【課題】水槽に貯めた水をポンプで管路に吸い上げて給水する給水装置で、ポンプを停止したときに、管路の先端からの給水を安価な構成で自動的に止めることができるようにすることである。
【解決手段】水槽１の水をポンプ２で吸い上げるホース３の途中へエアを引き込むエア引き込み弁１０を設けることにより、ポンプ２が停止したときに、水槽１の水をホース３へ吸い上げるサイホン作用を遮断し、管路の先端からの給水を安価な構成で自動的に止めることができるようにした。 （もっと読む）

【課題】ホース用継手金具の軸心方向任意位置における外径を迅速かつ高精度に測定する。
【解決手段】外径測定装置１は、ブレーキホース用継手金具３０の軸心Ｃ１方向と直交する直径方向に互いに対向して配設される一対の二次元レーザ式第１変位センサ６と、ブレーキホース用継手金具３０の形状を測定する二次元レーザ式第２変位センサと、ブレーキホース用継手金具３０を軸心Ｃ１方向に移動させるマイクロメータヘッド８（移動手段）と、を備える。一対の二次元レーザ式第１変位センサ６は、軸心Ｃ１方向に直交する平面である第１平面における、ブレーキホース用継手金具３０の形状及び外径寸法を測定可能である。二次元レーザ式第２変位センサ７は、ブレーキホース用継手金具３０の軸心Ｃ１を含む平面である第２平面における、ブレーキホース用継手金具３０の形状を測定可能である。 （もっと読む）

【課題】自動車等の車両用エアコンの冷媒回路等に用いられ、長期に渡る高温と低温の冷熱サイクル環境下における加圧インパルスの繰り返し試験に耐え得る口金具と高圧ホースの締結構造を提供する。
【解決手段】口金具２とこの口金具２のニップル４に差し込まれた高圧ホース５とを加締めて締結された締結構造において、前記高圧ホース５が、ゴム層単層、樹脂層単層または樹脂層の外周にゴム層を設けたものからなる内管５ａと、この内管５ａの外周に設けられた複数のゴム層５ｃと、この複数のゴム層５ｃ間に介在する補強層５ｂとからなる高圧ホース５であって、前記ニップル４の先端側外周に矩形溝が形成され、この矩形溝にゴム製帯状リング９が装着されると共に、前記ニップル４の後端側外周に溝部が形成され、この溝部に接着剤８が塗布されてなる。 （もっと読む）

【課題】設備コストの増大や生産性の低下を招くことなく、容易に製造可能で簡素な折れ曲がり防止ホース及びその製造方法を提供する。
【解決手段】一層または複数層からなる内面層チューブ２と、この内面層チューブ２の外側に形成された少なくとも一層の補強層３と、この補強層３の外側に形成された被覆層６とを備えた折れ曲がり防止ホース１において、前記補強層３のうちの少なくとも一層の補強層５が、複数本の金属素線からなる金属素線束５ａの夫々を離間させながら旋回方向に交差しつつ編み込まれてなるので、既存の編込み装置をそのまま用いて容易に製造可能な上、簡素な構造を有する折れ曲がり防止ホース１を提供できる。 （もっと読む）

【課題】蒸気加硫法により、白色又は有彩色の加硫成形品を製造するために用いられるゴム組成物であって、良好なゴム弾性を有し、その表面に、表面荒れ、色むら等の不良現象が抑制され外観性に優れる成形品を与えるゴム組成物及びそれを用いてなるホースを提供する。
【解決手段】本発明のゴム組成物は、エチレン・プロピレン・ジエン共重合体（ＥＰＤＭ等）と、ノニオン系界面活性剤（ポリオキシエチレンモノアルキルエーテル等）とを含有し、ノニオン系界面活性剤の含有量は、エチレン・プロピレン・ジエン共重合体１００質量部に対して、０．４〜６質量部である。 （もっと読む）

【課題】ねじ込み作業等の面倒な接続作業が不要な上、耐食性も優れ、短時間に高精度な接続が可能な管体の接続構造及びホース継手金具を提供する。
【解決手段】接続部材３内で、第１の管体１の一端側と第２の管体２の一端側が当接して接合される管体の接続構造であって、第１の管体１の一端側に形成された第１周状突出部４に第１接合面４ａが設けられる一方、第２の管体２の一端側に形成された第２周状突出部５に第２接合面５ａが設けられ、第１開孔部６における軸心方向一端側の接続部３ａ端面を接続部材３の一端側から他端側へ塑性変形させて第１内周返り部６ａを、第２開孔部７における軸心方向他端側の接続部３ａ端面を接続部材３の他端側から一端側へ塑性変形させて第２内周返り部７ａを同時に形成し、第１周状突出部４と第２周状突出部５とを両側から挟み込んで接合し、前記第１の管体１と第２の管体２とが接続されている。 （もっと読む）

【課題】ゴムの配合、練りが容易で効果が高いブルーム防止策を提供する。
【解決手段】数平均分子量が３００〜４０００であるポリブテンが配合されてなるＥＰＤＭ系ゴム組成物。前記ポリブテンの数平均分子量が５００以上であって、未加硫ゴム配合状態で１３．０％〜１９．５％配合されているゴム組成物である。ホース断面が複数の層から構成された車両用のフレキシブルホースにおいて、内面ゴム層が合成ゴム層であり、該内面ゴム層の外側に本願のゴム組成物からなる外面ゴム層が形成されてなる車両用フレキシブルホース。 （もっと読む）

【課題】ゴム組成物とポリアミドを加硫接着し、優れた加工安定性とゴム特性を有し、かつ強固に接着されたゴム組成物−ポリアミド積層体及びこれを用いた車輌用フレキシブルホースを提供する。
【解決手段】エチレン−プロピレン−ジエン共重合体（ＥＰＤＭ）に、過酸化物架橋剤及び無水マレイン酸変性ポリブタジエンを添加したゴム組成物層２が、ポリアミド層３と加硫接着されてなるゴム組成物−ポリアミド積層体１。また、車輌用フレキシブルホースの少なくとも最内層に前記ポリアミド層が、前記最内層の外側に前記ゴム組成物層が積層されたゴム組成物―ポリアミド積層体からなる車輌用フレキシブルホース。 （もっと読む）

【課題】フッ素ゴム層と合成ゴム層と加硫接着することにより強い接着力にて積層された加硫接着積層体を提供する。
【解決手段】フッ素ゴム層と、合成ゴムからなる層とが加硫接着されてなり、加硫接着する前の合成ゴムからなる層が、下記（１）〜（５）を含有する加硫接着積層体。（１）トリアジン系化合物（２）有機ホスホニウム塩（３）硫黄含有有機化合物（４）シリカ（５）酸化マグネシウム （もっと読む）