【課題】軌道輪の真円度が優れている複列アンギュラ玉軸受を提供する。
【解決手段】複列アンギュラ玉軸受は、内輪１と、外輪２と、２列の玉３と、内輪１と外輪２との間に各列の玉３をそれぞれ保持する保持器４，４と、略円板状部材からなる非接触形の密封装置５，５と、を備えている。密封装置５の径方向外端部５ａは、略円板状部材の径方向最外端部を径方向反対側に折り返すことにより形成されており、外輪２の内周面の軸方向両端部に形成された溝２ｂに嵌入され加締められることにより取り付けられている。また、玉３の直径が軸受幅の半分の７５％以上８３％以下とされている。さらに、密封装置５の厚さＴｓと、外輪２の外径面と溝２ｂの底部との間の径方向距離Ｔｒとの比Ｔｓ／Ｔｒは、０．０７以下とされている。この複列アンギュラ玉軸受は、産業機械ポンプに好適に使用可能である。 （もっと読む）

【課題】スペーサ７０の姿勢を安定的に保持するとともに、転がり軸受３０の性能を確保することが可能な、軸受装置１０を提供する。
【解決手段】スペーサ７０は、軸方向の外側に向かって外輪４０を押圧することで、転がり軸受３０に予圧を付与し、スペーサ７０の軸方向の端面に形成されたスペーサ突部７２が、外輪４０の内側の端部に形成されたスペーサ保持部４７に内挿されて、スペーサ７０がシャフト２０と同軸状に配置され、リテーナ５０のリング部５２は転動体３５の軸方向の外側に配置され、内側シールド６０ａと転動体３５の中心Ｑとの距離Ｗａが、外側シールド６０ｂと転動体３５の中心Ｑとの距離Ｗｂより短くなるように、内側シールド６０ａが配置されている。 （もっと読む）

【課題】水が多量に飛散し、軸受内部が負圧になる環境で使用される密封型転がり軸受において、製造コストの増大や構造の複雑化を伴うことなく、十分なシール性を確保できるようにする。
【解決手段】内輪１が嵌め込まれるロールネック部（軸）Ａの直径Ｄ_０に対する、内輪１のシール摺接面１ａの外径Ｄ_１と弾性シール部材１２のシールリップ１２ａの自然状態での内径ｄとの差の比を、０．２７〜０．４０％とすることにより、この比が０．４０％を超える領域で使用される従来のものよりもシールリップ１２ａの摩擦発熱を小さくするとともに、シールリップ１２ａに適度な緊迫圧力を付与して、接触シールにベント等の機構を追加することなく、従来よりも優れたシール性を確保できるようにしたのである。 （もっと読む）

【課題】ラック軸の動き出しを妨げることなく高い支持剛性を確保して優れた操舵フィーリングと静粛性とを両立させることのできる車両用操舵装置を提供すること。
【解決手段】ラックブッシュ７は、ラック軸３が挿通されることにより内周に摺接面Ｓが形成される筒状部２１を備えるとともに、この筒状部２１の軸方向両端には、基端側から先端側に向かって拡径する拡開部２２が設けられる。また、ラックブッシュ７は、エンドハウジング６の内周に形成された環状溝２０に嵌着され、各拡開部２２が環状溝２０の側壁２３に当接することにより、その軸方向移動が規制される。更に、各拡開部２２が環状溝２０の底面２４に嵌合することで、筒状部２１の径方向外側には、その軸方向両側が各拡開部２２に挟まれた閉鎖空間Ｘが形成される。そして、この閉鎖空間Ｘ内には、粘性流体としてのグリスＧが封入される。 （もっと読む）

【課題】固体潤滑転がり軸受の内部の潤滑状態を長期間にわたって良好に維持し、軸受寿命を延長する。
【解決手段】内外輪１、２間でボール３を保持する保持器４の各ポケット４ａに、ボール３とグラファイトを６０〜９８ｖｏｌ％含む材料で形成した円柱状の潤滑部材５とを１個ずつ収容して、この潤滑部材５の一端面をボール３に滑り接触させることにより、ボール３表面に剥離しにくいグラファイトの移着膜がむらなく形成されるようにした。その結果、大気中の高温環境下でも、内輪転走面１ａおよび外輪転走面２ａとボール３との間の潤滑状態が長期間にわたって良好に維持され、軸受寿命の延長を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】 低トルク化を図ることができると共に、軸受の耐異物侵入性の向上を図り、軸受の長寿命化を図ることが可能な転がり軸受を提供する。
【解決手段】 内輪１の軸受空間側の周面に、断面形状が、曲線または曲線と直線とを繋いだ形状のシール溝１ｂを設ける。シール部材５は、基端が外輪２に固定され先端にシールリップ部７ｅを有する。このシールリップ部７ｅの先端部は、前記シール溝１ｂの内面に沿う断面形状であって、かつ、軸受を回転状態で使用することで、前記シール溝１ｂ内に入る部分の全面が、摩耗して非接触となるかまたは接触圧が零と見なせる程度の軽接触となる高摩耗材からなる。 （もっと読む）

【課題】小型且つ低コストで構成できて、しかも、設計の自由度が高く、且つ、回転速度検出の為のエンコーダ１４及び回転検出センサ１３の設置部分への異物の侵入防止に関するシール性が良好な構造を実現する。
【解決手段】回転側軌道輪である外輪９の軸方向端面２２と、上記回転検出センサ１３を保持しているホルダ部材１５ａの外周縁部との間に、第二のシールリップ２３を、全周に亙って設ける。そして、上記エンコーダ１４及び回転検出センサ１３に、磁性分等の異物が付着する事を防止する。上記回転検出センサ１３は、回転しない支持軸３に対し、エンコーダ付玉軸受８とは別に支持する事で、このエンコーダ付玉軸受８の小型化及び設計の自由度確保を図る。 （もっと読む）

【課題】低温時の摺動抵抗の早期低減が可能で、高温時の潤滑油による冷却作用を阻害することのない軸部材のすべり軸受構造を提供する。
【解決手段】相対的に回転可能な軸部材１０及び軸受部材１２の摺動面間に潤滑油が供給される軸部材のすべり軸受構造において、軸受部材１２の内周面の両端部に環状溝１６を形成し、環状溝１６に対応する箇所に軸部材及び軸受部材と別体のシール部材１８を配置した。シール部材１８は、半割りの２部品で構成されるとともに、その内径の少なくとも一部が、低温時には軸受部材１２の内径よりも小さく、高温時には軸受部材１２の内径と同一又はより大きくなるような熱膨張率を有する材料で形成されている。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成であるとともに、シール部材の脱落及び板周りを抑制できる転がり軸受を提供する。
【解決手段】外輪２０の内周面２１の軸方向外側端部には、径方向外側に延びる軸方向壁面２２ａと、軸方向壁面２２ａの径方向外側端部から軸方向外側に延びる径方向壁面２２ｂと、からなる段部２２が設けられる。段部２２の径方向壁面２２ｂの軸方向内側端部には、径方向外側に向かって凹設され、その軸方向内側面４０ａが段部２２の軸方向壁面２２ａから連続する円環状のシール溝２４が設けられる。シールド板４０は、シール溝２４に挿入され、シールド板４０の軸方向内側面４０ａが、段部２２の軸方向壁面２２ａからシール溝２４の軸方向内側面２４ａに亘って当接し、シールド板４０の軸方向外側面４０ｂが、シール溝２４の軸方向外側面２４ｂに当接する。 （もっと読む）

【課題】トランスミッションや減速機等の動力伝達機構と転がり軸受とを共通のオイルで潤滑する走行装置において、その転がり軸受に異物が侵入しないようにする。
【解決手段】駆動源５と動力伝達機構Ｔと駆動輪３を車軸に支持する転がり軸受２０とを同軸線上に備え、動力伝達機構Ｔと転がり軸受２０とが共通の潤滑用オイルで潤滑される走行装置において、転がり軸受２０の外側軌道輪２１と内側軌道輪２２との間に形成された軸受空間の動力伝達機構Ｔ側の開口が、動力伝達機構Ｔ側から転がり軸受２０側へのオイルの流通路となって、その開口がシールリング４０で覆われており、シールリング４０に形成された通油孔４０ｄを覆うようにフィルタ４１を取付けた構成とした。 （もっと読む）

【課題】シール部材を外輪に容易に固定することが容易であり、且つ内輪の分離を確実に防止することができる転がり軸受を提供する。
【解決手段】シールド板１５は、環状部１５ａと、環状部１５ａの径方向外側端部から軸方向内側に延出し円筒部１５ｂと、円筒部１５ｂの外周面の軸方向内側端部から径方向外側に突出し、外輪１３のシール嵌合溝１６に嵌合される凸部１５ｃと、を有する。さらに、シールド板１５には、周方向に所定の間隔で、凸部１５ｃの径方向外側端部から径方向内側に向かって複数の切込み部１５ｄが形成される。 （もっと読む）

【課題】軌道輪の真円度が優れている複列アンギュラ玉軸受を提供する。
【解決手段】複列アンギュラ玉軸受は、内輪１と、外輪２と、２列の玉３と、内輪１と外輪２との間に各列の玉３をそれぞれ保持する保持器４，４と、略円板状部材からなる非接触形の密封装置５，５と、を備えている。密封装置５は、鋼等の金属材料で構成されており、外輪２の内周面の軸方向両端部に形成された溝２ｂに、径方向外端部５ａが嵌入され加締められることにより取り付けられている。密封装置５の厚さＴｓと溝２ｂの底部における外輪２の厚さＴｒとの比Ｔｓ／Ｔｒは、０．０７以下とされている。また、玉３の直径が軸受幅の半分の７５％以上８３％以下とされている。さらに、断面略Ｕ字状の径方向外端部５ａの軸方向幅Ｔｃは、２．７ｍｍ以下とされている。 （もっと読む）

【課題】異常振動や負荷トルク変動を抑えることができる軸受装置及び情報記録再生装置を提供することを目的としている。
【解決手段】シャフト２０に転がり軸受２２Ａ，２２Ｂが軸支された軸受装置１０において、転がり軸受２２Ａ，２２Ｂに、シャフト２０に外嵌された内輪３０Ａ，３０Ｂと、内輪３０Ａ，３０Ｂを囲繞する外輪３１Ａ，３１Ｂと、内輪３０Ａ，３０Ｂと外輪３１Ａ，３１Ｂとの間に転動自在に保持された複数の転動体３２Ａ，３２Ｂと、内輪３０Ａ，３０Ｂと外輪３１Ａ，３１Ｂとの間に画成された環状空間３４Ａ，３４Ｂを塞ぐ環状のシールド板３３Ａ，３３Ｂと、が備えられており、シールド板３３Ａ，３３Ｂの内周部が内輪３０Ａ，３０Ｂに嵌合され、シールド板３３Ａ，３３Ｂの外周部が外輪３１Ａ，３１Ｂから離間されている。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤の漏出が長期間にわたって生じにくい転がり軸受を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受は非接触形の密封装置５，５を備えている。密封装置５のうち内輪１に隙間Ｃを空けて対向する内端部５ｂと、内輪１の外周面のうち密封装置５の内端部５ｂに対向する対向面１ｂと、密封装置５が取り付けられている外輪２の溝２ｂの内面と、溝２ｂに嵌入されている密封装置５の外端部５ａとには、表面処理が施されていて、優れた撥水性及び撥油性が付与されている。また、深溝玉軸受は潤滑剤Ｌを備えている。潤滑剤Ｌはバリウム系防錆剤を含有し、潤滑剤Ｌ中のバリウム系防錆剤の含有量は１質量％以下である。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受内部への塵、水等の異物の進入を防ぎ、且つ軸受内部のシール手前まで進入した異物を効果的に、軸受外部に排出する。
【解決手段】第１のＬ字環状部材４のシールリップ７の凸部７ｃと、第１のＬ字環状部材４の円筒部４ａの内周との間にある空間を周方向に分割する複数の仕切り部７ｄを形成する。複数の仕切り部７ｄによって分割された空間に侵入した異物は、仕切り部７ｄにより周方向の移動が制限され、外輪２の回転により生じた遠心力により、軸受の外へ排出される。 （もっと読む）

【課題】シールド板の位置ずれや座屈変形が生じ難いうえ、外輪の不正変形を引き起こし難く、また、薄型化及びコストの増大化を抑制すること。
【解決手段】内輪３０及び外輪３１と、両輪の間に転動自在に保持された転動体３２と、外周縁部側が外輪の内周面に全周に亘って形成された環状溝部４０に入り込んだ状態で外輪に装着された環状のシールド板３３と、を備え、シールド板が、周方向に分断されていると共に、周方向の両端にそれぞれ位置する第１端部３５及び第２端部３６が互いに摺動自在に重ね合わされることで縮径及び拡径可能に環状に形成され、互いに重なり合った両端部において少なくとも環状溝部内に入り込む部分の厚みが、これら両端部以外におけるシールド板の板厚以下とされている転がり軸受２２を提供する。 （もっと読む）

【課題】直動装置による真空・クリーン環境の劣化を防止しつつ、潤滑性を向上させたシール装置を提供することを目的とする。
【解決手段】一組の相対移動部材と、一方の部材に他方の部材との隙間を封止するシール装置を備えた直動装置において、
前記シール装置は、１０質量％以上８０質量％以下のイオン性液体を含有するポリオレフィン系合成樹脂により構成されているので、低圧環境下でのシール組成物の蒸発防止が可能となり、真空・クリーン環境の劣化を防止し塵芥の飛散を防止することができる。また、ポリオレフィン系合成樹脂に含有したイオン液体が前記合成樹脂表面に徐々に滲み出し、表面を覆うことで潤滑性能を向上できる。 （もっと読む）

【課題】生産コストの増大及び組み立て性の悪化を抑えつつ、グリースを攪拌し軸受内部にグリースを再供給可能な密封軸受装置を提供する。
【解決手段】密封軸受装置１００Ａには、回転輪２とともに回転してグリースを攪拌する攪拌部３５ｂを有する回転スリンガ３５が、回転輪２と固定輪３とが対向することで形成される軸受空間Ｔ内で回転輪２に固定される。 （もっと読む）

【課題】生産コストの増大を抑えつつ、内輪大鍔部ところ端面の接触部における潤滑状態を長期に渡って良好に維持可能な密封軸受装置を提供する。
【解決手段】密封軸受装置１００Ａの密封機構２４Ａには、軸受の軸心と同心状に軸方向に延びるシールケース２５Ａの円筒状基部２５ｅが固定輪３の端部内周面３ｔに嵌合する。円筒状基部２５ｅには堰部２５ｄが設けられ、堰部２５ｄと固定輪３の軌道面３ｓとによりグリース溜まり部Ｇが形成される。 （もっと読む）

【課題】コスト高を招くことなく、外輪の不正変形を引き起こし難いシールド板付きの転がり軸受を提供すること。
【解決手段】内輪３０及び外輪３１と、内輪と外輪との間に転動自在に保持された複数の転動体３２と、外輪の内周面に周方向に沿って形成されると共に内周面側及び開口端側に開口した係合用溝部４０に係合された環状のシールド板３３と、を備え、シールド板が、環状のシールド本体３５と、該シールド本体の外周縁部に沿って複数配設され、該外周縁部から径方向外方に向けて傾斜した状態で突設されると共に係合用溝部に係合される係合突起３６と、を備え、係合突起が、シールド本体の外周縁部との連設部分を基点に該シールド本体の面内方向に直交する直交方向に折曲変形可能とされていると共に、外周縁部からの突設長さが周方向中央部３６ａよりも周方向両端部３６ｂの方が短く形成されている転がり軸受２２を提供する。 （もっと読む）