【課題】 製造コストのダウンを図り、軸挿入時のシールの巻き込みや軸引き抜き時のシール脱落の防止が可能なシェル形ころ軸受を提供することを目的とする。
【解決手段】 針状ころ３の軌道面となる円筒部２ａの軸方向一端側に径方向内向きに屈曲した鍔部２ｂを有し、該円筒部２ａの軸方向他端側に径方向内向きに折り返された鍔部２ｃを有し、全体が焼き入れ処理されたシェル形外輪２と、シェル形外輪２の径方向内向きに屈曲した鍔部２ｂ側に圧入して装着された環状のシール５と、シェル形外輪２の径方向内向きに折り返された鍔部２ｃから挿入され、一端側がシール５に抜け止めされ、他端側が径方向内向きに折り返された鍔部２ｃに抜け止めされるよう組み付けられた複数の針状ころ３を保持する保持器４とを備えて構成されている。 （もっと読む）

【課題】防錆性に優れた転がり軸受を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受は、内輪１と、外輪２と、内輪１及び外輪２の間に転動自在に配された複数の玉３と、内輪１及び外輪２の間に複数の玉３を保持する保持器４と、外輪２の両端部の内周面に取り付けられたシールド５，５と、を備えている。内輪１及び外輪２の間に形成され玉３が配された空隙部内には、グリース組成物６が封入されており、シールド５により深溝玉軸受内部に密封されている。このシールド５は亜鉛メッキが施された鋼板からなり、亜鉛メッキ層の上に、ポリアニリンとドーパントと熱硬化性樹脂とを含有する樹脂組成物で構成された厚さ１μｍ以上５μｍ以下の防錆被膜が形成されている。ポリアニリンとドーパントとの合計の含有量は、樹脂組成物全体の０．０２質量％以上１０質量％以下である。 （もっと読む）

【課題】
シールの嵌合力を高めて安定したシール抜け耐力を確保すると共に、シールの機密性と信頼性を向上させた車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】
外方部材１０と内輪３との間に形成される環状空間に装着されたシール９を備え、このシール９が、鋼板からプレス加工によって円環状に形成された芯金１７と、この芯金１７に一体に加硫接着されたシール部材１８を有し、芯金１７が外方部材１０の端部内周に嵌合固定された車輪用軸受装置において、外方部材１０の端部内周に予め旋削加工により、カウンタボア１９と、このカウンタボア１９から円弧状の隅部２０を介して大径段部が形成されると共に、この大径段部の隅部２０の接線上に円筒状のシール嵌合面１２が研削加工によって形成されている。これにより、芯金１７との嵌合幅を確保してシール抜け耐力を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】 シール性能を維持して低摩擦化が可能な車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】 この車輪用軸受装置Ａは、複列の転走面４が内周に形成された外方部材１と、この外方部材１の転走面４と対向する転走面５を形成した内方部材２と、両転走面４，５間に介在した複列の転動体３と、外方部材１と内方部材２間の端部を密封する密封装置７，８とを備える。密封装置７，８は、シールリップを有する弾性体を用いた接触シールである。前記弾性体を、引張弾性率が６Ｍｐａ以下のニトリルゴム材とする。 （もっと読む）

【課題】長期間にわたって潤滑性が良好で長寿命な転がり軸受を提供する。
【解決手段】自動調心ころ軸受１は、内輪２と、外輪３と、内輪２及び外輪３の間に転動自在に配された２列の球面ころ４と、内輪２及び外輪３の間に球面ころ４を保持する保持器５と、を備えている。そして、内輪２及び外輪３の間に形成され球面ころ４が配された空隙部内には、固体状の潤滑剤１０が充填されている。内輪２と外輪３との間の隙間の開口から露出する潤滑剤１０の露出面１０ａには保護部材６が取り付けられており、保護部材６により露出面１０ａが覆われている。保護部材６は、内輪２に摺接するリップ部７と外輪３に摺接するリップ部７とを備えている。また、保護部材６は、潤滑剤１０に貫入されるアンカー部８を備えている。 （もっと読む）

【課題】 従来と同等以上のシール性能を維持しつつ、耐熱性の改善を図ったシール装置を備え、信頼性が高く長寿命の車輪用転がり軸受を提供する。
【解決手段】 車両の車軸部に装着され車輪を回転自在に支持するための転がり軸受であって、内周面に外輪軌道を有する外輪と、外周面に内輪軌道を有する内輪と、前記外輪軌道と前記内輪軌道との間に転動自在に設けられた複数個の転動体と、前記外輪の内周面と前記内輪の外周面との間で前記転動体を設けた空間の軸方向開口部を塞ぐシール装置とを備えた車輪用転がり軸受において、
前記シール装置を構成する弾性部材が、ヨウ素価６０ｍｇ/１００ｍｇ（中心値）以下の水素化アクリロニトリルブタジエンゴムを含むゴム組成物からなることを特徴とする車輪用転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】 車輪用軸受における回転検出用等として、耐摩耗性に優れ、生産性にも優れた磁気エンコーダを提供する。
【解決手段】 この磁気エンコーダ１０は、金属製の環状部材１１と、この環状部材１１の表面に周方向に沿って設けられた磁性部材１４とを備える。この磁性部材１４を、熱可塑性樹脂にフェライト系の磁性粉体を混入したものとする。磁性部材１４は周方向に多極に磁化し、交互に磁極Ｎ，Ｓが形成されたものとする。磁気エンコーダ１０は、例えば車輪用軸受におけるスリンガ等を兼ねるものとする。 （もっと読む）

【課題】内輪の冷却機能を兼ね備えた転がり軸受の潤滑装置において、転がり軸受の高速回転に伴う冷却油の撹拌抵抗を低減することである。
【解決手段】アンギュラ玉軸受１の背面側に、内輪２の端面の円周溝６へ冷却油を吐出するノズル１２を設けた冷却油導入部材１１を配設して、冷却油導入部材１１の張り出し部１１ａでテーパ面２ｂと隙間を持って対向するシール部１３を形成し、このシール部１３の隙間δを０．２ｍｍ以下に設定することにより、シール部１３から軸受内部への冷却油の流入量を少量に抑え、アンギュラ玉軸受１の高速回転に伴う冷却油の撹拌抵抗を低減できるようにした。 （もっと読む）

【課題】内輪の端面に円周溝を設けることなく、冷却油で効率よく内輪を冷却して、その一部を潤滑油として軸受内部に流入させることである。
【解決手段】アンギュラ玉軸受１の一端側に、冷却油を吐出するノズル１３を設けた冷却油導入部材１１を配設し、この冷却油導入部材１１の張り出し部１１ａで、一端側の内輪２の外径テーパ面２ｂと隙間を持って対向するシール部１２を形成し、このシール部１２の軸方向外端側で露出させた内輪２のテーパ面２ｂへ、ノズル１３からの冷却油を吐出することにより、内輪２の端面に円周溝を設けることなく、冷却油で効率よく内輪２を冷却して、その一部を潤滑油として軸受内部に流入させることができるようにした。 （もっと読む）

【課題】内輪の端面に円周溝を設けることなく、冷却油で効率よく内輪を冷却して、その一部を潤滑油として軸受内部に流入させることである。
【解決手段】アンギュラ玉軸受１の一端側に、冷却油を吐出するノズル１２を設けた冷却油導入部材１１を配設し、この冷却油導入部材１１の張り出し部１１ａで、一端側の内輪２の外径テーパ面２ｂと隙間を持って対向するシール部１３を形成して、内輪２の端部に設けた小径段差部２ｃにノズル１２から冷却油を吐出することにより、内輪２の端面に円周溝を設けることなく、冷却油で効率よく内輪２を冷却して、その一部を潤滑油として軸受内部に流入させることができるようにした。 （もっと読む）

【課題】
中空モータを使用したインホイールモータにおいて、モータのロータを回転自在に支承する転がり軸受の電食を防止すると共に、回転速度検出装置の誤動作を防止したインホイールモータの軸受装置を提供する。
【解決手段】
モータ１のロータ１ａが内周面に固定された円筒状の外ケース２と、ステータ１ｂが外周面に固定された円筒状の内ケース３と、外ケース２に内嵌された外輪１７と、内ケース３に外嵌された内輪１８、およびこの内外輪１８、１７との間に転動自在に収容された複数の転動体２０を有する転がり軸受４と、この直近に配設されたシール５とを備えたインホイールモータの軸受装置において、転がり軸受４の転動体２０がセラミックスで形成されていると共に、回転速度検出装置の磁気エンコーダ２１がシール５と一体に構成され、このシール５のシール板１２、１３が非磁性体の鋼板で形成されている。 （もっと読む）

【課題】 車輪用軸受における回転検出用等として、薄肉化が可能で、かつ耐摩耗性に優れ、生産性にも優れた磁気エンコーダを提供する。
【解決手段】 この磁気エンコーダ１０は、金属製の環状部材１１と、この環状部材１１の表面に周方向に沿って設けられた磁性部材１４とを備える。この磁性部材１４は、合成樹脂成分をバインダーとして磁性粉体を混入し、その合成樹脂成分の粉体と磁性粉体の組成比を調整しながらソルベント中で分散させたものとする。磁性部材１４は周方向に多極に磁化し、交互に磁極Ｎ，Ｓが形成されたものとする。磁気エンコーダ１０は、例えば車輪用軸受におけるスリンガ等を兼ねるものとする。 （もっと読む）

【課題】
耐浸水性を向上した密封ころがり軸受、特に、オルタネータなど補機用軸受として好適な密封ころがり軸受を提供することを課題としている。
【解決手段】
密封ころがり軸受であって、
第１若しくは第２軌道輪の両端部に密封シールのカバーを取付けると共に、前記カバーと前記密封シールとの間にラビリンスを形成したことを特徴とする密封ころがり軸受、特に、密封シールの外側面に環状の凸部を径方向に２重に設けて、該２重の凸部の間に凹部を、カバーの外周部に軸受側に向いた折曲げ部を、それぞれ形成して対向させ、前記凹部と前記折曲げ部とでクランク形のラビリンスを設けたことを特徴とする密封ころがり軸受によって課題の解決を図る。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で優れたシール性と耐久性が維持される新規な密封装置を提供することを目的とする。
【解決手段】固定側部材４と回転側部材３との間を密封するよう構成される密封装置Ａであって、スリンガ８が、回転側部材３に嵌合される嵌合円筒部８ａと、該嵌合円筒部８ａの被密封部位Ｓに対して外側に位置する一端部にその径方向に延出形成された鍔状部８ｂとよりなり、芯金６は、少なくとも固定側部材４に嵌合される嵌合円筒部６ａを備え、該嵌合円筒部６ａの被密封部位Ｓに対して外側に位置する一端部６ｃは、上記スリンガ８における鍔状部８ｂの被密封部位Ｓ側内面位置Ｆより被密封部位Ｓ側に位置し、且つ上記シールリップ部の一部７ｃが上記芯金６の嵌合円筒部６ａ一端部６ｃ近傍より突出しスリンガ８の延出端面８ｃに弾性摺接するよう形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】レース部とレース部との隙間、またはケースとケースとの隙間から軸受内部に泥水等が浸入することを防ぎ、摩耗が問題とならないスラスト軸受を提供する。
【解決手段】
転動体収容空間２５には、ポリマー潤滑剤３５が充填され、保持器としての役割を果たしている。そして、ポリマー潤滑剤３５は、内側隙間部２０にその最表面３５ａが露出する形で内側隙間部２０の一部にも充填されている。また、ポリマー潤滑剤３５は、外側隙間部２１にその最表面３５ｂが露出する形で外側隙間部２１の一部にも充填されている。内側隙間部２０、外側隙間部２１にポリマー潤滑剤３５が充填されていることから、ポリマー潤滑剤３５がシール部として機能し、軸受外空間から転動体収容空間２５側へ、泥水や塵埃等が通過することを防ぐ。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で優れたシール性と耐久性が維持される新規な密封装置を提供することを目的とする。
【解決手段】固定側部材４と回転側部材３との間を密封するよう構成される密封装置Ａであって、スリンガ８が、回転側部材３に嵌合される嵌合円筒部８ａと、該嵌合円筒部８ａの被密封部位Ｓに対して外側に位置する一端部にその径方向に延出形成された鍔状部８ｂとよりなり、芯金６は、少なくとも固定側部材４に嵌合される嵌合円筒部６ａを備え、該嵌合円筒部６ａの被密封部位Ｓに対して外側に位置する一端部６ｃは、上記スリンガ８における鍔状部８ｂの被密封部位Ｓ側内面位置Ｆより外側に突出し、且つシールリップ部の一部７ｃがスリンガ８の延出端面８ｃに弾性摺接するよう形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
転がり軸受装置内部に侵入する異物を低減すると共に、水蒸気等の雰囲気に曝されても長期間に亘って耐久性を確保できる転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】
円筒状のハウジング２と、このハウジング２に内挿され、コンプレッサ部品が固定された回転軸３と、この回転軸３に圧入された内輪１３と、ハウジング２にすきまばめされた外輪１２と、これら内外輪間に転動自在に収容された複数の転動体１５を有する一対の転がり軸受４とを備えた転がり軸受装置において、一対の転がり軸受４の少なくとも外輪１２の表面にセラミック被膜２４が溶射によって形成され、その膜厚が０．１５〜１．５ｍｍの範囲に設定されている。これにより、水蒸気等の雰囲気に曝されても錆の発生を防止し、長期間に亘って耐久性を確保できる転がり軸受装置を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】
転がり軸受装置内部に侵入する異物を低減すると共に、水蒸気等の雰囲気に曝されても長期間に亘って耐久性を確保できる転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】
円筒状のハウジング２と、このハウジング２に内挿され、コンプレッサ部品が固定された回転軸３と、この回転軸３に圧入された内輪１３と、ハウジング２にすきまばめされた外輪１２と、これら内外輪間に転動自在に収容された複数の転動体１５を有する転がり軸受４とを備えた転がり軸受装置において、転がり軸受４の内輪１３および外輪１２がＭ５０で形成され、転動体１５がオーステナイト系ステンレス鋼で形成されると共に、外輪１２の外周に環状溝２２が形成され、この環状溝２２に弾性リング２３が装着されてハウジング２に弾性接触しているので、転がり軸受装置内部への異物の侵入を防止し、水蒸気等の雰囲気に曝されても耐久性を確保できる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、新たなスペースを確保せずに、検出器及び被検出体を軸受内に収め、軸受の組込みスペースのコンパクトさ、軸受のシール性能が共に、通常の軸受と同等の機能をもつ回転パルス検出機能を有する転がり軸受を提供する。
【解決手段】本発明の転がり軸受は、内輪１に取り付くセンサー用磁石１０を、焼結磁石でなく、円周状にＮ極とＳ極が交互に着磁、あるいはＮ極とＳ極と極無し又はＳ極とＮ極と極無しが交互に着磁されたボンド磁石から構成し、そのセンサーを外輪２で支持されるシール板３より軌道面側に取り付け、そのシール板３と対向する面を内輪１とすることにより、ボンド磁石がもつ占有面積が小さいという特徴を活用して、磁気センサー１１を設置する軸受空間のスペースが広げ、限られた狭い軸受空間にリード線を除くセンサー１１、センサー用磁石１０が、通常の軸受と変わらずに収められるようにした。 （もっと読む）

【課題】 シール装置を構成する芯金にセンサを樹脂モールドし、樹脂を使用した場合の位置決め精度の悪化を防止したシール装置およびそれを用いた転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】 シール装置7は、車体側軌道部材3に固定される固定側シール部材8と、車輪側軌道部材4に固定される回転側シール部材9とからなる。固定側シール部材8は、芯金21と、インサート成形により芯金21に一体化された樹脂部材22と、芯金21に樹脂モールドされたセンサ11と、芯金21に接着された弾性シール65とを備えている。樹脂部材22は、芯金21の軸方向外側の端部から軸方向外方に所定距離離れた位置決め用平坦端面22aを有し、平坦端面22aの径方向外側の面および内側の面は、平坦端面22aよりも軸方向内方に位置させられている。 （もっと読む）