【課題】高面圧で使用されるチタン合金製構造部材の摺動部にステライトを肉盛りする技術を提供することにより、チタン合金製構造部材の高面圧下での耐摩耗性を飛躍的に改善すること。
【解決手段】摺動部を有するチタン合金製構造部材であって、摺動部は、炭素を含む鉄系合金層がチタン合金母材に形成され、その上にステライト層が形成されたものである。 （もっと読む）

【課題】表面起点剥離などの表面損傷や内部起点剥離に対して長寿命になり、かつ軸端面がかしめ加工が可能な転がり軸受およびその転がり軸受を用いたローラ付きカムフォロアを提供する。
【解決手段】ローラ軸２の製造方法は、鋼からなる部材にＡ１点以上の浸炭窒化処理温度で浸炭窒化処理を行なうことにより窒素富化層を形成する工程と、窒素富化層が形成された上記部材をＡ１点よりも低い温度に冷却することにより、当該部材の内部にフェライトとセメンタイトとを生成させる工程と、内部にフェライトとセメンタイトとが生成した上記部材の表面層を高周波焼入れする工程とを備えた熱処理が実施されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ＤＬＣ被膜と基材との密着性向上を図り、ＤＬＣ被膜が基材から不所望に剥離することを防止でき、耐摩耗性の向上を図ることができるロッカアームアッシーを提供する。
【解決手段】 少なくとも軸方向中間部が熱処理により硬化された軸８Ｍと、この軸８Ｍの外周に位置する外輪９と、これら外輪９と軸８Ｍとの間を転動する転動体１０と、軸８Ｍを固定したロッカアーム本体１とを有し、ＤＬＣ被膜１２を軸８の少なくとも外周面に施し、このＤＬＣ被膜１２における、クロムとタングステンとの合計含有量を、5原子%以上50原子%以下とした。 （もっと読む）

【課題】スライド軸をスムーズな作動と応答性で、かつ、少ない消費電力でスライド運動させることができる動弁装置を提供することである。
【解決手段】スライド軸９のスライド軸受に、円筒状のリテーナ１５ａに設けた多数の保持孔にボール１５ｂを保持したリニアボールベアリング１５を用いることにより、スライド軸９のスライド運動に対する摩擦抵抗を転がり摩擦とし、スライド軸９をスムーズな作動と応答性で、かつ、少ない消費電力でスライド運動させることができるようにした。 （もっと読む）

【課題】エンジン作動中にアジャストスクリュが回転して押し込み方向に移動するのを防止する。
【解決手段】シリンダヘッド２の上面に開口した収容穴１１に挿入される筒状のハウジング１２と、そのハウジング１２の内周に形成された雌ねじ１３にねじ係合する雄ねじ１４を外周に有するアジャストスクリュ１５と、そのアジャストスクリュ１５をハウジング１２から上方に突出する方向に付勢するリターンスプリング１７とを有し、アジャストスクリュ１５のハウジング１２からの突出端１９が半球状であり、その突出端１９で動弁装置のアーム７を揺動可能に支持するラッシュアジャスタ１において、アジャストスクリュ１５の突出端１９を、表面粗さがＲａ０．４以上の梨地とする。 （もっと読む）

【課題】焼き入れ工程の簡素化が可能なロッカアーム用軸受を得ること。
【解決手段】一対の対向側壁１２の軸端挿通孔１２ａの内周縁に支持軸１４の軸端部１４ａを固定手段としてかしめ固定し、支持軸１４の軸中間部１４ｂの軌道部に、複数の転動体である針状ころ１６を介して外輪１８を回転自在に支持させて形成したロッカーアーム用軸受組立体の全体に、硬化熱処理を実施してロッカアーム用軸受を製造するようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】シャフトに対するカムロブの位相角度について位置決め精度を向上する。
【解決手段】シャフト（２）にカムロブ（３）を一体に組み付けてなり、シャフト（２）の外周に第１凸部（２１ｂ）を有し、該第１凸部の両側に第１凹部（２１ａ、２１ａ）が形成され、一方、カムロブ（３）のシャフト挿入口（３ａ）の内周に第２凹部（３１ｂ）を有し、該第２凹部の両側に第２凸部（３１ａ、３１ａ）が形成され、かつ前記第１凸部（２１ｂ）の頂点（２１ｂ３）は、シャフト外周面（２ａ）よりも低く形成されている。 （もっと読む）

【課題】支持ピンの軽量化を維持したまま、支持ピンのかしめ強度を向上させることができるバルブ開閉機構に用いる動力伝達部品及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】動力伝達部品１は、一対の支持壁２１の間に、支持ピン３によってローラ４を支持してなる。支持ピン３の挿通配置端部３２は、その内周側部分３３に、表面硬化処理したバックアップ用硬化部３３１を有すると共に、その残部に硬化処理していない未硬化部３４１を有している。動力伝達部品１は、支持ピン３の軸方向端面３２１における未硬化部３４１にかしめ凹部３５を陥没形成することにより、挿通配置端部３２の外周側角部３２２を、支持壁２１の貫通穴２２の開口縁部２２１に向けて変形移動させて、挿通配置端部３２を支持壁２１にかしめ固定してなる。 （もっと読む）

【課題】 苛酷な潤滑条件下で使用された場合であっても、優れた耐久性を有する転がり支持装置を提供する。
【解決手段】 タペットローラ軸受を構成するローラ６及び支持軸５を、鋼からなる素材を所定形状に加工した後、窒化処理を含む熱処理を施すことにより作製する。そして、ローラ６の内周面（摺接面）６ａをなす表層部において、硬さをＨｖ６５０以上とするとともに、支持軸５の外周面５ａ（摺接面）をなす表層部において、Ｎ含有率を３．０質量％以上とし、硬さをＨｖ７００以上とする。 （もっと読む）

【課題】耐磨耗性および耐ピッチング性に優れた摺動面を有するバルブリフタを提供する。
【解決手段】バルブリフタ２０は、動弁カム１３が摺動する摺動面２１ａ１が形成された天井部２１ａを有する。摺動面２１ａ１は、最大凹み量ｄが２０μｍ≦ｄ＜０μｍの凹曲面Ｃ１、最大突出量ｈが０μｍ＜ｈ≦１０μｍの凸曲面Ｃ３、または天井部２１ａの中心軸線Ｌに直交する平面Ｃ２からなる。摺動面２１ａ１の表面硬度は５００〜７５０Ｈｍｖである。 （もっと読む）

【課題】熱処理が容易な中空材より中空カム軸を塑性成形する。
【解決手段】肉厚中空の第１素材１０の軸方向複数個所を、回転させた状態で段状部用ローラ２８ａ，２８ｂを押し付けて縮径変形し、この縮径部に隣接する部分を縮径による肉移動にて素材径より大径にし、ついで、この縮径部に隣接する部分を所定径の大径部７ａ〜７ｄになるよう加工して第２素材１０とし、この第２素材の大径部で、かつこの大径部に成形しようとするカム２ｂ′の頂点側とは反対側の表面に、自由回転するカム用ローラ３０ａを、大径部表面が塑性変形する力で押し付け、第２素材を略１８０°にわたって両方向に交互に回動し、この間において大径部とカム用ローラとの接触部が、上記カムの形状に沿う軌跡を通るようにカム用ローラを進退させ、カム用ローラによる押圧変形によりカムを塑性成形する。 （もっと読む）

【課題】 軽量で強度の高いチタン合金の有する欠点を補完することによって、高速で摺動する箇所にも使用できるチタン合金製タペット等を提供することを目的とする。
【解決手段】 バルブ開閉機構に使用するチタン合金製タペット１であって、このタペット１の少なくとも摺動する部分の表面１Ａに、浸炭処理等を施した。 （もっと読む）

【課題】 カムピースを駆動シャフト上に容易に固定できるカムシャフトを提供することを目的とする。
【解決手段】 カムシャフト１のカムピース結合体３は、カムプロフィール４２を有した一対のカムピース部４が、駆動シャフト２の軸方向に並ぶように一体に結合されて形成されており、これらは、互いに、その回転方向の位置が異なって形成されている。カムピース結合体３には、単一の内孔３１が貫通しており、内孔３１には駆動シャフト２の挿入方向に延びる複数の溝３２が形成されている。カムピース結合体３を加熱して内孔３１を拡径した状態で、駆動シャフト２を内孔３１に挿入する。この状態で冷却して内孔３１を再び縮径することにより、駆動シャフト２の外周面が内孔３１によって押圧されて盛上がり、溝３２内に入り込むことにより、駆動シャフト２上にカムピース結合体３が強固に固定される。 （もっと読む）

【課題】 カムフォロア装置を構成するローラ８等、相手部材と転がり接触或いは滑り接触する部材の耐久性向上を、低コストで図る。
【解決手段】 上記ローラ８の表面は、バレル加工により仕上加工を施す。この表面に存在する微小な凹凸のうち、最も高い部分の位置を最表面位置とした場合に、この最表面位置から深さ方向に２．０μｍ寄った位置部分の、面方向の仮想平面に関する断面積が、相手部材と接触する部分の表面全体の面積に占める割合を９０％以上とする。この構成により、上記ローラ８の表面と相手面との間に強固な油膜を形成して、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】エンジン内の油温相当である１００〜１５０℃における強度特性（耐力、疲労強度、伸び）を兼ね揃え、かつ、寸法安定性及び耐摩耗性に優れたアルミニウム合金、耐熱高強度アルミニウム合金部品及びその製造方法を提供する。
【解決手段】Ｃｕ：１．５質量％以上３．８質量％未満、Ｓｉ：７．５〜１２．０質量％、Ｍｇ：０．３〜１．５質量％、Ａｇ：０．１〜０．５質量％を含み、残部がＡｌ及び不可避的不純物からなるアルミニウム合金とする。また、このアルミニウム合金から成形された耐熱高強度アルミニウム合金部品とする。さらに、このアルミニウム合金でダイカスト成形し、その後、ＪＩＳ規定のＴ５熱処理が施された耐熱高強度アルミニウム合金部品の製造方法とする。 （もっと読む）

【課題】支持軸を窒化処理しても支持軸の軸端面を軸端挿通孔にかしめることができるロッカアーム用支持軸を提供すること。
【解決手段】本ロッカアーム用支持軸２２は、一対の対向側壁１４の軸端挿通孔２０に軸端部２２ａが挿通されて両対向側壁１４間に掛け渡される軸中間部２２ｂにローラ２６が外装されるロッカアーム用支持軸２２であって、当該支持軸２２は、その軸端面２２ｃに鍍金膜３０による窒化防止処理が施こされている。 （もっと読む）

【課題】支持軸を安価に済む熱処理で高硬度で耐摩耗性に優れたものとなし、同時に支持軸の軸両端部を挿通孔の内径側端縁に機械的強度を確保しつつ容易にかしめつけて抜け止め可能とする。
【解決手段】本軸受装置１０，１０ａは、一対の対向側壁１４，１４ａと、両対向側壁１４，１４ａに設けた軸端挿通孔２０に挿通される支持軸２２と、支持軸２２により上記両対向側壁１４間で支持されるローラ２６とを備え、支持軸２２は、熱処理された鋼材からなり、かつ、軸両端部３０ｂの外径が中間部分３０ａの外径より小径とされて段付き形状とされた軸本体部３０と、軸両端部３０ｂに装着されて、端面かしめが可能なキャップ３２とを備え、キャップ３２の端面の外径側端縁が該挿通孔２０の内径側端縁にかしめつけられている構成。 （もっと読む）

【課題】 製造工程及び製造コストの増加を抑止し、長寿命化を図ることのできるロッカーアーム用滑り軸受を提供する。
【解決手段】 本発明のロッカーアーム用滑り軸受５０は、エンジンのカム６と転がり接触するローラ４と、ローラ４と滑り接触するようにローラ４の内側に配置され、ロッカーアーム１に固定されたローラ軸２とを備えたロッカーアーム用滑り軸受において、ローラ４およびローラ軸２のうち少なくとも１つの部材が窒素富化層を有している。窒素富化層を有する部材のオーステナイト結晶粒の粒度番号が１０番を超える範囲にあり、かつ窒素富化層を有する部材の残留オーステナイト量が１１体積％以上２５体積％以下であり、かつ窒素富化層を有する部材の窒素含有量が０．１質量％以上０．７質量％以下である。 （もっと読む）

カムロブとシャフトとの接合の際に割れが生じにくく、カムロブの設計の自由度が増したカムシャフトの製造方法を提供する。
カムロブ１の内周面１３に残留圧縮応力付加処理を行った後、そのカムロブ１をシャフトに接合するカムシャフトの製造方法により、上記課題を解決する。このときのカムロブ１の内周面１３の残留圧縮応力が、１００ＭＰａ以上であることが好ましい。また、カムロブ１の外周面１４にも、更に残留圧縮応力付加処理を行うことができる。こうした残留圧縮応力付加処理として、ショットピーニング処理、高周波焼入処理、バレル研磨処理、浸炭焼入処理又は浸炭窒化処理を行うことができる。 （もっと読む）