【課題】スカートガードの変形位置に関わらず、踏段とスカートガードとの間の隙間が異常な隙間に広がったことを確実に検出できる乗客コンベアを得ることを目的とする。
【解決手段】スカートガード異常検出装置２０を備え、検出装置本体２１は、第１定常位置と、異常検出位置との間を移動可能な検出体３５と、検出体３５を作動押圧力より小さな力でスカートガード１６に向けて付勢する第１コイルばね４４と、作動体４８と、作動押圧力以上の力でスカートガード１６を押し付けるように、作動体４８を付勢する第２コイルばね５５と、検出体３５と作動体４８とを連結し、検出体３５が、第１定常位置にある場合に第２付勢部材の付勢力に抗して作動体４８をスカートガード１６から離間させて保持する保持位置と、検出体３５が異常検出位置に移動されたときに、作動体４８の保持力を解除する解除位置とを移動可能に構成されたリンク装置６０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】踏段チェーンに対する踏段の連結異常を早期に検出することができる乗客コンベアの異常検出装置。
【解決手段】駆動スプロケット９と従動スプロケットの間に掛け渡されて循環移動する無端状の踏段チェーン３と、踏段チェーン３に設けられたローラ５と、踏段チェーン３に連結された複数の踏段２と、踏段チェーン３の循環移動方向に沿って配設されローラ５を案内するガイドレール６とを備えた乗客コンベアの異常検出装置３０において、駆動スプロケット９及び従動スプロケットの外周を移動する踏段２から間隔をあけて駆動スプロケット９及び従動スプロケットの外周に沿って設けられた検出片３２と、駆動スプロケット９及び従動スプロケットから離隔する方向への検出片３２の移動を検出するスイッチ３４と、検出片３２から駆動スプロケット９及び従動スプロケットの外周を移動する踏段２へ向けて突出する突部４０とを備えること。 （もっと読む）

【課題】メンテナンス性を損なうことなく、乗降口においてコムと踏段との間に異物が引き込まれることを検出することができる乗客コンベアの安全装置を提供する。
【解決手段】乗客コンベアの乗降口に配置されたコム取付梁１９と、コム取付梁１９の上面に取り付けられたコムと、コム取付梁１９の下方を移動する踏段２とコムとの間に設けられた検出部材３１と、コム取付梁１９に取り付けられ検出部材３１の変位を検出するスイッチ３２とを備え、検出部材３１は、踏段２の幅方向Ｗに沿って延びる形状をなし、コム取付梁１９の上面に形成された下方に陥没する第１凹部３４に配設されたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】1個の車輪のみが損傷した場合にあっても、それを速やかに検出できる乗客コンベアの踏段の異常検出装置。
【解決手段】乗客を搬送しない区間を移動する踏段２の左側後輪、左側前輪、右側後輪８ＡＲ及び右側前輪を案内する非搬送ガイドレールのうち、左側後輪及び左側前輪のいずれか一方の車輪を案内する左側非搬送ガイドレールと、右側後輪８ＡＲ及び右側前輪のいずれか一方の車輪を案内する右側非搬送ガイドレールに、下方に陥没する凹部と凹部に落ち込んだ車輪を検出する検出部２６とをそれぞれ設ける。凹部は、左側後輪及び左側前輪のいずれか一方の車輪が落ち込む踏段２の位置と、右側後輪及８ＡＲ及び右側前輪のいずれか一方の車輪が落ち込む踏段２の位置とが異なるように設けられている。 （もっと読む）

【課題】踏段開口部を確実に、かつ、迅速に検出できる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】エスカレータ１０の上下階にそれぞれ設けられ、複数の踏段２２が有する左右一対の後輪３２がそれぞれ反転する左右一対の後輪反転レール３８と、後輪反転レール３８に設けられ、後輪反転レール３８を通過する後輪３２を検出するセンサと、センサからの検出信号に基づいて、一つの踏段開口部を検出したときに、エスカレータ１０を停止させる制御装置とを有する。 （もっと読む）

【課題】インレットにおける異物の挟み込みに対する安全性が高く、異物が挟み込まれても容易に引き出すことができる乗客コンベアのインレット安全装置を提供する。
【解決手段】インレット安全装置１は、検出体２６の基部に配され、かつ、検出体２６に対し着脱自在であり、検出体２６が侵入した状態でインレットスイッチ２８を操作する保持部材３２と、検出体２６の外周面に進行方向と平行に設けられたガイド溝４０，４２と、欄干１２の下部内部に設けられ、ガイド溝４０，４２をガイドするガイドレール４４，４６とを有する。 （もっと読む）

【課題】踏面が枠体底面と平行でない姿勢で移動する箇所にも異常検出手段を配置することができて、かつ踏面の欠落を確実に検出可能な乗客コンベアの安全装置を提供する。
【解決手段】安全装置の異常検出装置２３を、基板２４と、基板２４の上面中央部に起立された支持部２５と、支持部２５に支持ピン２５ｂを介して揺動自在に連結されたシーソー型の揺動部材２６と、揺動部材２６に連結ピン２７ｂを介して回転自在に連結された複数個のローラ２７と、ローラ２７を常時上向きに付勢する付勢手段２８と、揺動部材２６によって操作される欠落検出スイッチ２９及び落下検出スイッチ３０とから構成する。この異常検出装置２３を、枠体２内の返り側に設置し、ローラ２７を付勢手段の付勢力により踏段６の踏面１５に弾接する。 （もっと読む）

【課題】踏段の幅方向両端部に上方に隆起するデマケーション部が設けられた場合であっても、デマケーション部においてコムと踏段との間に異物が引き込まれることを検出することができる乗客コンベアの安全装置を提供する。
【解決手段】乗客コンベアの乗客口に配置されたコム取付梁１９と、コム取付梁１９に取り付けられたコム１７と、コム取付梁１９の下方を移動する踏段２とコム１７との間に設けられた検出部材３１と、コム取付梁１９に取り付けられ検出部材３１の変位を検出するスイッチ３２とを備え、検出部材３１は、踏段の幅方向Ｗに沿って延びる中間検出部３４と、中間検出部３４における踏段の幅方向両端部から側方へ延び、中間検出部３４より上方に配置された外側検出部３５と、中間検出部３４における踏段の幅方向両端部から踏段の移動方向前方Ｍ１へ延びてスイッチ３２を作動させる作動部３６とを備える。 （もっと読む）

【課題】移動手摺の入り込み口への幼児の手の巻き込みを確実に防止しながら、移動手摺に付着した異物を検出することができる乗客コンベヤの安全装置を提供する。
【解決手段】エスカレータ１０の乗降口１２にある移動手摺１８の入り込み口２２近傍に設けられ安全装置３０は、移動手摺１８に接触して設けられるローラ３６と、ローラ３６を移動手摺１８に対して接離方向へ移動可能に支持するレバー３８と、ローラ３６を移動手摺１８に向けて付勢するコイルバネ４０と、移動手摺１８とローラ３６との間に異物をかみ込んだときのレバー３８の揺動を検出するリミットスイッチ４２とを備える。 （もっと読む）

【課題】駆動チェーンの切断や、異常検出手段による踏段の速度異常などの異常検出が発生した場合に踏段を非常停止させることを、十分に小型化された構造で実現できるマンコンベアの制動装置を得る。
【解決手段】回動軸３３に一端側を固定され、他端部が駆動チェーン８上に載置された案内部材３５と、ラチェットホイル３１の回転を規制する係合位置と退避位置とをとるように回動軸３３まわりに回動可能に設けられ、自重が係合位置へ移動させる力として働く規制体４０と、案内部材３５の回動に連動して回動するように設けられる連動部材５２と、規制体４０を退避位置に保持する保持力を発生する磁力発生手段６０と、磁力発生手段６０の保持力を解除するエスカレータ制御盤とを備え、磁力発生手段６０の保持力が維持されたまま、駆動チェーン８が切断された場合に、連動部材５２が案内部材３５及び連動部材５２の回動に連動して係合位置まで移動される。 （もっと読む）

【課題】エスカレータ非常停止装置において、緊急事態発生時の即時対応性及び操作性を向上できるとともに、いたずら防止効果を向上できるようにすることである。
【解決手段】非常停止装置３４は、エスカレータの踏段左右両側の少なくとも片側に設けた欄干２６下部のスカートガード３１壁部に形成する、足先を挿入可能な足先挿入口４４と、押し下げ動作スイッチ４８と、コントローラとを備える。押し下げ動作スイッチ４８は、スカートガード３１壁部の裏側で、足先挿入口４４よりも奥側に設けて、押し下げにより停止指示信号をコントローラへ出力する。コントローラは、押し下げ動作スイッチ４８から停止指示信号が入力されることによりエスカレータの駆動を停止させる駆動停止部を有する。 （もっと読む）

【課題】乗降部の床板の浮き上がりや沈み込みを迅速に検知することができる乗客コンベアを提供することである。
【解決手段】エスカレータ１０は、上階側乗降部１６の床下に設けられる上階側機械室１７と、開口２４を塞ぐ床板２５（マンホールカバー２８）と、マンホールカバー２８の浮き上がり又は沈み込みを検知する検知装置である検知スイッチ装置３２とを備える。検知スイッチ装置３２は、床板サポート３１の間に位置する載置部３０上に設置される。また、エスカレータ１０は、マンホールカバー２８の浮き上がり又は沈み込みが検知されたときに、エスカレータ１０の運転を休止させる制御装置１５を備える。 （もっと読む）

【課題】安価、簡素かつ省スペースな構成で、インレット保護体と移動手摺との間に引き込まれた異物を早期かつ高精度に検知することができる乗客コンベアの安全装置を得る。
【解決手段】移動手摺４の周囲に、移動手摺４の移動方向に沿って配置され、移動手摺４から離れる方向に変位可能な複数枚の板からなり、移動手摺４の移動方向にも変位可能な可動弁１１と、移動手摺４の移動方向側で可動弁１１が取り付けられ、可動弁１１とともに移動手摺４の移動方向に変位可能な第１作動片１２と、押しバネ１３を介して第１作動片１２と接続され、移動手摺４および可動弁１１を囲んで設けられ、可動弁１１が移動手摺４から離れて生じた可動弁１１の傾斜により、移動手摺４の移動方向に変位する第２作動片１４と、第１作動片１２および第２作動片１４の変位に応じて、移動手摺４の移動方向に変位する腕部材１５と、腕部材１５の変位を検知するスイッチ１６とを備える。 （もっと読む）

【課題】手摺りの安全装置は手摺のスカートガードへの入り口に異物や子供の手等が引き込まれる際に防潜具が押されスイッチが働きエスカレータを止める構造である。インレットブーツの円周の一部に電磁石と金属板を使い、安全スイッチが働くと開放される装置を用いたりしないで、また、奥に引き込まれ身体が追従できなくて腕を脱臼し大怪我になるようなことのない安全装置を提供する。
【解決手段】第１の安全装置としてインレットブーツ装置を備えインレットブーツの踏み段側側面中央高さの中央を奥行き全長に渡り肉厚の薄い部分を設け亀裂破断し易い形状とした。次にインレットブーツに続くその奥のスカートガード１１に切欠きを設け第２の安全装置として軟質材のカバー１１ａを設けインレットブーツと同じように踏み段側側面の中央高さの中央を奥行き全長に渡り肉厚の薄い部分１１ｅを設け亀裂破断し易い形状とした。 （もっと読む）

【課題】踏段に異常があるときのみ、その異常を検出することができる乗客コンベア用踏段の異常検出装置を提供する。
【解決手段】異常検出装置４は、エスカレータのトラス内の往路側の踏段１０の下方で、かつ、踏段１０の進行方向と直交する方向に設けられた検出軸２１と、検出軸２１の外周面上に鉛直に突設され、踏段ローラ１３、１５の付近に近接する検出棒２５と、検出軸２１と同一軸上に設けられたカム２６と、カム２６の作動片が接するリミットスイッチ２７を有する。 （もっと読む）

【課題】異常検出装置の作動に伴う点検作業において、簡便且つ迅速に異常検出に関与したステップの点検を行なうことが可能なエスカレータを提供することである。
【解決手段】エスカレータ１０は、ステップ１１の走行経路中に設置されステップ１１の浮き上がりを検出するＣＲＳ２１を備え、さらに、ＣＲＳ２１の作動時における特定のステップ１１の位置を検出する位置検出装置２２及び制御装置３０を備える。そして、制御装置３０は、異常検出情報取得手段と、ステップ配置取得手段と、緊急停止手段と、操作情報取得手段と、ステップ配置再現手段とを有する。 （もっと読む）

【課題】踏段の駆動ローラ等の脱輪等が発生し踏段が沈下した場合に、踏段の沈下を早期に検出することができ、適切な処置を採ることが可能であるとともに、保守作業性や耐久性に優れた乗客コンベアの安全装置を提供する。
【解決手段】乗客コンベアの安全装置において、乗客コンベアの踏段６に設けられたローラ１４を案内支持するレール１５と、レールの長手に沿って配置され、かつ、所定の方向に変位可能に設けられ、通常時において踏段の所定部位との間に所定寸法の間隙が形成される通常位置に配置されるとともに、レールからのローラの脱輪時等において踏段の所定部位と当接することにより踏段を支持する受板１８と、受板の所定の方向への変位を検出する変位検出手段２２と、受板の所定の方向への変位に対して、踏段を通常位置へと復元させる復元力を付勢する復元力付勢手段２３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】この発明は、移動手摺り入込口部への異物の接近を入込口部の到達前に確実に検知できるようにし、異物が入込口部に到達する前に乗客コンベアの運転を緩速により停止させることができる乗客コンベアの安全装置を得る。
【解決手段】安全装置は、移動手摺り１０の外周面に沿うように移動手摺り１０の移動方向と直交する方向に延在して配置される検出枠部２３と、先端部に検出枠部２３を支持し、検出枠部２３がインレットブーツ１１から第１距離離間する定常位置と第２距離離間する退避位置とをとるように移動可能に構成された検出棒部２２と、検出枠部２２を定常位置に位置させるように検出棒部２２を付勢する第２ばね２７と、定常位置に位置する検出枠部２３がインレットブーツ１１側に押圧されることを検知して乗客コンベアの運転を停止させるスイッチ２８と、を備える。 （もっと読む）

【課題】減速度が小さい乗客コンベアの主軸ブレーキを提供する。
【解決手段】主軸に摩擦により保持されてそれぞれ乗客コンベアの制動に必要な大きさの１／２の制動トルクを発生する第１および第２制動装置を備え、駆動チェーン破断時には第１の制動装置による所定時間の制動後に第２制動装置が作動する乗客コンベアの主軸ブレーキ。爪と位相をずらした２つの爪車との組み合わせ、爪と爪車と爪車により駆動されるカム機構との組み合わせにより時間遅れを与える。
【効果】駆動チェーンが破断した場合に、主軸に作用する制動トルクが段階的に印加され、減速度を緩和することができる。 （もっと読む）

【課題】移動手摺を外すことなく案内ガイドの摩耗状態を把握することができるとともに、案内ガイドに導電体を含ませることなく、また、高度の技術力を要することなく、案内ガイドの摩耗状態を把握することができる乗客コンベアの欄干装置の提供。
【解決手段】欄干パネル３の上部に、移動手摺１を案内する案内ガイド７を備え、この案内ガイド７に、上側に開口する凹部７Ｂ、及びこの凹部７Ｂの底面７Ｃから案内ガイド７の下面７Ｄに貫通する貫通穴７Ｈを形成し、この貫通穴７Ｈを挿通させて凹部７Ｂ内に配置され、移動手摺１の下面と接触可能な接触部を有し、この接触部を介して案内ガイド７の摩耗を検出可能な摩耗検出手段を備えている。この摩耗検出手段は、例えば接触部を形成する感知部１１Ａを有する検出器１１から成り、感知部１１Ａの上端の位置を、案内ガイド７の上面部、すなわち接触面７Ａより低い所定位置に設定してある。 （もっと読む）