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Fターム[3H130CA02]の内容

非容積形ポンプの構造 (71,514) | ケーシング (4,178) | 流路 (2,755) | 吸込側流路(羽根より上流) (736)

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【課題】モータの冷却
【解決手段】冷媒流14を圧縮する2つの圧縮機インペラ24,26の一方の第1の圧縮機インペラ24は、ハウジング32内に配設され、冷媒は第1の圧縮機インペラ24により圧縮されハウジング32の内側に設けられた冷媒通路44から流れ出す。さらにハウジング30の内側からモータステータ部36に設けられたステータ通路58へと流れモータを冷却する。さらに、ハウジング通路62を通り、第2の圧縮機インペラ26に吸い込まれる。 (もっと読む)


【課題】建物の高層階から低層階への水の逆流を防止して、低層階用の給水装置へ過大な背圧が加わることを防止し、さらに、低層階用の給水装置と高層階用の給水装置との間にある給水栓からの空気の吸い込みを防止する増圧給水システムを提供する。
【解決手段】本発明に係る増圧給水システムは、水道管2に連結される低層階用の第1の給水装置BP1と、第1の給水装置BP1に直列に連結され、第1の給水装置BP1よりも高い位置に配置される高層階用の第2の給水装置BP2とを備える。第2の給水装置BP2のポンプP2の吸込側には、高層階から低層階への水の逆流を防止するための逆流防止器30が設けられている。 (もっと読む)


【課題】液化ガスタンク用潜没ポンプ装置用吸込弁をより製作を容易にし、コストや製作期間を低減し、また吸込弁の形状変更を容易にし、その形状変更による性能調整が可能な構造を持つ吸込弁を提供するものである。
【解決手段】本発明の液化ガスタンク用潜没ポンプ装置用吸込弁は、その吸込弁の構成部品である底板、天板、中央コーン、隔壁をそれぞれ別体として製作し、中央コーンを円柱とし、隔壁を板状にしてそれらを溶接により一体にして製作する。 (もっと読む)


【課題】ポンプ装置内に滞留する空気を簡易に排除することが出来るポンプ装置を提供する。
【解決手段】ポンプ装置は、液体流を発生させる動作を行うポンプ動作部20と、ポンプ動作部の上流側に配置され、循環対象とする恒温水Wをポンプ動作部20に取り入れる第1導入口を備えた上流側連結管30と、ポンプ動作部20と前記第1導入口との間に配置され、恒温水Wの供給系統とは異なる系統から供給される空気抜き水W1をポンプ動作部20に取り入れるための第2導入口を備えたサブ連結管50と、ポンプ動作部20の下流側に配置され恒温水Wを送り出す第1導出口を備えた下流側連結管40と、空気抜き用の空気排出管60とを備える。 (もっと読む)


本発明は、吸気管(4)、圧縮機通風管(7)および出口管(5)を備える半径流圧縮機のハウジング(1)に関し、ハウジングは、繊維強化熱可塑性プラスチックポリマー合成物で作製された、少なくとも上部ハウジング部材(3)および下部ハウジング部材(2)を含むハウジング本体部(基本構造)を有し、また、部材(2および3)は、統合化した2段階射出成形工程で、作製され、ともに組み立てられ、互いに固定されている。本発明は、さらに吸気管、圧縮機通風管および出口管を備える半径流圧縮機のためのハウジングを製造する方法に関し、a)繊維強化熱可塑性プラスチックポリマー合成物を融解処理することによりポリマー融液を形成するステップと、b)少なくとも2つのキャビティを有する成形用金型にポリマー融液を射出成型することにより少なくとも上部ハウジング部材および下部ハウジング部材を有する少なくとも2つの部材を形成するステップと、c)少なくとも2つの部材を合わせて組み立てることにより吸気管、圧縮機通風管および出口管を画定するハウジング本体部を形成するステップと、d)組み立てられた少なくとも2つの部材を互いに固定するステップと、を含む。
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【課題】両吸込型送風機あるいは片吸込型送風機をコンパクトに内蔵し、かつ送風効率を高めたダクトファンの提供をすることを目的としている。
【解決手段】吸込口と吐出口を対向する面に設けた箱状の筐体と、この筐体内に前記吸込口から前記吐出口に至るように形成した通風路と、この通風路内に設けたファンモータユニットとファンケーシングを備えた両吸込型送風機と、この両吸込型送風機の反モータ側のファン吸込口51を有するファンケーシング側板52の前記筐体の吸込口側に、突起状に形成された変流板56を設けたことを特徴とするものであり、ファン吸込口51の羽根車中心軸の方向に気流を誘引できるため、ファン特性を最適な運転状態に確保できる。 (もっと読む)


【課題】 風量に対する静圧の値を低下させることなく、騒音及び消費電力を低下させられる遠心ファンを提供する。
【解決手段】 インペラ5を、インペラ本体37と、複数本のステム39と、ブレード取付部材41と、複数枚のブレード43とから構成する。ステム39は、インペラ本体37の周壁37bの吸引口11a寄りの周壁部分に一端が固定されて放射状に延び且つ周壁37bの周方向に間隔をあけて配置されている。ステム39は、インペラ5が回転しているときに、吸引口11aを通して軸線方向に空気を吸い込むことを補助する。ブレード取付部材41は、インペラ本体37の周壁37bと同心的に配置されて複数本のステム39の他端が固定されている。ブレード43は、ブレード取付部材41に一端が固定され、周方向に間隔をあけて配置されて軸線に沿って第2の壁部13側に延びている。 (もっと読む)


【課題】原料空気を吸引して圧縮空気を生成する際に騒音が直接外に漏れずに低騒音化が図れるコンプレッサおよび酸素濃縮装置を提供する。
【解決手段】コンプレッサ10は、ケース部23と、ケース部23に設けられて出力軸15を有する駆動用モータ11と、駆動用モータ11の出力軸15の回転により動作して原料空気70を吸入して圧縮して圧縮空気71を発生するヘッド部21,22と、出力軸15に設けられて出力軸15の回転により原料空気70を取り込んでヘッド部21,22側に原料空気を供給する原料空気取り込み部90と、を備えケース部側に取り付けられ、前記出力軸の前記原料空気取り込み部を覆うための覆い部材とを備え、覆い部材92は、出力軸15の原料空気取り込み部90の周囲に形成された隔壁部94を有する。 (もっと読む)


【課題】航空機ターボファンジェットエンジンに於いて離陸着時の野鳥の追突、いわゆるバードストライクによるエンジン停止、強いては大惨事の発生が後を絶たない為、航空機業界に安全安心を提供しバードストライクによるエンジン損傷、停止を防止し人命尊重の航空機を可能にする装置の提供を目的とする。
【解決手段】ターボジェットエンジン内に稼働可能な大型野鳥の吸い込み防止する為の櫛状の防護柵がカウリング内に収納されていて飛行時は従来のエンジンと外見は全く同じ形態であるが、空港を離陸又は着陸する際にはカウリング内より櫛状防護柵数十本(エンジンのファン径の大小によって50本〜100本)が吸い込み口前部に一斉に突出させレーダーに野鳥群の出現が確認されたら、櫛状の防護ビームを吸気口前面に突出形成する事によりターボエンジン内への吸い込みを阻止してエンジンが破損する事を防止する実用可能な装置を提供するものである。 (もっと読む)


【課題】家庭環境において均一な気流を生成する羽根なし送風機組立体を提供すること。
【解決手段】羽根なしファン組立体が、ノズル(14)と、ノズル(14)を通って空気流を生成するための手段(64、68)とを含む。ノズル(14)は、内部通路(204)と、内部通路(204)から空気流を受けるための口(40)と、口(40)に隣接して配置され、かつ、その上で口が空気流を向けるように構成された面(42)とを含む。ノズル(14)は、高さ調節可能な台座(12)上に取り付けられる。 (もっと読む)


【課題】静粛なファン組立体を提供する。
【解決手段】送風を生じさせるファン組立体(10)がベースに取り付けられたノズル(14)を有する。ベースは、外側ケーシング(16)、外側ケーシング内に収容された消音化部材、外側ケーシング内に配置されていて、空気入口(70)及び空気出口を備えた羽根車ハウジング(64)、羽根車ハウジング内の羽根車(52)及び羽根車を軸線回りに駆動して羽根車ハウジング中に空気流を生じさせるモータ(56)を有する。ノズルは、羽根車ハウジングの空気出口から空気流を受け入れる内部通路及び口(26)を有し、空気流はこの口を通ってファン組立体から放出される。消音化部材は、羽根車ハウジングの空気入口の下に配置され、上述の軸線に沿って空気入口から5〜60mmの距離だけ間隔を置いて位置している。 (もっと読む)


【課題】軸方向に小型化を図りつつ、流体を周方向に均一なものとして軸方向に導入可能な吸込みケーシング及び流体機械を提供する。
【解決手段】吸込みケーシング1Aは、径方向外周側から内周側へ流体を導入する吸込ノズル11と、吸込ノズル11と外周側で連通する略ドーナツ状の空間で、吸込ノズル11から導入された流体Fを、軸方向Lに開口し略環状に配設された入口開口部に案内するチャンバー12とを備え、チャンバー12は、径方向幅が、吸込ノズル11と連通する接続部から中心軸を挟んで反対側に向かうに従って、周方向Cに次第に狭くなるように形成されている。 (もっと読む)


【課題】羽根なし送風機組立体のための台座を提供すること。
【解決手段】ファン組立体(10)のための台座(12)が、ファン組立体(10)の出口に気流を運ぶための伸縮式ダクト(18)を含む。ダクト(18)は、第1の停止部材(130)を含む外側管状部材(34)と、少なくとも部分的に外側管状部材(34)内に配置され、外側管状部材(34)に対して摺動可能であり、かつ、第1の停止部材(130)に係合して内側管状部材(36)が外側管状部材(34)から引き抜かれるのを阻止する第2の停止部材(140)を含む内側管状部材(36)と、第1の停止部材(130)により保持された自由端(156)を有する、第2の停止部材(140)に回転可能に取り付けられた主ばね(150)とを含む。 (もっと読む)


【課題】安定性のあるファン組立体を提供する。
【解決手段】送風を生じさせるファン組立体が、スタンド(12)に取り付けられた空気出口(14)を有する。スタンド(12)は、ベース(38,40)及びベース(38,40)に対して傾動可能な本体(42)を有する。ファン組立体の重心(CG)は、ベースが実質的に水平な支持面上に置かれると、支持面上への重心の投影像が、本体が完全傾動位置にあるときにベースのフットプリント内に位置するよう配置されている。 (もっと読む)


【課題】遠心圧縮機1の搭載自由度を高めつつ、遠心圧縮機1の性能の向上を図ること。
【解決手段】ハウジング本体5のシュラウド5Sの上流側周縁にインペラ11側へ空気を吸入する吸入口23が形成され、ハウジング本体5のシュラウド5Sの下流側周縁に圧縮した高圧空気を排気するディフューザ流路25が形成され、ハウジング本体5に湾曲部31を有した曲がりダクト29が吸入口23に連通するように配設され、曲がりダクト29の湾曲部31の内壁面内側31Wにインペラ11側へ向かって延びる整流溝33が形成され、各整流溝33の下流端がインペラ11の入口側近傍まで達していること。 (もっと読む)


【課題】気体の流れを極力均一にした状態でインペラに送り込むことができ、広作動範囲化及び圧縮効率の高効率化を図って、高性能な遠心圧縮機を提供すること。
【解決手段】シャフト2と、気体を遠心力により圧縮するインペラ3と、気体を上流側から下流側に流す流路4が形成されたケーシング5と、を備え、流路が、径方向外方から径方向内方に向かって流れてきた気体の向きをインペラの直前でシャフトの軸方向に変換させる吸込通路10を備え、この吸込通路が、径方向外方から径方向内方に向かって延出するストレート部20と、シャフトの軸方向に対して平行に湾曲し、気体の向きを軸方向に対して平行にした状態でインペラに送り出すコーナー部21と、コーナー部の出口からインペラの羽根までの距離Lが一定値以上に確保されるようにコーナー部の位置をインペラから離間させる連設部21と、を備えている遠心圧縮機1を特徴とする。 (もっと読む)


【課題】気体の流れを極力均一にした状態でインペラに送り込むことができ、広作動範囲化及び圧縮効率の高効率化を図って、高性能な遠心圧縮機を提供すること。
【解決手段】シャフト2と、気体を遠心力により圧縮するインペラ3と、気体を上流側から下流側に流す流路4が形成されたケーシング5と、を備え、流路が、径方向外方から径方向内方に向かって延出するストレート部20と、シャフトの軸方向に対して平行に湾曲し、気体の向きを軸方向に対して平行にした状態でインペラに送り出すコーナー部21と、を有し、径方向外方から径方向内方に向かって流れてきた気体の向きをインペラの直前でシャフトの軸方向に変換させる吸込通路10を備え、この吸込通路内には、コーナー部の湾曲途中に配置され、コーナー部を通過する気体の流れを整流するガイドベーン27が設けられている遠心圧縮機1を提供する。 (もっと読む)


【課題】ターボ機械の吸気システムに流入する空気流から異物を除去するシステムを提供する。
【解決手段】自身を通って流れる空気流中の導電性又は部分的に導電性の異物を帯電させるように構成される静電システム(150)を含む。このシステム(150)は、帯電異物を引き寄せる電界を創出して、捕集部(160)が帯電異物を空気流から除去することを可能にする。本発明の一実施例により、空気流から除去された異物を回収する自動集塵システム(165)を提供する。また本発明の一実施例により、捕集部(160)の構成要素を洗浄する自動洗浄システム(170)を提供する。 (もっと読む)


【課題】送風機性能を向上させることができる背負い式エンジンブロワを提供すること。
【解決手段】エンジン31、エンジン31によって駆動されるファン、およびファンが内部に収容されたボリュートケース32を備えて構成されたブロワ本体3と、ブロワ本体3に接続された風管と、ブロワ本体を支持する背負い用のフレーム2とを備えたエンジンブロワ1である。フレーム2は、中空な空洞部を備えているとともに、フレーム2のボリュートケース32に設けられた吸入開口と対向した位置には、空洞部の内部空間と連通した外気供給孔が設けられ、フレーム2の側面には、空洞部分の内部空間と連通した外気吸入孔211が設けられていることを特徴とするエンジンブロワ。 (もっと読む)


【課題】製造の手間やコストを過度に増加させることなく、作動限界を拡大できる遠心圧縮機を提供する。
【解決手段】本発明の遠心圧縮機Cは、回転翼1の回転により気体を圧縮する遠心圧縮機であって、回転翼1に気体を導入する主導入管32と、主導入管32における周面の略接線方向で主導入管32内に気体を導入させる副導入管33と、を有するという構成を採用する。 (もっと読む)


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