乗り物の器具パネル支持構造が、開放スペースフレーム構造中のリブによって一緒に連結される固定面および取付け面を有して提供される。これらリブは、臨界的負荷経路を生成するようなサイズ、形状および位置決めであり、そして器具パネル支持構造の外側スキンを無くする。マグネシウム合金材料は、構造および機能のために必要な場所に配置されるのみである。この乗り物器具パネル支持構造の機能性は、伝統的な設計と比較したとき、剛直性および耐衝撃性があるように維持されるが、この器具パネル構造の重量および突出される領域は減少される。コンピューター支援エンジニアリングプラットホームを用いる器具パネル支持構造を設計する方法がまた提供される。
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この発明は、特に自動車用の表示機器（１，４）及びギヤシフトタイミング表示方法に関し、ギヤシフト段表示部として、少なくとも一つのデジタル表示ユニット（１，４）を備えており、その場合に、表示ユニット（１，４）は、７セグメント表示部であり、その表示セグメント（２，５）は、その配列により一つの数字を表すことができ、この数字が、自動車において入っているギヤシフト段に対応しており、各表示セグメント（２，５）が、一つの数字を表すために、ポジティブにスイッチングされ、その結果その表示セグメント（２，５）が、暗く見える。
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車両用インストルメントパネルは、外側表面と、内側表面と、該外側表面及び内側表面の共通周辺部の一部分に沿って配置される嵌め合い縁部と、を有する第１のカバーストックセグメントを備えている。第２のカバーストックセグメントは、外側表面と、内側表面と、該外側表面及び内側表面の境界になる共通周辺部の一部分に沿って配置される嵌め合い縁部と、を有するようにして設けられ、該第２のカバーストックセグメントは、第１のカバーストックセグメントに、接合ラインを形成するそれぞれの嵌め合い縁部に沿って結合される。第１のカバーストックセグメント及び第２のカバーストックセグメントのうちの少なくとも１つは、布地あるいは織物とされる。
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