本発明は、ステータ部材（１）内にロータ部材（２）を回転可能に支持するための、タービン又はコンプレッサエンジン内の支持構造部及びその構造部の組み立て方法に関する。支持構造部は、内側リングと、外側リングと、内側リング及び外側リング間に半径方向に延在する複数のストラット（１５）とを備える。内側リングは、ストラットの方向に突出してストラット用の端部接続部を形成する一体型部分を有する。内側リングの一体型端部接続部分（１９）はリングと共に、最初に対応のストラットの断面寸法より大きめの断面寸法を有する金属合金を鋳造し、少なくとも１つの横表面の材料除去加工を施す。各対応のストラット（１５）の断面寸法及び適正位置に一致するための最終寸法及び位置を達成することを目的とする。 （もっと読む）

圧縮機（１６）と流体的に連通するように適合された径方向空気取入口（３４）と、径方向空気取入口（３４）を覆って、周方向において非線対称な空気流を受容し、径方向空気取入口（３４）の周囲の空気流を部分的に遮断する制限部材（３６）であって、空気流がより強い場所ではより大きい割合の空気流を遮断することによって、径方向空気取入口（３４）においてより線対称となるよう、空気流を周方向において再分布させる制限部材（３６）とを備える、径方向空気取入口アッセンブリ（３０）。
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流路中に配置された多孔質薄膜と、該多孔質薄膜の両側に設置された一対の電極と、前記流路に溶液を供給する手段と、前記一対の電極間に直流電圧を印加する直流電源とを備えており、前記溶液が電気分解の発生しないように処理された溶液であり、前記一対の電極間に直流電圧を印加することにより前記多孔質薄膜を経由した前記溶液の流れを発生させることを特徴とする微少流量発生装置。 （もっと読む）