【課題】シフトレバーパネル及びその周囲の内装材との間に隙間が生じるのを抑制することができる内装材の取り付け構造を提供する。
【解決手段】インストルメントパネルを構成するインストルメントパネル本体に対して相対移動可能に設けられたシフトレバーパネル６５と、インストルメントパネル本体に対して相対移動が規制された状態で取り付けられる操作パネル６１と、シフトレバーパネル６５および操作パネル６１が内嵌される開口部１０９が形成された正面パネル６０とを設けると共に、シフトレバーパネル６５を操作パネル６１に隣接配置させる結合手段を設け、該結合手段によりシフトレバーパネル６５を操作パネル６１に結合して隣接配置することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 操作部の下方に配設された収納ケース内を眩しさのない柔らかな光で照明して照明品位を高めることができる操作パネル装置を提供する。
【解決手段】前面が操作部（前面ケース３）になっている箱状の筐体１の下方に収納ケース２を積層配置し、この収納ケース２内を筐体１内に配置した光源（ＬＥＤ７）の光で照明するようにした操作パネル装置において、筐体１の底面に収納ケース２に連通する開口４ａを開設すると共に、この開口４ａ内に平板状の光拡散部材８を配置し、ＬＥＤ７の光をこの光拡散部材８で拡散させて収納ケースの内部に照射するようにした。 （もっと読む）

【課題】主に自動車のフロントパネルに配置された表示手段に表示されたメニューを、選択操作する入力装置及びこれを用いた入力ユニットに関するものであり、操作が容易で確実な入力が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】左右方向へ直線移動可能な第１の移動体１２に、この第１の移動体１２の移動方向と直交する前後方向へ直線移動可能な第２の移動体２２を装着すると共に、第２の移動体２２に配設した操作体２７の操作位置を、第１の移動体１２の移動量を検出する第１の検出手段１７と、第２の移動体２２の移動量を検出する第２の検出手段２５から、制御手段１８が検出することによって、表示手段３２のカーソルを移動してメニューの選択などを行う場合、カーソルの動きと操作体２７の動きが近似しているため、操作が行い易く、確実な入力が可能な入力装置３０及びこれを用いた入力ユニットを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】ユーザができるだけ違和感を覚えない手動操作装置を提供する。
【解決手段】手動操作装置Ａにおいて、フォースパターンの送信指示を運転者から受け付けると（Ｓ１１０）、フォースパターンを携帯電話へ送信する（Ｓ１１５）。その後、手動操作装置Ｂにおいて、運転者が運転席に座ったことを契機に、ユーザ認識が行われて運転者を特定する（Ｓ１３０）。そして、特定した運転者用のフォースパターンを携帯電話から取得する旨の指示を運転者から受け付けると（Ｓ１３５）、手動操作装置Ｂは、携帯電話からフォースパターンを受信し（Ｓ１５０）、受信したフォースパターンを記憶する（Ｓ１５５）。そして、そのフォースパターンに基づいて手動操作装置のアクチュエータの制御を開始する（Ｓ１６０）。 （もっと読む）

【課題】車両室内の車幅方向への移動を可能とするウォークスルータイプにおいて、乗員のインストルメントパネル上に設けられた操作系の操作性向上等をはかった車両の室内構造を提供する。
【解決手段】インストルメントパネル１と、インストルメントパネル１に対面する車幅方向に並ぶ複数の乗員用座席４１，４２と、複数の乗員用座席４１，４２間にかけて車幅方向の移動を可能とする連続したフロア２とを備えている車両において、車両室内の空間を車両上方からの平面で見た時に、インストルメントパネル１の室内側の輪郭１ａを、車幅方向における中央部から側面のドア７側へかけて徐々に車両前方に向かう形状とし、乗員用座席４１，４２を含む領域を着座スペース３とした時に、着座スペース３の車両前方側の輪郭３ａを、車幅方向における中央部から側面のドア７側へかけて徐々に車両後方に向かう形状に形成している。 （もっと読む）

【課題】 エンジンスイッチ及びアクセルノブをキャビン取外し状態でも操作できるようにする。
【解決手段】 キャビン７の内カバー１７の前部上側に操作盤取付部１８を設ける。一方、エンジンを始動／停止させるエンジンスイッチ１３と、エンジン回転数を調整するアクセルノブ１４を枠体１９に組み込んで操作盤１６を構成し、この操作盤１６を操作盤取付部１８に着脱自在に取付けることにより、製造段階でのテスト時や使用段階でのメンテナンス時にキャビン７を取外した状態でもエンジンスイッチ１３及びアクセルノブ１４を操作できるようにした。 （もっと読む）

【課題】操向操作具の操作性を始め、運転台２５の不具合を無くし、限られたオペレータ空間を有効に活用し、オペレータの快適性向上を図ったコンバインを提供すること。
【解決手段】操縦席２０の前側のフロント側の壁面パネル３２の上部に旋回制御用の操向レバー２１とメータ類の表示部３６を配置し、操縦席２０の左側のサイド側の壁面パネル３３の上部に各種の操作用のスイッチ、ダイヤル類と車体の変速操作を行う操作レバー２２，２３を含むレバー類を配置したコンバインであり、運転台２５の空間を最大限利用して操作性のよい構成とした。 （もっと読む）

【課題】 スイッチ体の端子の半田付の信頼性を向上させることのできる車両用計器を提供する。
【解決手段】 車両用計器１０の回路基板１２に取り付けられたスイッチ体２０と、その車両用計器１０のフロントカバー１４に設けた孔１５に回動可能に且つ進退可能に貫装させた操作ノブ３０とを備え、この操作ノブ３０の回動操作によってスイッチ体２０の操作部２１を回動操作し、その操作ノブ３０の押圧操作によってスイッチ体２０の操作部２１を押圧操作する車両用計器であって、操作ノブ３０をスイッチ体２０の操作部２１に対して傾動可能に取り付け、孔１５の片側の縁部１５Ａに操作ノブ３０を圧接させるスプリング３８を設けた。 （もっと読む）