【課題】 未加硫ゴムホースの供給（送り）速度に関わらず、電磁誘導による予備加熱を均一に行い、加硫工程に先立つゴムホースの昇温を均一にして、加硫製品の安定した品質を確保できる未加硫ゴムホースの予備加熱方法および装置を提供することを目的とする。【解決手段】 磁性金属体２を含む未加硫ゴムホース１を電磁誘導コイル５の通電にて前記磁性金属体２に発生する電磁熱により予備加熱するものであって、速度検出手段４により検出した未加硫ゴムホース１の送り速度に応じて前記電磁誘導コイル５の電力を制御する電力制御手段６を設けたことにより、未加硫ゴムホース１の送り速度の加減に伴って電磁誘導コイル５の電力も加減されるので、磁性金属体２を含む未加硫ゴムホース１が過度に予備加熱されることがなく、均一かつ適度に昇温されて加硫工程における加硫時間が効果的に短縮され、加硫装置の小型化を可能にし、加硫製品の安定した品質が確保できる。 （もっと読む）

【課題】ＩＩＲとＥＰＤＭとのブレンドゴムを過酸化物で加硫できるようにすることで、透水性が低く、かつ、へたりにくいゴム材及び、このゴム材を用いることで、透水性が低く、かつ、へたりにくいブレーキホースを提供する。
【解決手段】同心上に複数の管状のゴム層を有するブレーキホース１０において、少なくとも最内の内管ゴム層１１が、ジビニルベンゼンを添加したブチルゴム（ＩＩＲ）とエチレン・プロピレン・ジエン共重合ゴム（ＥＰＤＭ）とを含み、過酸化物で加硫されたブレンドゴムで形成され、ジビニルベンゼンを添加したブチルゴム（ＩＩＲ）とエチレン・プロピレン・ジエン共重合ゴム（ＥＰＤＭ）との質量比が、５０／５０〜８０／２０である。 （もっと読む）

【課題】浮力層を構成する帯状の浮力材の側端面同士の接着部分での隙間発生を抑制する。
【解決手段】浮力層３０は、ベースホース２１の外面に帯状の浮力材３２が螺旋状に巻回されて構成されている。浮力材３２は、独立気泡の発泡体で構成されている。浮力材３２の幅方向の断面は、平行四辺形とされている。したがって、浮力材３２の一方の側端面３２Ａと他方の側端面３２Ｂとは、突き合わされた時に上下に重なり合って、互いに接着し合う。 （もっと読む）

【課題】浮力層を構成する帯状の浮力材の側端面同士の接着部分での隙間発生を抑制する。
【解決手段】浮力層３０は、ベースホース２１の外面に帯状の浮力材３２が螺旋状に巻回されて構成されている。浮力材３２は、浮力材本体３４と接着層３６により構成されている。浮力材本体３４は、帯状とされ、独立気泡の発泡体で構成されている。浮力材本体３４の材料としては、天然ゴムの発泡体、ポリエチレンの発泡体などを用いることができる。 （もっと読む）

【課題】蛇腹部の嵌合部内部へのめり込みを防止し、省スペースで、廉価な蛇腹ホース及びその製造方法の提供。
【解決手段】嵌合部（１）と、蛇腹状に構成され且つ外径寸法が嵌合部の外径よりも小さい蛇腹部（３）と、嵌合部（１）と蛇腹部（３）との間の領域に介在し且つ外径寸法が嵌合部から蛇腹部に向かって減少するように構成されたテーパー部（４）とを備え、複数の布状部材（６、８、９）の層とその中間にあるゴム層（７）とを有し、前記テーパー部（４）におけるゴム層（７）と半径方向内側の布状部材（６）の層との間には補強用部材（１１）が介装されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は熱空気加硫にて曲がりゴムホ−スを得るのに好適な製法を提供するものであり、外面ゴムを特定し、更に有機過酸化物を加硫剤として使用して加硫することによって耐熱性のあるゴムホ−スが得られる。
【解決手段】少なくとも内面ゴム、補強層、外面ゴムからなるゴムホースにあって、外面ゴムの表面を予め電子線照射により架橋し、当該外面ゴム表面の架橋度を適正加硫時の外面ゴムの１００％モジュラスの値の９０％以上になるように電子線架橋を行い、その後、熱空気加硫することを特徴とし、好ましくは未加硫ゴムホ−スを所定の長さに切断し、電子線照射装置内にてロ−リングを加えながら電子線を照射する。 （もっと読む）

【課題】大径、あるいは太鼓状や鼓状などの不定径で、かつ中心軸を通る平面に沿う方向に短繊維を配向させることのできるゴム製筒体の製造方法の提供。
【解決手段】ガイド棒８の周りに未加硫ゴムチューブ９を押出成形し、含有する短繊維４をチューブ中心軸方向に配向させる。未加硫ゴムチューブ９を押出成形しながら、カッター１１を周回させて未加硫ゴムチューブ９を螺旋状に切断して未加硫ゴムテープ１０を形成する。これと同時に、成型ドラム１２を、未加硫ゴムチューブ９の押出方向に移動させつつ、自転させながらカッター１１の周回と同じ回転数で未加硫ゴムチューブ９の周りを周回させる。成型ドラム１２の周りに未加硫ゴムテープ１０が巻き付いて未加硫ゴム筒３が成型される。短繊維４は、ほぼ未加硫ゴム筒３の中心軸を含む平面及び未加硫ゴム筒３の表面に沿う方向に配向する。その後、未加硫ゴム筒３を加硫成形する。 （もっと読む）

【課題】圧力損失が小さく、柔軟性を有するホースの製法を提供する。
【解決手段】断面略三角形状で、底辺部をジャケット内周側、頂部をジャケット外周側に向けた第１のよこ糸１４と、該よこ糸より細い第２のよこ糸１５とを交互に、第１のよこ糸底辺部に隣接して第２のよこ糸を位置したて糸と筒状に織成し、ジャケット外周側部は第１のよこ糸頂部と第２のよこ糸で凹凸部が形成されるジャケットを形成する第１工程と、ジャケット外周に接着性のエラストマー製外層チューブを外挿する第２工程と、ジャケットを含む外層チューブ内部を負圧にした状態で加熱処理し加熱軟化状態の外層チューブをジャケット外周面に大気圧で加圧しながら加熱接着する第３工程と、接着性のエラストマー製内層チューブをジャケット内部に引き込み、内層チューブ内部を加圧した状態で加熱処理し加熱軟化状態内層チューブをジャケット内周面に加圧加熱接着する第４工程を含むホースの製法。 （もっと読む）

【課題】接続部材の内周側の隙間をシールするＯリングが固着を起こしてしまった場合においても、フレキシブル内管が捩られたり、その捩りにより潰れたりする変形を生じる恐れのない２重管構造のフレキシブルホースを提供する。
【解決手段】フレキシブル内管１２とフレキシブル外管１４を備えたホース本体１６と、フレキシブル内管１２の端部を内外両側から圧縮挟持する状態に固定され且つシールを行なう内側固定リング３２及び外側固定リング３４と、外側固定リング３４に回転可能に嵌合されたソケット部材（接続部材）３６とを有するフレキシブルホース１０において、ソケット部材３６の内周側の隙間をシールするＯリング７８を、互いに嵌合する外側固定リング３４の外周面とソケット部材３６の内周面とで径方向に挟む位置に配置する。 （もっと読む）

【課題】優れた耐久性および耐圧性を有するとともに、金具加締め部の内側ゴム層のはく離を防止して耐久性を一層向上させることができる高圧ホースを提供する。
【解決手段】内側から第１番目のコード補強層４と内側ゴム層２との間に配置した間挿布層３を、テープ状の間挿布３ａの長手方向を第１番目のコード補強層４の補強コード４ａと交差するように逆方向にスパイラル状に巻回して形成し、間挿布３ａの厚さ、長手方向の強力および単位質量を適正に設定し、長手方向の乾熱収縮率を１．５％以上４．０％に設定することにより高圧ホース１を製造する際の加硫工程において、間挿布３ａが適度に内側ゴム層２に食い込んで内側ゴム層２を補強して、加締め金具の加締めにより生じる大きな圧縮応力を分散、緩和させる。 （もっと読む）

【課題】表面層が短繊維入りゴムから構成されたゴム製筒体において、より耐摩耗性に優れ、かつ軸方向の屈曲性に優れたゴム製筒体を提供する。
【解決手段】表面層５が短繊維入りゴムから構成され、前記短繊維６が筒体軸方向Ａに対して４０度〜６５度の範囲で傾斜するように配向した構成とし、前記短繊維入りゴムは、ゴム成分１００重量部に対して短繊維６を０．５重量部〜５重量部混合したものであり、短繊維６は、繊維径が２０μｍ以下で、繊維長さが３ｍｍ〜２０ｍｍとする。 （もっと読む）

【課題】従来のホースに比べて冷媒透過性を損なうことなく、かつ柔軟で、特にエンジンの回転に伴う共振振動吸収性に優れた車両用エアコンホースを提供する。
【解決手段】ホース断面が、複数のゴム層とこの複数のゴム層間に介在する補強層とで構成される内径１４ｍｍ以上の車両用エアコンホースにおいて、このホースを所定長３６０ｍｍに切断して試験ホースとし、前記試験ホースの一端側を加振側に他端側を受振側に固定して試験ホース自由長を３３０ｍｍとなし、前記加振側を加振周波数４０［Ｈｚ］以上の範囲において加速度３Ｇで加振した際、
振動伝達特性Ｇｎ［ｄＢ］〔＝２０Ｌｏｇ_１０（Ａ１／Ａ０）〕の第１ピーク値が、−２３〜−２７［ｄＢ］の範囲であること。 （もっと読む）

【課題】ホースを拡径する為のマンドレルを不要にするとともに、配管製造時の工程数の削減を行う。
【解決手段】ホース１とパイプとをニップル３にて連結した配管を製造する際、ニップル３の形状を、ホース１の流路孔１０に挿入することによってホース１の流路孔１０を拡げる形状にし、ニップル３をホース１の流路孔１０に挿入した状態でホース１の加硫を行う。このようにすれば、マンドレルを不要にすることができる。また、ホース１にマンドレルを挿入する工程およびマンドレルを引き抜く工程を廃止することができる。 （もっと読む）

【課題】オイル外表面に透過したオイルがホース表面に留まることによる不具合の回避の多様化を図る。
【解決手段】オイルホース１０は、ホース外表面に、ホース長手方向とホース周方向とにおいて突起２０を多列に備える。それぞれの突起２０は、ホース長手方向に形成された長手方向溝１２とホース周方向に形成された周方向溝１４とにより区画された角錐台形状とされ、面状の頂上面２１と４面の傾斜側面２２とを備える。そして、隣り合う突起２０は、図２に示すように、長手方向溝１２の溝底部と周方向溝１４の溝底部が占める溝幅を隔てて形成されている。 （もっと読む）

高圧流体の取り扱いが可能となり透過損失に対する高いバリア性を提供することができる、閉ループシステム内での冷媒の循環、および可撓性ホースの使用のための新規方法が開示される。本発明のホースは、（最内層から最外層で）熱可塑性ベニヤ；結合層；金属−ポリマー積層体；熱可塑性または熱硬化性エラストマーの編組下層；補強編組層；ならびにエラストマー材料の外層を含む。
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【課題】複雑な三次元形状を有し内面に傷のない高品質の樹脂−ゴム複合曲がりホースを、低コストに製造する方法を提供すること。
【解決手段】樹脂チューブの外側に複数のゴム層とこの複数のゴム層間に介在する補強層とを被覆された樹脂−ゴム複合曲がりホースの製造において、前記未加硫の樹脂−ゴム複合ホース１を所定長に寸法切断２した後、前記樹脂チューブの内側に中空部を有する可撓性マンドレルを挿入３し、更に、この可撓性マンドレルの中空部に成型用マンドレルを挿入４して、その後加硫５することにより樹脂−ゴム複合曲がりホース７を製造する方法。 （もっと読む）

【課題】複雑な三次元形状を有し、内面にしわやこぶ等の欠陥のない高品質の樹脂−ゴム複合曲がりホースを、低コストに製造する方法を提供する。
【解決手段】
樹脂チューブの外側に複数のゴム層とこの複数のゴム層間に介在する補強層とを被覆された樹脂−ゴム複合曲がりホースの製造において、前記未加硫の樹脂−ゴム複合ホース１を所定長に寸法切断２した後、前記樹脂チューブの内側に中空部を有する可撓性マンドレルを挿入３して、ストレートの状態で予備加硫５ａすることによって補強層の熱収縮を行い、次いで、この可撓性マンドレルの中空部に成型用マンドレルを挿入４して、本加硫５することにより樹脂−ゴム複合曲がりホース７を製造する。 （もっと読む）

【課題】フッ素系樹脂材料と未加硫ゴムを接触させて加熱加硫することにより、フッ素系樹脂材料とゴム材料とが十分な接着性で一体化されたフッ素系樹脂／ゴム複合材料を製造する。
【解決手段】フッ素系樹脂材料に未加硫ゴムを接触させて加熱することにより、該フッ素系樹脂材料にゴム材料を加硫接着する方法。フッ素系樹脂材料を構成するフッ素系樹脂は、カルボキシル基及び／又は酸無水物基を有し、未加硫ゴムは、架橋サイトとしてカルボキシル基及び／又は酸無水物基を有するゴム成分と、ポリアミンよりなる架橋剤とを含む。イミド結合よりなる架橋構造が形成され、フッ素系樹脂材料とゴム材料とが密着性良く接着される。フッ素系樹脂よりなる内層とこの内層を覆う加硫ゴムよりなる外層とを備える給水給湯ホースが提供される。 （もっと読む）

【課題】主に生コン打設用先端ホースを工夫することにより、先端ホースを作用させる現場での生コン打設作業の労力負担を軽減させて、作業性の改善を図る。
【解決手段】コンクリートポンプ車におけるブーム装置に支持されて配設される生コンクリート移送用の配管ラインＨの末端に配備されて、生コンクリートを吐出し打設するための可撓性を有する生コン打設用先端ホース１３において、ホース内径がホース根元側端１３ｎからホース先端１３ｓに行くに従って連続的に細くなるように縮径されるとともに、ホース単位長さ当りの縮径値である縮径変化率Ｑを０．０００３〜０．００１の範囲に設定する。 （もっと読む）

【課題】ゴム層の内側に樹脂層を積層形成した場合においても良好な可撓性，伸び特性を備える燃料輸送ホースを提供する。
【解決手段】バリア層としての樹脂層２４をゴム外層２２の内側に積層した積層構造で且つ可撓性付与のための蛇腹部２６を設けて燃料輸送ホース１０を構成する。そして蛇腹部２６の底部２６Ａの内側部位から頂部２６Ｂの内側部位までの山高さをＨ，蛇腹部２６の隣接する底部２６Ａの各内側部位のホース軸方向の間隔を２Ｗとしたとき、Ｈ／Ｗ≧１．１を満たすように蛇腹部２６の形状を定めておく。 （もっと読む）