【解決手段】 摩擦ライニングを取り付けた少なくとも１つのシュー（２、３）が組み付けられているプレート（１）と、制動命令に応えて車輪ドラム（１０）にシューを押し付けるための作動手段（８、９）と、制動が終了した時点でドラムからシューを離すための弾性戻し手段と、を備えているドラムブレーキ。前記シュー（２、３）は、前記プレートに固定された２つの案内壁（４ａ、４ｂ；５ａ、５ｂ）の間を基本的に半径方向軸に沿って滑動するように取り付けられており、前記シューを作用させるための作動手段（８、９）は、実質的に半径方向の力を働かせるために、前記シューの内側壁を支承するように構成されている。
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【課題】 一対の車輪に均等に制動を加える。
【解決手段】 ハンドルから引き出された操作側ケーブル３６のワイヤ３９が連結部材４５の中心に回転自由に支持されるとともに、一対の固定車輪４に個別に配設された制動機構１６から引き出された駆動側ケーブル３７のワイヤ３９が、連結部材４５の両端に結合される。ハンドルを握ると、操作側のワイヤ３９が引張され、連結部材４５を介して両駆動側のワイヤ３９が引張されることで、パッド２３が固定車輪４に押し付けられる。（Ａ）のように、一方パッド２３の方が先に固定車輪４に押し付けられると、（Ｂ）のように連結部材４５が回動しつつ他方のパッド２３も直ちに固定車輪４に押し付けられ、左右のパッド２３が揃って対応する固定車輪４に押し付けられた状態で、操作側のワイヤ３９の引張操作が継続され、両固定車輪４に均等に制動が加えられる。 （もっと読む）