【課題】油圧回路の給排管に生じた異常の検査、および給排管の空気抜きや油充填などの保守を手間無く短時間ですることができる油圧回路と、それに用いられる止弁と、油圧回路の保守方法と、を提供する。
【解決手段】ポンプ３４および油タンク３０と油圧シリンダ５０との間に方向切替弁３７を設けこの方向切替弁３７と油圧シリンダ５０を接続して方向切替弁３７の操作により油圧シリンダ５０作動油を給排する給排管３５、３６は、複数の止弁１０を備えこの止弁１０この止弁１０を閉鎖して形成する区間回路を利用して油圧回路の検査、保守及び修理を迅速に行うものである。 （もっと読む）

【課題】製造コストを抑制して小型化を可能としつつ制御を複雑化することなくきめ細かく流量調整できる電動比例弁を提供する。
【解決手段】製造コストを抑制して小型化が可能になる。ステッピングモータ33から出力する回転力を棒状のスプール32にシャフト34を介して伝達し、制御を複雑化することなくスプール32の回転量に応じて貫通孔71と連通路38との連通量を変化させてきめ細かく流量調整できる。弁開時の流体の漏れをある程度許容することで例えばボール状の弁体およびシール材などを用いる場合と比較して構造が簡易となり、駆動に必要な回転力を低く抑えることができるので、製造コストの抑制および小型化が可能になる。 （もっと読む）

【課題】排出初期の作動流体の排出量の微調整が容易な流量調整弁を提供する。
【解決手段】バルブボディ１と、作動流体が流入するようバルブボディ１に開口された流入ポート１２と、作動流体が排出されるようバルブボディ１に開口された排出ポート１３と、回転操作自在にバルブボディ１に支持されたロータリ弁体２と、ロータリ弁体２の径方向の異なる方向に向けて、ロータリ弁体２の長手方向の異なる位置に開孔された複数の孔部２７，２８と、を備え、回転操作によって、ロータリ弁体２が、複数の孔部２７，２８が流入ポート１２と排出ポート１３とを連通する開姿勢と、複数の孔部２７，２８が流入ポート１２と排出ポート１３とを連通しない閉姿勢とに亘って姿勢変更可能である。 （もっと読む）

【課題】ボール弁体が塞いでいる出口流路内の流体の圧力がボール弁体内の流体の圧力より高い場合でも、この出口流路内の流体がボール弁体内に漏れる虞がなく、バルブを大型化することなく大流量を確保することのできるボールバルブを提供する。
【解決手段】流入路（流入孔）５ｄと流出路（内部空間）５ｆとを有し弾性体からなるボール弁体５と、ボール弁体５が回転可能に収容される弁室４と弁室４に連通する入口流路７及び複数の出口流路８、９とを有する弁ケース２とを備え、流入路５ｄが常時入口流路７に連通し、ボール弁体５の回転動作によって、流出路５ｆが複数の出口流路８、９のいずれかに択一的に連通するボールバルブ１において、ボール弁体５は、塞いだ出口流路８内の流体から受ける圧力により変形して流体がボール弁体５内に漏れることを防止する補強部材６を備える （もっと読む）

【課題】異音の発生を抑制可能なロータリバルブを提供することである。
【解決手段】上記した目的を解決するために、本発明における課題解決手段は、筒状であって側部に内外を連通するとともに互いに向き合う一対のポート２ｇを有するハウジング２と、ハウジング２内に周方向に回動可能に収納される弁体８とを備え、弁体８が筒状であって側部に内外を連通し且つ互いに向き合ってハウジング２のポート２ｇに対向可能な一対のオリフィス孔２１を有し、弁体８を回動させて各ポート２ｇに対応するオリフィス孔２１を連通して流路面積を変化させるロータリバルブにおいて、弁体８は、内部に各オリフィス孔２１に対向してオリフィス孔２１同士の対面を完全に遮って各オリフィス孔２１から内部へ導入される流体流れの衝突を阻止する邪魔板２２を備えた。 （もっと読む）

【課題】鋳造によってボデーを形成する場合に起こりうる様々な問題を解決できるボールバルブであり、本体内の部品を適正な位置に保持しながら組付けできることにより安定したトルクとシール性を発揮でき、簡単な組立て加工により高い引抜き阻止力を発揮しながら一体に組付けできるボールバルブを提供すること。
【解決手段】管状のバルブ本体１０内にボール３０を装着したボールバルブである。このボールバルブは、バルブ本体１０の管端１６より、外周に係止溝２１を有するインサートリング２０を嵌入する。また、バルブ本体１０の円周方向には、係止溝２１の対応位置に切り曲げ部１５を形成する。この切り曲げ部１５をバルブ本体１０の求心方向へ押圧して当該切り曲げ部１５を係止溝２１に落し込んでバルブ本体１０とインサートリング２０を固定している。 （もっと読む）

【課題】省スペースで、保全が容易な手動ボール弁、及び手動ボール弁の取付構造の提供。
【解決手段】第１開口部１７ａ及び第２開口部１７ｂが形成された弁ボディ１１と、第１開口部１７ａと第２開口部１７ｂとを連通させるための流路が形成され弁ボディ１１の内部に回転可能に保持されたボール弁体１３と、ボール弁体１３を回転させる取っ手を有する手動ボール弁１０において、第１開口部１７ａと第２開口部１７ｂとが、直交して形成され、第１開口部１７ａが、面シール部１１ａを備え、第２開口部１７ｂが、管状シール部１１ｂを備える。 （もっと読む）

【課題】給油時の状態からガス抜き時の状態に切り換える際に、油液を掬いあげて、ガス抜き通路側に運び吐出する虞のない新規なボールバルブと、このボールバルブを用いた気液輸送装置を提供する。
【解決手段】Ｔ字状に３方向の通路２０ａ〜２０ｃを設けた弁箱２１内に、十字状の４方向に通路孔２２ａ〜２２ｄを設けるとともに、隣接する２組の通路孔のみが、それぞれ連通するように隔壁２３をもって仕切ったボール弁体２４を設け、かつボール弁体２４を回動操作することにより、弁箱２１における３方向の通路のうち、選択した２方向の通路が連通するように切り換えることができるようにしてボールバルブを構成し、このボールバルブを気液輸送装置に使用する。 （もっと読む）

【課題】 エンジン等の激しい振動が発生する配管に配設して使用しても、振動によって不測に開弁する虞れのないボールバルブを提供する。
【解決手段】 本体１内に配設したボール５の上端に固着しているステム６を本体１に突設している筒部1aに回動自在に挿通、支持させていると共に、この筒部1aから突出しているステム６の角軸部6aにレバーハンドル８の先端部を上下動可能に係合させて該レバーハンドル８の回動操作によりボール５を開閉位置まで回動させるようにし、さらに、上記筒部1aの上端面に、レバーハンドル８を弁の開閉位置に保持する凹部９、10を90度の角度間隔を存して設ける共にこれらの凹部９、10間に山形状の凸状面11を形成し、レバーハンドル８の下端面をコイルスプリング14によって常時筒部1aの上端面に押し付けて開弁、閉弁状態を確実に保持するように構成している。 （もっと読む）

【課題】インサートの外径を大きくすることなく、流路への突出部の少ないボールバルブを実現し、しかも、着脱治具の係合部も鋳造成形可能なインサートを有するボールバルブを提供する。
【解決手段】ボデー２内部に貫通孔１０を有する球状弁体１１を一対のボールシート８，９で支持して回転自在に内蔵したボールバルブ１である。少なくとも一側のボールシートを先端で保持する筒状のインサート１２には、前記弁体１１の貫通孔１０の口径と略同径である先端部１２ｄから開口端部１２ｅに向かって拡径する断面テーパ状の流路孔１３を形成している。この流路孔１３の先端近傍の内周面には、流路孔１３のテーパ面より求心方向に突出しない係合内周面１２ｈから構成される多角形状を呈した係合部１２ｆを有し、この係合部１２ｆにインサート着脱治具を係止させて、インサート１２の着脱を行い得るようにしたボールバルブである。 （もっと読む）