(46,186)が、長手方向に延在するヒンジ部支持体(72,194)を有していて、該ヒンジ部支持体(72,194)が、アダプタ(82,200)を、該アダプタ(82,200)の両側壁(84)の内側において側方ガイドし、かつ長手方向に延在するヒンジ部支持体(72,194)に対して横方向に向けられたヒンジ部(70)を有しており、該ヒンジ部(70)は、ヒンジ部支持体(72,194)の両側面から一部が突き出しており、前記ヒンジ部(70)上に前記アダプタ(82,200)が旋回可能に支承され、該アダプタ(82,200)が、前記ワイパアーム(12,14,16,18)の自由端部に、若しくは該ワイパアームに堅固に結合された接続エレメント(20,22,24,26)に解除可能に固定され得るようになっていて、かつ駆動部に向いた側の端部にばねブラケット(104)を有しており、該ばねブラケット(104)がその外方に向いた側の側面に突出する係止突起(106)を有していて、該係止突起(106)が自由端部に向けてストッパ面(110)を有しており、該ストッパ面(110)と前記支持エレメント(44)とが互いに鋭角を成していて、これに対して自由端部側に前記両側壁(84)が段部(118)を有し、該段部(118)がウエブ(121,206)と協働して切欠(120)を形成している形式のものに関する。前記アダプタ(82,200)が、該アダプタの駆動側の端部で前記ばねブラケット(104)の上側にキー(100)を有しており、該キー(100)がばね舌片(98)を介してアダプタ(82,200)に結合され、かつ前記両側壁(84)の上縁部を越えて突き出しており、前記両側壁(84)がその下縁部に、それぞれ1つの突出するガイドレール(90)を有していて、該ガイドレール(90)にストッパ(92)が設けられている。
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本発明は、ワイパブレード(12)をワイパアーム(114,132)にヒンジ結合するための装置(10)であって、ワイパブレード(12)の支持エレメント(22)に堅固に結合された接続エレメント(28)を有しており、該接続エレメント(28)がこの接続エレメントの両長手方向側にそれぞれ、底部(40)から延び、かつワイパアーム(114,132)に向かって折り曲げられた側壁(38)を有しており、該側壁(38)がヒンジピン(46)を支持していて、該ヒンジピン(46)にアダプタ(32,34)が旋回可能に支承されており、該アダプタ(32,34)がこのアダプタの各長手方向側に設けられた内側の側壁(68)及び外側の側壁(70)で以て、前記接続エレメント(28)の側壁(38)を把持し、前記アダプタ(32,34)の、ワイパアーム(114)に面した側にばねキー(90)を有し、また前記アダプタ(32,34)の前記側壁(68,70)の領域に、ワイパアーム(114,132)のためのガイド及び保持手段(78)を有している形式のものに関する。本発明によれば、前記アダプタ(32,34)が少なくとも1つの第1のアダプタエレメント(32)と第2のアダプタエレメント(34)とを有しており、第1のアダプタエレメント(32)が前記内側及び外側の側壁(68,70)を有しており、これらの側壁のうちの内側の側壁(68)が底部(66)及び、この底部(66)に対して所定の間隔を保って延在する当接部(80)を介して互いに堅固に接続されていて、該当接部(80)が、ワイパアーム(132)のフック状の端部(134)を収容するためにも、また前記ばねキー(90)が配置されている前記第2のアダプタエレメント(34)を収容するためにも適した外側輪郭形状を有するようにすることが提案されている。
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本発明は、接続エレメント(26)を備えたワイパブレード(10)であって、該接続エレメント(26)が、ベースエレメント(28)とヒンジエレメント(68)とを有しており、前記ベースエレメント(28)が第1の側部(30)と第2の側部(32)とを有していて、これらの第1の側部(30)及び第2の側部(32)は、係止手段(54,56)とセンタリング手段(46,48,50,52)とが互いに噛み合うことによって、ワイパブレード(10)の長手方向(40)に対して横方向に組み立てられており、前記第1の側部(30)及び第2の側部(32)は、ヒンジエレメント(68)の側壁(72)によって結束されるようになっている形式のものに関する。本発明によれば、ヒンジエレメント(68)が、プラスチックより成るアダプタキャップ(68)として構成されており、該アダプタキャップ(68)は、このアダプタキャップ(68)の側壁(72)の内側にクリップ(86)を有していて、該クリップ(86)は、組み立てられた状態で、前記第1及び第2の側部(30,32)の外側の長手方向側面に設けられた凹部(66)内に係合するようにすることが提案されている。
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【課題】
駆動アームとワイパブレードの着脱を容易にし、特に使い古したワイパブレードをユーザ等が簡単且つ確実に交換可能にすると共に、外観を改善した車両ウインドスクリーン用ワイパシステムを提供する。
【解決手段】
アダプタ(2)を介して駆動アーム(1)にヒンジ接続されたワイパブレード(4)と、クリーニング及びアイス除去用の流体供給部(5)にカップリングされる少なくとも1個の入口カップリング(6)とを備え、アダプタ(2)は、駆動アーム(1)及びハイドロコネクタ(3)に接続され、更に、一端が入口カップリング(6)にカップリングされ、他端が流体供給部(5)にカップリングされた硬質連結部(7、8)を備えている。 (もっと読む)


【課題】
簡単な構成で、組立作業性が優れた車両用のワイパブレード及びワイパアームを提供する。
【解決手段】
車両のウィンドスクリーンのクリーニング用ワイパブレードであって、少なくとも1個のワイパリップ(5.1)を有するワイパストリップ(5)を保持する少なくとも1個の細長いキャリア素子(6)、ワイパブレードアダプタ(7)、ワイパブレードに設けられた少なくとも1個の電熱素子(18)、及び少なくとも1個の電気的接続素子(19、20)を備えている。ワイパブレードアダプタは、キャリア素子に取り付けられ、ワイパブレード(2)とワイパアーム(1)、又はこのワイパアームに設けられたワイパアームアダプタ(11)を連結方向に機械的に連結する。電気的接続素子(19、20)は、ワイパブレードアダプタ(7)のワイパブレード側に設けられ、電熱素子とワイパアーム(1)に保持された電源との電気的接続を確立する少なくとも1個のコンタクトを有する。 (もっと読む)


【課題】 アームピースのリテーナに対する適切な位置決めを容易に行うことができ、かつ美観が向上され得るワイパーアームを提供する。
【解決手段】 ワイパーアーム1において、アームピース4の本体部10と取り付け部12の間に、取り付け部12側を向く段部13を設け、取り付け部12がリテーナ3に取り付けられたときに、段部13がリテーナ3の先端3Gに当接するようにした。また、段部13を、リテーナ3からアームピース4との間に段差が無くなるような高さとすることにより、ワイパーアーム1の外観を、リテーナ3からアームピース4にかけてなだらかに連なるものとした。 (もっと読む)


【課題】複雑な電気制御を行わなくとも、ワイパアームの往動時及び復動時に洗浄液をワイパブレードの進行方向前方側に噴射することができる車両用ワイパ装置を提供する。
【解決手段】ワイパブレード21は、ワイパアーム22の先端部に連結され、ワイパアーム22と共に往復回動されて払拭面3aを払拭する。ワイパアーム22には、払拭面3aに向けて洗浄液を噴射するウォッシャノズル42が固定されている。また、ワイパブレード21は、ワイパアーム22の往動時には、ウォッシャノズル42から洗浄液が噴射された場合に洗浄液が着水する払拭面3a上の目標着水点P1をワイパアーム22の回動方向に沿った一方側から他方側へ横切り、ワイパアーム22の復動時には目標着水点P1をワイパアーム22の回動方向に沿った他方側から一方側へ横切るように、ワイパアーム22の回動動作に連動してワイパアーム22に対する払拭姿勢を変化させる。 (もっと読む)


【課題】高速走行時に安定して動作し、不使用時に空気抵抗増大の要因となることが抑制されたワイパー装置を提供する。
【解決手段】ワイパー装置は、フロントガラス1の表面を拭くワイパーブレード4と、ワイパーブレード4を保持するワイパーアーム2と、フロントガラス1の上下の縁端に沿って延在するように形成され、ワイパーアーム2の両端を支持するレール3と、レール3に支持されたワイパーアーム2をレール3の延在方向に沿って移動させる駆動モータ6とを備える。ここで、ワイパーブレード4およびワイパーアーム2は、フロントガラス1の上側縁端から下側縁端にまで延びるように形成され、レール3は、フロントガラス1の表面に交差する方向(矢印DR1方向)においてワイパーアーム2を拘束する。 (もっと読む)


本発明は、ワイパゴム(24)を備えたワイパブレード(10)であって、前記ワイパゴム(24)が支持体(12)に固定され、かつヘッド部(28)の領域に長手方向通路(30)を有しており、該長手方向通路(30)内にばねエレメント(20)が配置されている形式のものに関する。本発明によれば、前記支持体(12)が、前記ワイパゴム(24)を受容するために、ワイパゴム(24)に向かって開放する横断面プロフィールを有していて、前記ばねエレメント(20)が、前記支持体(12)の両端部間に緊締された引張ばね(20)とする、ことが提案されている。
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【課題】アームにフロントガラス用ワイパブレードを取り付けるための装置を提供する。
【解決手段】この装置は、ブレードに取り付けられるべきコネクタ10と、一方でアームに、他方でコネクタ10に可動自在に接続されるべきアダプタ40とを備え、アダプタ40は、能動位置と受動の位置との間で弾性により変形することが可能な少なくとも1つのロック要素41を備える。また、コネクタ10が、アダプタ40が運転位置にある時に、能動位置で各ロック要素41を把持するための手段を備える点と、コネクタ10は、アダプタ40が組立位置にある時に、前記ロック要素41の弾性変形を可能にするアンダーカットを、各ロック要素41に備える。 (もっと読む)


【課題】保持体、内蔵支杆、および接続金具を備えるワイパーブレードを提供する。
【解決手段】−長手方向に伸びる管状ボディ(18)を保持する手段を備える、保持体(12)と、
−管状ボディ(18)に内蔵されており、長手方向の水平板状部材である支杆(14)と、
−保持体(12)に取り付けられ、支杆(14)を、接続金具(16)と適宜の位置で固定する手段を備え、
接続金具(16)により、ワイパーブレード(10)は、ドライブアームに連結され、かつ接続金具(16)は、支杆(14)を、適宜な位置で、長手方向に固定する手段と、角度方向に固定する手段を備えている。 (もっと読む)


本発明は、フロントガラスワイパブレード(10)であって、ブレード(10)を駆動アームと連結するための連結体(12)と、連結体(12)の下面に装着されるとともに、上下方向軸を有する管状本体(22)および窓ガラスふき用ブレード(18)を支持する手段であるフック(26)を備える長手方向支持体である骨杆(14)とを備えるフロントガラスワイパブレード(10)に関する。本発明は、支持フレーム(14)が、互いに対して上下方向に配置された2つの長手方向領域(34)を有し、この領域(34)の対向する内側端部(34a)が、隣接して連結体(12)により互いに固定されていることを特徴とする。
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【課題】支持フレーム内に平板状主杆を固定するための固定手段が、フロントガラス用ワイパーブレードの様々な要素間の遊びを防止するようになっているフロントガラス用ワイパーブレードを提供する。
【解決手段】自動車のフロントガラス用ワイパーブレードであって、長手方向の管体を備える支持フレームと、管体内に受容される長手方向の水平ストリップ状平板状主杆と、2つの垂直の横方向タブによって支持フレームに取り付けられ、このフロントガラス用ワイパーブレードを駆動アームに取り付けるための連結部材を備えており、横方向タブは、管体の内部に平板状主杆を固定するために、この平板状主杆の側面の凹部に係合可能なラグを備えている。 (もっと読む)


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