【課題】払拭性能を低下させることなく高さを低く抑えることができるワイパブレードを提供する。
【解決手段】ワイパブレード３は、長尺状の被保持部１２及び被保持部１２と平行に延び払拭面Ｓを払拭するための払拭部１５を有しエラストマー材料からなる長尺状のブレードラバー１１と、ブレードラバー１１の長手方向に沿って設けられ被保持部１２を内部に保持するケース３２とを備えている。また、払拭部１５は、ケース３２の外部で払拭面Ｓに対して傾倒可能である。そして、ケース３２の外表面には、傾倒した払拭部１５が接触する部分に、エラストマー材料からなり払拭部１５に接触することで払拭部１５の傾倒を規制する接触膜３４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】従来のワイパーブレードの有する問題を解決したワイパーブレードを提供する。
【解決手段】風除け条片１４２は横断面で見て２つの脚部４４，４６を有しており、該脚部が共通の１つのベース４８で互いに結合されている。脚部４４，４６の自由な端部５０，５２に鉤爪状の延長部５６，５８を設けてあり、該延長部がばねレール３０の外側の縁部ストリップ３６の周囲に密接に係合している。両方の脚部４４，４６がワイパーブレードの端部若しくは部分片１４０の端部で壁部１４４によって互いに結合されており、壁部がベース４８から鉤爪状の延長部５６，５８まで延びている。 （もっと読む）

【課題】ワイパーアームをワイパブレードに容易に着脱出来る接合要素を供給する。
【解決手段】ワイパブレード１２は、ワイパストリップと、少なくとも１つのストリップ様の矩形支持要素と、支持要素に結合された拘束要素２２と、拘束要素２２に揺動的に装着され、ワイパアーム１４の結合部分２６に接続する接続要素２４とを備える。結合部分２６は、タン形状の挿入部分２８を備え、接続要素２４は、挿入部分２８用のシートを備え、結合部分２６および接続要素２４が、相互接続する固定部分４２、５６を備える。ワイパアーム１４の長軸と接続要素２４の長軸が、約１０°〜１００°の範囲の角度αの予備組立位置を実現するため、シート３０には、挿入部分２８をほぼ直線的に挿入することができる。ワイパアーム１４および結合部分２４は、挿入部分／シートの接触区域の周りで旋回することで、固定部分４０、４２、５６により、相互接続が得られる。 （もっと読む）

【課題】ワイパブレードの浮き上がり防止機能を、別部品を設けることなく有し、しかも外観意匠性を高めたワイパアームと、ワイパ装置を提供する。
【解決手段】基端側を構成するアームヘッド２０がワイパ装置の駆動源側に取り付けられ、先端側を構成するリテーナ２１の先端部にワイパブレードを取り付けて、ウインドウガラス上を回動するワイパアーム１４である。リテーナ２１には、ウインドウガラスの表面上を流れる気流に対向する側に、気流を受けて、気流をその進行方向に案内し整流するガイド部２３が形成されている。 （もっと読む）

【課題】堅固な態様で、長持ちするよう、相互接続されていることを特徴とするフロントガラス用ワイパー装置を提供する
【解決手段】伸縮自在で、細長のキャリア要素及び細長のワイパーブレードを具備するフロントガラス用ワイパー装置であって、前記ワイパーブレードが少なくとも１つの縦溝を含み、該縦溝の中では、該キャリア要素の縦ストリップが配置され、前記縦ストリップの端部がそれぞれの接続片に接続され、該フロントガラス用ワイパー装置が、振動アームのために接続具を具備し、前記ワイパーブレードが細長の上部固定部及び可撓性材料から成る細長の下部拭取り部を具備し、前記固定部が前記拭取り部を固定し、前記固定部は、外側部の中に、外側から前記拭取り部を固定するために、横断面に見られるように、下方に伸長しているサイドアームを具備し、開口円周を有する少なくとも１つの前記縦溝が、前記拭取り部から見て外側の上側面に前記固定部に備え付けられ、並びに前記接続具及び前記縦ストリップは、スナッピング接続を通じて前記接続具及び前記縦ストリップを相互接続するために、相互に協同する突起／穴手段が備わっている。 （もっと読む）

【課題】低速走行時にウィンドガラスへのワイパーブレードの過度の押接力が発生させず、ブレードラバーの耐久性を向上させる。
【解決手段】スプリングによりウィンドガラス側への押接力が負荷されたワイパーアームに、ワイパーブレードが連結されている車載用のワイパー装置であって、前記ワイパーアームに取り付けられた中空部材を含む押接力調整手段と、前記中空部材の中空部へ流体を供給すると共に該中空部から流体を排出させる流体給排手段と、前記中空部への流体の給排を車速に応じて制御し、該中空部を膨張または収縮させて、風圧に対する受圧面積を可変する制御手段とを備え、高速走行時より低速走行時は前記受圧面積を小さくして前記ウィンドガラス面へのワイパーブレードの押接力を緩和する構成としている。 （もっと読む）

【課題】低予算で、複雑な機構及び付加的手段を使用せず、例えばバネを取り付けるための構成部材がより少なくて済む簡単なフロントガラス用ワイパー装置を提供する。
【解決手段】拭取対象であるフロントガラスに隣接して設置される弾力性ワイパーブレードを具備する自動車用フロントガラス用ワイパー装置であって、前記自動車用フロントガラス用ワイパー装置が更に振動ワイパーアームのための接続具を具備し、前記振動ワイパーアームが前記接続具の第１端部及びドライブシャフト上の取り付け頭部の第２端部に枢動可能に接続され、前記振動ワイパーアームは、開口面を有するチューブを形成するための、長手方向に伸長している基部及び前記基部の反対側面に沿って外側に伸長している２つの相隔たる側壁が備わっており、前記振動ワイパーアームが単一的板状材料から一体的に製造され、前記側壁の外部縁が前記チューブの前記開口面を部分的に閉じるように互いに内側に折り畳まれている。 （もっと読む）

【課題】風切音の発生を防ぐことができ、かつ、アームシャンクの簡素化を図ることができるワイパー装置を提供する。
【解決手段】ワイパー装置１０は、アームシャンク１４の先端１４ｂにアームピース１６を介してワイパーブレード１８が設けられ、ワイパーブレード１８でフロントウインドガラス１２を払拭するものである。ワイパー装置１０は、リテーナ２５に空間３５を備えるとともに、空間３５をフロントウインドガラス１２に対向させる開口部３６を備え、開口部３６を経て走行風が空間３５に流入することを防ぐために、開口部３６からフロントウインドガラス１２に向けて突出させた延設部２０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】払拭面の大型化に伴って長尺化した場合であっても所定の剛性や強度を確保でき、しかもこれを簡単でスリムな構成により実現できるワイパアームを得る。
【解決手段】ワイパアーム１０において、リテーナ１６の基端部１８は、互いに対向し合う前面壁２２及び後面壁２４と、これらの各壁の上端部間に連続する上壁２６とによって払拭面側に開口する断面下コ字状に形成されている。従って、払拭面の大型化に伴って長尺化した場合であっても所定の剛性や強度を確保でき、しかもこれを太さや部材肉厚の増加を抑制した簡単でスリムな構成により実現できる。また、高強度部２８の前面壁３４は、基端部１８の前面壁２２に連続する連続面として形成されており、先端部へ向かうにつれて次第に上壁３０の側へ向けて捩られているため、当該捩られた前面壁３４が実質的に傾斜面となっている。従って、高速走行時の浮き上がりを防止でき、高速性が向上する。 （もっと読む）

【課題】ワイパアームとワイパブレードとの近接配置による払拭面側への押圧力不足を改善し、払拭性能を向上させることができる車両用ワイパを提供する。
【解決手段】ワイパアーム１１（アーム本体１４のフィン部１４ｂ）に設けた下面部１４ｇ（対向壁部）とブレードラバー２２の追従端部Ａの上面２２ａに設けたフィン部２２ｂとで協働して、車両前進時の走行風がその下面部１４ｇと追従端部Ａの上面２２ａとの間を通過する通路Ｂに狭窄部Ｃを構成した。 （もっと読む）

【課題】ワイパアームのアーム部に払拭面方向への付勢力を付与するための複数のコイルスプリングを備えたワイパアームにおいて、各コイルスプリングを収容するとともにフィン形状としたアーム部を薄型とすることができるワイパアームを提供する。
【解決手段】アーム部のリテーナには、ピボット軸の軸直交平面に対して傾斜する斜面部２３ａとその両端から払拭面側に延びる一対の側壁２３ｂとを有するフィン部２３が形成され、その側壁２３ｂ間には２つのコイルスプリング３２が収容される。このコイルスプリング３２は、各中心軸がフィン部２３の長手方向に沿うように平行で、且つ各中心軸を結ぶ直線Ｌが斜面部２３ａの傾斜に平行になるように並設される。 （もっと読む）

ワイパ装置、特に自動車用のワイパ装置であって、該ワイパ装置が、ワイパアーム（１０ａ〜１０ｊ）を有しており、このワイパアーム（１０ａ〜１０ｊ）がワイパロッド（１２ａ〜１２ｊ）と、該ワイパロッド（１２ａ〜１２ｊ）にジョイントなしに結合された固定部分（１４ａ〜１４ｊ）とを有している形式のものに関する。
このような形式のワイパ装置において、本発明の構成ではワイパ装置が、流れに起因する接触力を生ぜしめるために少なくとも１つのスポイラエレメント（１６ａ〜１６ｊ）を有している。
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【課題】 ２つの部材を互いに連結する連結部材、特にワイパー装置のワイパーアームに各種付属部品を連結するための連結部材において、連結部材自体の脱落を有効に防止でき、部材間の連結強度を高めることができる連結部材を提供する。
【解決手段】 弾性部材からなる連結部材３０に、天面３１Ａ及び両側面３１Ｂ、３１Ｃを有する断面コの字型の本体部３１と、各側面３１Ｂ、３１Ｃの外側に設けられた断面Ｌ字型の延長部３２、３３を備える。各側面３１Ｂ、３１Ｃの開放端側の内側には、ワイパーアーム本体１１の軸部１６を保持する保持爪３４、３５を備え、延長部３２、３３の先端には、主要部カバー１７の被係合部４１、４２に係合する係合部３６、３７を備える。 （もっと読む）

【課題】払拭面の大型化（広範囲化）に伴って長尺化した場合であっても所定の剛性や強度を確保し、これを簡単でスリムな構成により実現する。
【解決手段】ワイパアーム１０では、アーム体１４を構成するリテーナ１６には、長手方向所定領域に亘って、互いに対向し合う上壁３０及び底壁３２とこれら各壁の前端部間に連続する前面壁３４とによって断面横コ字状の高強度部２８が形成されており、しかもこの高強度部２８はオープン払拭動作方向に開口している。互いに対向し合う上壁３０及び底壁３２の幅寸法を小さくしても払拭面に沿った方向に対する所定の剛性や強度を確保することができるため、高強度部２８（リテーナ１６）の太さ（払拭面方向へ投影した場合の幅寸法）や部材の肉厚の増加を抑制できる。払拭面の大型化（広範囲化）に伴って長尺化した場合であっても所定の剛性や強度を確保することができる。 （もっと読む）