【課題】ブチルゴム系熱可塑エラストマーの有する制振性等の各種の優れた性能を維持した上で、各種素材への接着性やその他の性能を向上させることによって、制振性を有する物品等への適用性を向上させたブチルゴム系熱可塑エラストマーを含む水性分散液を提供する。
【解決手段】ブチルゴム系熱可塑性エラストマーと多価カルボン酸化合物を水性媒体に分散させた分散液からなる、ブチルゴム系熱可塑性エラストマー水性分散液。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成と作業によってマウントブッシュに対する錆対策を実施することができるトレーリングアームのマウントブッシュ保護構造を提供すること。
【解決手段】一端が車体フレームに回動可能に連結されたトレーリングアーム３の他端をこれに圧入されたマウントブッシュ１３を介してアクスルパイプの端部に連結して成る車両のリヤサスペンションの前記マウントブッシュ１３の保護構造として、マウントブッシュ１３の外筒１３ｂの外表面のうちトレーリングアーム３から露出する部分をゴム製カラー（弾性部材）１７で覆う構成を採用する。具体的には、マウントブッシュ１３の外筒１３ｂのトレーリングアーム３に圧入されない部分の外表面をゴム製カラー１７で覆う。 （もっと読む）

【課題】見栄えが良く耐候性に優れると共に、メンテナンスが容易な積層ゴム支承体を提供する。
【解決手段】積層ゴム支承体（以下、単に「支承体」という。）は、鋼板１とゴム板２とを上下方向に交互に複数積層して積層体３を構成すると共に、その積層体３の上下端に、それぞれ上部プレート４と下部プレート５を取り付けた。支承体における積層体３の外周面に被覆ゴム層６を設けると共に、その被覆ゴム層６の外周に複数の保護ゴム層７を剥離容易な状態で積層する。 （もっと読む）

【課題】機器、配管などの構造物の制振サポート構造に係わり、温度変化による構造物の熱膨張を許し、流動や機械等の振動源や地震などに対しては、構造物を剛に支持する制振サポートを提供する。
【解決手段】内円筒１０と外円筒１２からなる二重円筒と、前記内円筒の内部に配置された構造物８を内円筒に支持する支持部材９，１１と、前記外円筒を支持構造物１７に連結固定する連結部材７と、前記二重円筒の間の環状の間隙部に封入される非圧縮性の連成流体１４と、前記二重円筒の両端部を封止するとともに該二重円筒の相対変位を許容する封止部材１３と、を備えることを特徴とする制振サポート。 （もっと読む）

【課題】煩雑な工法や揮発系有機溶剤を用いた接着を必要とせず、且つ、異音や効きの不安定性が次第に増加してゆく現象を防止できる技術を提供する。
【解決手段】スタビライザーバー１００とブラケット３２との間に介在するブッシュ２０を熱可塑性エラストマーにより構成する。この熱可塑性エラストマーにより構成されるブッシュ２０は、溶融させた熱可塑性エラストマーを材料とした射出成型法により形成する。ブッシュ２０を射出成型法により形成することで、ブッシュ２０がスタビライザーバー１００に溶着し、またブッシュ２０がブラケット３２に溶着する。これにより、スタビライザーバー１００にブッシュ２０とブラケット３２とが一体化された構造となる。 （もっと読む）

【課題】 簡易な構成でコイルばねへの取り付けを行うことができ、線間打音や塗装剥がれを防ぎ、更にコイルばねの特性のバラツキを抑制することが可能なコイルスプリングパッドを提供する。
【解決手段】 コイルばね１端面の座巻部のばね線に接する円筒形の大径部２ａと、コイルばね１の座巻部のばね線内周側に接する円筒形の小径部２ｂと、大径部２ａに対向する位置に設けられ、コイルばね１の座巻部のばね線に接する扇形のプロテクタ２ｃとを備え、かつ、プロテクタ２ｃは、大径部２ａに対向する面２ｅがコイルばね１のばね線と接する構成とした。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成でありながら、圧縮時のバックリングを減少させることができるスプリング、サスペンション装置及び車両を提供する。
【解決手段】 本発明のスプリングは、総巻数を調整することにより、一端側と他端側で圧縮時の曲げ方向を異ならせた構成としてある。好ましくは、一端側と他端側の各一巻目部分１１，２１における、終端部１１ａ，２１ａから二巻目方向に約２２５°の位置を基準にして約±４５°の範囲が互いに重複しない総巻数とし、一端側と他端側で圧縮時の曲げ方向を異ならせた構成とする。また、一端側と他端側の各一巻目部分１１，２１における、圧縮時の曲げ最大点Ｐ１，Ｐ２を基準にして約±４５°の範囲が互いに重複しない総巻数とし、一端側と他端側で圧縮時の曲げ方向を異ならせた構成とする。 （もっと読む）