【課題】不自然な曲がりや金属疲労による折損がない、形状記憶合金のワイヤを用いた自在継手を提供する。
【解決手段】接合部材２と接合部材２との間を接合する自在継手であって、該自在継手は形状記憶合金からなるワイヤ１とした。接合部材２の一端には、ワイヤ１を差し込んで挿入する挿入孔２ａが開孔され、ワイヤ１の両端を接合部材２の挿入孔２ａに差し込んで自在継手とし、接合部材２を所望の角度に可変する。形状記憶合金のワイヤ１は、繰り返しの曲げ伸ばしにおける金属疲労が生じない。 （もっと読む）

【課題】コントロールケーブルに剛性の大きくないものを使用できて、コントロールケーブルの取り回しの自由度を増すことのできる操作装置を提供する。
【解決手段】ダイヤル３側とは反対のレバー２３側に伝動機構２５を有して、この伝動機構２５により操作対象の回動体であるレバー２３を従動側回転体である従動側掛け車１５より減速して回動させるものであり、レバー２３をコントロールケーブル１４で直接に回動させるものではないし、レバー２３には減速による強い操作力を直接に与えることができる。これにより、コントロールケーブル１４には、従動側掛け車１５を伝動機構２５の駆動側（減速前側）であるギヤ２２とともに回転させるだけの剛性の大きくないものを使用できるものであり、もってコントロールケーブル１４の取り回しの自由度を増すことができる。 （もっと読む）

【課題】曲がった状態でも高速回転のトルクを伝達できるコンパクトな構造の可撓性ワイヤを提供する。
【解決手段】可撓性ワイヤＡは、可撓性のアウタチューブ１の内部に、両端がそれぞれ入力端２ａおよび出力端２ｂとなる可撓性のインナワイヤ２を複数の転がり軸受３によって回転自在に支持する。隣合う転がり軸受３間に、これら転がり軸受３に対して予圧を与えるばね要素４Ｉ，４Ｏを設ける。インナワイヤ２の出力端２ｂに連結して、このインナワイヤ２の回転を減速して出力する減速機構２２を設ける。ばね要素は、内輪用ばね要素４Ｉと外輪用ばね要素４Ｏをインナワイヤ２の長さ方向にわたり交互に配置する。 （もっと読む）

【課題】遠隔操作装置の取り付け作業の作業性、とりわけ、各種の構造物の間の隙間にケーブルを通していく作業の作業性を良好にすること。
【解決手段】プーリの外周に形成された案内溝の二箇所の端部にそれぞれ設けられた一対のケーブル保持部に保持される連結部材５５を有する一対のケーブル５２を隣接させてスライド自在に保持するアウターケーブル５３を細長い形状のホルダ５４で保持し、ホルダ５４とアウターケーブル５３とを、アウターケーブル５３から延び出る一対のケーブル５２を覆って連結部材５５を端部に位置付ける第１の位置と、アウターケーブル５３から延び出る一対のケーブル５２をプーリの案内溝に巻き付く長さだけ露出させる第２の位置との間で相対的にスライド移動自在とする。 （もっと読む）

【課題】簡易かつ軽量な構造で、直線パイプの途中部に屈曲などの角度変更部分が設けられたパイプ内部において、この角度に合わせた円滑な直線方向の往復動力を伝達させる動力伝達構造にすることと、この動力伝達構造をパイプ柄内部に備えるバリカン式刈取機にすることにある。
【解決手段】２つの直線パイプ部分１０Ａ，１０Ｃの間に鈍角な角度変更部分１０Ｂを有するパイプ６０内における、直線方向の動力伝達構造である。この動力伝達構造は、第１動力伝達部材３０と連結部材４０と第２動力伝達部材５０とが長さ方向に連結され、２箇所の連結回動部Ｎ１，Ｎ２が、直線パイプ部分１０Ａ，１０Ｃの内側に夫々配置したローラーＷ１，Ｗ２の支持ピンＰ１，Ｐ２に、回動自在に支持されて、前記各直線パイプ部分１０Ａ，１０Ｃ内の略中心高さに位置している。 （もっと読む）

【課題】 メンテナンス期間が長い電気駆動のケーブル駆動装置および電動式ブレーキ装置を提供する。
【解決手段】 モータＭと、そのモータによって回転駆動されるネジ軸１４と、そのネジ軸と螺合するナット部材１５と、そのナット部材の上下に突出する軸部３０によって揺動自在に支持されるイコライザ１６とを備えているケーブル駆動装置１０。ナット部材１５の内面にはネジ軸１４と螺合する雌ネジ３１が形成され、端部にグリース溜まり３２が設けられている。グリース溜まり３２の開口端は、ネジ軸１４と螺合する雌ネジ３４を備えたキャップ２９で塞がれている。イコライザ１６とブレーキ機構とをインナーケーブル１７、１８で連結することにより、電動式ブレーキ装置が得られる。 （もっと読む）