【課題】内部に中空の空間が形成された樹脂製のブレードを樹脂製のブレード支持回転体にレーザー溶着により固定することによって構成される遠心送風機用羽根車において、ブレードの溶着面とエンドプレートやエンドリングの溶着面との間の密着を良好にして、溶着強度が安定的に得られるようにする。
【解決手段】遠心送風機用羽根車のブレード４４は、エンドプレート４３のプレート溶着面４７ａに溶着される第１ブレード溶着部５３を有し、内部に中空の空間が形成された樹脂製の中空ブレードであり、第１ブレード溶着部をプレート溶着面４７ａに対して軸方向に対向するように配置した状態において、プレート溶着面４７ａに対して傾斜する第１ブレード溶着面５３ｇ、５３ｈ、５３ｉ、５３ｊが第１ブレード溶着部５３に形成されている。 （もっと読む）

【課題】表面で発生する腐食・エロージョン損傷の抑制に加え、粉じん類の付着堆積にともなう圧縮機の性能低下を抑制する圧縮機翼と、その製造方法と、この圧縮機翼を備えた火力発電用ガスタービンを提供する。
【解決手段】圧縮機翼１の表面付近の一部拡大部分１１は、金属製の基材１２と、この基材１２の表面に形成された炭素と水素とを主成分とするアモルファス状膜１３とを備えてなる。アモルファス状膜１３は、厚さが１μｍ〜５０μｍの範囲、硬さがＨＶ８００〜２２００の範囲、表面の算術平均粗さＲａが０．５μｍ以下、且つ、十点平均粗さＲｚが２．０μｍ以下であることが好ましい。また、アモルファス状膜１３における水素原子の割合が１５〜３１原子％の範囲、残りが炭素原子で組成されているものであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】強度信頼性と空力性能を劣化させずにボスの高さをさらに小さくし、積み重ね性および運搬性の良好なプロペラファンとそれを備えた流体送り装置を提供する。
【解決手段】プロペラファン１は、ボス１０と、ボス１０から外方向に向かって延びるように形成された翼２０とを備え、回転軸４０を中心としてプロペラファン１を一方向に回転させることによってプロペラファン１を境にして高圧と低圧を作り出し、プロペラファン１の低圧側から高圧側へ流体を送り出す。翼２０は、前縁部２１と、後縁部２３と、周縁部２２と、前縁連結部２６と、後縁連結部２７とを有する。前縁連結部２６は、ボス１０の低圧側端面１０ｎに連続した表面を有するように形成され、ボス１０の低圧側端面１０ｎよりも低圧側に突出しないように形成されている。ボス１０の低圧側端面１０ｎは、翼２０の低圧側の面上での応力集中部Ｓよりも低圧側に位置づけられる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、チップタービンファンにおいて、駆動時におけるシュラウドの変形を抑制しつつファン動翼の端部に過剰な引張応力が生じるのを抑制することを課題とする。
【解決手段】主軸４と同軸となるように環状に形成されたシュラウド６の内周面にファン動翼５の端部が接続され、且つ、該シュラウド６の外周面にタービン動翼７が設けられており、該タービン動翼７にガスを供給することでシュラウド６を回転させ、それによってファン動翼５を回転させるチップタービンファン１において、シュラウド６の径方向の剛性を、ファン動翼５の比較的厚さの厚い部分との接続部分に比べてファン動翼５の比較的厚さの薄い部分との接続部分でより低くする。 （もっと読む）

【課題】より機能性に富んだ羽根状構造体およびこの羽根状構造体の製造方法、粒状物の使用を提供する。
【解決手段】２０〜８００ｎｍの粒径を有するものとリポソームのうち少なくとも一方を分散相たる粒状物として、分散媒たる樹脂中に分散等させた樹脂層を含ませることにより機能性の富んだ羽根状構造体を提供できる。また羽根状構造体の製造方法およびこれに用いる粒状物の使用を提供できる。 （もっと読む）

【課題】防食コーティングを構成するめっき層を均一に形成でき且つピンホールの発生を抑制しめっき層の剥離を防止して、防食コーティングの耐久性を向上し回転機械の防食性と信頼性及び効率を向上させる防食コーティングを施した回転機械を提供する。
【解決手段】防食コーティングを施した回転機械を、気体が流通し同気体が直接接する部位に防食コーティングを施した回転機械において、前記防食コーティングは、前記部位の基材表面に無電解めっきで形成された第１のＮｉ−Ｐめっき層と、同第１のＮｉ−Ｐめっき層を形成した上部に無電解めっきで形成された第２のＮｉ−Ｐめっき層とを有し、前記第１のＮｉ−Ｐめっき層表面のピンホール開口部をフッ素樹脂またはポリイミドで埋めてなるように構成した。 （もっと読む）

【課題】高温時における軸受の有効すきまの変動を抑制して、軸受寿命を向上することができる水ポンプ装置を提供する。
【解決手段】水ポンプ装置１０は、外輪１１と内輪１２との間に複数の転動体１３が円周方向に転動可能に配設される転がり軸受１４と、外輪１１に嵌合されるプーリ１５と、内輪１２に嵌合されるケーシング１６の支持部１６ａと、支持部１６ａに貫通配置され、プーリ１５と一体的に回転するシャフト１７と、シャフト１７の端部に固定されるベーン１８と、を備え、内輪１２の径方向肉厚を外輪１１の径方向肉厚より厚くする。 （もっと読む）

【課題】インペラが回転したときの、インペラとポンプケーシングの接触を防止することによって、摺動損失や磨耗を防止し、ポンプ性能を向上させる。
【解決手段】インペラ３６に形成されている溝３６ｃ，３６ｄの外側の端部は、内側の端部に対してインペラ３６の反回転方向側にシフトしている。インペラ３６が回転したとき、溝３６ｃ，３６ｄに流体を引込む粘性力の方向は中心側から外周側へ向かう方向となり、インペラ３６とポンプケーシング３８，４０とのクリアランス内の流体に作用する遠心力の方向と一致する。溝３６ｃ，３６ｄ内を中心側から外周側へ送り出される流体によってポンプケーシング３８，４０内のインペラ３６に揚力を発生させることで、インペラ３６とポンプケーシング３８，４０との間に適切量のクリアランスを形成し、インペラ３６とポンプケーシング３８，４０の接触を効果的に防止する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は部品点数が少なく、効率よく組み立てることができるとともに、モータの発熱を効率よく放熱することができる、安価に製造することができる送風機を得るにある。
【解決手段】 部に空気導入口が形成され、周壁に排出口が形成された羽根車収納室を有するケース体と、このケース体の羽根車収納室内に回転可能に取付けられた前記空気導入口より空気を吸引し、前記排出口より排出することができる羽根車と、前記ケース体に取付けられ、回転部材に前記羽根車が固定された流体動圧軸受を用いたモータとからなる送風機において、前記羽根車を固定するモータの回転部材を、該羽根車と一体形成して送風機を構成している。 （もっと読む）

【課題】ロータと軸受けとの組立て体の組立て精度を容易に向上させること。
【解決手段】中心軸の方向へ延在する固定軸１１に、軸受け１３を介して回転可能に配置された、磁性樹脂製の羽根車一体型ロータ１５Ａを備えた遠心式ポンプ１０Ａにおいて、羽根車一体型ロータ１５Ａと軸受け１３とがインサート成型により一体に構成されている。 （もっと読む）

【課題】負荷変動に滑らかに対応でき、共振領域を狭くして異常音の発生を抑制できる送風機を提供することを目的とする。
【解決手段】ファン２の主板６上に同心円周上で放射状に配設された円孔７と、円孔７の近傍に設けた異形孔８とを備え、異形孔８をファン２の回転中心を通り一対の円孔７に接する接線９と、接線９間に形成される領域１０位置において、ファン２と同心円周上で円周方向に領域１０を超え、端部が接線９と交わるように形成し、異形孔８を円孔７よりも外側に形成したことにより、負荷変動に滑らかに対応でき、共振領域を狭くして異常音の発生を抑制できる送風機が得られる。 （もっと読む）

【課題】インペラが上下両方向より磁気的吸引されるタイプであって、インペラを軽量化でき耐外乱性に優れ、内部に収納される磁性体の離脱、インペラ構成物の剥離等がなく、十分な耐久性を有するインペラを備える遠心式血液ポンプ装置を提供する。
【解決手段】遠心式血液ポンプ装置１は、ハウジング２０と、第１・第２の磁性体２９、２５を備え、回転時の遠心力で送液するインペラ２１と、磁性体２５を吸引し回転させるためのインペラ回転トルク発生部３と、インペラの磁性体２９をインペラ回転トルク発生部３と反対側に磁気的吸引する非接触軸受機構を備える。インペラ２１は、熱可塑性高分子材料により形成されたインペラ本体部材１８とインペラ表面形成部材２７とを備え、磁性体２９は両者間に移動不能に配置されており、インペラ本体部材１８およびインペラ表面形成部材２８は、環状外縁部および環状内縁部にて接触し融着されている。 （もっと読む）

【課題】インペラが上下両方向より磁気的吸引されるタイプの遠心式血液ポンプにおいて、インペラを軽量化でき耐外乱性に優れ、位置センサの検知障害もない遠心式血液ポンプ装置を提供する。
【解決手段】遠心式血液ポンプ装置１は、ハウジング２０と、第１の磁性体２５および平板リング状の第２の磁性体２８を備え、ハウジング２０内で回転し送血するインペラ２１と、第１の磁性体２５を吸引しインペラ２１を回転させるためのインペラ回転トルク発生部３と、第２の磁性体２８を吸引するための電磁石４１および位置センサ４２を有する。インペラ２１は、インペラ本体部材１８と、インペラ本体部材の一方の面に固定され、第２の磁性体２８を被包するリング状かつ薄肉のインペラ表面形成部材２９とを備える。第２の磁性体２８は、円周方向に延びる環状溝２８ａを有し、インペラ表面形成部材は、環状溝２８ａ内に侵入した環状突起２９ａを有する。 （もっと読む）

【課題】軽量化，コスト低減および防振ゴム層の接着信頼性向上を図ることができるファンボスを提供する。
【解決手段】内筒部材２が金属製内側筒体２ａとポリアミド樹脂製外側筒体２ｂとの２層構造に構成されており、同軸的に設けられたポリアミド樹脂からなる略円筒状のファンボス本体１と内筒部材２の外側筒体２ｂとが、下記の（Ａ）〜（Ｄ）を必須成分とする特殊なゴム組成物の加硫物からなる防振ゴム層３と化学的接着している。
（Ａ）ジエン系ゴムまたはメチレン基を有するゴム。
（Ｂ）加硫剤。
（Ｃ）レゾルシノール系化合物。
（Ｄ）メラミン系樹脂。 （もっと読む）

【課題】シリカ、酸化鉄その他の微粒子を含む気体を取り扱う回転機械において、気体中に含まれる微粒子の付着を効果的に抑制すること。
【解決手段】この動翼２３は、蒸気タービンに用いられる。動翼２３は、その表面に設けられる金属の中間めっき皮膜１１と、この中間めっき皮膜１１の表面に設けられるフッ素樹脂含有めっき皮膜１２とを含む。フッ素樹脂含有めっき皮膜１２は、フッ素樹脂粒子１３ＰがＮｉ基の金属からなるめっきマトリックス１３Ｍに含有され、かつフッ素樹脂粒子１３Ｐの一部は、めっきマトリックス１３Ｍの表面から露出している。 （もっと読む）

【課題】シリカ、酸化鉄その他の微粒子を含む気体を取り扱う回転機械において、気体中に含まれる微粒子の付着を効果的に抑制すること。
【解決手段】この動翼２３は、第１フッ素樹脂含有めっき皮膜１２と、この表面に成膜される第２フッ素樹脂含有めっき皮膜１４とを含む。第１フッ素樹脂含有めっき皮膜１２は、第１めっきマトリックス１３Ｍによって第１フッ素樹脂粒子１３Ｐを含有し、かつ第１フッ素樹脂粒子１３Ｐの一部は、第１めっきマトリックス１３Ｍの表面から露出する。第２フッ素樹脂含有めっき皮膜１４は、前記第１フッ素樹脂粒子１３Ｐよりも直径が小さい第２フッ素樹脂粒子１４Ｐが、第２めっきマトリックス１３Ｍに含有され、かつ第２フッ素樹脂粒子１４Ｐ及び前記第１フッ素樹脂粒子１３Ｐの一部は、前記第２めっきマトリックス１４Ｍの表面から露出する。 （もっと読む）

【課題】 主軸に作用するスラスト力の検出手段の構成が簡素で信頼性が高く、翼車の微小隙間を保ちながら安定した高速回転が得れ、主軸を支持する軸受の長期耐久性の向上、長寿命化、信頼性向上が図れ、また空気サイクル冷凍冷却システムの稼動状況をモニタリングできる空気サイクル冷凍冷却用タービンユニットを提供する。
【解決手段】 この空気サイクル冷凍冷却用タービンユニット５は、コンプレッサ６および膨張タービン７を有する。コンプレッサ翼車６ａおよびタービン翼車７ａが主軸１３の両端にそれぞれ取付けられ、タービン翼車７ａで発生した動力によりコンプレッサ翼車６ａが駆動される。主軸１３は、ラジアル方向に対し転がり軸受１５，１６で支承する。主軸１３にかかるスラスト力は電磁石１７により支承する。コンプッサ６および膨張タービン７の少なくとも一方の空気圧を測定する空気圧測定手段として圧力センサ６１〜６４を設ける。 （もっと読む）

【課題】ファンモータの送風効率を向上しつつインペラ部をヨークに対して強固に取り付ける。
【解決手段】ファンモータ１は、回転することにより空気の流れを発生するインペラ部２、および、インペラ部２を中心軸Ｊ１回りに回転するモータ３を備える。インペラ部２は、モータ３のロータ部３２のヨーク３２１に取り付けられ、ヨーク３２１と共に回転する。ファンモータ１では、インペラ部２の環状部２１がヨーク３２１の開口部３２１４にインサート成形により固着されているため、インペラ部２をヨーク３２１に対して強固に取り付けることができる。また、ヨーク３２１の外側面３２１６がインペラ部２から露出しているため、インペラ部２の複数の翼２２の内側の空間を大きくすることができ、ファンモータ１の送風効率を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジンのファン・コンプレッサ翼等の部品のＬＣＦ（Low Cycle Fatigue）強度を落とすことなく、低コストで、長寿命の耐摩耗性皮膜を提供する。
【解決手段】 二硫化モリブデン粒子の表面に当該二硫化モリブデンの熱分解温度よりも低い温度で溶融する金属（銅、銀、アルミニウム、またはニッケル及びこれらの合金）を付着させたサーメット溶射材料（金属の含有量は、５０〜８０重量％）を、エアシュラウド付き高速フレーム溶射法によって溶射することで皮膜を形成する。 （もっと読む）

【課題】送風効率および回転時の遠心力に対するブレード部の強度を確保したファンを提供する。
【解決手段】各シュラウド71，72の外周縁部に切り欠き形成した各外周穴部82，87に各ファン翼73の凸部94をそれぞれ係合する。各外周穴部82，87よりもファン12の中心側に穿設した各かしめ用穴部81，86に各ファン翼73の各かしめ爪部93を挿入してかしめ固定する。各ファン翼73を各シュラウド71，72間の中心部から外周縁部に亘って連続して位置させて中心部側から外周部全体で確実に固定でき、送風効率および回転時の遠心力に対するファン翼73の強度を確保できる。
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