【課題】別体に設けられる操作部材を良好に取り付けることが可能な車両用計器を提供する。
【解決手段】車両用計器は、車両情報を表示する表示部１と、表示部１が配設される第一のケース体２と、内面側に柔軟部材３ａが設けられ第一のケース体２を挟み込んで保持するリングホルダー３と、少なくとも１つ以上の操作スイッチ５ｂが第二のケース体５ａに配設されてなる操作部材５と、第一のケース体２の外形形状に応じて形成され第一のケース体２とリングホルダー３との間に配設される第一の片部６ａと第二のケース５ａに形成される溝部５ｃに挿入される第二の片部６ｂとを有する取付部材６と、を備えてなる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で電子部品の実装作業の効率化を図り且つ実装コストを削減することができる計器装置を提供する。
【解決手段】計器装置としての車両用コンビネーションメータ１は計器ケースとしてのケーシング９と表示計器４とプリント基板１５とを備えている。表示計器４は計器ユニットとしてのムーブメント７ａと指針１２ａと文字板としてのスピードメータ用文字板６ａと光源としてのＬＥＤ１６ｂとを備えている。プリント基板１５はケーシング９内に収容されて、該プリント基板１５の裏面１５ｂにムーブメント７ａとＬＥＤ１６ｂと各種電子部品等が実装されている。そして、プリント基板１５のＬＥＤ１６ｂの取り付け位置に通し孔５３を設けて、該プリント基板１５の裏面１５ｂに実装されたＬＥＤ１６ｂからの光をスピードメータ用文字板６ａに向かって照射可能とすることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】インストルメントパネルと、コンソールとの接続部分を覆うインストサイドパネルを含む、コンソール取付構造を提供する。
【解決手段】インストサイドパネル３の内面には、インストサイドパネル下端部のコンソール２への取り付けを容易にする構成を備えた剛性レインフォース１０を、インストサイドパネルに取り付ける構成が設けられている。この構成は、レインフォース下端部分に設けられた矩形形状の貫通穴１０ｄと、Ｖ形状折り曲げ部１４の頂端２５が貫通穴から突出するようにレインフォース内面に固定されたばね部材１３と、コンソールの先端縁部から延びるリブの後側に設けられた肩部２ｃとを含んでいる。 （もっと読む）

【課題】 車両側でのハウジングの取り付け作業を簡素化することが可能な表示装置を提供する。
【解決手段】 ハウジング２２の周囲に延設される第１，第２の延長部４１，４２と、第２の延長部４２に載置される板状部材６０とを備え、第１の延長部４１はハウジング２２の車両１０への取付位置を想定した治具Ｇの第１の位置決め部５１が嵌合する嵌合部４１ｂを有し、第２の延長部４２は治具Ｇの第２の位置決め部５２が遊挿する遊挿部４２ｂを有し、板状部材６０は第２の位置決め部５２により位置決めされる被位置決め部６１を有する。そして、第１の位置決め部５１を嵌合部４１ｂに嵌合させるとともに遊挿部４２ｂを遊挿する第２の位置決め部５２を被位置決め部６１に位置決めした状態で、ハウジング２２を板状部材６０の板面方向に沿い回転させることで、被位置決め部６１を表示像Ｖの表示位置が適正位置となるような位置に配設可能な構成とした。 （もっと読む）

【課題】合せ部の隙を小さくすることにより、外観品質を向上し得るようにする。
【解決手段】車室内装パネル３１に設けられたフィニッシャ部品取付部３３に、位置規制部３４を有して、フィニッシャ部品３２を取付けると共に、フィニッシャ部品取付部３３が、段面部３５と段下面部３６とを有してフィニッシャ部品３２を収容可能な段差凹部３７を備え、フィニッシャ部品３２の縁部に形成された外周フランジ部３８と、段面部３５との間に合せ部３９が設けられたフィニッシャ部品取付部構造であって、位置規制部３４が、段面部３５と段下面部３６との境界部分に設けられて、段面部３５との間で外周フランジ部３８の先端部を挟着保持可能な挟着保持部５１であるようにしている。 （もっと読む）

【課題】ＣＰＭとインシュレータダッシュの上端末との間のシール性を高めることで遮音性能を向上させ、かつＣＰＭの円滑な取付作業性を確保する。
【解決手段】インシュレータダッシュ１０は、ヒンジ部１３から上端末１０ａにかけて帯条折曲片１４を形成し、この帯条折曲片１４は、その寸法をヒンジ部１３からコックピットモジュール４０におけるインストルメントパネル４１の先端４１ａよりも寸法を長く、かつ室内側にその先端が位置するように形成する。そして、ダッシュパネル２０にインシュレータダッシュ１０を取り付けた際、帯条折曲片１４がパネルから浮いた状態となり、この帯条折曲片１４をパネル側に押しやりつつＣＰＭ４０を取り付ければ、帯条折曲片１４がインストルメントパネル４１裏面にバネ付勢され、インシュレータダッシュ１０における上端末１０ａとインストルメントパネル４１裏面との間がゼロ合わせとなり、隙間を解消できる。 （もっと読む）

【課題】室内に回転作動するエアバッグドアがスムーズに作動できる車両用助手席エアバッグ及びその製造方法を提供する。
【解決手段】本発明は、車両の助手席に乗る搭乗者を保護するために作動するエアバッグによって外側に回動するエアバッグドアが備えられ、エアバッグドアは下側面上にエアバッグの展開圧力によって破断するように形成された切開溝、エアバッグドアの両側端部が外側に傾いた傾斜部、エアバッグドアボディーの下側中央を基準として幅方向に厚さが変る可変部を含み、エアバッグドアの下側に後方に向いて一体で延設されて装着孔が形成されたシュート部と、エアバッグドアと一体成形されてエアバッグドアの傾斜部と一体に面接合され、エアバッグドアが外側方向に回動するときにこれを支持する挿入部が備えられたクラッシュパッドと、を含めて構成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】開放するドアパネルが基材に乗り上がることを防止する。
【解決手段】ドアパネル２０の裏側に固定されたパネル支持部３４のヒンジ部３６に隣接したヒンジ隣接端部３４Ａに、基材１２のドア隣接部位１４の裏側に対向する延出部４２を形成する。基材１２の裏側に固定された基材支持部３２に、パネル支持部３４の開放時に、延出部４２が当接するストッパー部４４を設ける。ドアパネル２０およびパネル支持部３４の開放時に、延出部４２がストッパー部４４に当接して該パネル支持部３４の開放が規制され、ドアパネル２０が基材１２に乗り上がることを防止する。 （もっと読む）

【課題】第１の芯材と第２の芯材を接続すると同時に、かつ、部品点数の増加を伴うことなく、その接続部分をシールすることができる車両内装パネルの提供を図る。
【解決手段】第１の芯材２０の開口部２１の裏面周縁部２２に、溶着を容易にする格子状リブ３３の外側部分に対応させて第１の突起部５０を突出させ、この第１の突起部５０を、裏面周縁部２２とフランジ部３１との溶着時にフランジ部３１に密着させることにより、格子状リブ３３の外側部分が第１の突起部５０によって閉塞されるため、表皮材４０の溶融材料が流出するのを防止して余分な作業工数や部品を不要とでき、また、溶着バリ９０が第１の芯材２０と第２の芯材３０との間の隙間Ｓや第１の芯材２０および第２の芯材３０の表面に流出するのを防止して、表皮材４０の溶融材料の射出量が変動するのを防止できる。 （もっと読む）

【課題】蓋取付け固定用ねじを筐体側ねじ座の取付け中心軸上に沿うように振れ幅を制限して、取付けねじとねじ座の位置が容易に定まるようにし、さらに緩衝材の撓みを一定量に制限できる車両用制御装置の蓋固定構造を提供する。
【解決手段】蓋固定構造の蓋に、ねじを貫通させ脱落防止用部材に覆い被せるようにして帽子状の案内用部材を取付けることにより、蓋取付け固定用ねじの方向をガイドすることが可能となり、取付けねじとねじ座の位置が容易に定まるようになる。さらに、前記案内用部材の寸法を蓋と筐体間の規定の隙間寸法と同一にすることによって、緩衝材の撓みを一定量に制限できる蓋固定構造とする。 （もっと読む）

【課題】インストルメントパネルモジュールの車体への組付作業の作業性向上を図ることを目的とする。
【解決手段】カウルの縦壁部２２Ａに車両前側へ凹んだ凹部であるブラケット６６を配設し、インストルメントパネル４０とモジュール化されたブラケット４４のカウルトゥブレース５８の車両前側端部に、固定部６２を形成する。この固定部６２を、ブラケット６６に挿入して車両外方からブラケット６６に締結固定する。 （もっと読む）

【課題】 明るい周囲環境下であっても、高い視認性を保ちつつ情報を表示することができる表示器を提供する。
【解決手段】 基板上１１に配置され個々を独立して発光させることができる複数の光源１２と、基板に対向して配置され光拡散性を有するシート状の透光部材１４と、シンボルの形をした複数の領域をそれぞれシンボル領域として透光部材上に残すようにして透光部材を遮光するマスク手段１５、１６と、基板と透光部材との間の空間に設けられ、各シンボル領域は少なくとも一つの光源からの光が照射されるとともに、不要な光源からの光を遮光する遮光壁１３とを備える。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスを小径化及び軽量化して車両の組立時における作業性を向上させる。
【解決手段】インストルメントパネル１の基体10に導電性の基体配線部を形成し、ワイヤハーネス４に含まれる複数種の配線から選ばれる少なくとも一種の配線を基体配線部とした。
ワイヤハーネス４を小径化及び軽量化できる。また各種電源線と、オーディオ装置あるいはナビゲーション装置などの筐体との距離を遠ざけることが容易に可能となり、輻射ノイズを防止できる。 （もっと読む）

【課題】グロメットを廃止してコストダウンを図り得るようにする。
【解決手段】車室の前部を構成する車体パネル２３に設けられた保持用縁部２４に、インストルメントパネル２１の先端縁部２２を保持させるインストルメントパネル先端縁部保持構造であって、インストルメントパネル２１の先端縁部２２の下面側から、保持用縁部２４へ向けて、弾性変形可能な上下位置規制用爪部３５，３６を、車幅方向３７に複数本立設すると共に、車幅方向３７に隣接する上下位置規制用爪部３５，３６を、上下に千鳥状に配置して、その間に保持用縁部２４を挟着保持可能に構成し、各上下位置規制用爪部３５，３６の先端部に、保持用縁部２４に対して離れる方向へ反った導入ガイド部４４，４５を無理抜きにより形成するようにしている。 （もっと読む）

【課題】エアーバッグの作動不良を防止することができるエアーバッグカバーに使用される皮革を提供することを目的とする。
【解決手段】皮革本体１１の一方の面に設けられた溝１３と溝１３を覆うように設けられたマスキング部材１５とを具備した皮革７は、基材５に設けられている。 （もっと読む）

【課題】 工場生産の後に後付け作業で取付けられる車載機器を容易かつ確実に取り付けでき、車載機器の有無仕様による部品点数の増加を防止できる車載機器の取付け部構造を提供する。
【解決手段】 車両室内の内装材（１１）に車載機器（３）を取付けるための取付け部構造において、前記内装材の表面には、前記車載機器を挿通しうる大きさ形状を有する開口予定部（４）が画成され、該開口予定部は、その外周に沿って薄肉部（１１ｃ）を形成する切除用溝（４ｃ）が設けられ、該切除用溝に沿って切除可能である一方、前記内装材の裏面側には、前記開口予定部の隣接部から延出した固定面（２６）が形成されており、前記開口予定部を切除した場合に形成される開口部（４０）に前記車載機器を挿通させ、前記固定面（２６）に固定できるようにした。 （もっと読む）

【課題】縫合ラインが一定の表皮貼り込み製品を容易に得ることができる製造方法の提供を目的とする。
【解決手段】表皮１５を表皮載置台４１に載置し、表皮１５の表面にブレードの刃６４を当接させ、表皮の連結部の段差部位１６ａがブレードの刃６４に当たるまで表皮１５を表皮載置台４１上でずらして縫合ライン２１ａの位置決めを行うと共に、縫合ライン位置決め後の表皮を表皮載置台４１に保持し、ブレードの刃６４を表皮１５の表面から退避させ、表皮載置台上の表皮１５の表面に吸着手段の吸着面を重ね、縫合ライン２１ａの乱れを生じさせることなく表皮１５を吸着面に吸着して表皮を表皮載置台から外し、接着剤が塗布された基材の表面に積層して押圧する。 （もっと読む）

【課題】簡単且つ確実にネジの先端から周辺の部材を保護することができるようにする。
【解決手段】ブラケット３と樹脂部品１とをネジ固定部１１を介してネジ止め固定すると共に、ネジ固定部１１が、ブラケット３に形成されたロケート穴１２およびネジ穴１３と、これに対応させて上記樹脂部品１に形成されたロケートピン１４およびネジ穴１５とを有する樹脂部品１取付構造において、ロケートピン１４に、樹脂ヒンジ部２１を有して屈伸可能なネジカバー２２を一体に設けると共に、ネジカバー２２が、ロケート穴１２への挿入時に、二ツ折状態に屈曲可能で、且つ、ロケート穴１２への挿入後に、ネジ１６の先端を保護可能な初期屈曲状態に復帰可能で、更に、ロケート穴１２からの離脱時に、ほぼ直線状に伸展可能に構成されるようにしている。 （もっと読む）

【課題】アンテナ本体をインストルメントパネル内部に取付けたり取外したりする際の作業性を低下させることなく、製品コストを抑制する。
【解決手段】第１のブラケット９は、取付部材１１とブラケット本体部材１０とが接合箇所を可変として接合可能に構成されている。インストルメントパネル内部の限られた搭載スペースに合わせて取付部材１１とブラケット本体部材１０とを接合することにより、車種毎の搭載スペースの相違を解消することができ、ブラケット本体部材１０を共通化することにより、車種毎に第１のブラケット９よりも表面積が小さい第１のブラケット９の一構成部品である）取付部材１１のみを新設すれば良い。 （もっと読む）

【課題】 車両室内の外観を損ねること無く、連結操作の容易性と固定強度の向上を可能とする車両用コネクタの取付け構造を提供する。
【解決手段】 インストルメントパネル（１）に配設された故障診断用コネクタ（５）の取付け構造であって、前記インストルメントパネルは、ステアリングコラム（３）を挿通するためのコラムホール（３０）と、該コラムホールの下方の縁部を含み前記インストルメントパネルの下部を覆う別体の運転席下側カバー（１１）とを備えているような構造において、前記インストルメントパネルの、車両前後方向後方から見て前記運転席下側カバーの陰に隠れる部位に、前記コネクタの取付け部（１５）が設けられている。 （もっと読む）