【課題】ジエン系ゴム組成物とエチレン−ビニルアルコール共重合体樹脂組成物とを、接着性よく接着することができる水系接着剤組成物を提供する。
【解決手段】変性液状ポリブタジエン（Ａ）にエチレンオキシド−プロピレンオキシド共重合体（Ｂ）をグラフト付加してなる下記式（Ｉ）で表される化合物であって、該変性液状ポリブタジエン（Ａ）は、カルボン酸無水物基をグラフトした液状ポリブタジエンであり、該エチレンオキシド−プロピレンオキシド共重合体（Ｂ）は、ポリエーテル主鎖の少なくとも一方の末端にアミノ基を有し、該変性液状ポリブタジエン（Ａ）と該エチレンオキシド−プロピレンオキシド共重合体（Ｂ）との質量比が、変性液状ポリブタジエン（Ａ）／エチレンオキシド−プロピレンオキシド共重合体（Ｂ）＝１００／１０〜１００／５０である化合物からなる接着付与剤を水に分散または溶解した水系接着剤組成物。
【化１】


［ただし、式（Ｉ）において、ｍ，ｎ，ｐ，ｑ，ｙ，ｚは整数、かつ、ｍ≧０，ｎ，ｐ，ｑ，ｙ，ｚ≧１であり、Ｒはカルボン酸無水物基を意味する。］ （もっと読む）

【課題】接着層を介したり、特別な表面処理を施すことなくフッ素樹脂を含む組成物とニトリル系ゴムまたはエピクロルヒドリン系ゴムを加硫接着する方法を提供する。
【解決手段】フッ素樹脂を含む組成物と、未加硫ゴム組成物が加硫接着されてなる積層体において、フッ素樹脂を含む組成物が、エチレン−ＴＦＥ共重合体の溶融条件下、少なくとも１種のフッ素ゴムを動的に架橋させて、得られた組成物とフッ素ポリマーを含む組成物を溶融混練して得られるフッ素樹脂組成物であり、未加硫ゴム組成物が、アミン系接着付与剤、４級アンモニウム塩系接着付与剤、４級ホスホニウム塩系接着付与剤から選ばれる少なくとも一種の接着付与剤および加硫剤を含有するニトリル系ゴム組成物、又は前記接着付与剤から選ばれる少なくとも一種の接着付与剤、受酸剤および加硫剤を含有するエピハロヒドリン系ゴム組成物、であることを特徴とする積層体。 （もっと読む）

【課題】柔軟性及び耐折れ曲がり性の双方に優れる可撓性ホースを提供する。
【解決手段】内面層チューブ１１と、前記内面層チューブ１１の外周に配置される補強層１２と、前記補強層１２の外周に配置される被覆層１３とを有する可撓性ホースであって、
前記被覆層１３のＪＩＳ−Ａ硬度が５６〜６２°であることを特徴とする可撓性ホース。 （もっと読む）

【課題】メンテナンス時等のホース内の急な減圧による接着剤層の発泡を引き起こさず、層間接着性および柔軟性に優れるとともに、冷媒に対する低透過性に優れる冷媒輸送用ホースを提供する。
【解決手段】ポリアミド樹脂を主成分とする最内層１と、その外周に設けられたポリビニルアルコールからなる低透過層２と、上記低透過層２の外周に設けられるゴム層（内面ゴム層３ａおよび外面ゴム層３ｂ）とを備えたホースであって、上記最内層１と低透過層２との界面に、下記の（Ａ）〜（Ｅ）を必須成分とするゴム糊系接着剤からなる接着剤層５が形成されている。
（Ａ）ハロゲン化ブチルゴム。
（Ｂ）フェノール樹脂。
（Ｃ）カーボンブラック。
（Ｄ）シリカ。
（Ｅ）樹脂加硫剤。 （もっと読む）

【課題】 ガスバリア性と耐久性を向上させる。
【解決手段】 ポリオレフィン系樹脂からなる内層１と、エチレン−ビニルアルコール共重合体からなる中間層２と、ポリオレフィン系樹脂からなる外層３とを共押出成形して一体化することにより、中間層２のエチレン−ビニルアルコール共重合体が高いガスバリア性を有するため、内層１からの臭いや味や着色料などが透過せず、管内外面へ透過する酸素濃度も極めて低いと共に、エチレン−ビニルアルコール共重合体は水溶性にもかかわらず、ポリオレフィン系樹脂である内層１と外層３で内外面が覆われているため、管内に水を通しても溶けることはない。
（もっと読む）

【課題】高重合度の軟質塩化ビニル樹脂からなるホース壁の内周面に対して、低重合度の硬質若しくは半硬質塩化ビニル樹脂からなる補強線の被覆材を強固に安定して取り付けることができるクリーナーホースを提供する。
【解決手段】このクリーナーホースＨでは、ホース壁２０の内周面の凹溝２７・・に、ホース壁２０の軟質塩化ビニル樹脂よりも平均重合度が低い塩化ビニル樹脂からなる接着層３０・・を熱融着によって一体的に設けて、この接着層３０・・に接着剤４２を介して補強線２１・・の被覆材４１・・を接着している。 （もっと読む）

【課題】ポリビニルアルコールの樹脂膜にて構成したガスバリア層による耐ガス透過性を低下させず、ガス透過を良好に抑制することのできる低ガス透過性ホースを提供する。
【解決手段】低ガス透過性ホース１０を、ポリアミド樹脂の最内層１２と、バリア層１４と、内ゴム層１６と、第１補強層１８及び第２補強層２２と、それらの間の中間ゴム層２０と、外ゴム層２４との積層構造とする。そのバリア層１４は、けん化度９０％以上のポリビニルアルコールの樹脂膜にて形成し、且つ第１補強層１８は編組角度を静止角度よりも小さい角度とし、一方第２補強層２２は編組角度を静止角度よりも大きい角度としてそれぞれ構成する。 （もっと読む）

【課題】浮力層を構成する帯状の浮力材の側端面同士の接着部分での隙間発生を抑制する。
【解決手段】浮力層３０は、ベースホース２１の外面に帯状の浮力材３２が螺旋状に巻回されて構成されている。浮力材３２は、浮力材本体３４と接着層３６により構成されている。浮力材本体３４は、帯状とされ、独立気泡の発泡体で構成されている。浮力材本体３４の材料としては、天然ゴムの発泡体、ポリエチレンの発泡体などを用いることができる。 （もっと読む）

【課題】フィラーパイプ２０は、蛇腹部３０におけるバリア層２０ｃの肉厚を少ない樹脂材料で形成するとともに、優れた耐燃料透過性を備えること。
【解決手段】フィラーパイプ２０は、複数の樹脂材料を同時に押出して流体用の通路を形成するとともに、山部３０ａと谷部３０ｂとを連続して配置した蛇腹部３０を賦形しており、高密度ポリエチレンから形成された外層２０ｅと、耐燃料透過性に優れたＥＶＯＨから形成されたバリア層２０ｃと、高密度ポリエチレンから形成された内層２０ａとを備えている。山部３０ａの頂点から谷部３０ｂの底までの深さをｄとし、山部３０ａの頂点からバリア層２０ｃまでの距離をＬとすると、ｄ＜Ｌとなるように構成している。 （もっと読む）

【課題】通常のガソリンの他にアルコール混合燃料に対しても低い透過性を有し、バリア層と被覆層又は内層との接着性が十分高く、高温放置後の接着性も十分に確保され、更に端材等の再利用が容易で安価な材料構成で、成形温度を下げた多層樹脂配管及び多層樹脂容器を提供すること。
【解決手段】燃料透過遮断層としてＰＢＮとＰＢＴとの共重合体を含むＰＢＮ共重合体層と、ポリエステル樹脂及び／又はポリエステル共重合エラストマーを含むＰＢＮ共重合体層以外の層とを任意に積層して成る多層樹脂配管である。ＰＢＮ共重合体層において、ＰＢＮとＰＢＴの組成比率の合計が９０％以上であり、且つＰＢＮの組成比率が７０％以上である。 燃料透過遮断層としてＰＢＮとＰＢＴとの共重合体を含むＰＢＮ共重合体層と、ポリエステル樹脂及び／又はポリエステル共重合エラストマーを含むＰＢＮ共重合体層以外の層とを任意に積層して成る多層樹脂容器である。 （もっと読む）